Отзывы о Ларгусе

masol:

супер отчет! спасибо! здорово было читать)

Евгений:

На моем первом фото видны откинутые козырьки.

Согласен. Но это и не совсем панорамное, как бы его уменьшенная версия .. Вот на фото Инженегр'а полноценная "панормамка" и сразу видно, что козырьки не откинешь. Ну или откинешь, но края зеркала они перекроют. Да и не откинутся полностью

Bastet:

masol: супер отчет! спасибо! здорово было читать)

Привет! А что ты эту фотку не выложил в студию?

Bastet:

Привет! Классная фотка! ЛарГУСоводы

Информация для тех,кто собирается покупать !    У меня Ларгус 5 мест наилучшая комплектация, 16 клапанов,пробег 12000км. Предыдущий автомобиль фольцваген Каравелла. Покупал из-за маленькой стоимости за вместительный автомобиль. Пока неисправностей не проявилось, но правое кресло всегда скрипит и спинки надо каждый день подкручивать чуть вперёд. К нестандартному расположению кнопок постепенно привыкаешь.Ход педали газа ,на мой взгляд,слишком большой.Все передачи короткие кроме пятой.На ней можно ехать 60-160км/час. Конечно шестой передачи не хватает,обороты очень высокие на скорости свыше 120км./час Да и выше - автомобиль надо подлавливать. Очень чувствителен к распределению груза в салоне и на багажнике.В городском режиме поведение нормальное,но старт очень заторможенный( пробуксовка,особенно зимой).Часто включается абс, почему- то чаще,чем было на предыдущих машинах.Салон транспортируется хорошо,но подголовники имеют неудобную фиксацию и это затрудняет ,отнимает время. Аудиосистема не дорогая модель,но удобна и хорошо сбалансирована.Зеркала маловаты, обзорность средняя.Клиренс для легковушки вполне нормальный и выигрывает у многих седанов.Фары яркие и угол стеклянных поверхностей позволяет отражать мелкие камни без сколов.Греется быстро и быстро остывает.Печка для морозных зим не очень ,но выручает жопогрейка,особенно когда только заводишь после ночи.Кондиционер работает нормально,относительно бюджетного авто,но всё же чувствуется на движке.Сказать,что машина совсем не прёт тоже было-бы не справедливо. Расход за весь пробег давно не меняется составляя 9л/ 100км всреднем. В текущие морозные дни 18-20 градусов,запуск от летнего ничем не отличается.Это не дорогой автомобиль имеет свои плюсы и минусы,которые можно простить за отличную подвеску,которая здОрово справляется  с нашими убитыми дорогами.

anikins56:

но старт очень заторможенный( пробуксовка,особенно зимой).

Проясните пжл, что вы имели ввиду.

anikins56:

Потрясающий отзыв. Лучше не скажешь!

Костя-Чел:

мне тоже очень нравится)) все мы на ней)))

Да, про АБС категорически поддерживаю.

регион 48, это хорошо или плохо? Вам не нравится.

Согласен, что рановато начинает срабатывать, тоже катался на других машинках. Чтобы остановится быстрее торможу как без АБС, с отпусканием педальки и резким нажатием.

регион:

Согласен, что рановато начинает срабатывать

Может всё дело в резине?

anikins56:

Фары яркие и угол стеклянных поверхностей позволяет отражать мелкие камни без сколов.

А там разве не пластик?

регион:

Чтобы остановится быстрее торможу как без АБС, с отпусканием педальки и резким нажатием.

АБС это сделает за вас гораздо быстрее.

alexei:

АБС это сделает за вас гораздо быстрее.

Попробуйте на снегу как-нибудь, у меня получалось остановится быстрее с нажатиями чем с нажатой постоянно педалькой. Резкие нажатия на 1-2 сек, быстро отпустили, и снова...

alexei:

Может всё дело в резине?

Может быть, но резина не самая дешёвая, да и катался на другом гусе с другой резиной разницы вроде не заметил. Ехал правда не долго.

регион:

Попробуйте на снегу как-нибудь, у меня получалось остановится быстрее с нажатиями чем с нажатой постоянно педалькой. Резкие нажатия на 1-2 сек, быстро отпустили, и снова.

Грубо говоря, АБС срабатывает с частотой где то 20 циклов за сек.(т.е пока вы нажимаете в течении 1сек, АБС вовсю должна уже работать) У меня проблем не было, регион далеко не южный. Другое дело "интеллигентность" срабатывания.

регион:

с места ,при нажатии  на педаль газа, какое-то мгновение колёса крутятся а машина стоит.))

anikins56:

с места ,при нажатии  на педаль газа, какое-то мгновение колёса крутятся а машина стоит.))

Ох неспроста, может всё же не надо "газовать"?  

alexei, нет,,  просто,  ручник нужно опустить.

alexei:

Грубо говоря, АБС срабатывает с частотой где то 20 циклов за сек.(т.е пока вы нажимаете в течении 1сек, АБС вовсю должна уже работать)

Это она (АБС)считывает вращение колеса часто, а сбрасывать давление в нужной магистрали 20 раз в сек тяжелее.

регион:

Это она (АБС)считывает вращение колеса часто, а сбрасывать давление в нужной магистрали 20 раз в сек тяжеле

Для техники не пределов... Просто почитайте про работу и устройство современных АБС, там всё чётко расписано.

регион:

Это она (АБС)считывает вращение колеса часто

Мало того, постоянно

alexei:

АБС срабатывает с частотой где то 20 циклов за сек.

Возможно, я что-то перепутал, но, вроде, 8.

регион:

Попробуйте на снегу как-нибудь, у меня получалось остановится быстрее с нажатиями чем с нажатой постоянно педалькой. Резкие нажатия на 1-2 сек, быстро отпустили, и снова..

тоже так показалось, даже в сравн. с приорой с абс.,тормозит вяловятей,хотя может это из за веса авто.

регион:

Чтобы остановится быстрее торможу как без АБС, с отпусканием педальки и резким нажатием.

И что, при резком нажатии АБС не успевает сработать?

Евгений:

И что, при резком нажатии АБС не успевает сработать?

Нет, не так. Мы заставляем (и обнуляем) сработать АБС снова.

Евгений:

Возможно, я что-то перепутал, но, вроде, 8

Цитата; , в 2008 году, по мнению экспертов «За рулём» средняя АБС срабатывала 20 раз в секунду. Но в принципе и 8мь раз в сек не достижимо для человека.

регион:

Мы заставляем (и обнуляем) сработать АБС снова.

т.е, при резком нажатии она у Вас таки срабатывает? Про обнуление вообще не понял.