Какой масляный фильтр Вы используете? | |
Всего голосов: 277 Дата окончания опроса: 11-04-2020 Опрос закончен. | |
Посетитель   Cамара Сообщений: 13630 |
Будет ли оно на относительно чистом масле с сильным клапаном? Или стоит доверять подаче в масляную магистраль, механических частиц, со слабым? У нас есть критерий оценки фильтра-масла, - это лампа давления. И если она гаснет мгновенно(2,5бар именно так), значит нет причин для беспокойства. Если зимой лампа даст повод для беспокойства, буду знать, что масло густовато, но хотя бы не льет мимо фильтрующего элемента. 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||
Посетитель  Алтайский край Сообщений: 11966 |
FSO15 - 02K платина | ||||||
Посетитель  Москва (Тушино) Сообщений: 11624 |
Мне кажется любой масляный фильтр проедет 6-7 тыс км, если на таком интервале масло менять СИНЬКУ или ПОЛУ-СИНЬКУ - то на газу масло всё равно чистое. Если дешёвый фильтр за 150р будет плохо фильтровать - то увижу грязное масло по капельному тесту.. И сразу под замену его, редиску, тогда... Сомневаюсь что на газу будет сильно загаженное масло после 6-7 тыс км, даже с убитым масляным фильтром.. Г-на то на газу нет вроде.... Главное чтобы масло охлаждало и смазывало.. - Как считаете, други? Редактировалось: 2 раз (Последний: 30 сентября 2015 в 13:56) К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.  | ||||||
Посетитель Алтайский край Сообщений: 11966 |
Пы.сы. Кстати, стараюсь постоянно следить за ускоренными ресурсными испытаниями АР. Дык там (в связи с тяжёлыми условиями) замена масла и фильтра производится на 12ткм. Масло, на протяжении всего теста, отправляют на экспертизу французам, для определения коэффициента износа двигателя. Косвенно предположу, что МФ вполне успешно выдерживает такой пробег, в условиях интенсивной (тяжёлой) эксплуатации. Редактировалось: 1 раз (Последний: 30 сентября 2015 в 14:00) FSO15 - 02K платина | ||||||
Посетитель Cамара Сообщений: 13630 |
А на тугом, если элемент забит, лампа будет позже тухнуть, чем на свежеустановленном. Зы. при условии исправных обратных конечно. 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||
Посетитель  Миасс Сообщений: 5642 |
Фильтр вполне справится с большими интервалами, ведь в моторе(обкатанном) нету металлической стружки, Главное что-бы ЕГО не забило "сдохшее" от "хорошего" бензина и свернувшееся масло. Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца. | ||||||
Посетитель Алтайский край Сообщений: 11966 |
FSO15 - 02K платина | ||||||
Модератор  Москва Сообщений: 6692 |
А можно про эти клапана коротко и ясно? А то я чет не разбирусь никак. Я так понял что если фильтр забит и давление перед ним растет то чтоб масла в двигле хватало открывается какой то там клапан и масло идет в обход фильтра. И понять состояние фильтра получается невозможно. Может лучше чтоб лампочка таки сигнализировала о давлении чем фигня по мотору в обход фильтра шарилась? Кстати через OBDII посмотреть давление масла можно? Боишься, не делай. Делаешь, не бойся. 7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738  | ||||||
Посетитель Алтайский край Сообщений: 11966 |
Инженегр: И понять состояние фильтра получается невозможно Верно. Инженегр: Кстати через OBDII посмотреть давление масла можно? Нет. FSO15 - 02K платина | ||||||
Посетитель Алтайский край Сообщений: 11966 |
 FSO15 - 02K платина | ||||||
Посетитель Миасс Сообщений: 5642 |
Инженегр: Я так понял что если фильтр забит и давление перед ним растет то чтоб масла в двигле хватало открывается какой то там клапан и масло идет в обход фильтра. Если доводить систему смазки до ТАКОГО состояния, то вообще пофигу кто в какой обход пошёл. Этот клапан(перепускной) скорее полезен при низких температурах, когда масло загустело настолько, что плохо прокачивается через фильтровальную бумагу и во избежание масляного голодания, ЭТОТ клапан на какое-то время пускает масло в "обход" или на прямую. Тем более учитывая предположительно своевременную замену масла, в нём не должно быть так-уж много абразива. Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца. | ||||||
Посетитель Алтайский край Сообщений: 11966 |
На дешёвых фильтрах и подделках главная опасность заключается именно в перепускном клапане, если давление открытия клапана занижено(не соответствует пружина), то и при чистом фильтре, масло вполне себе может идти напрямую в систему смазки. FSO15 - 02K платина | ||||||
Посетитель Москва (Тушино) Сообщений: 11624 |
Сколько в таком режиме проживёт масло?  Купил давеча два МФ в Emex, грешу что подделка так как корпус немного другой. Хочу знать ХУДШИЙ вариант - когда фильтр вообще не чистит нифига, сколько масло живёт - 2-3 тыс км? Отслеживать буду по капельным пробам, но знать хочется.. Редактировалось: 1 раз (Последний: 30 сентября 2015 в 15:33) К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль. | ||||||
Посетитель Алтайский край Сообщений: 11966 |
 ИМХО.
Когда у меня возникли сомнения в подлинности МФ Манн, я посвятил "немного времени" изучению отличий оригинала от фальшивки. После этого проехался по всем автомагам нашего городка (с десяток) и настоящего не нашёл, причём подделки отличались по качеству, от вполне похожих на оригинал до откровенного бесстыдства. Оригинал привезли из Новосибирска, думаю и в Москве качественный МФ найти можно, нужно только твёрдо знать, что искать.FSO15 - 02K платина | ||||||
Посетитель Cамара Сообщений: 13630 |
Оно на вид-то чистое будет, а по сути всю гадость по кругу гонять. 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||
Посетитель  Москва Сообщений: 1709 |
Уважаемые господа, перепускной клапан срабатывает не на давление в масляной системе, а на РАЗНИЦУ давлений до фильтрующего элемента и после него  5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц. "В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа | ||||||
Модератор Москва Сообщений: 6692 |
Это то понятно и разница эта зависит от чистоты фильтрующего элемента и вязкости масла Боишься, не делай. Делаешь, не бойся. 7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738 | ||||||
Модератор Москва Сообщений: 6692 |
А поделитесь с окружающими секретом Боишься, не делай. Делаешь, не бойся. 7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738 | ||||||
Посетитель  СКФО Сообщений: 9603 |
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама! + ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками | ||||||
Посетитель Москва (Тушино) Сообщений: 11624 |
А как быть? Фильтра выкинуть На.. ? А если не подделка? 
Приду до дома - отфоткаю их и так, и сяк..  Сюда запостЮ, может есть шанс что НЕ подделка  ================== По ходу лучше масл фильтр менять в автосервисе большом Реношном - они там подделки не продают-не ставят своим клиентам, а цена примерно такая же... По крайней мере масляный фильтр там неподдельный 200р стОит, а замена масла 420.. = итого 620р Если я буду брать РЕновский маслач за 350 в Экзисте, и сам менять масло - то выиграю 270 руб. 270 руб раз в год - полная фигня...  + диагностика ходовой бесплатна у них при любых работах..Масло самому менять невыгодно получается.. Редактировалось: 6 раз (Последний: 30 сентября 2015 в 18:01) К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль. | ||||||
Посетитель СКФО Сообщений: 9603 |
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама! + ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками | ||||||
Посетитель Москва (Тушино) Сообщений: 11624 |
Я боюсь контрафактный фильтр поставить... К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль. | ||||||
Посетитель Cамара Сообщений: 13630 |
Несколько штук заказывал, ни разу левые не попались.
Кто-то выкладывал:  Редактировалось: 3 раз (Последний: 30 сентября 2015 в 18:22) 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||
Посетитель Москва (Тушино) Сообщений: 11624 |
http://renaultra.ru/to/LoganNew/K7M_w_AC_w_ps/15/  Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
200 р. К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль. | ||||||
Посетитель Москва Сообщений: 1709 |
Проделав кучу полезной добровольной работы по сбору информации о маслах и фильтрах, заказывать непонятно что, а потом переживать. Любая НИР важна правильными выводами. Оригинал отпадает из-за проблем с противосливным клапаном. Остаются проверенные годами фирмы, их немного. Концентрируем внимание на отсутствии подделок. В Москве это не проблема, здесь все дистрибютеры, связываемся с ними и покупаем заведомо неподдельные фильтры и масла. Заливаем, ставим и не паримся. Можно конечно продолжать проводить капельные пробы и открывать для себя новые миры, но лучше заняться подбором заведомо качественной конкретики, в частности по фильтрам, и сообщить об этом форуму, если осталось желание и энергия. Редактировалось: 1 раз (Последний: 30 сентября 2015 в 19:29) 5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц. "В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа |
| В начало страницы |
|
Лада Ларгус клуб © 2024
|
|
 |
|