Замена ремня ГРМ

mumrik75 (Сергей),

mumrik75:

ремень ГРМ не гейтс, а

по цене смотрю и ремень допов не Гейтс.

LarqusMen585:

mumrik75 (Сергей), mumrik75: ремень ГРМ не гейтс, а по цене смотрю и ремень допов не Гейтс.

Сказали в заказ наряде точно напишут что за ремень.
Они или оригинал ставят или надёжный неоригинал, в любом случае на 40-50 тыс км мне должно хватить.
Установленный не на заводе ремень я так понял лучше менять раз в 4 года, у меня это меньше 40 тыс км, на такой срок не хочу заморачиваться.

Машинко шепчет, мотор стал тихо работать, вибраций уменьшились и шум... Шикардос..
Не зря ремень поменял!!! Старый ГРМ уже давал вибрацию, особенно при разгоне!!
Пробег был 48 тыс км, 5.5 лет... Теперь до 2025 года ГРМ не должен пАрить  

mumrik75:

Машинко шепчет, мотор стал тихо работать, вибраций уменьшились и шум... Шикардос.. Не зря ремень поменял!!! Старый ГРМ уже давал вибрацию, особенно при разгоне!! Пробег был 48 тыс км, 5.5 лет... Теперь до 2025 года ГРМ не должен пАрить

Это масло в кпп зашептало. ГРМ никак не отражается.
У меня 7 лет и 140ткм было, поменял и никаких изменений не заметил.
СБ задние зря менял, лучше б аморты сам перекинул, каяба все твои стуки заткнула б навсегда.

pakhan74:

mumrik75: Машинко шепчет, мотор стал тихо работать, вибраций уменьшились и шум... Шикардос.. Не зря ремень поменял!!! Старый ГРМ уже давал вибрацию, особенно при разгоне!! Пробег был 48 тыс км, 5.5 лет... Теперь до 2025 года ГРМ не должен пАрить   Это масло в кпп зашептало. ГРМ никак не отражается. У меня 7 лет и 140ткм было, поменял и никаких изменений не заметил. СБ задние зря менял, лучше б аморты сам перекинул, каяба все твои стуки заткнула б навсегда.

Масло в кпп конечно тоже сигрыло - но оно же при движении только слышно, вроде...
А на ХХ вибраций гораздо меньше стало после замены ГРМ и масла в КПП (при этом маслу в движке пару дней, новое).

Про амортизаторы каяба только хорошее слышал.
Замена амортизаторов штатных на каябу - усилит заднюю подвеску и продлит жизнь сайлент-блокам?
У меня заднии амморы вроде не пробивает на кочках(заезд в деревню, 200 метров), значит думаю живые и исправные...

mumrik75:

Масло в кпп конечно тоже сигрыло - но оно же при движении только слышно, вроде... А на ХХ вибраций гораздо меньше стало после замены ГРМ и масла в КПП (при этом маслу в движке пару дней, новое). Про амортизаторы каяба только хорошее слышал. Замена амортизаторов штатных на каябу - усилит заднюю подвеску и продлит жизнь сайлент-блокам? У меня заднии амморы вроде не пробивает на кочках(заезд в деревню, 200 метров), значит думаю живые и исправные...

Дело не в пробивании. Аморты должны гасить вибрации. Родные наши нефига не делают этого.
И СБ конечно будут жить дольше, с исправными амортизаторами их не будет рвать.

Штатный ремень ГРМ после 48 тыс км 5.5лет_логан k7m_2014-2020

Судя по фото, ремень в очень хорошем состоянии, ролик тоже ок, даже косых линий от сползания ремня нет (значит, натяжной механизм тоже норм). Ну и тогда эта.. Зачем менял?

Водила:

Судя по фото, ремень в очень хорошем состоянии, ролик тоже ок, даже косых линий от сползания ремня нет (значит, натяжной механизм тоже норм). Ну и тогда эта.. Зачем менял?

В октябре будет 6 лет авто, стрёмно   было не менять перед зимой.. боялся что порваться может.
Разбирать, чтобы проверить его состояние - почти столько же стоит, сколько заменить сразу. А сам боюсь в ГРМ лезть..

Если ничего постронними звуками сильно не напрягало, то и вообще лезть не стоило. 6 лет - не возраст, особенно при таком пробеге. Ремни спокойно ходят 8-10 лет при пробеге в районе сотки и побольше (статистики на этот счёт полно) без серьёзных разрушений и работают ок. Тем более, заводской комплект. Ну, раз поменял, чего уж тогда. Но, ИМХО, поторопился хороший ремень скидывать

mumrik75:

Штатный ремень ГРМ после 48 тыс км 5.5лет_логан k7m_2014-2020

Вывод: не мешайте машине работать))

Коллеги, спасибо!
Реально наверное поторопился, но я не видел внешнего вида ремня - вдруг бы (тьфу 3 раза) сальник двигателя подтекал и ремень был бы в масле..
Теперь до 2025 года буду кататься смело (свои 40+ тыс км).

mumrik75:

но я не видел внешнего вида ремня - вдруг бы (тьфу 3 раза) сальник двигателя подтекал и ремень был бы в масле..

А сальник поменял?

Да лан, может и не потечёт.)))) Но просто даже если и сальник, видел ремни, забрызганные с сальника маслом, причём на разных авто в разной степени, но при этом ни одни ремень не превратился в вязкое неработающее месиво, не перескакивал зубьями по шкивам, не сползал с ролика, всё работало нормально. Даже сильно забрызганный ремень спокойно ходит 2 года, а то и больше. У брата на Паджеро он ваще года 4 проездил, и всё ок.

mumrik75:

я не видел внешнего вида ремня

Косвенно сосотояние ремня ГРМ можно оценивать по ремню допов - если он в норме, то и ГРМ с большой вероятностью тоже в норме. Тем более, ремень допов в менее рафинированных условиях находится, потому что он открыт, на него летит влага, грязь, песок и пр., он подвержен микропроскальзываниям при работе во влажную погоду, и вообще, у него режим работы более оборотистый по-моему. И вот если ты его оцениваешь, и он ок, то ГРМ почти наверняка тоже ок. Ну а если вдруг ролик в ГРМ работает нештатно, то как правило, он рассказывает тебе об этом посторонними звуками, циканием и т.д. И, соответственно, при пробеге меньше полтоса и возрасте меньше 8 лет, зачем было трогать хорошую заводскую вещь?)))) Просто я сначала подумал, что какие-то проблемы были, посторонние звуки и т.д., а тут, оказывается, всё ровно

Виталик:

сальник поменял? Нет Вот теперь надо бояться

Виталик, да прекрати ты пугать.

Водила:

ремень допов в менее рафинированных условиях находится, потому что он открыт, на него летит влага, грязь, песок и пр., он подвержен

я не стал его менять сча, при замене грм, помпа тоже пошла дальше(с 243ткм). Ролики ДО поменял,,, и то зря(Из-за кондея)

mumrik75:

сальник

370ткм сальники родные.

Zuf:

не мешайте машине работать))

- такого и придерживаюсь.  

LarqusMen585:

370ткм сальники родные.

Толя, а что стетоскопом не послушали ролики - сразу бы выловили гудящий ролик кондея.

LarqusMen585:

Водила: ремень допов в менее рафинированных условиях находится, потому что он открыт, на него летит влага, грязь, песок и пр., он подвержен я не стал его менять сча, при замене грм, помпа тоже пошла дальше(с 243ткм). Ролики ДО поменял,,, и то зря(Из-за кондея)

А мне ролики ДО не меняли - сказали в отличном состоянии они, судя по снятым ремням так оно и есть...
Про сальник понял что до пробега в 200тыс км можно не жим-жимить....  
А по ГОДАМ из за старения резины сальник имеет нехорошую тенденцию коньки отбрасывать? (ну если авто будет 10 лет и 80 тыс км пробега)

kanvlg им и слушали! Там и гена отдавал по ремню и гур и кондей.
Начал с легкого- ДО, потом - кондей.
.....Дальше шел бы гена, потом гур.

mumrik75:

ролики ДО не меняли -

И правильно

mumrik75:

А по ГОДАМ из за старения резины сальник имеет нехорошую тенденцию коньки отбрасывать?

Там не возраст определяющее значение имеет. У меня полно примеров авто возрастом более 10 и даже 20 лет, где сальники стоят заводские. )) Здесь важнее, например, используемое масло (ПАО склонны влиять на всякие РТИ, но в них добавляют присадки, которые нивелируют это воздействие, правда после переката эти присадки перестают работать), режимы езды (моточасы, величина и дельта оборотов, в частности), погодные условия (перепады температур, сильные отрицательные значения и т.д.), конструктивные особенности (помните же, как у первых серий Логанов сальники текли, да?), ну и наконец, качество материала и правильность установки (на заводах тоже могут косячить). Так что, за возраст я б не волновался

Водила:

Да лан, может и не потечёт.)))) Но просто даже если и сальник, видел ремни, забрызганные с сальника маслом, причём на разных авто в разной степени, но при этом ни одни ремень не превратился в вязкое неработающее месиво, не перескакивал зубьями по шкивам, не сползал с ролика, всё работало нормально. Даже сильно забрызганный ремень спокойно ходит 2 года, а то и больше. У брата на Паджеро он ваще года 4 проездил, и всё ок.

Я тоже так думаю. Да и течет сальник редко. Сначала сопливит обычно. У меня сопливил. И не че, ремень сух был и свеж на 113 тысячах (фоты на предыдущей странице). Да и вообще, кто-нибудь видел этого самого песца полного от замасленного грм? Это как детей пугать Бабой Ягой.

У меня есть подозрение на используемое масло - течь сальника. Лил газпром синтетику, потом перешел на зик синтетику.