Выбор масла,- Цена/качество

И какое это масло

LarqusMen585:

И какое это масло

С ютуба, равенол VST

Вроде масло как пишут, хорошее
А чеж так быстро умирает?

Denef:

mumrik75: после 200+ мтч масло уже "не то"   Меняй срочно.

Накатал 100 мтч - мало...  
Ещё полтос поезжу - до февраля/марта как раз, чтобы поменять без морозов уже.

Скажи как мотор 16кл на Квесте себя показывает, доволен?
Как бы меня на Квест не потянуло - по ходу за 800+тр Квест это единственная практичная для дачи альтернатива Логану.

С моими пробегами в час-по чайной ложке, я бы года через 3-4 купил твоего Квеста с 100+ тыс км пробегом..
Полу-тонной не особо часто грузишь его? Или по самые помидоры Квест отрабатывает ?

mumrik75:

Скажи как мотор 16кл на Квесте себя показывает, доволен?

Пробег всего 22 000. Доволен, громко сказано. Но могу высказать мнение, что лучше Реновского.

mumrik75:

С моими пробегами в час-по чайной ложке, я бы года через 3-4 купил твоего Квеста с 100+ тыс км пробегом..

Серега, за год накатываю под 55-60 тыс. За 2-3 года highly likely столько же уже накатаю на втором.

mumrik75:

Полу-тонной не особо часто грузишь его? Или по самые помидоры Квест отрабатывает ?

95% мои авто возят одну задницу и одну барсетку. Квесту вообще повезло. Все ремонты закончились до него.

LarqusMen585:

А чеж так быстро умирает?

Нам это не известно,быстро или нет. Самоё первое, сто раз говорил, моточасы без привязки к нагрузке считать нет никакого смысла. Если полна машина рыл, кило по сто каЖный, у каждого рыла по пять чемоданов, жара и пыль, бензин не топовый и ты, водятел, при этих вводных пытаешься выжить на трассе, то 178 часов это вполне показатель.
Мы ничего не знаем о том, где, как, в каком моторе и что творилось с этим маслом.
При определённых стечениях оно и в ларгусе столько живёт. При этих  стечениях, нечто типа луки вдвое меньше живёт.

betmen:

шо на авто шипко сильно в лапоть давили

На ларгусе можно стоять почти на месте, но тапку в пол давить надо и надо. По этой причине создаётся иллюзия - да какой там нагруженый режим.

Интересный эксперимент. Чел смонтировал самодельный датчик t масла в картере Toyota Corolla.
ИТОГО при уличной t=9°C:
Трасса - самая высокая нагрузка, t до 98°C.
Город стабильно t=86°C.
ХХ, t<76°C.
делает вывод: летом очевидно все показатели будут на 10°C выше. Если в городе вы ездите на масле 5w30, то для трассы нужно лить 5w40 (если вы хотите точно такую же вязкость как у вас в городе).

Какая температура масла в двигателе Toyota Corolla E180 1,6 1ZR-FE

На москвичевском форуме один юзер пишет по этой теме:
Вот золотые слова.
Я об этом твержу с момента появления интернета у меня.
Так нет, все называют меня бестолковым...
С пеной у рта доказывают,
что самая термонагруженная работа - в пробках,
что после пробок "даже руку под капот не сунешь".
И еще у таких людей охрененную нагрузку создает кондей,
от этого и "масло на грани закипания".

С 1998г. у меня в М-412 стоял ДТМ,
стоял в масляном канале из фильтра в блок.
На холостых и в пробках Тмасл. рано или поздно сравняется с Тож,
а по трассе при 120 км/ч легко уходит за сотню,
несмотря на хорошее оребрение у 412-го поддона.
Зимой наоборот,
на месте масло прогревается до 80 - 85,
по ттрассе 50 - 60 в зависимости от минуса за бортом.
А в минус 40 не поднимается выше 40.
Но это у 412-го, у которого фильтр на ветру, не утепленый,
а Тмасл. измеряется на выходе из фильтра.

Denef:

mumrik75: Скажи как мотор 16кл на Квесте себя показывает, доволен? Пробег всего 22 000. Доволен, громко сказано. Но могу высказать мнение, что лучше Реновского. 95% мои авто возят одну задницу и одну барсетку. Квесту вообще повезло. Все ремонты закончились до него.

Квест как будешь продавать лет через Х - свистни плиз..
Интересно  :)

Svo:

LarqusMen585: А чеж так быстро умирает? Нам это не известно,быстро или нет. Самоё первое, сто раз говорил, моточасы без привязки к нагрузке считать нет никакого смысла. Если полна машина рыл, кило по сто каЖный, у каждого рыла по пять чемоданов, жара и пыль, бензин не топовый и ты, водятел, при этих вводных пытаешься выжить на трассе, то 178 часов это вполне показатель. Мы ничего не знаем о том, где, как, в каком моторе и что творилось с этим маслом. При определённых стечениях оно и в ларгусе столько живёт. При этих  стечениях, нечто типа луки вдвое меньше живёт.

В тесте капельный пробы равенола скорее всего на бензине.
На газу масло сильно медленней засоряется, хотя присадки в масле вроде на газу быстрее срабатываются.
Думаю 150 мтч на газу будет для 5-40 лукообразных с небольшим запасом, для варианта 4 чела-по 90 кг в салоне + 100кг в багажнике и по трассе 3.0-3.1 тыс оборотов жаришь час на 100-105 км/час летом.
Средняя у меня 33 км/час, с учётом зимних прогревов по 15-20 минут.

mumrik75:

В тесте капельный пробы равенола скорее всего на бензине

Много чего не известно. Новый мотор или выше сотен 3 хоженный, турбо, чипы, стиль езды и т.д и т.п.
Ребятки на приорах особо подготовленых, вст ложат или кладут (как угодно)  в утиль к 3 тысячам пробега. При их средней, если считать тупые моточасы, это многим менее 100мч. Потому, с него и уходят на более крепкие масла,масло в составе которого есть загуститель, по определению не может быть самым крепким. Причём зависимость идет по нарастающей,  чем больше, тем хуже. В 0-40 загустителя еще больше, ни один вменяемый на летнюю трассу с тапкой в пол его не зальет.

mumrik75:

Средняя у меня 33 км/час, с учётом зимних прогревов по 15-20 минут

Да у тебя домашняя эксплуатация, притом, без каких либо планируемых  рекордов по пробегу. Вообще не заморачивайся.

Боря, я чет забыл, за сколько ты того продал, и этого взял?
Полгода ему есть?

Svo:

Ребятки на приорах особо подготовленых, вст ложат или кладут (как угодно)  в утиль к 3 тысячам пробега.

А чем отличается "стиль" Приоры от БМВ, к примеру, и при чем здесь масло, в смысле база?

Svo:

При их средней, если считать тупые моточасы, это многим менее 100мч. Потому, с него и уходят на более крепкие масла,

Не, не уходят, поверьте опыту, может только спортсмены, но и у них, какое масло не наливай, ресурс - 1!

alexei:

чем отличается "стиль" Приоры от БМВ

На любой машине можно ехать спокойно, можно тапку давить, даже если до светофора 100 метров. Взрослые и состоявшиеся люди на бмв ездят аккуратно.    

alexei:

примеру, и при чем здесь масло, в смысле база?

Стойкость масла в первую очередь и только, определяется базой. А вовсе не пакетом.

Уже -30 завтра утром проверю как мой к4м на Джи энерджи крутить будет.

Svo:

Взрослые и состоявшиеся люди на бмв ездят аккуратно.

Не только на БМВ, а и на любой другой машине. Они уже всё всем доказали и везде успели. Кто понял мир, тот не спешит.

kanvlg, понятно,  коллега вопрошал именно про бмв.

Сергей:

Уже -30 завтра утром проверю как мой к4м на Джи энерджи крутить будет

Всё (прокрутка в смысле) будет зависеть только от акб и только от акб. Масло в этом деле играет 178 роль.

pakhan74:

Равенол не включили кстати.

Так там же он написал шо равинол и другие не включены т.к у них по анализам меньше 50 % пао

Svo:

kanvlg, понятно,  коллега вопрошал именно про бмв. Сергей: Уже -30 завтра утром проверю как мой к4м на Джи энерджи крутить будет Всё (прокрутка в смысле) будет зависеть только от акб и только от акб. Масло в этом деле играет 178 роль.

Ну не 178 роль,а 2ю.Помню у нас с соседом были шестерки, он хвастал синька,давно было,но у мну обычное,и я не завелсо утром,поставили его аккум,такая же херня,зато его мотор легко крутил.Потом и поменял масло на это,вроде шелл было.

betmen:

Помню у нас с соседом были шестерки

Дык помимо аккумулятора и масла есть ещё что то, что влияет на пуск.

betmen:

Ну не 178 роль,а 2ю

При прочих полностью равных, именно 178.

betmen:

т.к у них по анализам меньше 50 % пао

Никто не делал анализ, который бы показал процентное соотношение баз. Если честно, даже не знаю, есть ли такая лаборатория, имеющая оборудование, специалистов, способная делать такие анализы. У нас ни одна лаборатория толком не может определить элементный состав на 100%. Определяют лишь стандартно встречающиеся элементы.  
Из чистого пао, даже если отбросить все прочее, типа, что его в принципе не может быть, оставить только экономику,  чистое пао  масло стоило бы в рознице 15 тыс за 5 литров.
Безусловно гидрокрекинг есть. Вся беда в том, что он тоже очень и очень разный по способу очистки и соответственно цене.
Собственно,пао базовые масла тоже разные, в смысле,  не вязкости, а именно качества, соответственно цены.
Сложно все. А где сложность и нет прозрачности, можно говорить все, что угодно.
Спирт из пшеницы и спирт из опилок, этанол, в смысле, попробуй разбери - нет ни одного способа эта сделать.
Потому, если на пузыре надпись из пшеницы высшего качества... то так ли это или нет, узнаешь только утром, и то, только при определённых обстоятельствах. Выпить ведро, без разницы из чего был спирт пущенный на водку, один черт утром подыхать будешь.

Svo:

тойкость масла в первую очередь и только, определяется базой. А вовсе не пакетом.

Можно доказательную базу показать? А то верим все в пакеты...
ПС. А база, в принципе, одинаковая? Или я не прав?

LarqusMen585:

Боря, я чет забыл, за сколько ты того продал, и этого взял? Полгода ему есть?

Кросс еще не продал. Думал средний будет ездить. Он сказал, что на это корыто не сядет. Старший к себе за домом приткнул.
Квест про все обошелся без десяти рублей лям. Брал в начале сентября.