Оригинальные светодиодные ДХО на Лада Ларгус

Страницы: Первая Предыдущая 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая Последняя

pakhan74

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13637

#151 - 19 ноября 2014 в 18:24

214:

Даже прикидывать не буду - в ночное время на транспортном средстве должен быть включен ближний свет.

По вашей логике, при включенных габаритах ДХО не гаснут.
Остановка (мотор работает) на обочине с вкл габаритами и дхо будет слепить как дальний.
ЗЫ. Я не столько про ГОСТ, сколько про здравый смысл.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 ноября 2014 в 18:25)

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

214

Посетитель

Москва - Митино

Сообщений: 1581

#152 - 19 ноября 2014 в 18:46

pakhan74:

214:

Даже прикидывать не буду - в ночное время на транспортном средстве должен быть включен ближний свет.

разрешенные к эксплуатации в РФ ДХО не должны быть мощнее ламп ближнего света - световой поток для ламп Н4 по ближнему равен 825 лм

oapv

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#153 - 19 ноября 2014 в 18:56

214:

Включение габаритных огней не должно влиять на отключение ДХО, впрочем как и их выпуск только при работающем двигателе - в нормах указано, что они должны зажигаться при включении зажигания в положение не исключающем работу двигателя, а должен он быть запущен или нет ни слова.
Правильнее и логичнее будет подключение управляющего провода в цепь ближнего света, дальний по той же логике подключать не нужно. т.к. никаких неудобств автотранспорту на встречке в положении дальнего света по правилам они просто не могут создать - переключение на ближний заложено не менее чем в 150 метров.

лично для Вас - советую ПДД почитать, а в частности главу 19 т е что и когда должно включаться

RS0Y5-42-02D, К4М

oapv

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#154 - 19 ноября 2014 в 19:02

Нильс:

У моего соседа на Ларгусе стоит комплект дхо на заднем бампере и включается при включении лампы з.х..

а вам советую прочитать ГОСТ что такое огни ЗХ и что такое ДХО!
Вы хоть на лоб себе комплект ДХО установите но при этом они не станут ДХО только по одной причине - вы не являетесь транспортным средством))

RS0Y5-42-02D, К4М

pakhan74

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13637

#155 - 19 ноября 2014 в 19:03

214:

Примерно к такому потоку и пытаюсь свои линзы привести, даже меньше. Но есть армия желающих поставить любое, что попало под руку. Уже полно таких добровольцев, ездящих ночью с ДХО и слепящих встречных.
Впрочем ушли от темы.
Надеюсь сабжевые фонарики не будут раздражать встречку, и работать в правильном режиме и светосиле.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

oapv

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#156 - 19 ноября 2014 в 19:05

214:

Даже прикидывать не буду - в ночное время на транспортном средстве должен быть включен ближний свет.

замечательное высказывание! ))))

особенно после этого

214:

дальний по той же логике подключать не нужно. т.к. никаких неудобств автотранспорту на встречке в положении дальнего света по правилам они просто не могут создать - переключение на ближний заложено не менее чем в 150 метров.

ps ПДД учите!

Редактировалось: 2 раз (Последний: 19 ноября 2014 в 19:08)

RS0Y5-42-02D, К4М

214

Посетитель

Москва - Митино

Сообщений: 1581

#157 - 19 ноября 2014 в 19:40

oapv:

лично для Вас - советую ПДД почитать, а в частности главу 19 т е что и когда должно включаться

В алгоритм ДХО должен быть заложен процесс отключения при зажигании головных фар - габариты в понятие головных фар не входят, следовательно работа ДХО с включенными габаритами допускается и не противоречит правилам. Если изготовитель, обсуждаемых в ветке ДХО, не сделал должным образом их отключение при работе головных фар, независимо от выбранного типа света, то это еще раз говорит об их качестве. И по этому к данному изделию логичнее подключить провод блокировки в цепь ближнего света, если невозможно одновременно подключить и управление по цепи дальнего света. Использование дальнего света предусматривает, что его включение не создает помех встречному транспорту - мощность светового потока дальнего света на лампе Н4 составляет 1350 лм, так что ДХО, с 8 диодами по 0,5 вт каждый и отдачей 106 на ватт, создадут поток равный 424 лм.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 ноября 2014 в 19:41)

oapv

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#158 - 19 ноября 2014 в 19:50

214, для особенных
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

откуда следует сто в темное время суток ДХО ЗАПРЕЩЕНЫ!

RS0Y5-42-02D, К4М

oapv

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#159 - 19 ноября 2014 в 19:52

214:

следовательно работа ДХО с включенными габаритами допускается и не противоречит правилам.

