Замена ремня ГРМ

mumrik75:

Тут надыбал отзывы о обрыве ремней ГРМ, несколько сразу. Какая-то стрёмная тема, сплошная невезуха там...   http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=15&p=693709 1.6 V8 обрыв на дороге, пробег 53 000. Второй хозяин, машина 2009г, дедушка ездил в магазин через дорогу. /// На текущий момент пробег - 153 000 км, на 120 000 км при замене ремня помпу не менял, было всё сухо. На 133 000 км заменил сальник К.В. и поставил новый оригинальный ремень ГРМ, проехав 20 000 км — обрыв(( "Причиной обрыва ремня ГРМ послужило то, что оригинальный ремень оказался подделкой." 2007гв. Логан /// ремень менял в ЛГ на 75к, счас 125к, по времени 2 года назад, Логан гараж накосячили и включили заднюю передачу, отмазы, что они не при чем. // Покатаюсь до ОСЕНИ (сентябрь 2019, будет 5 лет) и поменяю ремень с роликом, ну нахрен эти вероятности

Серега, ты только вершки сообщений читаешь? Все эти машины либо обслуживались через ж...у, либо не первой свежести.
Все до 2010г, когда ремень ГРМ был изменен и главное - ролики пошли другие.

pakhan74:

mumrik75: Тут надыбал отзывы о обрыве ремней ГРМ, несколько сразу. Какая-то стрёмная тема, сплошная невезуха там...   http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=15&p=693709 1.6 V8 обрыв на дороге, пробег 53 000. Второй хозяин, машина 2009г, дедушка ездил в магазин через дорогу. /// На текущий момент пробег - 153 000 км, на 120 000 км при замене ремня помпу не менял, было всё сухо. На 133 000 км заменил сальник К.В. и поставил новый оригинальный ремень ГРМ, проехав 20 000 км — обрыв(( "Причиной обрыва ремня ГРМ послужило то, что оригинальный ремень оказался подделкой." 2007гв. Логан /// ремень менял в ЛГ на 75к, счас 125к, по времени 2 года назад, Логан гараж накосячили и включили заднюю передачу, отмазы, что они не при чем. // Покатаюсь до ОСЕНИ (сентябрь 2019, будет 5 лет) и поменяю ремень с роликом, ну нахрен эти вероятности   Серега, ты только вершки сообщений читаешь? Все эти машины либо обслуживались через ж...у, либо не первой свежести. Все до 2010г, когда ремень ГРМ был изменен и главное - ролики пошли другие.

... не знал что с 2010года другие ролики и ремень...  
Спасибо, Паш  

mumrik75:

... На драйве2 ру вычитал: в защитное кожухе ремня Грм на сервисе одному перцу сделали смотровой окно, закрываемое заглушкой. Типа состояния Ремня Грм мониторить, камерой-эндоскопом или подобным чем то. Просил его фото выложить, пока не выложил..

Здесь, среди нас есть такой человек. Он выкладывал в своём бортовике весь процесс изготовления такого смотрового окна...

kanvlg:

mumrik75: ... На драйве2 ру вычитал: в защитное кожухе ремня Грм на сервисе одному перцу сделали смотровой окно, закрываемое заглушкой. Типа состояния Ремня Грм мониторить, камерой-эндоскопом или подобным чем то. Просил его фото выложить, пока не выложил.. Здесь, среди нас есть такой человек. Он выкладывал в своём бортовике весь процесс изготовления такого смотрового окна...

Это человек Тоха
http://www.lada-largus.com/blogs/toha-na-larguse/kontrol-sostojanija-remnja-grm.html

Vitoch:

kanvlg: mumrik75: ... На драйве2 ру вычитал: в защитное кожухе ремня Грм на сервисе одному перцу сделали смотровой окно, закрываемое заглушкой. Типа состояния Ремня Грм мониторить, камерой-эндоскопом или подобным чем то. Просил его фото выложить, пока не выложил.. Здесь, среди нас есть такой человек. Он выкладывал в своём бортовике весь процесс изготовления такого смотрового окна... Это человек Тоха http://www.lada-largus.com/blogs/toha-na-larguse/kontrol-sostojanija-remnja-grm.html

Спасибо!!  

