Посетитель   Волгоград Сообщений: 9727 |
Не за что.
проверка работы кондиционера
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe) 'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э. | ||||||
Посетитель  Пегас Сообщений: 8284 |
 Эта на какой скорости вертилятора ? На последней ? С конца ? ## У мну результы в разы скромнее.. При Тн.в. 28- 30 дуло 13- 14 на 1 передаче.. На ХХ двигла. Но и по трассе, чесна говоря, не впечатляло , а у тя , точно ногти посинеют  Нас невозможно сбить с пути, нам похеру - куда идти. | ||||||
Посетитель Волгоград Сообщений: 9727 |
2 брат, ХХ, рециркуляция, стою в пробке. На солнце машина нагрелась до +35. На улице вообще градусов 25..28. Первая скорость вентилятора салона. На более высоких скоростях - температура выше. При движении авто - также t растет. А ты чем измерял и в какой точке салона? RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe) 'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э. | ||||||
Посетитель Пегас Сообщений: 8284 |
без рециркуляции . В таких измеренмях рециркуляция не нужна. ### Имнеем Т на входе и Т на выходе. #### Двукратная разница меня не устраивает. Прокатили мну на соляре - там сзади (на заднем) начинаешь подмерзать . А тут - профанация действа ! имхо, конешн.. Нас невозможно сбить с пути, нам похеру - куда идти. | ||||||
Посетитель Волгоград Сообщений: 9727 |
2 брат, затылок мёрзнет? отражённым воздухом от заднего стекла? Меня устраивает кондиционер в Ларгусе. Зачем льдом дуть? Чтобы воспаление всего заполучить? Не-не-не... Семь человек не вожу в салоне. Да и для пяти человек точно не хватит холодильника ларгусовского. А для двух-трёх вполне норм. RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe) 'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э. | ||||||
Посетитель Волгоград Сообщений: 9727 |
Сегодня повторил следственный эксперимент, чтобы отбросить тень сомнения с китайского девайса. На улице градусов +26°С..+28°С. До тридцати пока не дотягивает. Термометр лежит в пепельнице. Ларгус стоит весь день на солнце, лобовуха из салона закрыта отражательным экраном. Кладу термометр на торпеду:  Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Поехали... Минут через 10-15ть включаю кондиционер на 1й скорости вентилятора в салоне. Таже пробка, в том же месте.  Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Это пока стоим в пробке. Ну или идем-стоим-едем-стоим-едем-стоим... Сцепу жалко..  Минут за ~15-20 до окончания поездки - выключаю кондиционер и чуть погодя перевожу на печку - чтобы просушить испаритель и воздуходув. Термометр также лежит под лобовым стеклом, показывает: +45°С,...,+50°С...,+58°С...,+66°С... Я еду - посматриваю то на него то на дорогу.  И тута вдруг: Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Я подумал - всё, кирдык жидкости с кристаллами ))) Выключил печку ... и он словил "отходняк":  Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe) 'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э. | ||||||
Посетитель Пегас Сообщений: 8284 |
Три дня в году, когда он нужен. Не льдом он дует, а в ДВА раза ниже температуры уличной, и этого недостаточно для сарая, в сравнении с подклетью соляруса.. Конд проверялся 2мя разными кондиционерными поцами, все типа в норме, а мне не нравиццо. Даешь 5 при 30 на входе ! Нефига ! Половина от 30 и только ( на 2 передаче карлссона)  Нас невозможно сбить с пути, нам похеру - куда идти. | ||||||
Посетитель  Москва Сообщений: 9579 |
Слабоват кондей для такого объема. Largus Cross K4M 16кл., 102 л/с платина | ||||||
Посетитель  Город 3-х революций Сообщений: 3605 |
Согласен кондей слабоват для такого обьема, эффективность чувствуешь только при закрытой заслонке на приток воздуха ( в режиме запертого салона) и то вентилятор на 3 делении, температура на минимум....при открытой на приток заслонке, просто "свежает", но вспотеть как не фиг делать)))) | ||||||
Посетитель  Пермь Сообщений: 896 |
Редактировалось: 1 раз (Последний: 18 мая 2019 в 07:09) | ||||||
Посетитель  Алтайский край Сообщений: 11966 |
FSO15 - 02K платина | ||||||
Посетитель Пермь Сообщений: 896 |
так и хочется, как в свое время на одах, жигулях, врезать кран, чтобы ож на печку перекрыть. эта штука так салон нагревает... | ||||||
Посетитель  Cамара Сообщений: 13896 |
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||
Посетитель Пегас Сообщений: 8284 |
Сегодня поехал в огород с термометром, воткнутым левое центральное сопло.2-я скорость карлссона. Без рециркуляции, на улице +15. Разогнался до 140, дуло 7.8°с, свернул в сады.. 30 км/ч - стало 11° Думаю, заслонка печки сдеформировалась и шибко пропускает горячий воздух. А чо еще то ? Конда двое спецов проверяли , типа все хорошо.. Мод еще, как вариант, испаритель загажен всякой ботвой и окурками с улицы. Фильтр не врезал, ибо лень и идет он накуй Нас невозможно сбить с пути, нам похеру - куда идти. | ||||||
Посетитель Волгоград Сообщений: 9727 |
2 брат, это ты проверял систему или тебя в +15 парит? RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe) 'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э. | ||||||
Посетитель Пегас Сообщений: 8284 |
kanvlg, решил проверить, куле зря штоль термометра взял в огород, дабы замерять температуру почвы  Нас невозможно сбить с пути, нам похеру - куда идти. | ||||||
Посетитель Пегас Сообщений: 8284 |
Почва +11°с на глубине 15 см вспаханной в пух , земли  Мона картошек высаживать, и смело ! Нас невозможно сбить с пути, нам похеру - куда идти. | ||||||
Посетитель Москва Сообщений: 9579 |
Largus Cross K4M 16кл., 102 л/с платина | ||||||
Посетитель  Липецк Сообщений: 8375 |
Denef, скажу более - У Рено один отопитель для всех его моделей RS0Y5-42-02D, К4М | ||||||
Посетитель Москва Сообщений: 9579 |
С отопителем проще. Отбор тепла от двигателя, которого и так с запасом. Для кондиционирования такого обьема не помешал бы второй испаритель в багажное отделение. Largus Cross K4M 16кл., 102 л/с платина | ||||||
Посетитель Липецк Сообщений: 8375 |
RS0Y5-42-02D, К4М | ||||||
Посетитель Волгоград Сообщений: 9727 |
Как вариант - можно попробовать заглушить воздуховоды на 3й ряд. Не шибко лучше, но всё же... RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe) 'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э. | ||||||
Посетитель Москва Сообщений: 9579 |
Радиатор отопителя и теплообменник испарителя, это две разные системы. Оба находятся на линии входящего потока. Тебе ли это не знать. Или о чем ты? Largus Cross K4M 16кл., 102 л/с платина | ||||||
Посетитель Липецк Сообщений: 8375 |
RS0Y5-42-02D, К4М | ||||||
Посетитель Москва Сообщений: 9579 |
Принципиально отопители других моделей мало чем отличаются. Я имел ввиду другое. Тепла для объема салона ларгуса хватает. Largus Cross K4M 16кл., 102 л/с платина |
| В начало страницы |
|
Лада Ларгус клуб © 2025
|
|
|
 |
|
