Подвеска Ларгуса. Варианты.

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#101 - 8 июля 2014 в 18:13

Аркадичч:

Я про качество не жигулевское, с коих ~~все~~большинство пересели и привыкли что там проседают, а вот если производители те же что Калинке поставляют на передок, то и забыть можно про просадку- только разрушение от усталости металла.

кто на новенького

Посетитель

Уфа

Сообщений: 13

#102 - 8 июля 2014 в 18:21

анализ по отбойникам дает понять что они реально помогают:1-смягчают 2-машина не заваливается 3-клиренс увеличивается на 1 или 2 см

витал

Посетитель

Пермь

Сообщений: 4143

#103 - 8 июля 2014 в 18:42

кто:

Чей такой анализ? Противоречивые данные заявлены. И мягче. и не заваливается, да еще и приподнимается. На сколько я понял речь идет о межвитковых вставышах? (ваферы вроде зовутся). Если да, то чтобы поднять с их помощью машину нужно ослабить пружину вставить вставыш и опустить, да пружина в этом месте не прожмется и автомобиль станет чуть выше. Но тут же возникнет большая жесткость пружины ровно на минус один виток. Другого тут не дано. Цена на данный прибомбас от 3000 рублей не обоснованная, проще пружины купить с другими характеристиками.

https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#104 - 8 июля 2014 в 19:55

Kuzovlev:

проще пружины купить с другими характеристиками.

+1.

Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#105 - 8 июля 2014 в 20:10

Kuzovlev:

, те кто в колхоз не ногой - занижают и делают жестче :)

кому как!!! для меня лично колхоз- пузом по асфальту шоркать, а поднять на 2-3 см от завода само то.

Kuzovlev:

Проходил я это на предыдущей машине.

пузотером не был и не буду,ни с какими крутыми характеристиками ходовки.

Kuzovlev:

По поводу САМ ПРОСЯДЕТ, на родных пружинах -ДА

скорее гавно самодельное просядет, чем завод-тоже это все проходил на всех наших машинах. вся математика. glasses

Редактировалось: 1 раз (Последний: 9 июля 2014 в 16:34)

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#106 - 8 июля 2014 в 20:20

прожженный:

Аркадичч:
если года через три он и сам присядет?!

прожженный:

LarqusMen585:
во-во и будешь думать как приподнят

прожженный:

Не факт!

не факт- что? не просядет? тогда класс. а если просядет и не факт что будешь поднимать, то это не ко мне-я подниму!

Редактировалось: 1 раз (Последний: 9 июля 2014 в 16:35)

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#107 - 8 июля 2014 в 20:31

LarqusMen585:

а если просядет и не факт что будешь поднимать, то это не ко мне-я подниму!

Дерзай! Вот тебе в помощь:

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Сравнивал подъём? Вот этот со своим:

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#108 - 8 июля 2014 в 20:31

прожженный:

Я про качество не жигулевское, с коих всебольшинство пересели и привыкли что там проседают

любая пружина, особенно работающая под грузом-просядет чья бы она не была... также как и рессоры(сужу по своему фольксу)

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#109 - 8 июля 2014 в 20:35

прожженный:

Дерзай! Вот тебе в помощь:у меня память пока не плохая- это все я помню и держу в уме.

прожженный:

Сравнивал подъём? Вот этот со своим:да, у меня ниже- чуть наверно сели, просто с новья не замерял -не с чем равнятся.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#110 - 8 июля 2014 в 20:40

LarqusMen585:

любая пружина, особенно работающая под грузом-просядет чья бы она не была...

Тоже так думаю, но передок Калины не просел, собака! zlo

Сравнивал с новыми авто.

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#111 - 8 июля 2014 в 20:43

LarqusMen585:

у меня ниже- чуть наверно сели

Наверное-не показатель, сравни с новым авто, благо их пруд пруди!

LarqusMen585:

-не с чем равнятся

Фотки ноль!? cry

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#112 - 8 июля 2014 в 20:45

прожженный:

Фотки ноль!

сейчас в гостях, фотик дома. hoho

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#113 - 8 июля 2014 в 20:47

прожженный:

Наверное-не показатель, сравни с новым авто

если с новым то и так видно что ниже...мне кажется.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#114 - 8 июля 2014 в 20:50

LarqusMen585:

мне кажется

мне кажется крестится надо! beee

Посетитель

Пермь

Сообщений: 4143

#115 - 8 июля 2014 в 20:59

Спорить можно много, истины все равно сейчас не найдем. Все уперлись в пружины и в занижение-завышение. А ведь изменить поведение машины обычно можно простой заменой амортизаторов, заменой стабилизатора поперечной устойчивости, заменой резинок на полиуретановые. И это будет совсем другой автомобиль, хотя внешне не скажешь.

https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#116 - 8 июля 2014 в 21:09

Большая просьба, если вы будете измерять завышение или делать фото, измеряйте расстояние между краем колесной арки(крыла) над колесом и центром колеса, линейка вертикально через центр колеса. На этот размер не влияет размерность резины.

5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#117 - 8 июля 2014 в 21:17

HR64:

измеряйте расстояние между краем колесной арки(крыла) над колесом и центром колеса, линейка вертикально через центр колес

понял прожженный как мерять надо . а ты мне где фото,где фото!

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#118 - 9 июля 2014 в 05:22

Kuzovlev:

Спорить можно много, истины все равно сейчас не найдем. Все уперлись в пружины и в занижение-завышение. А ведь изменить поведение машины обычно можно ПРОСТОЙ заменой амортизаторов

С началом фразы согласен, завышение стандартное-согласен.
А вот с заменой амортизаторов не так просто, надо СЕБЯ УБЕДИТЬ, что это действительно так сильно надо, что надо новые на новые менять smile

Определиться бы в том, что : у 5 ти и 7ми местных завышение одинаковое, или нет, раз; при 8клап. и 16 клап двигателях одинаковое, или нет - два

Разобраться по каталогу на какие модификации какие пружины и амортизаторы идут в оригинале.
Если разные, в чем физическая разница.
Пока у меня таких данных нет.
Может кто уже накопал, поделитесь.
И последний вопрос, есть ли разница по завышениям с MCV ?

Редактировалось: 4 раз (Последний: 9 июля 2014 в 09:58)

Посетитель

Пермь

Сообщений: 4143

#119 - 9 июля 2014 в 10:26

HR64
Вопросы адекватные, молодец. Нужно искать информацию, но я вот не знаю где :)

https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной

Посетитель

Пермь

Сообщений: 4143

#120 - 9 июля 2014 в 10:27

Для начала можно заехать в салон и замерить на новых все варианты на всех комплектациях.

https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной

Посетитель

Пермь

Сообщений: 4143

#121 - 9 июля 2014 в 10:29

Пресс служба ВАЗа не поможет? Не очень сложный ведь вопрос по пружинам,нужно только правильно сформулировать.

https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#122 - 9 июля 2014 в 10:53

Kuzovlev:

Для начала можно заехать в салон и замерить на новых все варианты на всех комплектациях

Обычно с этого и начинаю. Плюс покупаются НОВЫЕ оригинальные пружины для снятия размеров и характеристик, т.к. б/у дают искаженную информацию по жесткостям и Н нулевой.
Опытные образцы измеряются и катаются на живом автомобиле.
По результатам вносятся изменения, так идет доводка до получения желаемых результатов.
Короче процесс, не самый дешевый и быстрый.
Документация, оснастка, внесение изменений.
Все это имеет смысл при прогнозируемом спросе, затраты надо окупать smile