Регулировка дверей

Страницы: Первая Предыдущая 2 3 4 5 6 7 8 Следующая Последняя

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 575

#126 - 13 июля 2014 в 21:53

dust14:

Типа кореша логан "ошкурил" и к себе пристроил ?

я два месяца ездил с резинками с логана,потом назад все поменял,разницы 0!

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
гбо-самостоятельно+чип е4->e2 аналогично

василич

Посетитель

Сообщений: 11

#127 - 25 июля 2014 в 15:01

Ларгуса купил два месяца назад .Очень огорчился тем фактом что задние пасажирские двери плохо закрываются если машина стоит на не ровном месте.Думаю меняется геометрия кузова .Или что то другое ? у кого также ? Стоит ли к дилерам обращаться ?

Kuzovlev

Посетитель

Пермь

Сообщений: 4143

#128 - 25 июля 2014 в 16:20

Кузов ларгуса слаб на изгиб. Мне помогла виброшумоизоляция из-за которой дверь стала тяжелее и вынимание кусков утеплителя из задних крыльев которые закрывают вентиляционные отверстия. Теперь задние двери закрываются не хуже передних. Ну и силиконовую смазку никто не отменял.

https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной

sport1

Посетитель

Сообщений: 405

#129 - 25 июля 2014 в 16:52

василич:

Да задними хлопаем тоже, рукой упираюсь в нижнюю треть и бабах, шутка, есть у них такое, у некоторых через пару месяцев притираются, если нет, то здесь уже писали как регулировать, я пока грешу на новые уплотнительные резинки открывал то раз 10 всего.

Мне нечего не мешает,просто танцую редко.

sport1

Посетитель

Сообщений: 405

#130 - 25 июля 2014 в 16:55

Lion:

Двери регулировал так. Пассажирские - сначала ослаблял болты, несколько раз закрывал/аккуратно открывал, болты придерживая затягивал, потом ослаблял болты (три) на замках - закрывал/открывал, затягивал, три пассажирских закрываются идеально, практически без сопротивления (как в холодильнике smile

), водительская похуже, но приемлемо, надо еще пошаманить. Задние (грузовые) - регулировал нижние петли, правую в салон чуть подал, левую наоборот наружу, т.к. сопротивление новых резинок вынуждало хлопать левой дверью, теперь закрывается хорошо, но левая дверь слегка (3-4 мм) выступает наружу в нижней части, через пару месяцев собираюсь подать левую петлю внутрь побольше, когда резинки немного подприжмуться, особенно кусок внизу на правой дверце и тогда все встанет вровень.

Вот у человека есть хороший совет good

Мне нечего не мешает,просто танцую редко.

Сергей

Посетитель

Сообщений: 21

#131 - 25 мая 2015 в 15:44

Приветствую доблестных ларгусоводов! joke

Решил на днях подрегулировать водительскую дверку. Т. к. уже есть не большая выработка на язычке замка, из-за чего на кочках (а у нас в Алтайском крае их очень много) дверь поскрипывает. Не скажу что это критично, но все же неприятно. Решено было регулировать проверенным дедовским способом, тобиш штырьком на кузове. Взял торекс, ослабил штырек, а он не двигается. Выкручиваю до конца, а гайка выполненная в форме небольшого квадрата приварена с одной стороны изнутри стойки к кузову. И не шевелится ни в какую сторону. Попробовал легким постукиванием отстучать сварку, не получилось. Из всего этого у меня появилось несколько вопросов. Нахрена рег. пластина приварена? И как тогда регулировать двери? Советы типа намотай изоленту и т.д. считаю полным колхозом. Так что если кто сталкивался с данной проблемой, жду дельных советов по ее устранению.

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#132 - 25 мая 2015 в 16:04

Сергей:

жду дельных советов по ее устранению.

Перед тем как стучать, ослабить штырь на пол-оборота.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 25 мая 2015 в 18:35)

Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"

Zuf

Посетитель

Сообщений: 3781

#133 - 25 мая 2015 в 16:07

Сам замок не регулируется? если крепёж ослабить?

Сергей

Посетитель

Сообщений: 21

#134 - 25 мая 2015 в 16:10

Аркадичч:

Перед тем как стучать, ослабить штырь на пол-оборота.

Я так понимаю, что на заводе регулировка происходит за счет изгиба штырька? Но это же не гуманно... Для чего такую заморочку придумали?!

Сергей

Посетитель

Сообщений: 21

#135 - 25 мая 2015 в 16:11

Zuf:

Сам замок не регулируется? если крепёж ослабить?

Я тоже надеялся что замок маленько подастся, попробовал, без результата.

Zuf

Посетитель

Сообщений: 3781

#136 - 25 мая 2015 в 16:26

Сергей:

Для чего такую заморочку придумали?!

Вероятно чтобы не заморачиваться с регулировкой на сборочной линии, т.к. точность хорошая, регулировка ни к чему, экономия на тех. процессе опять же.
P.S.: наверное будет проще поменять язычёк замка, но придётся менять весь замок, по Логанам знаю он очень недёшов.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 25 мая 2015 в 16:29)

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#137 - 25 мая 2015 в 16:26

Сергей,
есть ещё вариант: http://www.youtube.com/watch?v=ePTbiSBeVeM
Если капроновая втулка сильно изношена, то подходит от ВАЗ-2110 бесшумная. Возможно и сам штырь десятошный можно закрутить. Пробовать надо.

Л-178

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#138 - 25 мая 2015 в 16:28

Проще подъехать к кузовщикам, те знают куда стукнуть и где дёрнуть. Сам регулировал только задние дверки(видимо на заводе не сочли нужным это сделать)

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Сергей

Посетитель

Сообщений: 21

#139 - 25 мая 2015 в 16:29

Zuf:

Вероятно чтобы не заморачиваться с регулировкой на сборочной линии, т.к. точность хорошая, регулировка ни к чему, экономия на тех. процессе опять же.

Я уже тоже об этом подумал. Но для меня старый способ был ближе к душе.

Сергей

Посетитель

Сообщений: 21

#140 - 25 мая 2015 в 16:32

Аркадичч:

есть ещё вариант: http://www.youtube.com/watch?v=ePTbiSBeVeM
Если капроновая втулка сильно изношена, то подходит от ВАЗ-2110 бесшумная. Возможно и сам штырь десятошный можно закрутить. Пробовать надо.

У меня стоят обычные заводские штыри, без капрона и второпласта. Визуально износ не увидел. А на счет бесшумных штырей, думаю это не выход из положения. Мне кажется их переодически надо будет менять.

Сергей

Посетитель

Сообщений: 21

#141 - 25 мая 2015 в 16:34

У меня возник еще один вопрос. А если снять обшивку салона с этой стойки я смогу подлезть к пластине чтобы убрать сварку?

Сергей

Посетитель

Сообщений: 21

#142 - 25 мая 2015 в 16:36

Ларгус178:

Задние ворота это вообще отдельная история))) У меня они заскрипели через месяц, при пробеге около 1500 км))) Там с регулировкой все ясно как белый день)))

Л-178

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#143 - 25 мая 2015 в 16:36

Сергей:

а дверь сама в проёме ровно сидит или с перекосом?

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#144 - 25 мая 2015 в 16:36

Сергей,
больше писанины-возми в руки деревянную киянку или резиновую и подстучи штырь(как на видео выше)-предварительно отпустив его на пару оборотов.(закладная в стойке легко двигается ,туда -куда нужно) -удачи

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#145 - 25 мая 2015 в 16:38

Аркадичч,
склей темы,а beer

http://www.lada-largus.com/forum/thread709-6.html
даже название одинаковое,народ совсем перестал себя утруждать поиском facepalm

Сергей

Посетитель

Сообщений: 21

#146 - 25 мая 2015 в 16:39

Ларгус178:

а дверь сама в проёме ровно сидит или с перекосом?

Дверь ровненько сидит, без каких-либо намеков на кривизну.

Сергей

Посетитель

Сообщений: 21

#147 - 25 мая 2015 в 16:42

Дима:

склей темы,а http://www.lada-largus.com/forum/thread709-6.html
даже название одинаковое,народ совсем перестал себя утруждать поиском

Еще бы сообразить как это сделать))) Я редко пользуюсь форумами, стараюсь исходить из жизненного опыта.

Л-178

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#148 - 25 мая 2015 в 16:43

Сергей:

Ларгус178:

а дверь сама в проёме ровно сидит или с перекосом?

Дверь ровненько сидит, без каких-либо намеков на кривизну.

остаётся стучать по болтику, у меня закладная не двигалась, ослабил его не много, плачешь но стучишь. yes

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#149 - 25 мая 2015 в 16:45

Сергей:

Еще бы сообразить как это сделать))

огось,если тему создал,то и поиск осилишь

п.с.
вверху надпись-поиск по сайту-вбиваем там интересующую фразу-ентер жмакаем и читаем

Сергей

Посетитель

Сообщений: 21

#150 - 25 мая 2015 в 16:49

Ларгус178:

остаётся стучать по болтику, у меня закладная не двигалась, ослабил его не много, плачешь но стучишь.

Пойду куплю носовой платок и займусь регулировкой))) Думаю слез выльется с пол ведра)))

В начало страницы

← Предыдущая тема

Следующая тема →

Перейти на форум:

Страницы: Первая Предыдущая 2 3 4 5 6 7 8 Следующая Последняя

Быстрый ответ

Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Освещение багажника Гбо Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Пороги Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник