| Falcon: |
| Не доводите до крайнего |
| Falcon: |
| С переполюсовкой никто не игрался |
фигня все это !
###
истшо " ломиком советуют клеммы замкнуть"
###
срок службы АкБ
Посетитель   Пегас Сообщений: 8282 |
фигня все это ! ### истшо " ломиком советуют клеммы замкнуть" ### Нас невозможно сбить с пути, нам похеру - куда идти. | ||||||
Посетитель  77 Сообщений: 5139 |
 Это самых гламурный экскримент  Домик жалко, перегорит на две половинки...Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 августа 2018 в 14:46) "Славься ЛаргусЪ во веки вековЪ !" | ||||||
Посетитель Пегас Сообщений: 8282 |
ничо ! был один - стало 2 ! плюсом досрочный выходна пензию.. правда, по инвалидности !  ## зато не в 75.. или скока там ? Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 августа 2018 в 15:01) Нас невозможно сбить с пути, нам похеру - куда идти. | ||||||
Посетитель  Оренбург Сообщений: 4273 |
kanvlg, так их много моделей. У меня по другому. Режима мотиков нет совсем. Восстановление убитого производится с добавлением функции recond. Очень полезная функция для многих случаев. Убитый - звучит печально и трагично, как бы для старого акб. На деле, можно осенью купить хороший акб, а зимой, недели две в хороший мороз не брать машину с улицы, да ещё с пожирателями на борту типа сигнализаций да и просто появившихся утечек, вот он и убит. Я не знаю, как повезёт себя китайская пукалка. Толком ещё её не проверил на разной убитости акб. Пока одно могу сказать, с 8.3 В она не подняла аккум. Кипятила, варила и все пусто. Справедливости ради не известно, возьмёт ли его швед, времени нет попробовать. Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 августа 2018 в 18:06) | ||||||
Посетитель  Москва (Тушино) Сообщений: 11624 |
Десятые + сотые дли вольта бортовой сети интересно видеть. Есть вольтметр в виде платки с али, желательно рублей за 50-100? НАШЁЛ такой, думаю надо оно или нет... Тыц. GWUNW BY536V DC 0-33,000 В (0-33 В) напряжение метр тестер Цифровой вольтметр 5 бит высокая точность http://s.aliexpress.com/NRzueMjq?fromSns=Копировать  Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 3 раз (Последний: 22 августа 2018 в 18:26) К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.  | ||||||
Посетитель  Cамара Сообщений: 13630 |
На старте после ночной стоянки 14,4В может давать, потом падает до 13,9В и так держится независимо от количества потребителей. 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||
Посетитель Москва (Тушино) Сообщений: 11624 |
Чтобы перед стартом видеть степень заряда аккума, с 100/1000 долями это достаточно точно будет видно. 12.710 или 12.795 - разница есть... Предполагаю, что с таким вольтметром можно будет заранее увидеть деградацию АКБ.. Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 августа 2018 в 18:24) К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль. | ||||||
Посетитель Cамара Сообщений: 13630 |
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||
Посетитель Оренбург Сообщений: 4273 |
Доверяться КИП в десятках и сотках за 50-100 рублей, как то наивно, имхо. У тебя приборчик зарядный имеется оттуда, который брешет от 0.5 и выше единиц. Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 августа 2018 в 18:57) | ||||||
Посетитель Оренбург Сообщений: 4273 |
Это не показатель. Помнишь же говорили о плотности. НРЦ может быть близок к идеальному, или типа на 75% заряда указывать, а плотность в одной банке при этом говорит - каюк. Плотность, её балансировка по банкам, есть более точный индикатор жизни, в отличии от напряжения. | ||||||
Посетитель  V-donsk Сообщений: 29869 |
PS- ВСЕГДА заряжали аккумы до кипения,,,,на сутки ,,на двое ставили и если не кипел, весь, или банка- значит п. о чем разговор не пойму..нельзя кипеть? можно? бред. ЗУ гавночина нх брать и все будет норм. ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп. .....c пробега 315ткм- кпп JR551. Пробег 405000км...с 08.2013г. | ||||||
Посетитель V-donsk Сообщений: 29869 |
понаберут гавна и решают!!! ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп. .....c пробега 315ткм- кпп JR551. Пробег 405000км...с 08.2013г. | ||||||
Посетитель  Липецк Сообщений: 8375 |
Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 августа 2018 в 19:41) RS0Y5-42-02D, К4М | ||||||
Посетитель V-donsk Сообщений: 29869 |
неделю назад погонял свой Карбон часов 5=6 и все.... попробовал -теплый, а кипел, не кипел, пх. ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп. .....c пробега 315ткм- кпп JR551. Пробег 405000км...с 08.2013г. | ||||||
Посетитель Липецк Сообщений: 8375 |
Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 августа 2018 в 20:08) RS0Y5-42-02D, К4М | ||||||
Посетитель V-donsk Сообщений: 29869 |
вот такой мой-  Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп. .....c пробега 315ткм- кпп JR551. Пробег 405000км...с 08.2013г. | ||||||
Посетитель Оренбург Сообщений: 4273 |
Ситек же, это как раз для того, кому аккумулятор нужен как собаке второй хвост. Раз-два в год ткнул небрежно, дальше все сделает сам. Для продвинутого пользователя не совсем интересен. А кипятить кальциевый акб не стоит. Люди где то в мире труды положили, чтоб создать девайсы заряжающие без кипячения, думаю, грех не пользоваться. | ||||||
Посетитель V-donsk Сообщений: 29869 |
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп. .....c пробега 315ткм- кпп JR551. Пробег 405000км...с 08.2013г. | ||||||
Посетитель Липецк Сообщений: 8375 |
LarqusMen585,
RS0Y5-42-02D, К4М | ||||||
Посетитель V-donsk Сообщений: 29869 |
а у меня carbon КАКОЙ? СОВРЕМЕН..НЕТ?ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп. .....c пробега 315ткм- кпп JR551. Пробег 405000км...с 08.2013г. | ||||||
Посетитель V-donsk Сообщений: 29869 |
...также заряжаю как всегда Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 августа 2018 в 20:16) ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп. .....c пробега 315ткм- кпп JR551. Пробег 405000км...с 08.2013г. | ||||||
Посетитель Cамара Сообщений: 13630 |
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||
Посетитель V-donsk Сообщений: 29869 |
вкл.,,, ампера 4 выставил и вперед. упали -добавил.,,,,,,,,, закипел -выкл ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп. .....c пробега 315ткм- кпп JR551. Пробег 405000км...с 08.2013г. | ||||||
Посетитель Липецк Сообщений: 8375 |
RS0Y5-42-02D, К4М | ||||||
Посетитель Оренбург Сообщений: 4273 |
Зачем фуфлокитай брать, когда есть качественные вещи. Которые также, через 30 лет никому не нужны будут. |
| В начало страницы |
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо
Путешествия на ларгусе
Расход топлива
Подлокотник
Магнитола
Пробег
Доработки
Первые впечатления
Камера заднего вида
То1
Сетка в бампер
Диски
Видеорегистратор
Покупка ларгуса
Освещение салона
Электрика
Дтп
Ижевск
Чехлы на ларгус
Тюнинг
Динамики
Стоп сигнал
Дворники
Шумоизоляция
Бокс на крышу
Птф
Обратный клапан
Зимние шины
Тормозные колодки
Ларгус
Рация
Тюнинг фонари
Установка салонного фильтра
Упоры капота
Коврики
Задние фонари
Тормоза
Освещение багажника
Гбо
Фильтр салона
Брызговики
Пороги
Лада ларгус
Шины и диски
Рки-19
Подкрылки
Светодиод
Поездка на море
Автозвук
Парктроник
Моделька
Замена 5 передачи
То-1
Отзыв владельца
Полка багажника
Форсунки
Лампа ближнего света
Бачок омывателя
Ремонт
Уплотнитель капота
