Мое отношение к Лада Ларгус

Дон:

Приобретение Ларгуса запланировано на осень, тогда, надеюсь, будет уже цвет кашемир. По сравнению с моим ВАЗ 2107 Ларгус просто машина-мечта, особенно огромный багажник, магнитола, кондиционер, да что там говорить... На днях проехался на тест-драйве. Маршрут супер короткий, и я толком ничего не понял, кроме субъективного ощущения, что педали расположены где-то очень глубоко, я роста выше среднего, ноги длинные, но пришлось близко придвигаться, чтобы не тянуться к педалям. Педаль газа слишком лёгкая, давишь и не чувствуешь обратной связи. Видимо это потому, что не удалось проверить старт с места в карьер, всё происходило плавно и неторопливо. Впрочем, я как раз склонен именно к такой езде. А вот сцепление и тормоза понравились. Но главное это багажник, при всей любви моей семьи к различным перевозкам габаритных грузов такой багажник самое оно. Да и давно уже мечтал о минивэне или универсале. Видимо скоро мечты исполнятся.

Это тебе после классики кажется, что педали где-то там далеко. Привык на классике ноги баранкой складывать. Я сам такой. Ничего привыкнем.     

olesya:

Приобрела авто, через пару месяцев перестал работать прикуриватель:( Настала зима в солнечные дни снег на машине тает и вода стекает в арки дверей, двери замерзают намертво:(

Олеся, это не зима, это весна какая-то странная - по ночам снег и сугроб на крыше, днем солнышко, а под вечер хозяйка заводит машину и мчит навстречу... чему навстречу?   Да, и что это Вы такое в прикуриватель включали, что предохранитель перегорел?

Не знаю у меня в не холодную погоду даже жарко ногам, а прикуривателем я и не пользовался.

nix1956:

а прикуривателем я и не пользовался.

Поставьте себе видеорегистратор, и прикуриватель будет с работой. Нечего ему отдыхать!

olesya:

( Настала зима в солнечные дни снег на машине тает и вода стекает в арки дверей, двери замерзают намертво:( без фена или горячей воды открыть не реально

Примерзают двери обычно к уплотнителям. Обработайте уплотнители дверей силиконовой смазкой спреем, в баллончике и забудете о проблеме.

olesya:

Настала зима в солнечные дни снег на машине тает и вода стекает в арки дверей, двери замерзают намертво:

Для меня сугроб на крыше авто всегда считалось - моветон.
Двери (если не ухаживать за резиновыми уплотнителями) примерзают на ВСЕХ МАШИНАХ!
Для этого продаются недорогие щётки разной длинны.
А так-же аэрозольные силиконовые смазки.
Мну хватает однократной обработки силиконом уплотнителей всех дверей, с наступлением первых морозов, и на всю зиму.

Согласен, про силикон всё верно написано, я ещё гаражные замки им смазываю, не замерзают.

купил 20.11.2012г. 7-местный 8кл. RS015L в комплектации 41-02V машина нравится  в мороз ниже минус 40 плохо закрывались двери ( побрызгал замки ВДэшкой )сечас все нормально.

Аркадичч:

olesya: Настала зима в солнечные дни снег на машине тает и вода стекает в арки дверей, двери замерзают намертво: Для меня сугроб на крыше авто всегда считалось - моветон. Двери (если не ухаживать за резиновыми уплотнителями) примерзают на ВСЕХ МАШИНАХ!

Этот не так, примерзать им или непримерзать- зависитт от количества контуров уплонтнеия, формы уплотнителя и  материала из которого он  изготовлен, если внешний контур имеет специалоьные водооьталкивающие  реснички, то примерзать там нечему. А также  влияет  когнфигурация проема и выемки под  уплотнитель, их   можнго отформовать так, что вода до уплотнителя с большой вероятностью просто не доьберсется. Вот стоит служебный  5-й БМВ, в любой мороз его гоняют на автоматическую мойку- и нифига не примерзает, а на ней максиммум  просто  наспех протирают проем влажной тряпкой..

Так может его в конце мойки протирают влажной от силикона тряпочкой. Мойщики то должны знать что делать.

Щасс! с нанопокрытием!  нет, просто тряпка, и то протирают лишь передние кунтура. Гонял туда же Калину- у нее после этой мойки все замерзает насмерть. Это мойкеа автомат-  оттуда машина тупо мокраяч выезжает.

Лучше нанеси силикон на поролоновую губку ( или тряпку ) и протереть резинки и уплотнители , так меньше грязи будет . Или обработать густым мыльным раствором и припылить тальком.

А то, что Силикон сам притягивает пыль и грязь, ничего? Обычно рукастые  проходятся губкой для обуви с силиком, но на уплонтнителях  потом  говнищще собирается, приходится это делаить постоянно. Примерно также как и с обувью-  начнешь мазать силиконовой губкй-   в пыльное  время  будешь это делать ежедневно.

У Вас было написано

Mikka:

наспех протирают проем влажной тряпкой..

поэтому и возникла такая мысль. У нас на мойках делают по человечески, может потому что городок маленький, да и морозы у нас не редкость.

Mikka:

Щасс! с нанопокрытием!

- это как?

Это на ручных  мойках, а это автомат, да еще у дилера Форд Эларм моторс. ИМ  пофиг. Там чучмек в последний раз  на  Калине  чуть дверь не оторвал, так усердно открыл, для протирки тех самых  проемов, это финальная процедура по окончании мойки. зато быстро- не больше 5-ти мниут, и из машины выходить не нужно.

Понятно.

Mikka Hakkanen, зимой нет пыли по крайней мере у нас , к лету слой силикона снимаю , и ничего все чисто .

Mikka Hakkanen,
Прошу прощения, если Вас не напрягает, давайте перейдём на "ты". Более простая форма изложения получается.

вай нот, главноен  не   упустить с кем на Ты, а с кем на Вы, ибо бывают обидки.

Ок!

Ещё сами резинки силиконовой смазкой брызни, м мягче станут и примерзать не будут.

nix1956:

Ещё сами резинки силиконовой смазкой брызни, м мягче станут и примерзать не будут.

Угол распыления большой получается. Пыль на эту смазку прилипает? Я брызгал на тряпку и ей протирал уплотнители.

alexei:

Обработайте уплотнители дверей силиконовой смазкой спреем, в баллончике и забудете о проблеме.

у меня примерзает к дверям только верхний (бархатистый)уплотнитель, т.к. он очень сильно пропитывается и это реально бесит, с резиновыми уплотнителями проблем нет.

Здравствуйте.Имею 3 года Пассат 2000г.в. 150л.с.универсал.Никогда не разгонялся выше 140, вообще ездию 80-100,даже когда один (имею 2 детей).Расход средний 15л, по трассе 6-7л.Наездил 30.000км. Лишней мощью пользовался5-6 раз в жизни, на обгонах.Из главных недостатков-низкая посадка. Из достоинств- в авариях очень крепкий кузов (2 детей), видели фото битых лариков?Задумаешся! Пришло время вложить в ремонт, или взять новый ларик.Перетягивает лень: в новый лар ,платишь больше ,зато потом- забыть на 60.000км о сервисах (по крупному) (тьфу- тьфу), утомляет, хоть и иногда, туда мотаться.Я 185см, в ларе узковато , но терпимо. Имея кондиционер-стеклоподъёмниками не пользуюсь (лишние деньги). Не пользуюсь зад дворником и его стеклоомыв (привык по зеркалам).Очень часто не хватает обогрева зеркал.Помогает подогрев форсунки стеклоомывателя.Эл зеркала не нужны- раз настроил и забыл, ну разве что когда едишь на дальняк (более 200км) и меняеш положение сидения.Салонный фильтр обязателен (вытряхиваю каж месяц, меняю 2 раза-в год). Парктроник оч поиогает, ставил сам, как ставить читал на своём форуме. Цена вопроса-2500р.Поясничная поддержка нужна, хотя и накидку с поддержкой и даже регулируемым подогревом можно кукпить за 2-3 тыра. Строил дачу сам, возил на крыше по 2  бревна (6метров на 10 на 15 см),а ларик выдержит???Не сомнётся крыша? Кто знает? Двери иногда примерзают.Снег ,перед открытием двери, стряхиваю- иначе всё на седенье.Багажник ,в снег, открываю осторожно-в щель набивается лёд. .Зимние колёса ставлю с пластиковыми втулками(не подходят отверстия!?). Чтобы сложить второй ряд сидений-надо снимать подголовники.
Смотрел тэстдрайвовский ларик в гЯхроме (неплохие представители).Заводили холодный утром в -12, пока курили-прогрелся и седенья тёплые (не выключил подогрев вовремя и поджарил зад! Надо ставить регулятор!). Стёкла полностью оттаяли за 15 мин, и дальше печку на двойку.Я человек не притязательный, да, это не мой Пассик, но! Пасс новый, как мой, стоит 1.300.000, а ларик,-ну через 3 мес станет: 470.000р в полной комплекте.И если он останется качеством как логан, то это более чем достаточно мне.
Не ругайте за орфографию-чай не в школе! Я не шибкограмотен.
Пожалуста!, меньше флудите, не загрязняйте форум ! Админ, на пассовом форумах, за флуд типа: и мне,  и я,  ,  -банят нещщщадно!!! Читаешь всю страницу : а там-  И Я! И подпись (изречение) на две-три строки, а ведь взгляд и о неё тормозит! Считаю, достаточно писать список своих машин- это точнее характеризует опыт пишущего.

kipuros,
Ну ты блин философфф!