Относительно ответа 3352.
А там надо разбираться, что и чего.. Как я понимаю, ремни там уже были сменены, а выше я писал на тему ненужности быстрой смены именно заводского комплекта ГРМ. Далее, там не понятно кто и как (правильно ли) менял, и какие именно ремни и комплекты ГРМ там стоят. То, что меняли в каком-то "крутом" сервисе и т.д. - ни о чём не говорит, как показывает практика, и в больших сервисах, и у ОД попадаются криворукие, поэтому такие сервисы далеко не всегда гарантия нормального ремонта. Опять же, там есть описание историй, когда чел у машины не первый хозяин (и не известно, что с ней и как делал предыдущий), когда авто где-то делалось до него, долго стояло и др. И уж отдельный вопрос самих комплектов ГРМ, оригинальные ли.. Многие не могут оригинал отличить от неоригинала, а кто-то и вообще не проверяет, если купил в "проверенном" магазине или сервисе. Среди указанных в сообщении историй, как минимум в одной из них чел отписался, что попал на неоригинал. Прожжённый по-моему вон тож попал разок, когда взял какбэ в нормальном месте, а оказался фэйк вместо оригинала. В другой истории люди по состоянию ремня стали сильно сомневаться, что у него маленький пробег, по виду он должен иметь ощутимо больший пробег. Так что, истории  больше связаны с непонятными ремнями и с непонятными ремонтами, поэтому считать эти истории показателем оценки пробега, на котором нужно менять ремни, я не могу.
По похожему сценарию можно нарыть темы с других форумов, где и цепи тянулись и перескакивали, там тоже можно найти инфу и об "оригиналах", и о "проверенном" сервисе и т.д. Такие истории есть везде, и не только по ремням, и не только по ГРМ, много всякого

Водила:

Относительно ответа 3352. А там надо разбираться, что и чего.. Как я понимаю, ремни там уже были сменены, а выше я писал на тему ненужности быстрой смены именно заводского комплекта ГРМ. Далее, там не понятно кто и как (правильно ли) менял, и какие именно ремни и комплекты ГРМ там стоят. То, что меняли в каком-то "крутом" сервисе и т.д. - ни о чём не говорит, как показывает практика, и в больших сервисах, и у ОД попадаются криворукие, поэтому такие сервисы далеко не всегда гарантия нормального ремонта. Опять же, там есть описание историй, когда чел у машины не первый хозяин (и не известно, что с ней и как делал предыдущий), когда авто где-то делалось до него, долго стояло и др. И уж отдельный вопрос самих комплектов ГРМ, оригинальные ли.. Многие не могут оригинал отличить от неоригинала, а кто-то и вообще не проверяет, если купил в "проверенном" магазине или сервисе. Среди указанных в сообщении историй, как минимум в одной из них чел отписался, что попал на неоригинал. Прожжённый по-моему вон тож попал разок, когда взял какбэ в нормальном месте, а оказался фэйк вместо оригинала. В другой истории люди по состоянию ремня стали сильно сомневаться, что у него маленький пробег, по виду он должен иметь ощутимо больший пробег. Так что, истории  больше связаны с непонятными ремнями и с непонятными ремонтами, поэтому считать эти истории показателем оценки пробега, на котором нужно менять ремни, я не могу. По похожему сценарию можно нарыть темы с других форумов, где и цепи тянулись и перескакивали, там тоже можно найти инфу и об "оригиналах", и о "проверенном" сервисе и т.д. Такие истории есть везде, и не только по ремням, и не только по ГРМ, много всякого

Согласен  

Водила:

Относительно ответа 3352. А там надо разбираться, что и чего..

Так я и подкомментировал тот ответ. Всех объединяет старый привод ГРМ, с маленьким роликом без самонатяжителя - это очень важный момент. Меньше диаметр - выше скорость вращения, больше нагрузка на подшипник и смазку. После десятого года ролик больше в диаметре, при одинаковой скорости вращения КВ, ролик нагружается значительно меньше.
Думаю потому и был увеличен интервал замены с 60ткм до 120ткм на новом.

Водила:

Относительно ответа 3352. А там надо разбираться, что и чего.. Как я понимаю, ремни там уже были сменены, а выше я писал на тему ненужности быстрой смены именно заводского комплекта ГРМ. Далее, там не понятно кто и как (правильно ли) менял, и какие именно ремни и комплекты ГРМ там стоят. То, что меняли в каком-то "крутом" сервисе и т.д. - ни о чём не говорит, как показывает практика, и в больших сервисах, и у ОД попадаются криворукие, поэтому такие сервисы далеко не всегда гарантия нормального ремонта. Опять же, там есть описание историй, когда чел у машины не первый хозяин (и не известно, что с ней и как делал предыдущий), когда авто где-то делалось до него, долго стояло и др. И уж отдельный вопрос самих комплектов ГРМ, оригинальные ли.. Многие не могут оригинал отличить от неоригинала, а кто-то и вообще не проверяет, если купил в "проверенном" магазине или сервисе. Среди указанных в сообщении историй, как минимум в одной из них чел отписался, что попал на неоригинал. Прожжённый по-моему вон тож попал разок, когда взял какбэ в нормальном месте, а оказался фэйк вместо оригинала. В другой истории люди по состоянию ремня стали сильно сомневаться, что у него маленький пробег, по виду он должен иметь ощутимо больший пробег. Так что, истории  больше связаны с непонятными ремнями и с непонятными ремонтами, поэтому считать эти истории показателем оценки пробега, на котором нужно менять ремни, я не могу. По похожему сценарию можно нарыть темы с других форумов, где и цепи тянулись и перескакивали, там тоже можно найти инфу и об "оригиналах", и о "проверенном" сервисе и т.д. Такие истории есть везде, и не только по ремням, и не только по ГРМ, много всякого

+1, всё так и есть, подпишусь под каждым словом.

Vitoch:

Это человек Тоха

kanvlg:

Vitoch: Это человек Тоха

А толку? От этих наблюдений? Не резина работает в первую очередь, а корд,которых там два: в теле ремня и по профилю зубьев, а их можно лицезреть до бесконечности, пока не порвуться.

прожженный:

А толку? От этих наблюдений? Не резина работает в первую очередь, а корд,которых там два: в теле ремня и по профилю зубьев, а их можно лицезреть до бесконечности, пока не порвуться.

На слух ролики запоют, а смотреть, согласен, смысла нету.

pakhan74:

Думаю потому и был увеличен интервал замены

А я думаю, что более ранний регламент не только из-за этого был меньше по пробегу, и может даже не в первую очередь из-за этого. Насколько помню, даже по раннему регламенту в Европе всё равно предписываемый пробег замены был больше нашего, а ролики-то были такие же.) Уж не знаю чего они опасались, сложного климата (хотя в Скандинавии и Финляндии он тож не простой), неподготовленных сервисов и т.д., но вряд ли дело в размере ролика

Пришло время заказывать хозяйство. Гляньте, все ли, как надо выбрал на 8кл?
Проверять подлинность буду на сайте Гейц

Все правильно..только дорого
Ремень у нас

Грм

Ролик   

LarqusMen585:

Все правильно..только дорого

Раз в 100ткм не особо по карману ударит, зато заказ у дистрибютора.
Можно без гарантий понабрать дешевле, но клапана потом делать нет желания.

pakhan74:

без гарантий

да я тебе тоже не левых показываю. а насчет гарантий не так все просто. найдут повод отшить- то не те поставили, то долго ставили ,неправильно и так далее.

pakhan74:

дистрибютора.

-дорогой.

LarqusMen585:

pakhan74: дистрибютора. -дорогой.

Мне до тебя далеко, а в моих чупках и дороже и без гарантий. Ну переплатил пять коп, да и фиг с ним.
Зы. блин, щас вспомнил. У меня же друган на Ставре в тлт работает, у него соседи официалы гейц, он мне на 15ку по халяве привозил комплект. У них для своих ниже оптовой цена. Вот же ж...
Ладно, уже заказано и оплачено.

pakhan74, ну по скрину видно, что это автодок. Можно было менеджера озадачить - какой поставщик оригинальный. А если у автодилера купить?

kanvlg:

pakhan74, ну по скрину видно, что это автодок. Можно было менеджера озадачить - какой поставщик оригинальный. А если у автодилера купить?

Точно,и желательно под брендом LADA!

kanvlg:

Можно было менеджера озадачить - какой поставщик оригинальный. А если у автодилера купить?

Заказываю сам, указано, что дистрибютор, значит официал гейц.
Не думаю, что в Самаре дешевле будет, уж больно они борзые, дилеры эти.

прожженный:

Точно,и желательно под брендом LADA!

Лада, как и Рено, хз, никакой защиты от подделок, побоялся что-то.

прожженный:

...Точно,и желательно под брендом LADA! ...

1) Как Паша связан с LADA?
2) Коробка ГРМ дешевле коробки вспомогательных. Не буду врать. Но что-то около 5 т.р. стоит. Можно у Олега спросить.
3) ГРМ дела - очково-ответственные. С работой 7-8 т.р. не грех проверенному дилеру отдать.

pakhan74:

...Лада, как и Рено, хз, никакой защиты от подделок, побоялся что-то...

Пообщался бы с Олегом. Он многим тут помогает... Ориджинал и свежак 100% !!!