Выбор масляного фильтра

Страницы: Первая Предыдущая 32 33 34 35 36 37 38 39 Следующая Последняя
  
Какой масляный фильтр Вы используете?
Renault (original)
158
Mann
94
Champion
2
Невский фильтр
5
Другой
29
Не знаю какой, ставил ОД
22
Мне всё равно какой фильтр
17
Всего голосов: 327
Дата окончания опроса: 11-04-2020
Опрос закончен.
Ваш ответ: Renault (original)
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#876 - 17 мая 2016 в 10:05
Мумрик!
Рецепт уже давно выписан.
Не покупать всякий хлам по дешевке и потом трястись.
Купите МАНН или БОШ, уделите внимание проверке оригинальности, есть штрих код в ультрафиолете.   Есть представительства, есть легальные дилеры и т.д.
Никаких проблем в Москве здесь не вижу.
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13904
#877 - 17 мая 2016 в 11:12
А я в пурфлюксе с белым клапаном уверен.
Посему их и пользую.
И не важно, рено или пурфлюкс на нем написано.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496).
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11639
#878 - 17 мая 2016 в 11:41
pakhan74:

А я в пурфлюксе с белым клапаном уверен.
Посему их и пользую.
И не важно, рено или пурфлюкс на нем написано.

Павел,
Такой используешь?

Renault  82 00 768 927   Фильтр масляный двигателя, =  283 р
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13904
#879 - 17 мая 2016 в 11:50
И такой, и 913, и ls933, и ls932.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496).
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11639
#880 - 17 мая 2016 в 12:09
pakhan74:

И такой, и 913, и ls933, и ls932.

На 927-ой цена вкусная и 63мм он - высокий, и с зигзагом, и пластиковый клапан...
Вроде одни плюсы....

Обгонный клапан у нас вроде 1,3Атм по норме должен быть на МФ-фе..
А в 927-ом он на 2Атм рассчитан.
Чем это хорошо или плохо для мотора нашего? (извини за дотошность).
Думал 927-ой купить из за бОЛЬШЕЙ площади фильтрующего элемента, 2Атм смущают - хуже это или лучше, хз...

картинка отсюда = http://zella-motors.com.ua/autoparts/renault/megane/1.616vba11ba04ba0bba1j/filters/oil/?of=m1479;t11485;s10359

Внешние и внутренние диаметры 1в1 почти с 177, это супер.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 4 раз (Последний: 17 мая 2016 в 12:17)
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11381
#881 - 17 мая 2016 в 14:21
HR64:
Ваши соображения, поделитесь
Делюсь.  smile  Три МФ Рено не отходили 15ткм, только один из них чуть больше 10ти. Фильтра Манн и Пурфлюкс ( к сожалению не помню какой клапан, но сейчас стоит именно он. Буду менять, гляну) ходили  с исправно работающим ОК по 15ткм.
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11639
#882 - 17 мая 2016 в 17:04
927 фильтр мне кажется плох из за 2атм клапана... Как бы не было масляного голодания  stuk
Лучще уж ман 75/3 с супер-силоконом (пусть и без зигзага) за 239 р.
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#883 - 17 мая 2016 в 17:51
alexei:
Делюсь.    Три МФ Рено не отходили 15ткм, только один из них чуть больше 10ти. Фильтра Манн и Пурфлюкс ( к сожалению не помню какой клапан, но сейчас стоит именно он. Буду менять, гляну) ходили  с исправно работающим ОК по 15ткм.
Спасибо за ваше мнение.
Делаю лично для себя заключение, пора уже.
Бегаем по кругу,  пошли уже на десятый.
Кто желает экономить 100 руб в данный момент на покупке м.фильтра или воздушного, да и ради бога!
Надежные м.фильтры в стандартном типоразмере для Логан/Ларгус.
МАНН 75/3
  
BOSCH 0451104025
Рено оригинал с белым силиконовым обратным клапаном 82 00 768 927
Пурфлюкс с бел. сил. клапаном
Номера впишу позже, или помогите, наизусть не помню.

Оригинал Рено с черным обр. клапаном не брать, искать с белым.

Это маленькие по габаритам м.фильтры, площадь фильтрующего элемента маленькая.
Как будут работать при назначенном ресурсе в 15 тыс. км., я не знаю. Лично у меня есть сомнения.

Для себя нашел фильтр увеличенного размера, но  встающий  на наши двигатели(МАНН 712/8). На нем и остановлюсь
Устанавливается в т.ч. на бензиновые двигатели Пежо   2.0л турбо(147 л.с.) и 3.0л, т.е производительности для Ларгуса хватит за глаза. У него есть огромное количество аналогов.

Что ставить себе, народ пусть сам решает, никто не отменял право выбора.
Редактировалось: 2 раз (Последний: 17 мая 2016 в 18:01)
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11639
#884 - 17 мая 2016 в 18:04
Заказал ТРИ таких МФ  Renault 82 00 768 927
Получилось по 283р/каждый...
Спасибо!
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13904
#885 - 17 мая 2016 в 22:48
mumrik75:
Renault 82 00 768 927
Получилось по 283р
Что-то подозрительно дешево. Я по такой цене заказывал, когда доллар 30р стоил.
При получении обязательно проверь все, что нужно, а именно: коробка, клапан, надписи, зигзаг.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496).
Посетитель
Тула
Сообщений: 497
#886 - 17 мая 2016 в 23:05
mumrik75, у Вас это первый автомобиль?
KS045L, 21129, 2020г.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9602
#887 - 17 мая 2016 в 23:19
Greck:
это первый
на газу да hehe
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#888 - 18 мая 2016 в 05:12
Осталось только систематизировать оригинальные фильтры,  т.к. есть несколько производителей,  имеющих право лепить логотип Рено. Ну и с обратными клапанами, у кого под какими номерами стоит силиконовый клапан.
Погуглил на румынских сайтах, родине Логана, а там еще два мешка номеров оригинала.
Фальшивки бы надо отсеять и т.д....
Надо разбираться, может найдутся желающие welcome
Редактировалось: 2 раз (Последний: 18 мая 2016 в 05:23)
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13904
#889 - 18 мая 2016 в 05:32
HR64:
Осталось только систематизировать оригинальные фильтры
Так вроде ужо пару лет как))).
Все, кроме ls218 имеют нормальный обратник. ls933(логан дизель) перепускной 2Атм. Остальные с норм 1,3бар перепускным и силиконовыми обратными. Ставил и те и эти, но ls933 под 400р был последнее время против 270р за ls932 - выбор конечно кошельком. При равной цене, не задумываясь взял бы дизельный.
Подделки вроде на все бывают, при получении внимательно смотреть нужно.
Хотя мы с Димой Ls932 заказывали и втом году по штуке, и сейчас я пачку брал, 100% оригинал.
Критерий выбора рено или пурфлюкс - только цена, что дешевле, то и брать.
Ну и для тех, кто не знает, маркировка этих фильтров c нормальными обратными клапанами
Purflux       Renault  
ls932         82 00 768 913
ls933         82 00 768 927
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496).
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#890 - 18 мая 2016 в 06:42
Спасибо pakhan74
Теперь осталось табличку составить для народа,  и краткое пояснение к ней.
В табличке указать, что стоит покупать по качеству и надежности,  что только в крайнем случае. По цене люди сами решат
Модератору вывесить в начале темы или неснимаемую тему в верху раздела. Назвать приблизительно "Рекомендуемые лучшие масл. фильтры".
Вспоминаю, что оригинала вроде было три.
Бензиновый
Дизельный
универсальный.
Два года достаточно для перебора вариантов, пора систематизировать и в рамку.
Еще раз спасибо.
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13904
#891 - 18 мая 2016 в 07:10
HR64:

Вспоминаю, что оригинала вроде было три.
Бензиновый
Дизельный
универсальный.
Я выше специально не стал упоминать ls218 Purflux он же Renault 7700274177 - самый дешевый и массовый, также и подделываемый естественно. Обратный клапан черного цвета, явно не силикон, много нареканий на разрушение. Хотя официально, видимо в силу супербюджетности авто, на логан и ларгус именно этот фильтр идет в подборе, как "оригинал". Перепускной 1,3бар, высота 49мм, самый малый по площади фильтрующий элемент.
ls932(1,3бар) - универсальный, высота 54мм
ls933(2бар)   - дизельный, самый высокий, 63мм, пилил тут - http://www.lada-largus.com/forum/thread1227-24.html#290799
Редактировалось: 1 раз (Последний: 18 мая 2016 в 07:10)
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496).
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9577
#892 - 18 мая 2016 в 08:29
HR64:
...Модератору вывесить в начале темы или неснимаемую тему в верху раздела. Назвать приблизительно "Рекомендуемые лучшие масл. фильтры"...
Ну не хотят на этом форуме этим заниматься и всё тут... Хоть ты тресни... Неоднократно я предлагал сделать.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 18 мая 2016 в 08:30)
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11639
#893 - 18 мая 2016 в 08:29
Засада, 927 МФ отговорил брать менеджер экзиста.
Перезаказал 177 , муки выбора надоели реально  stuk
Редактировалось: 1 раз (Последний: 18 мая 2016 в 08:38)
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#894 - 18 мая 2016 в 08:50
kanvlg:
Ну не хотят на этом форуме этим заниматься и всё тут... Хоть ты тресни... Неоднократно я предлагал сделать
Да уж!
Надо просить Инженегра.
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1709
#895 - 18 мая 2016 в 08:57
mumrik75:
Засада, 927 МФ отговорил брать менеджер экзиста.
Перезаказал 177 , муки выбора надоели реально  
И попал опять мимо!
Вот, что бы не было   таких,  очень наглядных попаданий, и надо делать таблицу м.фильтров.
Сочувствую! Срочно оказаться от 177 фильтра.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 18 мая 2016 в 08:58)
5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11639
#896 - 18 мая 2016 в 09:30
HR64:

mumrik75:
Засада, 927 МФ отговорил брать менеджер экзиста.
Перезаказал 177 , муки выбора надоели реально  
И попал опять мимо!
Вот, что бы не было   таких,  очень наглядных попаданий, и надо делать таблицу м.фильтров.
Сочувствую! Срочно оказаться от 177 фильтра.

Не буду отказываться.
С моими пробегами по 7 тыс км на газу и жидкой синтетикой 5-30 я уверен что 177 отходит на ура свои 7-7,5 тыков.
На Мекафильтре ELH4196 откатал 10 тыков, и ничего.... А он хуже 177-го и по фильтрации, и по качеству клапанов..

зы. ман 75/3 имеет меньшую площадь фильтрации, чем 177ой - верно? 177-ой зигзаг, а 75-3 НЕзигзаг..
При 7-8 тыс км на газу трассе (150 моточасов) мне кажется пофиг какой из этих фильтров ставить, по цвету можно выбирать..

Поставил сейчас второй по списку (на картинке) МФ, на 4-5 тыков думаю...
Путь ходит и буду Капельки капать каждые 1 тыс км... Если капелька раньше 5 тыков пойдёт "ближе к звезде", так и буду менять
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

з.ы. зачеркнул пропиаренный МФ, это торговая марка вроде самого сервиса, насколько я понял..
Редактировалось: 3 раз (Последний: 18 мая 2016 в 09:45)
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13904
#897 - 18 мая 2016 в 11:05
Вместо 177 можно брать любой, какой красише, хоть tsn и ему подобные sct.
Если же хочешь более правильной фильтрации, нужно правильный зигзаг.
Ойл клуб одобряет.
Зы. С каких пор продаваны экзиста стали экспертами по железкам? Смешно, блин.
927 - самый лучший фильтр из возможноприменяемых нам.
А клапан в 2бар? Да и пофигу, 1000см2 площади не засрется, чтоб ему открыться понадобилось. Считаю, что это даже лучше.
Масла-то, что в дизель, что в бензо моторы, одинаковые идут.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496).
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11639
#898 - 18 мая 2016 в 11:27
pakhan74:

Вместо 177 можно брать любой, какой красише, хоть tsn и ему подобные sct.
Если же хочешь более правильной фильтрации, нужно правильный зигзаг.
Ойл клуб одобряет.
Зы. С каких пор продаваны экзиста стали экспертами по железкам? Смешно, блин.
927 - самый лучший фильтр из возможноприменяемых нам.
А клапан в 2бар? Да и пофигу, 1000см2 площади не засрется, чтоб ему открыться понадобилось. Считаю, что это даже лучше.
Масла-то, что в дизель, что в бензо моторы, одинаковые идут.

А зимой, когда масло ХОЛОДНОЕ и на холодную завёлся = на движок меньше масла пойдёт первые несколько минут из за этого 2Атм клапана?
Стремаюси я..


Пусть 177 и не самые .. комфортные и сухие фильтрующие  crazy , но по крайней мере на 7-8 тыков их будет хватать...
Теперь у меня их будет 5 штук, на пару лет про МФ забываю  good
Редактировалось: 3 раз (Последний: 18 мая 2016 в 12:36)
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13904
#899 - 18 мая 2016 в 12:42
mumrik75:
А зимой, когда масло ХОЛОДНОЕ и на холодную завёлся = на движок меньше масла пойдёт первые несколько минут из за этого 2Атм клапана?
Стремаюси я..
А что ж тогда не заказал с норм обратником и стандартным перепускным?

Судя по поведению контрольной лампы давления масла, у 927 проблем меньше, чем у фильтров с неработающим обратником, причем независимо от погоды, мороз или жара.
А манометром тракторным я всерьез озадачился...
Редактировалось: 1 раз (Последний: 18 мая 2016 в 12:57)
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496).
Модератор
Медаль
Сообщений: 9560
#900 - 18 мая 2016 в 12:57
Поставил пока такой:
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Ренаульт захомячил до худших времён.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 32 33 34 35 36 37 38 39 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида Диски То1 Сетка в бампер Электрика Покупка ларгуса Освещение салона Видеорегистратор Чехлы на ларгус Ижевск Дтп Стоп сигнал Динамики Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Тормозные колодки Зимние шины Рация Ларгус Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Упоры капота Коврики Тормоза Установка салонного фильтра Задние фонари Брызговики Фильтр салона Освещение багажника Гбо Рки-19 Светодиод Поездка на море Шины и диски Автозвук Пороги Лада ларгус Форсунки Замена 5 передачи Отзыв владельца Подкрылки Полка багажника Лампа ближнего света Ремонт Уплотнитель капота Бачок омывателя Парктроник То-1 Моделька