Аксессуары на Lada Largus по оптовым ценам!

Замена масла. Первый пост см. обязательно!

Страницы: Первая Предыдущая 72 73 74 75 76 77 78 79 Следующая Последняя
  
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13638
#1876 - 25 июня 2015 в 13:23
mumrik75:
Мля..... реально нет в продаже его, был в нескольких автомагазинах



Если лень  перетачивать из 3/8 из этого же магаза за 67р.
  
Редактировалось: 2 раз (Последний: 25 июня 2015 в 13:26)
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Набережные Челны
Сообщений: 72
#1877 - 26 июня 2015 в 00:00
Замена масла через 15000 -не многовато?
Посетитель
МедальГрамота
Златоуст
Сообщений: 2319
#1878 - 26 июня 2015 в 05:05
praktic:
На десять!
Svo:
Ну, точнее, если говорить, на девять! НО! За долгие годы пользования, он, ключ, нужным местом, превращался в восемь! :)
Все таки на девять - верный ответ, но за долгие годы использования на запоре и москвичах ничего ему не сделалось - пришлось на наждаке стачивать до восьми  yes .
RS015-41-02U, 7 мест, 8 клапанов, серый базальт, 5-я передача - 0,738, чип Paulus, ГБО BRC - продан
Duster 2л 4х4 Drive Plus - испытываю
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#1879 - 26 июня 2015 в 05:10
NIKOLAPH:
Замена масла через 15000 -не многовато?
Ездить оно конечно будет, но.
Порой не нужно слепо полагаться на указания, лучше на свой опыт. В коробке вообще масло не сменное, судя указаниям. Чудеса.
15 тыс многовато. В 3-5 тыс лучше избавить движок от содержимого.
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#1880 - 26 июня 2015 в 05:14
Андрей-174:
пришлось на наждаке стачивать до восьми 
1 мм поймали на точиле? Завидую вашему глазомеру и твёрдости рук. Я бы, для этой цели, окромя напильника ничего в руки не взял.
Андрей-174:
но за долгие годы использования на запоре и москвичах ничего ему не сделалось
Видно годы были не столь долгими, либо масло менялось не часто  yes
Посетитель
МедальГрамота
Златоуст
Сообщений: 2319
#1881 - 26 июня 2015 в 06:52
Svo:
1 мм поймали на точиле?
Запарился точить этот 1 мм.
Svo:
Видно годы были не столь долгими, либо масло менялось не часто
Запор был у деда с 79 года, потом еще один с 88 года, потом я на нем рассекал, когда права получил в 93 году, хотя я на нем и без прав ездил пару лет до этого, потом 412 москвич купили в 94 году, который был у нас с отцом до 99 года. Ключик был один все 20 лет, я его у отца забрал, когда первый логан купил. ЗЫ. Масло менялось обычно пару раз в год, что предполагает 40 отручиваний и закручиваний пробки + на КПП ну еще раз 20 примерно. Что должно произойти со старым советским ключем из нормальной стали за 60 циклов?
RS015-41-02U, 7 мест, 8 клапанов, серый базальт, 5-я передача - 0,738, чип Paulus, ГБО BRC - продан
Duster 2л 4х4 Drive Plus - испытываю
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13638
#1882 - 26 июня 2015 в 07:30
Андрей-174:
Что должно произойти со старым советским ключем из нормальной стали за 60 циклов?
По моему и с переточенным переходником ничего не будет(точил напильником не более 5 минут). Другое дело с дверной ручкой за 29р, но цена намекает.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 26 июня 2015 в 08:35)
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9696
#1883 - 26 июня 2015 в 15:28
Оф.дилер ELF. В розницу маслом не торгует, но дали тфл - ниже этажом )))
ELF evolution 900nf 5w40
4л - 1350 руб.
1л -  380 руб.
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#1884 - 26 июня 2015 в 15:31
kanvlg:
900nf
SXR нужно и 4 литров для 16 кл.выше крыши joke
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11633
#1885 - 26 июня 2015 в 15:40
pakhan74:

Андрей-174:
Что должно произойти со старым советским ключем из нормальной стали за 60 циклов?
По моему и с переточенным переходником ничего не будет(точил напильником не более 5 минут). Другое дело с дверной ручкой за 29р, но цена намекает.

Куплю оконную ручку новую, на даче штатную поменяю на новую красивые.
Штатной надеюсь мне хватит на пару-тройку лет...  v
Редактировалось: 1 раз (Последний: 26 июня 2015 в 15:40)
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#1886 - 26 июня 2015 в 15:44
Дима:
4 литров для 16 кл.выше крыши

Почему так мало?
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#1887 - 26 июня 2015 в 15:53
Willi:
Почему так мало?
не знаю)
на 8 кл. обходился 2.5 л при норме в 3.3
и там и тут(сейчас) уровень ровно между метками
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9696
#1888 - 26 июня 2015 в 15:54
Дима:

kanvlg:
900nf
SXR нужно и 4 литров для 16 кл.выше крыши joke

SRX дороже будет. 4л при всех моих заменах было мало, в том смысле, что уровень не доходил до верхней метки. Ещё поллитра "догоняло" доверху. Оставшееся поллитра вожу полгода - до следующей замены.
А чем SRX лучше в эксплуатации?
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#1889 - 26 июня 2015 в 15:54
mumrik75:
Штатной надеюсь мне хватит на пару-тройку лет.
эт как кууурууутить будешь joke  можешь в первый заход и облизнуть))) главное чтобы не пробку сливную)))...с завода там оч.гуд затянуто car
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#1890 - 26 июня 2015 в 15:55
kanvlg:
в том смысле, что уровень не доходил до верхней метки
а он и не нужен на верх.метке joke  особливо на 16 кл.с его вентиляцией))
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#1891 - 26 июня 2015 в 15:56
kanvlg:
А чем SRX лучше в эксплуатации?
выше класс масла и он рекомендован первым на сайте тотал(А) crazy
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#1892 - 26 июня 2015 в 15:59
kanvlg:
4л при всех моих заменах было мало, в том смысле, что уровень не доходил до верхней метки. Ещё поллитра "догоняло" доверху.

У меня на щупе при 4.7л. залитого масла, и при t60 гр. вот такая картина.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 26 июня 2015 в 15:59)
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#1893 - 26 июня 2015 в 16:00
Willi:
У меня на щупе при 4.7 залитого масла, и при t60 гр. вот такая картина.
4.8л ровно по верхнюю метку,а 4.0л на два квадрата ниже вашей фотЫ
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9696
#1894 - 26 июня 2015 в 16:10
С новья потело от масляного аэрозоля, как и у многих. Откачал почти литр грушей через отверстие щупа. Откачивал до тех пор, пока уровень не сравнялся с верхней меткой. После этого ничего не потеет. При смене масла так и лью до верхней метки. У меня это как минимум 4.5 литра. А возможно "по-книжному" 4,8 литра. Четыре литра мало, наверное процентов 80 уровня между метками.
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#1895 - 26 июня 2015 в 16:11
kanvlg:
Четыре литра мало
за глаза car т ТО до ТО look
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9696
#1896 - 26 июня 2015 в 16:12
Willi:

У меня на щупе при 4.7л. залитого масла, и при t60 гр. вот такая картина.
Стесняюсь спросить - но машина стоит на ровной поверхности?  zst
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#1897 - 26 июня 2015 в 16:22
kanvlg:
Стесняюсь спросить

Да не стесняйтесь, это ложная скромность.

kanvlg:
машина стоит на ровной поверхности?

Если вы имеете в виду не под наклоном, то нет, усе ровно.

А что не так?
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#1898 - 26 июня 2015 в 19:17
Svo:
В 3-5 тыс лучше избавить движок от содержимого.

Что автоваз сделал с людьми  facepalm
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#1899 - 26 июня 2015 в 20:08
Willi:

Дима:
4 литров для 16 кл.выше крыши

Почему так мало?
Ответ прост. В первую очередь так дешевле, во вторую, укладывается в допустимый уровень согласно указаниям изготовителя,
в третью, некоторые ОД на ТО льют именно столько. При этом, мало кого интересует, как правильно, или что как работает движок, как в нем плещется масло при всех режимах.
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#1900 - 26 июня 2015 в 20:15
Willi:

Svo:
В 3-5 тыс лучше избавить движок от содержимого.

Что автоваз сделал с людьми  facepalm

Автоваз тут особо не при чем. Просто, даже если и не вдаваться в более глубокие изыскания по поводу сроков первой смены масла, смена кислородной среды в движке, что неизбежно происходит при смене масла - уже благо. Далььше выбор делает каждый сам.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 72 73 74 75 76 77 78 79 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Установка салонного фильтра Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Освещение багажника Гбо Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Автозвук Парктроник Моделька Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота