Аксессуары на Lada Largus по оптовым ценам!

Выбор масла,- Цена/качество

Страницы: Первая Предыдущая 311 312 313 314 315 316 317 318 Следующая Последняя
  
Какое масло в Вашем моторе
Эльф
Лукойл
Мобил
Шелл
Кастрол
Зик
G- энерджи
Другое
Для голосования необходима регистрация на сайте
Всего голосов: 450
Дата окончания опроса: 21-09-2289
Дней до окончания: 96937
Результаты: доступны для всех
Изменение ответа: разрешено
[Результаты опроса]
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#7851 - 31 августа 2019 в 14:18
Не, не пройдёт, инородный объем, а это процентов 10, можно вытеснить лишь несколько сменами.
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#7852 - 31 августа 2019 в 14:34
Svo:

Не, не пройдёт, инородный объем, а это процентов 10, можно вытеснить лишь несколько сменами.

Нельзя к 3ей смене вытеснить все былое масло, эдак к 7-8 да, вытеснит, так-шта любоваться всей прелестью пао масла вст уважаемому kanvlg придется через несколько лет, ну или почаще менять, раз в 2 тышы например.
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#7853 - 31 августа 2019 в 15:08
Willi:
Нельзя к 3ей смене вытеснить все былое масло, эдак к 7-8 да
Возможно. Но с 3 уже нормально. Потому и прыгать не стоит каждый раз. Даже если летом одно в зиму другое, надо пару подбирать максимально близкую. Как например вст и ссл.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13621
#7854 - 31 августа 2019 в 15:20
Svo:

pakhan74:
Почему при одинаковой температуре снаружи, внутри будет разная?
Да потому, что чем больше разница температур между чугунной болванкой (мотором) и наружной температурой воздуха, тем больше теплосьем с этой самой чугунной болванки, без учёта того, есть у неё рубашка или нет. Физика, 7 класс. Соответственно и наоборот. Болванка 90 градусов, на улице 40. Разница 50. Болванка 90 на улице - 30. Разница 120.
Не убедил. Рубашка работает, как стенки термоса, не важно, какая температура снаружи, рубашка имеет 90С и внутри температура будет одинаковая, так как чугун нагревающихся деталей мотора не контактирует с окружающей средой, а только с рубашкой, у которой температура стабильна в пределах диапазона пары термостат-радиатор.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#7855 - 31 августа 2019 в 15:49
pakhan74:
Не убедил
А ты Мумрика попроси, пусть расскажет в сотый раз, про масло А5, которое его зимой полностью устраивало, а летом этаже машина на этом же масле загремела что он бодяжнул его с А3.
Моя логика (по секрету скажу что она не моя) это объясняет. Твоя нет,по твоей Сергей ничего не должен был заметить, т. К рубашка. Без разницы что внутри с точки зрения теплотехники передаёт тепло, железо маслу, масло воде через стенку, и т.д,в конечном итоге это все "обдувается" температурой наружного воздуха. Ты теплотрассу видел, почему у неё есть тепло изоляция? Движок то голый, тепло изоляции у него нет.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 31 августа 2019 в 15:51)
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13621
#7856 - 31 августа 2019 в 16:04
Svo:
Движок то голый, тепло изоляции у него нет.
Есть у него теплоизоляция - водяная рубашка, в отличии от теплотрассы, она стабильной температуры.
Сергей мнительный слишком, вот и услышал. У меня узлук одинаково и летом и зимой работал, как и ФДС.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11621
#7857 - 31 августа 2019 в 16:42
pakhan74:

Svo:
Движок то голый, тепло изоляции у него нет.
Есть у него теплоизоляция - водяная рубашка, в отличии от теплотрассы, она стабильной температуры.
Сергей мнительный слишком, вот и услышал. У меня узлук одинаково и летом и зимой работал, как и ФДС.

У меня слух музыкальный и голос(был).
Слышу то, чего не надо..  v
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13621
#7858 - 31 августа 2019 в 16:47
mumrik75:

У меня слух музыкальный и голос(был).
Слышу то, чего не надо..  v
Я о том, что узлук и зимой гремит айда ушел. И с летом нет никакой разницы.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#7859 - 31 августа 2019 в 16:50
pakhan74:
Есть у него теплоизоляция - водяная рубашка
Опять 25) зачем ты тогда электро подогрев сделал?) заглушил вечером с температурой 90 град. Изоляция держит тепло, утром даже в - 30 по твоей логике там будет должно быть не ниже нуля градусов. Пускайся - не хочу. А на деле хрен там, утром движок промороженный. Где твоя изоляция и почему она не работает?
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#7860 - 31 августа 2019 в 17:14
Всё из чего сделан двигатель - металлы, и все что нем залито масло и антифриз, это проводники тепла, притом, очень и очень хорошие. А не изоляторы. Не важно что и кому передаёт тепло, в конечном счёте это все прекрасно стенами движка передаётся воздуху. Теплосьем объяснял как происходит. Температуру масла ты не видишь в двигателе. Даже если у тебя стоит датчик, ты видишь среднюю по больнице. По точкам она разная. В поддоне одно, в районе поршневых колец другое, на распредвалах третья и т.д
.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13621
#7861 - 31 августа 2019 в 18:09
Svo:
Даже если у тебя стоит датчик, ты видишь среднюю по больнице. По точкам она разная. В поддоне одно, в районе поршневых колец другое, на распредвалах третья и т.д
И все эти точки внутри водяной рубашки, температура которой около 90С.
Все это и есть рабочая температура двигателя, и зависит больше от нагрузки, нежели от внешней температуры окружающей среды.
Svo:
Опять 25) зачем ты тогда электро подогрев сделал?) заглушил вечером с температурой 90 град. Изоляция держит тепло, утром даже в - 30 по твоей логике там будет должно быть не ниже нуля градусов.
Мы речь ведем не о стартовых холодных температурах, а о рабочем режиме, когда двигатель полностью прогрет, а прогрет он одинаково и зимой и летом - до термостатной температуры. Она называется рабочая темература двигателя.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#7862 - 31 августа 2019 в 18:23
pakhan74:
Мы речь ведем не о стартовых холодных температурах
Вели речь об изоляции. Изоляции без разницы защищать от чего тепла или холода.
pakhan74:
Все это и есть рабочая температура двигателя, и зависит больше от нагрузки, нежели от внешней температуры окружающей среды
Окружающая имеет огромное значение. У тебя 36.6 температура. Стабильная. Не ниже 36 и не выше 37. И почему же ты имеешь полный гардероб одежды, что тебе - 15 на улице? Все тоже самое и тут. Упорно не хочешь этого понять. А то что нет разницы и можно круглый год ездить на маслах 0-20 хоть в Якутии хоть в Африке, ибо рубашка все исправит и температуру держит, знаешь чья это проповедь?
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#7863 - 1 сентября 2019 в 05:00
pakhan74:

mumrik75:

У меня слух музыкальный и голос(был).
Слышу то, чего не надо..  v
Я о том, что узлук и зимой гремит айда ушел. И с летом нет никакой разницы.

Классический случай, "холодильник победил телевизор", ЗЫ, сотку на татке откатал и доволен как слон, сейчас в Анапе, прохватил 2 ткм, жарил мотор до отсечки на газу, через 3 ткм мотор разменяет две сотки, выкидывайте дальше деньги на ветер.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13621
#7864 - 1 сентября 2019 в 10:50
прожженный:
сотку на татке откатал и доволен как слон
Мы капиталить сами не умеем, поэтому кто во что горазд. Сергей дешевое чаще меняет, я дорогое реже.
А денег на ветер никто не бросает, в совокупности затраты на моторное масло ничего не стоят.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 1 сентября 2019 в 10:51)
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#7865 - 1 сентября 2019 в 11:33
pakhan74:

Мы капиталить сами не умеем, поэтому
Фобия всё ваше, газель работает и не капиталится, нагрузка больше, технологии хуже и всё же...
Посетитель
Медаль
Екатеринбург
Сообщений: 843
#7866 - 1 сентября 2019 в 11:43
прожженный:
газель работает и не капиталится,
Газель на себя зарабатывает, а Ларгус, как домашнее животное, требует ласку и вложения.
Платина 7 мест К4М RS0Y5-42-02K
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#7867 - 1 сентября 2019 в 21:50
прожженный:
сотку на татке откатал и доволен как слон
Закончится когда, на какое переметнетесь масло, девон или волгаойл? Девон кстати, конкретно 5-30 SL А3/B4 весьма себе за свои деньги сносно, название кампании надо полагать пошло от девонской нефти. Только экзотика, как то появилась она по 650 за 4 литра и также куда то исчезла.
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#7868 - 2 сентября 2019 в 04:07
наивный:
а Ларгус, как домашнее животное, требует ласку и вложения.
Требуют все, включая самых близких людей, так Жизнь построена. smile
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#7869 - 2 сентября 2019 в 08:39
Зафотал нутро,чистота радует.масло щас 8тыс пробега внутри,сажа от луки.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 2 сентября 2019 в 08:39)
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11621
#7870 - 2 сентября 2019 в 09:08
betmen:

Зафотал нутро,чистота радует.масло щас 8тыс пробега внутри,сажа от луки.

Этот (зелёные стрелки) налёт сажей называешь?

Редактировалось: 2 раз (Последний: 2 сентября 2019 в 09:09)
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13621
#7871 - 2 сентября 2019 в 09:17
mumrik75:

Этот (зелёные стрелки) налёт сажей называешь?
Шлам, лак и грязища. Как можно до такого свой двигатель доводить?
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#7872 - 2 сентября 2019 в 09:29
pakhan74:
грязища
shock Чистяк, по моему!
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#7873 - 2 сентября 2019 в 09:31
Редко пробку кручу,  но вроде и у меня  так
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#7874 - 2 сентября 2019 в 09:33
pakhan74, свою горловину покажь!  Как там вообще у тебя,,, или- должно быть
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13621
#7875 - 2 сентября 2019 в 09:59
LarqusMen585:

pakhan74, свою горловину покажь!  Как там вообще у тебя,,, или- должно быть

Все так же, чего ее показывать?
Думаю у всех своевременно меняющих масло так же чисто.
Зы. В сентябре-октябре буду зазоры регулировать, покажу состояние под крышкой.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 2 сентября 2019 в 10:00)
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 311 312 313 314 315 316 317 318 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Бокс на крышу Шумоизоляция Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Упоры капота Коврики Брызговики Освещение багажника Гбо Фильтр салона Автозвук Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя