Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

Страницы: Первая Предыдущая 901 902 903 904 905 906 907 908 Следующая Последняя

Какой системы Вы используете ГБО?

Всего голосов: 521

Дата окончания опроса: 20-05-2042

Дней до окончания: 6587

Результаты: доступны для всех

Изменение ответа: разрешено

[Результаты опроса]

praktic

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 12728

#22601 - 16 декабря 2016 в 19:40

Роман:

6000р полный пакет доков

Терпимо.
Осталась пошлина и всё.
А я всё жду.
Когда рак на горе ...
Пока гром не грянет...
laugh

Купайтесь в дерьме, черти.

Роман

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 58

#22602 - 16 декабря 2016 в 19:56

пошлины я так понял две, прочитав блог нашего одноклубника,
1.внесение изменений в регистрационные документы
Замена двигателя, цвета и т.д. без выдачи паспорта транспортного средства
размер государственной пошлины: 850 руб.
2. Выдача свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности дорожного движения
размер государственной пошлины: 800 руб.
Поправьте если я не прав, чтоб деньги не ушли ни туда:)

Megane, K4M, BRC sequent 32, ALBA, тор 54л

praktic

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 12728

#22603 - 16 декабря 2016 в 20:11

Роман:

1.внесение изменений в регистрационные документы
Замена двигателя, цвета и т.д. без выдачи паспорта транспортного средства
размер государственной пошлины: 850 руб.

Купайтесь в дерьме, черти.

Роман

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 58

#22604 - 16 декабря 2016 в 21:09

praktic:

Роман:

спасибо:)

Megane, K4M, BRC sequent 32, ALBA, тор 54л

praktic

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 12728

#22605 - 16 декабря 2016 в 21:12

Роман:

спасибо:)

Незачё.
Как расход?

Купайтесь в дерьме, черти.

Роман

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 58

#22606 - 16 декабря 2016 в 21:28

последние пару заправок почему то увеличенный, с моими небольшими пробегами около 16 стал, раньше был не более 13

Megane, K4M, BRC sequent 32, ALBA, тор 54л

praktic

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 12728

#22607 - 16 декабря 2016 в 21:44

Роман:

около 16 стал, раньше был не более 13

офигеть.
Что-то мне кажется всё дело в тамоне-аляске-и омвл.
Корешь с аналогичной системой на ховере тоже с расходом борется.
Пока сменил форсунки омвл на полетрон. У омвл за 50-80 тыщ пружинки снашиваются.

Купайтесь в дерьме, черти.

pakhan74

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13638

#22608 - 17 декабря 2016 в 07:05

Тигрец:

моя мне истерики закатывает, как только я газировать Ладаргуса собираюсь - "..взорвёмся нах, сгориииим...!!!" hoho
Устал уже втирать ей, что с бензом куда как опаснее! Главное грамотная установка и своевременные ТО...

Зарубежная реклама, но сделано толково и наглядно

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Сергей Васильевич

Посетитель

Екатеринбург

Сообщений: 603

#22609 - 17 декабря 2016 в 08:05

Роман:

Именно так, все верно. Мне все сделали в один день, но везде по разному, где-то до месяца ждут.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 17 декабря 2016 в 08:06)

Сандеро2 2015 1.6 8кл BRC ALBA чип ГБО зарегистрировано самостоятельно. За рулем с 1984 г. Средний пробег 40 тыс. в год.

mumrik75 (Сергей)

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11634

#22610 - 17 декабря 2016 в 15:55

- 8С за бортом, чтобы замедлить нагрев мотора и согреться самому в салоне - включил печку на 3 скорость. В итоге этого и салон теплый, и до переключения на газ дольше времени прошло на пару- тройку минут. Подкапотка прогрелась лучше, пусть и бензина чуть больше на прогрев потратил, не смотрел сколько именно - не интересно...

Выходит включением печки на 3-4 можно и салон прогреть быстро и немного прогреть подкапотку (в том числе форсунки) - так как время прогрева ТОЖ до нужных для переключения на газ 50-55-60С увеличивается, за счет того, что прогревается салон и сам двс за это время успевает БОльше прогреть подкапотку.
Как бы аналог установки более высокой температуры переключения на газ..
__________________

Редактировалось: 1 раз (Последний: 17 декабря 2016 в 15:57)

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

shturman

Посетитель

Нижегородская обл.

Сообщений: 365

#22611 - 17 декабря 2016 в 17:15

Тигрец:

pakhan74:

Да весь интернет пестрит пожарами авто, в которых 146% бензин разлился, но в подписи типа ГБО.

Во-во, а моя мне истерики закатывает, как только я газировать Ладаргуса собираюсь - "..взорвёмся нах, сгориииим...!!!" hoho

Устал уже втирать ей, что с бензом куда как опаснее! Главное грамотная установка и своевременные ТО...

у меня тоже истерила, а сейчас - когда денег на горючку не прошу и вожу куда захочется - даже не вспоминает
PS
если пробег в год более 20 000 ставь ГБО и не парься :)

betmen 01

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#22612 - 17 декабря 2016 в 18:42

75:

mumrik75
Посетитель

Онлайн
Москва
Сообщений: 3810
#22610 - Сегодня в 15:55
Цитировать выделенное Ответить
- 8С за бортом, чтобы замедлить нагрев мотора и согреться самому в салоне - включил печку на 3 скорость. В итоге этого и салон теплый, и до переключения на газ дольше времени прошло на пару- тройку минут.

,интересно Серега этого я не пробовал ,как на 40град мона прогреть салон еще и на 3й скорости.Тама воздух холодный херачит если на 3й скорости.Что то не вяжется у тебя.

2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.

pakhan74

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13638

#22613 - 17 декабря 2016 в 20:54

betmen:

Тама воздух холодный херачит если на 3й скорости.Что то не вяжется у тебя.

Убавляй одну скорость. У логана потише печка дует. наша 2, ваша 1. Ну а 3 логан - 2 ларгус.
Думаю, что просто резистор мотора отопителя разный, надо у Олега(oapv) спросить.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Анатольич

Посетитель

Спб

Сообщений: 453

#22614 - 17 декабря 2016 в 21:18

praktic:

Что-то мне кажется всё дело в тамоне-аляске-и омвл.

У меня сейчас почти так. Только не Аляска, а Шарк. Расход в норме - 10.5 по городу, 8.5-9 по трассе. Про пружинки согласен, но цена им 200р, замена 10 минут и форсунки снова в строю.

mumrik75 (Сергей)

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11634

#22615 - 19 декабря 2016 в 14:42

ПРо масло ДВС при ГБО вычитал:

Спойлер

одумываю над гбо в аутлендер (в пробках расход по 16-17 литров сейчас),на прошлой авто откатал 120К на газу,очень доволен ценами был на топливо)

Вопросы по вязкости масла для двигателя с ГБО?
Логична рекомендация, что если предписано на бензне w30 - перейти на w40, тем более у меня алюминиевый блок и он повышенным температурам меньше устойчив, чем чугунный.
Только вот 40ки тоже разные бывают.вязкость при 100 у BP 0w40 вязкость при 100 почти как у 30ки - 12,64 а Teboil 0w40 или Mobil 0w40 - 13,67.

1) имеет смысл заморачиваться с этой вязкостью при 100 и ориентироваться на какую-то конкретно или любой достаточно?
2) какие плюсы в использовании лоу-сапсов в данном случае при езде на газу и интервалом 10К? чище двиг будет? или от мобила больше золы будет? или тоже не заморачиваться? другими словами из указанной вышще троицы под газ что лучше для мивека

еще вот нашел:
" При сжигании газового топлива в обычных автомобильных двигателях температура в камере сгорания выше, чем при использовании бензина. Это способствует образованию отложений – в основном лаковых, которые не выгорают. Поэтому масла должны иметь повышенную стойкость к термической деструкции, улучшенные моющие свойства, а их сульфатная зольность должна быть меньше (до 0,5%), чем у обычных. Этим требованиям соответствуют масла, которые по API относятся к классам SF/СС, SF/CD и выше.

Согласен с автором написанного, что при ГБО выше температурная нагрузка на ДВС, особенно ЛЕТОМ.
Склонен не пользоваться больше маслом 5-30 А5, а лить микс 50/50 из 5-30 А5 + 5-40 А3, а по окончании запасов 5-30 А5 полностью перейти на 5-40 А3

Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 декабря 2016 в 14:42)

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

Тигрец

Посетитель

Дмитров-Сталинград

Сообщений: 498

#22616 - 19 декабря 2016 в 14:59

shturman:

если пробег в год более 20 000 ставь ГБО и не парься :)

Да с моими 35000 км за лето (год), вопрос целесообразности газирования ДВАЖДЫ отпадает! beer

Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 декабря 2016 в 15:00)

OMVL Saver, редуктор Tomasetto Alaska, форсы OMVL FAST, фпф KME, БАЖ внутренний 53л, Евро-мульт.

333

Посетитель

Запорожье

Сообщений: 1010

#22617 - 19 декабря 2016 в 17:31

Всем добрый день. Вопрос. Завожу двигатель, при температуре две шпалы двигатель переходит на газ и начинается- двигатель как бы подтраивает вибрирует, чек моргает. После полного прогрева чек тухнет и все в норме. Стал замечать при похолодании, если это называть похолодание- от 0 до -5.раннее не замечал по теплу не грел , сел и поехал. Газовщики говорят нормально, типа газ плохой.Что делать:1. Забить и ездить.2. Ехать к газовщикам парить мозг.

К4М евро 4,LPG TECH, форсунки хана, свечи к20тт, редуктор Аляска

pakhan74

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13638

#22618 - 19 декабря 2016 в 17:46

333, свечи бы поменять для начала.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

333

Посетитель

Запорожье

Сообщений: 1010

#22619 - 19 декабря 2016 в 17:58

pakhan74:

свечи бы поменять

три тыщи назад менял.на бензине при прогреве ничо не загорается

К4М евро 4,LPG TECH, форсунки хана, свечи к20тт, редуктор Аляска

Анатольич

Посетитель

Спб

Сообщений: 453

#22620 - 19 декабря 2016 в 19:31

333:

:1. Забить и ездить.2. Ехать к газовщикам парить мозг.

Если еще понизится температура придется вручную переключаться. Лечить несложно - поднять температуру перехода на 5С и включить прогрев форсунок.

Roman

Посетитель

Сургут

Сообщений: 25

#22621 - 19 декабря 2016 в 19:59

Писал не так давно в теме, что после -35 машина с газа переходит на бензин.
Хотел было редуктор утеплить, шапку на него надеть, но потеплело и я благополучно забил на все эти утепления.
Но вот снова пришли морозы. Вечером нечаянно залил газа под завязку, хотя обычно так не делаю, так как мультиклапана у меня нету.
Утром -40, в мобильнике даже -44. Нагрел двигатель котлом, завелся и проехал более 50 километров на газу. На бензин система не переходила.
И никаких утеплений. Все, что надо - это полный бак газа smile

ярик

Посетитель

Москва

Сообщений: 5764

#22622 - 19 декабря 2016 в 20:05

Roman:

И никаких утеплений. Все, что надо - это полный бак газа

Всё таки добавлю - ПРАВИЛЬНОГО ГАЗА.

ХОРОШО В СТРАНЕ ХОРОШЕЙ ЖИТЬ.
ГБО - ДИДЖИТРОНИК. Аляска. ОМВЛ.
С 10.12.12.г. 7 мест. 16кл. 214 000.

ярик

Посетитель

Москва

Сообщений: 5764

#22623 - 19 декабря 2016 в 20:11

333:

двигатель переходит на газ и начинается- двигатель как бы подтраивает вибрирует, чек моргает.

А какой пробег оборудования, в частности форсунок?
Коллега praktic связывал такое поведение с износом
газовых форсунок.

ХОРОШО В СТРАНЕ ХОРОШЕЙ ЖИТЬ.
ГБО - ДИДЖИТРОНИК. Аляска. ОМВЛ.
С 10.12.12.г. 7 мест. 16кл. 214 000.

pakhan74

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13638

#22624 - 20 декабря 2016 в 00:17

mumrik75:

еще вот нашел:
" При сжигании газового топлива в обычных автомобильных двигателях температура в камере сгорания выше, чем при использовании бензина. Это способствует образованию отложений – в основном лаковых, которые не выгорают.

Вот это истинная tru правда. Мотор газовый весь в отложениях. А лаком все поверхности затянуло. facepalm

Мой мотор, весь в говнах, и все это от газа. Надо перейти на бензин, может почище будет laugh

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Бензиновые-то намного чище, что уж говорить

Спойлер

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

mumrik75 (Сергей)

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11634

#22625 - 20 декабря 2016 в 07:47

pakhan74:

mumrik75:

Вот это истинная tru правда. Мотор газовый весь в отложениях. А лаком все поверхности затянуло. facepalm

Мой мотор, весь в говнах, и все это от газа. Надо перейти на бензин, может почище будет laugh

Бензиновые-то намного чище, что уж говорить [spoiler=Спойлер]https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/523131/view/1537260?page=5/spoiler]

На газу чище конечно, про лак от газа - точнее лак от масло при сжигании газа, я не видел ничего такого и не читал.
А вот про "надо масло чуть погуще минимально рекомендованного для бензинки" - я согласен.
Темп-ра сгорания выше у ПБ , нагрузка тепловая немного, но выше - масло должно работать не на пределе, то есть в моем понимании 5-30 А5 лить на газу в наши моторы низя при +15+20С за бортом и теплее.

Мотор чистый на фотке, приятно смотреть beer

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

В начало страницы

← Предыдущая тема

Следующая тема →

Перейти на форум:

Страницы: Первая Предыдущая 901 902 903 904 905 906 907 908 Следующая Последняя

Быстрый ответ

Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Бокс на крышу Шумоизоляция Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тормоза Установка салонного фильтра Упоры капота Коврики Задние фонари Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя