Выбор масляного фильтра

Страницы: Первая Предыдущая 34 35 36 37 38 39 40 41 Следующая Последняя
  
Какой масляный фильтр Вы используете?
Renault (original)
158
Mann
94
Champion
2
Невский фильтр
5
Другой
29
Не знаю какой, ставил ОД
22
Мне всё равно какой фильтр
17
Всего голосов: 327
Дата окончания опроса: 11-04-2020
Опрос закончен.
Ваш ответ: Renault (original)
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 11273
#926 - 20 мая 2016 в 15:29
Willi:
Да не, у меня ещо пару канистр такога масла есть.
Буржуй ты Willi.
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13904
#927 - 20 мая 2016 в 16:14
praktic:
Прижало?
737 руб за 4л луклюкс сн/цф 5-40, хош?
Отсель штоле? http://parts.uaz.ru/products/maslo-uaz-motor-oil-premium-5w-40-nk-4l-46922/
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496).
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 11273
#928 - 20 мая 2016 в 18:38
pakhan74:
Отсель штоле?
Ессессно!
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 9802
#929 - 20 мая 2016 в 21:32
Не,  надо мелким оптом, так дяшевля))
https://www.emex.ru/f?detailNum=000101004054001&packet=-1
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13904
#930 - 20 мая 2016 в 21:43
Willi:

Не,  надо мелким оптом, так дяшевля))
https://www.emex.ru/f?detailNum=000101004054001&packet=-1
Непонятно, знаешь где дешевле, но берешь хуже и дороже?
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496).
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 9802
#931 - 20 мая 2016 в 22:01
pakhan74:
но берешь хуже и дороже?

Хуже, лучше, роли не играет, есть гумно рекомендованное и другое, главное для нас "чтоб не левачок" и тут мой выбор самый правильный))и простой, а я - заехал, купил, поменял.
Шагнул в ногу с форумом т.с., потому как не было времени искать гумно получше - типа татсинтетикь или лукпремиум)) собственно по цене минералки))
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Медаль
Ноябрьск
Сообщений: 410
#932 - 24 мая 2016 в 23:52
Purflux LS296 никто не пробовал ставить? Высота 74 мм.
Lada Largus RS0Y5-42-02D K4M 2012г Серебристый(691) 104300 км

Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#933 - 25 мая 2016 в 04:53
Max89:
Purflux LS296 никто не пробовал ставить? Высота 74 мм.
Поставил МАНН 712/8 высотой 89 мм., при одинаковом с оригиналом внешнем диаметре 76 мм.
Высота предельная для автомобилей с кондиционером.  Если фильтр еще выше, будут мешать трубки кондиционера.
Специализированный съемник для м.фильтров Рено вместе с ключом(воротком) уже не проходит по общей высоте.
Снимается обычным универсальным съемником цепным или клещами.

Вывод (если отталкиваться только от габаритов):
Можно ставить любой м.фильтр в габаритах
высота до 89-90 мм
диаметр 76 мм

Желательно подобрать близкий по давлению срабатывания перепускного клапана(оригинал 1,3 бар)

Редактировалось: 5 раз (Последний: 25 мая 2016 в 06:39)
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13904
#934 - 25 мая 2016 в 07:02
HR64:
Желательно подобрать близкий по давлению срабатывания перепускного клапана(оригинал 1,3 бар)
С увеличенной площадью можно и помощней перепускной.
С современными незамерзающими маслами, думаю перепускник не открывается вообще. Нужен он зимой, и то на маслах 10w.
Может соберусь и сделаю концевик на обратник МФ, а механический манометр уже прикупил.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496).
Посетитель
Медаль
Ноябрьск
Сообщений: 410
#935 - 25 мая 2016 в 08:27
А информацию по давлению перепускных клапанов где можно найти?
Lada Largus RS0Y5-42-02D K4M 2012г Серебристый(691) 104300 км

Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13904
#936 - 25 мая 2016 в 08:38
Max89:

А информацию по давлению перепускных клапанов где можно найти?
У большинства производителей есть полная информация на странице продукта.
Например у Бош по подбору на наши моторы выдает http://www.bosch-automotive-catalog.com/ru/

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 25 мая 2016 в 08:40)
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496).
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#937 - 25 мая 2016 в 13:28
pakhan74:
Может соберусь и сделаю концевик на обратник МФ, а механический манометр уже прикупил.
Ну все, пошла вода в хату!

Концевик на перепускной м. фильтра да/нет
Манометр в систему до м.фильтра  
Манометр после м.фильтра
Термокамера  
Давление перепускного(редукционного) на масляном насосе

Испытательный стенд готов. dance
Для этого я купил такую деталь.
Но дело встало,  не хватило воли к победе и компаньона
Редактировалось: 1 раз (Последний: 25 мая 2016 в 13:33)
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9602
#938 - 25 мая 2016 в 14:42
HR64:
Но дело встало, 
парни,а скажите -зачем все это? не ,я конечно понимаю ,что охота руку на пульсе держать постоянно ,у меня иногда у самого рукозуд имеется-НО ЗАЧЕМ zst  все же?
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11381
#939 - 25 мая 2016 в 15:44
Дима:
парни,а скажите -зачем все это?
Грибоедова читалиС? Горе от ума. smile
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11639
#940 - 25 мая 2016 в 16:42
Ой, мужики...
Я не готов такую железяку впендюрить в мотор... побаюваю-сссссыыы я...

Расскажите что получится - интересно!
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#941 - 26 мая 2016 в 06:33
mumrik75:
побаюваю-сссссыыы я...
Вот таких железок в двигателе надо  бояться
Масляный фильтр отфильтровал после замены цепи и звездочек ГРМ, судя по сообщению автора фото.
Фото отгрыз на масЛЯном форуме.


Редактировалось: 2 раз (Последний: 26 мая 2016 в 06:42)
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5639
#942 - 26 мая 2016 в 07:35
mumrik75:
Я не готов такую железяку впендюрить в мотор...
Вы чё, с дерева слезли? Давно есть нанороботы, запускаешь их в мотор, после смены масла они тябе фсё расскажут...  yes
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Модератор
Медаль
Москва
Сообщений: 6523
#943 - 26 мая 2016 в 10:06
HR64:

Max89:
Purflux LS296 никто не пробовал ставить? Высота 74 мм.
Поставил МАНН 712/8 высотой 89 мм., при одинаковом с оригиналом внешнем диаметре 76 мм.
Высота предельная для автомобилей с кондиционером.  Если фильтр еще выше, будут мешать трубки кондиционера.
Специализированный съемник для м.фильтров Рено вместе с ключом(воротком) уже не проходит по общей высоте.
Снимается обычным универсальным съемником цепным или клещами.

Вот лазил я снизу на 16 кл с универсальным съемником. Фиг бы там!
Сверху залезть не смог, защита наглухо была прикручена.
Так откуда лезть?
Боишься, не делай. Делаешь, не бойся.
7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738
Посетитель
Медаль
Нижневартовск
Сообщений: 397
#944 - 26 мая 2016 в 11:23
Инженегр:
Так откуда лезть?
заводскую закрутку фильтра открутил пробив отверткой фильтр, в последующем фильтра максимально сильно закручивал от руки снизу при снятой защите картера- ничего не текло.
Lada Largus 1.6 16v, ГБО BRC.
Модератор
Медаль
Москва
Сообщений: 6523
#945 - 26 мая 2016 в 11:37
rodof:

Инженегр:
Так откуда лезть?
заводскую закрутку фильтра открутил пробив отверткой фильтр, в последующем фильтра максимально сильно закручивал от руки снизу при снятой защите картера- ничего не текло.

Мне затягивал ОД, боюсь там то же отдуши притянуто.
Так вопрос как туда подлезть? С учетом того, что у меня на защитойй рампе стоят газовые форсунки.
Видимо нужен родной съемник.
А тогда такой вопрос. Этот съемник реношных фильтров он только для оригинальных фильтров? Или фильтры нужного типаразмера они все по форме под этот съёмник?
Редактировалось: 2 раз (Последний: 26 мая 2016 в 11:45)
Боишься, не делай. Делаешь, не бойся.
7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 963
#946 - 26 мая 2016 в 12:28
HR64:

pakhan74:
Может соберусь и сделаю концевик на обратник МФ, а механический манометр уже прикупил.
Ну все, пошла вода в хату!

Концевик на перепускной м. фильтра да/нет
Манометр в систему до м.фильтра  
Манометр после м.фильтра
Термокамера  
Давление перепускного(редукционного) на масляном насосе

Испытательный стенд готов. dance
Для этого я купил такую деталь.
Но дело встало,  не хватило воли к победе и компаньона

Такую приблуду ставили при сборке турбомоторов, когда не было возможности пустить масломагистраль через датчик давления.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#947 - 26 мая 2016 в 14:06
Инженегр:
Вот лазил я снизу на 16 кл с универсальным съемником. Фиг бы там!
Сверху залезть не смог, защита наглухо была прикручена.
Так откуда лезть?

Правильно.
Из-за малой длины родной короткий фильтр снять универсальным съемником  практически невозможно, Нужен  реношный съемник.
Особенно первый заводской,  как мы видели на фото в данной теме, на заводе его закручивают пневмоинструментом.
А вот с более длинным м.фильтром проще,  подойдет универсальный.
На 16кл Ларгусе с кондиционером сверху не снимешь, только снизу.
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Медаль
Мценск
Сообщений: 150
#948 - 26 мая 2016 в 15:51
HR64:
На 16кл Ларгусе с кондиционером сверху не снимешь, только снизу.
Как раз то на 16кл с кондиционером гораздо удобнее снимать сверху, предварительно сняв защиту рампы. Сам так делал. +защиту откручивать не надо.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#949 - 26 мая 2016 в 16:14
1Slava1:
Как раз то на 16кл с кондиционером гораздо удобнее снимать сверху, предварительно сняв защиту рампы. Сам так делал. +защиту откручивать не надо.
Ну если только м.фильтр перекинуть.
Масло сверху самому менять конечно можно, если на принцип пойти.
Снятие штатной защиты занимает 2 минуты.
При снятии м.фильтра выливается немало масла и  оно течет по поддону картера и на защиту.
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Модератор
Медаль
Москва
Сообщений: 6523
#950 - 26 мая 2016 в 20:04
Есть у реношного съемника условное обозначение или какой номер?
Боишься, не делай. Делаешь, не бойся.
7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 34 35 36 37 38 39 40 41 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида Диски То1 Сетка в бампер Электрика Покупка ларгуса Освещение салона Видеорегистратор Чехлы на ларгус Ижевск Дтп Стоп сигнал Динамики Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Тормозные колодки Зимние шины Рация Ларгус Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Упоры капота Коврики Тормоза Установка салонного фильтра Задние фонари Брызговики Фильтр салона Освещение багажника Гбо Рки-19 Светодиод Поездка на море Шины и диски Автозвук Пороги Лада ларгус Форсунки Замена 5 передачи Отзыв владельца Подкрылки Полка багажника Лампа ближнего света Ремонт Уплотнитель капота Бачок омывателя Парктроник То-1 Моделька