ЕЩЕ РАЗ ЧИТАЕМ ПРАВИЛА!
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:
на всех механических транспортных средствах и мопедах - фары дальнего или ближнего света, на велосипедах - фары или фонари, на гужевых повозках - фонари (при их наличии);
19.3. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни.

А ТЕПЕРЬ ПО ПУНКТУ 19.1 ЧИТАЕМ ГОСТ КАК И С ЧЕМ ДОЛЖЕН РАБОТАТЬ БЛИЖНИЙ И ДАЛЬНИЙ СВЕТ ФАР

Редактировалось: 5 раз (Последний: 19 ноября 2014 в 19:58)

RS0Y5-42-02D, К4М

oapv

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#160 - 19 ноября 2014 в 20:06

214:

Если изготовитель, обсуждаемых в ветке ДХО, не сделал должным образом их отключение при работе головных фар, независимо от выбранного типа света, то это еще раз говорит об их качестве.

производитель взял китайский готовый блок управления под любые нужды и дополнил им свои фонарики, благо данный блок управления еще не подключается к поворотникам как сейчас становится модно

Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 ноября 2014 в 20:07)

RS0Y5-42-02D, К4М

214

Посетитель

Москва - Митино

Сообщений: 1581

#161 - 19 ноября 2014 в 20:12

oapv:

214, для особенных
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
откуда следует сто в темное время суток ДХО ЗАПРЕЩЕНЫ!

Нет - то что они должны гореть днем согласен, где указано что их нельзя использовать в темное время суток - а у нас по закону, что не запрещено, то автоматически разрешается.

oapv

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#162 - 19 ноября 2014 в 20:14

214:

так вроде черным по белому написано что -
В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться ....дневные ходовые огни.

ps или мы сейчас начнем еще русский язык обсуждать?

psps вот немец сразу бы понял, а русскому еще и отдельный запрет нужен - офигеть)))))))))))))))))))))))

Редактировалось: 3 раз (Последний: 19 ноября 2014 в 20:17)

RS0Y5-42-02D, К4М

214

Посетитель

Москва - Митино

Сообщений: 1581

#163 - 19 ноября 2014 в 20:20

oapv:

214:

так вроде черным по белому написано что -
В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться ....дневные ходовые огни.
ps или мы сейчас начнем еще русский язык обсуждать?
psps вот немец сразу бы понял, а русскому еще и отдельный запрет нужен - офигеть)))))))))))))))))))))))

Еще раз - где запрет на использование ДХО в темное время?

pakhan74

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13637

#164 - 19 ноября 2014 в 20:29

214:

где запрет на использование ДХО в темное время?

п.п.6.19.7 Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения».
19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены - фары дальнего или ближнего света.
19.3. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни.
Таким образом, повесив контроль по габаритам, полностью удовлетворим, как ГОСТ, так и здравый смысл.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Admin

Администратор

Москва

Сообщений: 11583

#165 - 19 ноября 2014 в 20:33

игорь6:

Добрый вечер АДМИН. А какая цена у ДХО ? Может тут шла речь об этом но . я не заметил.

Для участников клуба - 5000 руб.
Но в Питере лучше в Ларгусшоп обратиться.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 ноября 2014 в 20:34)

Чехлы на Lada Largus с клубными скидками

oapv

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#166 - 19 ноября 2014 в 21:04

214:

Еще раз - где запрет на использование ДХО в темное время?

а вообще что такое ДХО или DRL ? особое внимание следует обратить на первую букву)

RS0Y5-42-02D, К4М

214

Посетитель

Москва - Митино

Сообщений: 1581

#167 - 19 ноября 2014 в 21:20

А теперь о том, как сделать так, что бы эти ДХО гасли при включении ближнего/дальнего света и не реагировали на мигание:
- красный провод не рвем - подключаем по верхней правой схеме, минуя реле.
- желтый провод подключаем к контакту 30 реле на левой верхней схеме
- управление реле контакт 85 оставляем от габаритов, как на левой верхней схеме.
- на контакт 87 реле подключаем, через те же диоды, ближний и дальний свет, аналогично схеме в среднем ряде.
Как работает:
- при выключенных габаритах, реле не работает, на управляющий провод ничего прийти не может - ДХО горят.
В таком положении мигаем светом - ДХО не гаснут, продолжают гореть.
Включение ближнего/дальнего света на автомобиле возможно только при включенных габаритах.
- включаем габариты, срабатывает реле, но ДХО продолжают гореть, т.к. на контакте 87 нет напряжения.
- включаем свет, при замкнутые контактах (т.к. реле включено) 87 и 30 (а следовательно и на желтый провод) подается напряжение 12 в., которое запирает контролер - ДХО гаснут.

oapv

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#168 - 19 ноября 2014 в 21:37

214, и вы будете такое делать?

а как же тогда такие понятия - габариты должны быть включены ночью а ДХО днем?

Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 ноября 2014 в 21:39)

RS0Y5-42-02D, К4М

214

Посетитель

Москва - Митино

Сообщений: 1581

#169 - 19 ноября 2014 в 21:44

oapv:

214, и вы будете такое делать?

Зачем, у меня ДХО стоят практически с начала эксплуатации, работают согласно ГОСТа. Светодиодными ДХО пользуюсь уже больше 20-ти лет (собирал сам в корпуса от противотуманок как только в продаже появились 10 мм светодиоды) и никогда никаких проблем с ГАИ не возникало (всего лишь дважды на Рублевке останавливали за голубоватый оттенок светодиодов - пришлось менять). Управление делал и на реле, и на электронных ключах.
При габаритах все ДХО у меня горят, т.к. нет нарушения ПДД.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 ноября 2014 в 21:45)

L.L.L.

Посетитель

Белгород

Сообщений: 215

#170 - 19 ноября 2014 в 22:09

oapv:

а как же тогда такие понятия - габариты должны быть включены ночью а ДХО днем?

согласно правилам, если мне память не изменяет, габариты(без дополнительного освещения) должны работать только в тёмное время суток, и только в режиме стоянки. Движение в тёмное время суток только с дополнительным освещением - ближний или дальний свет.Эксплуатация ДХО не требует дополнительного освещения,но так-же и не исключает исползование с габаритамипри движении, и эксплуатация ДХО возможна только в светлое время суток.ИМХО

Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 ноября 2014 в 22:21)

Ничто так не увеличивает квалификацию водителя, как количество ГАЙцов на дорогах страны!
Люкс KS0Y5-42-02K ледниковый

L.L.L.

Посетитель

Белгород

Сообщений: 215

#171 - 19 ноября 2014 в 22:11

oapv:

а вообще что такое ДХО или DRL ? особое внимание следует обратить на первую букву)

+1, всё зашито в названии!!! Дневные и DAY !!!
Кстати неплохая заметка про ДХО http://forums.drom.ru/kemerovo/t1151836171.html и http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/tuning-electrika/378-ustanovka-podkl-dho.html

Редактировалось: 3 раз (Последний: 19 ноября 2014 в 22:34)

oapv

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#172 - 19 ноября 2014 в 22:21

L.L.L.:

Кстати неплохая заметка про ДХО http://forums.drom.ru/kemerovo/t1151836171.html

в дополнение

вопрос, на который отвечает заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин. Вопрос: Можно ли установить дневные ходовые огни на автомобиль, где они не предусмотрены заводов изготовителем ? Ответ: Сами - нет. Это уже будет внесение изменения в конструкцию автомобиля. Если у вас отечественная машина, или иномарка, не оборудованная этими огнями, то вам полагается использовать либо ближний свет фар, либо противотуманные фары в дневное время суток.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 ноября 2014 в 22:27)

RS0Y5-42-02D, К4М

L.L.L.

Посетитель

Белгород

Сообщений: 215

#173 - 19 ноября 2014 в 22:43

214:

- включаем свет, при замкнутые контактах (т.к. реле включено) 87 и 30 (а следовательно и на желтый провод) подается напряжение 12 в., которое запирает контролер - ДХО гаснут.

как я понял из описания контроллера, при подаче плюса на жёлтый, ДХО не выключается полностью, а пригасают до уровня 30% яркости.

214

Посетитель

Москва - Митино

Сообщений: 1581

#174 - 19 ноября 2014 в 22:59

L.L.L.:

214:

В нормальных контролерах отключается подача основного питания - какой контролер в данном экземпляре мне не известно. За каким ... сделано понижение мощности, как оно связано с ПДД, спрашивайте у производителя. Контроллер наворитили, или нашли, но убого: привязка к питанию запуска в 14 в. - а зачем, как и это пригасание.

L.L.L.

Посетитель

Белгород

Сообщений: 215

#175 - 19 ноября 2014 в 23:02

214:

За каким ... сделано понижение мощности

Сейчас у многих иномарок так реализовано ДХО не гаснут совсем, а притухают. Это противоречит нашим ПДД,но тем не менее их продают.

В начало страницы

← Предыдущая тема

Следующая тема →

Перейти на форум:

Страницы: Первая Предыдущая 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая Последняя

Быстрый ответ

Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Установка салонного фильтра Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Освещение багажника Гбо Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Автозвук Парктроник Моделька Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота