Замечания и неисправности модификации Ларгус Кросс

sergeymih9:

Уважаемые коллеги- кто нибудь в курсе, какая омывайка залита у нас в кроссах? Летняя или всесезонка?

Может я чего не знаю,но она вроде бывает 2-х видов:летняя и зимняя  
При небольшом минусе в моём КРОССе (купленном в августе)-брызгать переставала. Так что думаю,у меня была залита летняя. Синяя такая,вонючая-ужас  

у меня -минус 6 вчера было, брызгало.

Свой брал в мае. Залита была явно зима, так как спиртом пахло, кроме ароматизатора.

А вообще бачёк немного разочаровал. 4 литра всего. В калине был 5 литровый и баклажка омывайки 5 литров входила полностью.

sergsap:

вообще бачёк немного разочаровал. 4 литра всего.

Ну не знаю. Вчера заливал в пустой бачок, ушла полная баклажка 5л и влезло бы ещё.

alexei:

Ну не знаю. Вчера заливал в пустой бачок, ушла полная баклажка 5л и влезло бы ещё.

А она точно была 5??? Сейчас многие хитрят и уменьшают объём даже 3,75л встречал.

sergsap:

А она точно была 5?

На этикетке точно 5л, но для чмстоты эксперимента завтра померяю пустую баклажку, не успел выкинуть.

покупал в июле было залито зимнее вонялово... пришлось сливать...
бачок точно 5 л. ибо приносил воду в бутыльке из под питьевой воды. влез весь.

При движении на 4 передаче при нажатии на газ ощущается ощутимый толчок в рычаг переключения передач на других передачах такого нет это нормально?

7200 км откатал, но рывков , вибраций и всякой другой гадости не обнаружил , кроме как не включается иногда задняя передача. На форумах пишут, что это нормальное явление.

sergeymih9:

другой гадости не обнаружил , кроме как не включается иногда задняя передача.

Просто немного терпения, на задней нет синхронизатора...

sergeymih9:

7200 км откатал, но рывков , вибраций и всякой другой гадости не обнаружил , кроме как не включается иногда задняя передача. На форумах пишут, что это нормальное явление.

Что ж все такие не тактильные, она недоключается, чуть сцепление отпустить и включилась.

У меня сразу не очень закрывается дверь водителя, когда меняли по отзыву какой то болт, указал дилеру на это, что то регулировали, один хрен, с трех раз, один не дозакрывает.

daalev:

У меня сразу не очень закрывается дверь водителя, когда меняли по отзыву какой то болт, указал дилеру на это, что то регулировали, один хрен, с трех раз, один не дозакрывает.

Там походу проблема комплексная: сам замок + жёсткие (пока новые) резинки. У меня за пол года приработался замок, примялись резинки, я привык и стало лучше. На водительской было явно выражено плохое закрывание на новой машине. На пассажирской было чуть лучше. Вообще сразу после калины, где замки работают почти идеально и тихо было не привычно. Но сейчас всё нормально.

sergsap:

Там походу проблема комплексная: сам замок + жёсткие (пока новые) резинки.

Очень странно! У моей двери просто отпускаешь  и они сами закрываются, такое впечатления, что установлены доводчики дверей, причем на все шесть дверей. Так же как на гранте лифтбек показано на 4 минуте

CrossPlatinum:

Очень странно! У моей двери просто отпускаешь  и они сами закрываются, такое впечатления, что установлены доводчики дверей, причем на все шесть дверей. Так же как на гранте лифтбек показано на 4 минуте

У вас могут быть резинки другие. Не знаю как на ларгусах, на новых калинах раньше встречались резинки, жёсткость которых разнилась в несколько раз по ощущениям. У меня в кроссе новые резинки были такие, что дверь от неё отскакивала не успев дайти до момента защёлкивания. Со временем примялись немного и стало нормально.

sergsap:

У вас могут быть резинки другие.

При чем здесь резинки? При открывании дверь фиксируется в двух положениях, малое открывание и полное, так вот когда двери открыты на малом, то ее чуть сдвинешь для закрывания к кузову, а далее она сама притягивается к кузову и закрывается.

CrossPlatinum:

При чем здесь резинки? При открывании дверь фиксируется в двух положениях, малое открывание и полное, так вот когда двери открыты на малом, то ее чуть сдвинешь для закрывания к кузову, а далее она сама притягивается к кузову и закрывается.

Вы, извините, странный тип. Вам что не напиши, вы всегда против. Уплотнительная резинка , та что по контуру, при закрытой двери находится в сдавленном состоянии и момент начала сдавливания резинки плюс/минус совпадает с моментом защёлкивания замка. Получается так, чтоб дверь дошла до момента защёлкивания ей необходимо преодолеть сопротивление уплотнительной резинки. При недостаточной скорости (силе) закрытия резинка срабатывает как пружина и отпружинивает дверь назад. Особенно это выражается на новых авто, особенно если к тому же и замки не очень отрегулированы, а резинки достаточно жёсткие (или толстые). На ларгусе это известный факт. Я замки не регулировал, за пол года закрываться стало нормально. На новой случались не закрытия. Приходилось сравнивать 2 калины совершенно с разными уплотнительными резинками. Естественно с более толстыми и жёсткими резинками закрывались двери на новой машине хуже. Поставщики разные, партии разные. Не факт что у вас именно это, но факт имеет место. Я сколько новых ларгусов не щупал везде двери закрывались туго. Хотя всё относительно. После трактора наверно и так легко. Но по мне, пусть уплотнитель выполняет своё предназначение и прижимается плотно, а то не ровен час, вода в салон побежит. Хватает таких случаев на других авто, опель одного моего знакомого пример этому: бежит вода на мойке и в ливень, зато двери закрываются как с доводчиками.

Бочёнок:

При движении на 4 передаче при нажатии на газ ощущается ощутимый толчок в рычаг переключения передач

У мну тоже такое есть. Проявляется, особенно, если сбросить газ, а затем резко прибавить. Думаю, что из-за мягких подушек двигателя и кпп. Сначала обращал внимание (на логане такого не было), потом забил.

sergsap:

daalev: У меня сразу не очень закрывается дверь водителя, когда меняли по отзыву какой то болт, указал дилеру на это, что то регулировали, один хрен, с трех раз, один не дозакрывает. Там походу проблема комплексная: сам замок + жёсткие (пока новые) резинки. У меня за пол года приработался замок, примялись резинки, я привык и стало лучше. На водительской было явно выражено плохое закрывание на новой машине. На пассажирской было чуть лучше. Вообще сразу после калины, где замки работают почти идеально и тихо было не привычно. Но сейчас всё нормально.

Наверное. Самое смешное, что все прочие двери - как часы закрываются.

andrey_kmv:

Бочёнок: При движении на 4 передаче при нажатии на газ ощущается ощутимый толчок в рычаг переключения передач У мну тоже такое есть. Проявляется, особенно, если сбросить газ, а затем резко прибавить. Думаю, что из-за мягких подушек двигателя и кпп. Сначала обращал внимание (на логане такого не было), потом забил.

Спасибо, буду привыкать!

А про двери пока тоже не заморачиваюсь, я на новом Опеле пол года точно ждал пока водительская дверь начнёт нормально закрываться через год дверь пасажира заработала, а задние т.к. почти не пользовался и через 4 года закрывались с усилием (правда ОД сразу при передаче машины в первый же день предупредил о таком приколе)

у меня задняя левая дверь с большим шумом закрывается..у всех так? в смысле хлопнуть надо хорошо чтоб закрылась..

скобарь:

у меня задняя левая дверь с большим шумом закрывается..у всех так? в смысле хлопнуть надо хорошо чтоб закрылась..

у меня все двери сами закрываются, просто отпускаешь и они к кузову притягиваются. Машине 6 дней.

CrossPlatinum:

они к кузову притягиваются

никак завод стал магнит встраивать в каждую

Дима:

CrossPlatinum: они к кузову притягиваются никак завод стал магнит встраивать в каждую

или человек поменял динамики на те, у которых магнит помощнее, вот и притягиваются ))