Бортовые журналы
Будем делатьДиагностика аккумулятора после 4-х лет эксплуатации
Зима не зима, но холода накатывают. -11 по ночам. Переживаю за живучесть своего аккумулятора. Читаю, курю, изучаю. Готовлю финансы в районе 4т.руб. на новый. Решил сам провести диагностику. Раньше, на предидуших авто, этим не занимался, кроме подзарядки. Купил мультиметр за 380руб. и ареометр за 180 руб.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Испытал на холодной воде
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Потом на теплой
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Где-то 10-15 кг/м3 грешит, показывает, что литр воды (1кг - 0,9-0,85кг)
Бумажка внутри со шкалой приклеена немного не точно. Но по паспорту в пределах норм
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Поправки на температуру во время измерений
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Ну и нам наставление
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Согласно наставлением с сайта замерял напругу после 18 часов стоянки
(на улице -7 градусов). Огонек светится
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Напруга
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Напруга с включеными фарами
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Напруга только при включенном зажигании
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

и снова без нагрузки
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Стал заводить: "Вжи-вжи-вжи-тр-р-р-р", а при нуле градусов было: "Вжи-тр-р-р-р"  scratch
Поехал до гаражу измерять плотность электролита.
Температура электролита, где-то около нуля. По поправке надо из показаний минусовать 14кг/м3.
Этого делать не стал, т.к. на эту плотность ареометр как раз и козлит.
1-я банка от минуса 1260 кг/м3 (наводит на размышления)  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

2-я банка от минуса 1290 кг/м3
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

3-я банка от минуса 1280 кг/м3
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

4- я банка от минуса 1300 кг/м3
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

5-я банка от минуса 1290 кг/м3
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

6-я банка от минуса 1280 кг/м3
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Ну и опять напруга без нагрузки, но уже после поездки
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Напруга при работающем движке
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

А, это моя лоторея по пробкам  laugh
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Вывод: проблемная банка первая от минуса. Что с ней делать?  scratch
По напруге после стоянки ничего сказать не могу, но эта три
"Вжи" при -7 градусов наводит на размышление  scratch
Может знающие спецы подскажут чего, окромя сдачи аккумулятора за 600руб  laugh
Ларгус, мой автомобиль!Новый огнетушитель, аккумулятор ...и так по мелочи
Всем ПРИВЕТ!
Давненько не создавал блого-отчётов. zst
...
Как-то в Ютубе увидел, как после столкновения загорелся автомобиль с водителем. Выбраться он не мог, т.к. все двери заклинило. Десяток бегающих вокруг, пытались затушить горящее авто своими огнетушителями. Во многих случаях были порошковые копеечные огнетушители, которые сдувались через пяток секунд, ни капли не работая с огнём. У некоторых даже и не пшикнули. В итоге человек сгорел заживо.... cry  facepalm
После этого случая призадумался над хорошим огнетушителем. Полистал интернет, и на этом моя идея затихла.
Этим летом вернулся к этому вопросу, и окончательно решил брать надёжный огнетушитель ОВЭ (воздушно-эмульсионный). Данный один огнетушитель заменяет до 6-ти порошковых! Плюс, срок годности без обслуживания - 10 лет. Не дёшево, но надёжно!!!
Нашёл несколько ОВЭ огнетушителей:
1) http://www.rusintec.ru/products/ognetushiteli/ognetushitel-2/
2) http://www.bonpetshop.ru/products/fire_extinguishers
3) http://www.magazin01.ru/catalog/ognetushiteli/Vozdushno-emulsionnye/Vozdushno-emulsionnyy-ognetushitel-OVE-2-z-AVE-samuray/
Немного взвесив, решил брать первый от -40 до +50, т.к. я живу в Сибири.
В нашей "дыре" поисковик нашёл дулю look. Нашёл в Екатеринбурге за 4 тыс, плюсом пересыл тк 350 руб. Свежий (10.17г).
Теперь за свой авто (или другой) я спокоен!
Над креплением буду думать ближе к весне.



Далее на очереди баллада о аккумуляторе. smile
Моему Ларгуше 5 лет. Пробег около 35 тыс.км. Последние три года, раз в год обслуживаю его, доливая дист.воду и заряжая.
Прошлой зимой заметил, после того как авто немного постоит на морозе, после заводится очень тяжело, c большим натягом. Месяц назад провёл очередное ТО. Но, после ночных лёгких заморозков авто стоящее в гараже, заводится с лёгким натягом. Что будет в морозы?!
Решение было сделано....купил новый аккум с 2-х годовой гарантией и таким-же бесплатным обслуживанием. Отдал за него 4 тыс.
Аккум так-же, как и огнетушитель оказался свежим, прошлого месяца.
Старый пока решил не сдавать (за 650 рэ), зарядил и занёс в тепло. Сдать же всегда успею.



Так-же, вспомнил о возможной воде и грязи в топливной системе. Нужно залить какую-нибудь фигню, для профилактики! scratch
Сначала-было зажал денег, и после очередного приготовления домашнего спирта 96, приготовил крепких голов 400мл для заливки в бак.
Но, после чтения инфы о "ЛАВРе" на нашем форуме, случайно увидел такой-же в автомагазине. Решение сделано, куплено за 290 руб.
Залил с 92 бензином. Авто побежало шустрее. Так-же заметил, с утра на холодном двс пропали рывочки на ходу. Так-же двигатель на ХХ стал работать мягче и тише, даже на холодную.
Средство реально работает. Эффект заметен сразу-же.
Фото не стал делать. Просто ссылка - http://lavr.ru/catalog/item/ochistitel-inzhektorov-lavr-injector-cleaner-petrol-prisadka-v-benzin/.

К зиме я готов и спокоен. car
Всем Благ!
Журнал нубаПылеудаление на ленточной пиле
Купил себе на днях ленточную пилу.
неавтомобильная тематика
berdaxЗамена лампочек габаритов в фарах.
Все забывал написать. В инете пишут что что бы поменять лампочку габарита в фаре надо снимать снизу пыльник и подбираться оттуда. лежа на земле или стоя в яме. Но я все время меняю прям из под капота даже своими лапищами я там пролезаю выкручиваю патрон вытаскиваю лампочку и вставляю новую и вкручиваю обратно. А если уж рядом есть кто нить из женского пола или более менее взрослый ребенок который понимает что надо то и вовсе никаких проблем с заменой из под капота.
berdaxДТПшечка
Вчера 15.11.2017 около 18 часов при выезде с заправки влетел в задний бампер Мазде CX9/ У мазды визуально ток бампер поцарапался, но на ощупь он слетел с креплений в месте удара и скорее всего усилитель бампера полетел.

У меня сперва ничего не заметил минут 5 тупили куда ушла вся энергия удара. Потом заметил что у меня решетка радиатора ушла под капот и капот нависает над решеткой радиатора.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Капот не открывается так как заклинил механизм замка. Помята передняя панель вот эта  
как раз центральная часть
хотя бампер еще не снимал, может и сам усилитель бампера тоже помят. У меня вопрос эта панель на сварке держится или на болтах?

АПД
Обнаружил что треснула еще и стекло правой фары точно по углу стекла внизу сразу и не заметно. чуть чуть только вверх трещина пошла. ну и бампер все же сместился. В общем когда сниму бампер сфоткаю что там реально пострадало под ним.

АПД
Вскрыл таки капот.
усилитель бампера тоже гнут  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Бампер под замену, решетка верхняя и сабля под замену.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Так и надо что то с ним сделать!Реснички на фары.
Вот наконец то и заказал я их.Пришли через неделю.Приклеил скотч 3м по кругу
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
ИнструМент.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Сам объект.
Так и надо что то с ним сделать!Резвун — сигнал заднего хода.
Вот досталась мне вот такая штука резвун.Давно хотел чтоб под колеса народ не нырял при движении задним ходом.Да и прикалывает меня этот писк.Снимаем задний фонарь с белым огнем…
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Так и надо что то с ним сделать!Наклейка на порог второго ряда Ларгус.
Зимой приобрел оригинальные наклейки из пластика на пороги…До этого клеил логановские, чтоб ребенок не царапал лак.Но через год они поотклеивались.И вот наконец то тепло и я их приклеил…
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Лада Ларгус 7 мест комплектация 02DПоменял шаровые
Давно ничего не писал, банальное писать не люблю, а гениальное как то в голову не приходит, машине три года, гарантия закончилась, застраховался на следующий год, но кому это интересно :)
КонструкторДХО снова в строю!
Всем дратути! Наконец-то дошли руки отремонтировать неисправный элемент ДХО (левый). Да, не первый раз я к ним прикладываю руки! Сначала сам контроллер вышел из строя, но был заменен на другой блок, уже отремонтированный, а родной позже так же был отремонтирован с переделкой схемы.
Потом появилась известная проблема с конденсатом внутри самих элементов. Вода начала скапливаться и самый нижний светодиод, каким-то чудом работал прямо в воде, а я этого даже не заметил сразу! В элементах были просверлены отверстия для отвода влаги, о чем я писал в одной из предыдущих записей.
Тот самый светодиод проработал еще примерно полгода после этого, но к осени, как только влажность воздуха повысилась, он начал выделываться и вся линейка светодиодов то горела, то нет. А все из-за одного светодиода-утопленника. У меня вариант ДХО, в котором каждый элемент состоит из 8-ми светодиодов соединенных последовательно и рассчитан такой элемент на 24 вольта. Два элемента соединены также последовательно, и общее напряжение составляет 48 вольт, его и выдает контроллер.
Есть и другие варианты, но у меня именно такой. И так, все, что мне нужно сделать, это перепаять светодиод. Но, не все так просто! Элемент не разборный, поэтому придется его распиливать.
Для этих целей лучше всего использовать Дремель с маленьким  диском. Однако приборчик это не дешевый, и я заказал у китайцев дрельку раза в три-четыре дешевле, ну и всякие насадки к ней. К сожалению, диски с обычными зубьями (типа для дерева) пока не пришли, пришлось пилить дисками с типа алмазным напылением.
Выяснилось, что мощности моторчика для этого явно недостаточно! Он работает от блока питания на 12 вольт, 2 ампера и рассчитан на мелкие ювелирные работы. Пришлось помудрить с разъемами для возможности его подключения от другого источника питания. У меня есть такой источник, собранный из китайских блоков и выдающий до 24-х вольт (регулируется) и ток 6 ампер и более.
Однако и тока, выдаваемого блоком недостаточно, пришлось рискнуть и раза в полтора  (15-18 вольт) повысить напряжение! Тогда только  смог все довольно быстро сделать.
Вот он, нижний сгоревший диод и еле тлеющие остальные…
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи