Аксессуары на Lada Largus по оптовым ценам!

Подвеска Ларгуса. Варианты.

Страницы: 1 2 3 4 Следующая Последняя
  
Посетитель
Киржач, Владимирской обл.
Сообщений: 94
#1 - 18 апреля 2014 в 17:56
Судя по высказываниям на форуме, имеется два вида комплектации Ларгусов по подвеске. У меня лично на 16V. 7-ми местном Люксе подвеска мягкая, поведение авто могу описать словами: плывет как яхта и дрейфует из стороны в сторону - только руль крепче держи! Бывает на трассе и вертикальная раскачка - приходится контролировать скорость и внимательно смотреть за дорогой. Скачал книгу с деталировкой Ларгуса, обнаружилось два варианта комплектов стоек и амортизаторов с разными номерами по каталогу. Пружин оказалось аж три варианта. Так что разница в поведении Ларгусов вполне объяснима. Какие соображения на этот счет?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 18 апреля 2014 в 18:01)
Посетитель
Грозный
Сообщений: 68
#2 - 20 апреля 2014 в 23:03
СэрЙога, какие маркировки на пружинах,какой комплектации...с книги полезной информацией поделись,пожалуйста!
всё относительно...
Посетитель
Киржач, Владимирской обл.
Сообщений: 94
#3 - 21 апреля 2014 в 10:10
Каталог сборочных единиц и деталей с каталожными номерами.: http://yadi.sk/d/0WfrUInmMsUt6 Про маркировки на самих деталях - на амортизаторах должны быть номера по каталогу, а пружины раньше метились краской, как у Ларгуса не знаю.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 21 апреля 2014 в 10:14)
Посетитель
Медаль
Екатеринбург
Сообщений: 702
#4 - 21 апреля 2014 в 11:08
СэрЙога:

Судя по высказываниям на форуме, имеется два вида комплектации Ларгусов по подвеске. У меня лично на 16V. 7-ми местном Люксе подвеска мягкая, поведение авто могу описать словами: плывет как яхта и дрейфует из стороны в сторону - только руль крепче держи! Бывает на трассе и вертикальная раскачка - приходится контролировать скорость и внимательно смотреть за дорогой. Скачал книгу с деталировкой Ларгуса, обнаружилось два варианта комплектов стоек и амортизаторов с разными номерами по каталогу. Пружин оказалось аж три варианта. Так что разница в поведении Ларгусов вполне объяснима. Какие соображения на этот счет?

вероятнее всего комплектация по подвеске зависит от грузового, пятиместного и семиместного варианта. какой то раскачки лично я не заметил с рождения пробег нонче 12000 без чуть-чуть и в снег и в дождь и в слякоть прошёл  всё ОК

стаж владения ,,Гусем,,
Посетитель
Грозный
Сообщений: 68
#5 - 21 апреля 2014 в 12:25
СэрЙога, полезная книга,спасибо!
всё относительно...
Посетитель
Киржач, Владимирской обл.
Сообщений: 94
#6 - 21 апреля 2014 в 14:30
shota:

СэрЙога, полезная книга,спасибо!
Пожалуйста! Могу скинуть полный альбом электрических схем.
Посетитель
Киржач, Владимирской обл.
Сообщений: 94
#7 - 21 апреля 2014 в 14:39
Прими ещё информацию по Ларгусу: http://yadi.sk/d/gWmcDxp9MtchQ , http://yadi.sk/d/mZm2vA35Mtcse
Администратор
МедальГрамота
Москва
Сообщений: 11583
#8 - 21 апреля 2014 в 14:49
Вот тут тоже собрана коллекция документов http://www.lada-largus.com/docs.html
В верхнем меню сайта "Об автомобиле" -> "Документы"
Редактировалось: 1 раз (Последний: 21 апреля 2014 в 14:49)
Чехлы на Lada Largus с клубными скидками
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#9 - 19 июня 2014 в 06:12
СэрЙога:
подвеска мягкая, поведение авто могу описать словами: плывет как яхта и дрейфует из стороны в сторону - только руль крепче держи!
Первым делом проверить сход/развал, сильно влияет на курсовую устойчивость.
У меня 16кл, 5 мест. Проблем  раскачки и излишних кренов нет.
Плавает по курсу только при колейности, это штатная резина.
Всегда пишите пробег  при  описании поведения подвески.
Вертикальные раскачки, как правило, амортизаторы ку-ку.
Конец пружинам определяется по завышениям, если завышения в норме(нет сильной просадки), то пружины в норме, кроме поломок пружин.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 июня 2014 в 07:34)
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Киржач, Владимирской обл.
Сообщений: 94
#10 - 19 июня 2014 в 14:29
HR64:

СэрЙога:
подвеска мягкая, поведение авто могу описать словами: плывет как яхта и дрейфует из стороны в сторону - только руль крепче держи!
Первым делом проверить сход/развал, сильно влияет на курсовую устойчивость.
У меня 16кл, 5 мест. Проблем  раскачки и излишних кренов нет.
Плавает по курсу только при колейности, это штатная резина.
Всегда пишите пробег  при  описании поведения подвески.
Вертикальные раскачки, как правило, амортизаторы ку-ку.
Конец пружинам определяется по завышениям, если завышения в норме(нет сильной просадки), то пружины в норме, кроме поломок пружин.
Прошел ТО-2 (30000 км.) - развал-схождение-кастер в норме. Плавает по курсу при колейности на резине Michelin Energy Saver Plus. Пружины в норме - не перегружаю, большую часть времени в машине 2-3 человека. Что дальше?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 июня 2014 в 14:30)
Посетитель
Медаль
Ростов на Дону
Сообщений: 1312
#11 - 20 июня 2014 в 11:30
СэрЙога:
Что дальше?
Давление в шинах не ниже нормы?
Посетитель
Киржач, Владимирской обл.
Сообщений: 94
#12 - 20 июня 2014 в 13:50
Zloy:

СэрЙога:
Что дальше?
Давление в шинах не ниже нормы?

Нет , давление в норме. Я уже говорил в самом начале: у Ларгуса мягкая, комфортная подвеска, а это противоположная сторона палки. На противоположном конце- управляемость. Если у меня на предыдущей ВАЗ-2111 стояла подвеска SS-20(полный комплект)+ клиновые проставки под опорники+ увеличенный до 4,5 градусов кастер - машина имела жесткую подвеску, но дорогу держала отлично. Когда я пересел на новый Ларгус, то сразу же ужаснулся от разницы в управляемости: по сравнению с моей предыдущей машиной Ларгус слепой котенок еле стоящий на неокрепших лапах. Активный стиль вождения в себе пришлось прижать. Вот и всё!
Редактировалось: 1 раз (Последний: 20 июня 2014 в 13:51)
Посетитель
Медаль
Екатеринбург
Сообщений: 702
#13 - 20 июня 2014 в 15:20
СэрЙога:

Zloy:

СэрЙога:
Что дальше?
Давление в шинах не ниже нормы?

Нет , давление в норме. Я уже говорил в самом начале: у Ларгуса мягкая, комфортная подвеска, а это противоположная сторона палки. На противоположном конце- управляемость. Если у меня на предыдущей ВАЗ-2111 стояла подвеска SS-20(полный комплект)+ клиновые проставки под опорники+ увеличенный до 4,5 градусов кастер - машина имела жесткую подвеску, но дорогу держала отлично. Когда я пересел на новый Ларгус, то сразу же ужаснулся от разницы в управляемости: по сравнению с моей предыдущей машиной Ларгус слепой котенок еле стоящий на неокрепших лапах. Активный стиль вождения в себе пришлось прижать. Вот и всё!

У ЛЛ упругая подвеска !!! ямки по полтавке в прошлом годе проходил на раз-два хохлы понять не могли по номерам ,,кацап,,а по манере езды местный! Чего уж точно нельзя сказать о лачетти универсал -мягкая, валкая, но по ровной дорожке комфортная. хотя мне у ЛЛ больше подвеска по душе. А по управляемости ???? я не шумахер акуратно и всё культур-мультур
Редактировалось: 2 раз (Последний: 20 июня 2014 в 15:56)

стаж владения ,,Гусем,,
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 4143
#14 - 20 июня 2014 в 20:05
Давайте начнем здесь собирать информацию по возможному улучшению управляемости за счет смены компонентов. Я всегда менял стоковые пружины и аморты на более жесткие брендовые. Начнем с амортизаторов. по опыту знаю, многим хватит и этого. От чего стоят амортизаторы на ларгусе? От Логана или другие? Не по настройкам интересует, а чисто по конструктиву и взаимозаменяемости.
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#15 - 20 июня 2014 в 20:14
Kuzovlev:
  beer  А мы с LarqusMen585:ом специально для этого ветку с фотками и з/ч замутили, для наглядности bye
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 4143
#16 - 20 июня 2014 в 20:21
прожженный:

Kuzovlev:
  beer  А мы с LarqusMen585:ом специально для этого ветку с фотками и з/ч замутили, для наглядности bye
Так там вся солянка, фильтры да щетки.
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#17 - 20 июня 2014 в 20:25
Kuzovlev:
Так там вся солянка, фильтры да щетки
Дык тема не закрыта, добавляй фото! Кста, мои маслить начали, пора уж и так удивили, короче прокачаю для налала и фотки будут joke
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 4143
#18 - 20 июня 2014 в 20:29
А ответ? Что за аморты, от чего? Логан?
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#19 - 20 июня 2014 в 20:33
Kuzovlev:

А ответ? Что за аморты, от чего? Логан?
Сток, Ларгус, пробег 180 ткм. Буду прошивать laugh
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 4143
#20 - 20 июня 2014 в 20:37
прожженный:

Kuzovlev:

А ответ? Что за аморты, от чего? Логан?
Сток, Ларгус, пробег 180 ткм. Буду прошивать laugh
Да я не про твою машину спрашиваю, а вообще про ларгус :). Аналоги то на что искать?
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#21 - 20 июня 2014 в 20:40
Kuzovlev:
Kuzovlev:
Так там вся солянка, фильтры да щетки.
ну что пока меняли, то и есть.
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#22 - 20 июня 2014 в 20:40
Kuzovlev:
Аналоги то на что искать?
Все что на Ларгус подходит и проверено, чтобы другие не попались на гумно, как то так scratch
Редактировалось: 1 раз (Последний: 20 июня 2014 в 20:54)
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 4143
#23 - 20 июня 2014 в 20:44
прожженный:

Kuzovlev:
Аналоги то на что искать?
Что нам пригодится и проверено, чтобы другие не попались на гумно, как то так scratch

Толи я дурак, толи лыжи не едут :). Может засыпаю, но мы друг друга не понимаем :).
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#24 - 20 июня 2014 в 20:48
Kuzovlev:
Толи я дурак, толи лыжи не едут :).
нее, это прожженый на лыжах с чуйской долины прикатил crazy
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 4143
#25 - 20 июня 2014 в 20:50
hehe quote=LarqusMen585]
Kuzovlev:
Толи я дурак, толи лыжи не едут :).
нее, это прожженый на лыжах с чуйской долины прикатил crazy
[/quote]

hehe
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: 1 2 3 4 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Бокс на крышу Шумоизоляция Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Упоры капота Коврики Брызговики Освещение багажника Гбо Фильтр салона Автозвук Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя