Зимний сезон уже давно закончился и потому пишу о состоянии зимних шин, что я использовал и о впечатлениях от езды на них.
Шина, как и говорилось в многочисленных отзывах, весьма мягкие. Оказались очень цепкие. моя манера езды спокойная и потому корректировку особую в вождение, с оглядкой на шины, вносить не пришлось.
Ни один шип не выпал. Около шипов к концу сезона образовались небольшие трещины длиной до 5 мм. Однако шипы пока стоят крепко. На летнюю перебортовывался глубоко после майских праздников, потому шина походила и по летнему асфальту без существенных для себя последствий.
Зимой особого шума не замечал. Рулится нормально. Да, как и предупреждали, любит колею, но зная эту особенность можно прогнозировать поведение машины

Предстоит замена пыльника наружного ШРУСа поставленного осенью прощлого года. Есть небольшой дефект пыльника, но как говорится "лучше перебдеть, чем недоблюсти". Менять пыльник решил по методике дружище Alex123007. Решил потренироваться на старом приводе. Разобрал снятый в прошлом году привод, по причине радиального люфта во внутреннем шарнире. Думал, что развалился трипод, отсюда и радиальный люфт - НЕТ. Трипод в полном порядке, пружина тоже в идеальном состоянии:

Вот ведь закавыка. Решил посоветоваться с ГУРУ. "А ты повнимательнее рассмотри "стакан" внутреннего шарнира и всё поймёшь" изрёк он!.

Рассмотрел!!!!! При том что зрение у меня по причине возраста не ахти, а проще сказать тактильно ощутил пальцем. На двух приливах, по которым катаются роликовые подшипники трипода заметна выработка, отсюда радиальный люфт в шарнире.
Кстати сказать ГУРУ посоветовал шарнир не выбрасывать! Когда на правом вылезет такая же байда надо просто поменять их местами, ибо другие рабочие поверхности их работают только при движении автомобиля назад, посему и выработки в них никакой. Как-то так други мои.

Наконец-то завершил с ремонтом, вчера забрал с СТО. Качеством работы доволен.

Наконец-то пришел бампер, теперь все запчасти в сборе. Поехал на СТО, посчитали предварительно ценник на ремонт, сумма "впечатлила". В работу готовы взять после праздников, по времени оценили около 2 недель. Вот теперь думаю, а адекватная ли это цена и сроки для такой работы? 1$ ~ 27грн.

Здравствуйте господа!!! Давненько я не писал ничего!!! Да как то и поводу особенно нету!!! Ну, собственно, рассказал все в видео , чё там ещё добавить! Но вопрос присутствует! Не нравится мне так ездить! Хочу перебрать двигатель! С таким пробегом понадобится ли расточка блока,шлифовка колена и головки! И существуют ли ремонтные размеры поршней, вкладышей! Какие будут мнения и пожелания! А может взять контрактный! Но там может оказаться хуже моего!!! Вобщем, такая коллизия, господа!!! Всем добра!!!

Добрый день друзья!
Вот в очередной раз я столкнулся с заменой подшипника передней ступицы. Первый раз, когда он захрустел, я не сильно вникал. зашел в магаз и купил. Но сразу скажу,что какой подшипник купил - не помню, но точно не комплект. Сколько точно проехал по км не знаю, но недолго. И вот когда второй раз он захрустел, я решил вникнуть. Насколько я понял, наши стоковые зп "рено" идут SNR, но в коробке рено. И почитав ветку про "подшипник ступицы" решил взять конкретно SNR. В автодоке прислали отказ о несовместимости. Поехал на рынок, так как нужно было срочно. Зашел в ВАЗовский павильон, где мне конкретно сказали, что родной ты на рынке не купишь. Сплошной плагиат. В итоге, я нашел то, что шашел.
А именно: XGB41140ROO  это один подшипник. Он с таким же номером, что и в коробке рено. Вот фото коробки.

А это комплект R155.75

На подшипнике такая же маркировка, что и на просто подшипники.

В итоге, мне поменяли просто подшипник и все оставил родное. Пробег 160т
Очень хочется надеяться. что он прослужит.

Решил поделиться печальным моментом произошедшим полтора месяца назад. Дело обстояло следующим образом - вечер, лежу отдыхаю на диване, ничего не предвещало беды и тут около 20:00 звонит сосед "выходи, твою машину на парковке разбили", у меня шок, выскакиваю на улицу и вижу разбитую машину. Начинаю выяснять, что же случилось - оказывается побито 5 машин, включая "виновника торжества" на 9-ке, полиция уже оформляла ДТП, тест не алкоголь показал "0". Мой Ларгус от удара откинуло по диагонали на стоящую рядом Шкоду, у неё только левое крыло пострадало. Адекватного пояснения от виновника получить не удалось, с его слов когда он парковался, то колёса(шипованная резина) встали поперёк глубокой колеи из льда и когда он пытался из неё выехать, то в какой-то момент машина резко выскакивает, а дальше внятно рассказать не может - говорит, что вроде как педаль газа заклинило и дальше не помнит. Остановили его только ворота в конце парковки. У меня в голове такое не укладывается - ну заклинило газ, так чтобы остановиться есть ещё сцепление, тормоз, ручник, ключ в замке. Хорошо, что в тот момент там не было людей. При адекватной реакции, максимум ударил бы одну машину и всё. Такое ощущение, исходя из развития ситуации, что за рулём была его жена, а он решил взять вину на себя.

Мой автомобиль


Автомобиль виновника


Схема ДТП


На схеме под номером 2 моя машина, виновник № 5. Больше фото здесь

Не совсем автомобильное, но бытовое. Пришла ко мне розетка с usb портами. Однако, я планировал ее под общую рамку.    

Внутри довольно таки все добротно сделано. Поэтому, срезав все лишнее по контуру блестяшки, пошел в магазин подбирать рамку. В итоге, рамка подошла от Legrand Etika

Розетки от legrand немного выпуклая, а эта розетка плоская, поэтому немнго будет тень ложиться.

Не знаю даже как все это прокомметировать....., стоишь себе тихонько так на светофоре и тут - на тебе....

а вот и виновник "торжества"

благодаря которому меня теперь ждёт долгий и тернистый путь.

Всем привет!
Вез утром детей в школу и увидел вот такое на дороге)))