Зачем нужна мотоэкипировка: безопасность, комфорт и срок службы

Мотоэкипировка — это не только защита от травм, но и важнейший элемент культуры мотоциклизма.

С каждым годом растёт выбор экипировки и специализация по типам мотоциклов и стилям езды. Для городского скутера, кроссового мотоцикла или туристического байка — требования будут разными, но задача у экипировки одна: обеспечить безопасность, удобство и надёжность в любых условиях. Например, мотоэкипировка в интернет-магазине в Москве представлена широким ассортиментом моделей для разных типов мотоциклов и стилей езды — от городской до кроссовой.

Мотошлем — основа всей защиты

Мотошлем — обязательный элемент, без которого нельзя выходить на дорогу. Он защищает голову от ударов и серьёзных травм. Современные модели отличаются по конструкции, назначению и цене. Для городской езды подойдут интегралы или модуляры, для спортивной — аэродинамичные шлемы с расширенным полем обзора.

Срок службы мотошлема — в среднем 3-5 лет, даже при отсутствии аварий. Это связано с устареванием материалов: поликарбонат теряет прочность, а внутренние вставки — амортизационные свойства. После падения, даже если повреждения не видны, шлем подлежит замене. Если ваш шлем служит дольше и уже имеет признаки износа, то стоит подобрать новый, например, по ссылке https://www.smotra-moto-shop.ru/.

Мотокуртка и мотоштаны — защита корпуса и суставов

Качественные мотокуртка и мотоштаны — это ударопрочные материалы, усиленные вставки, вентиляция и погодная защита. Особенно важны эти элементы при туристической езде и на высоких скоростях. Мотокуртка может быть текстильной, кожаной или комбинированной.

Срок службы одежды зависит от интенсивности использования. При регулярной эксплуатации в течение сезона — замена потребуется примерно через 4-6 лет. Ткань может терять прочность, молнии и застёжки — изнашиваться, а влагозащитная мембрана — переставать работать.

Мотоперчатки и мотоботы — контроль и устойчивость

Мотоперчатки обеспечивают сцепление с рулём, а также защищают кисти при падениях. Они бывают летними, демисезонными и утеплёнными. При повреждении ладони или усиленных частей рекомендуется замена.

Мотоботы защищают стопу, голеностоп и икру. Особенно актуальны они в кроссовой и спортивной езде, где нагрузка на ноги повышена. Высококачественная обувь служит до 5 сезонов, но при регулярной езде в дождь или грязь может требовать замены чаще.

Состояние экипировки и её обновление

Даже при бережном использовании любой элемент экипировки имеет ограниченный срок службы. Воздействие ультрафиолета, влаги, температур, а также механический износ постепенно ухудшают защитные свойства. Регулярный осмотр (в начале и конце сезона), проверка швов, молний, вставок и креплений — обязательны.

Особенно важно обновлять экипировку при изменении стиля езды, покупки нового мотоцикла или изменении условий эксплуатации. Например, при переходе с городского скутера на кроссовый мотоцикл потребуется полностью другая комплектация.

Мотоэкипировка — это не расходный материал, а часть системы безопасности и комфорта. От правильного подбора и своевременного обновления зависит не только внешний вид мотоциклиста, но и его жизнь. Инвестиции в качественную экипировку оправданы не только в спортивной среде, но и в повседневной езде — на скутере, туристическом мотоцикле или чоппере.

Похожие статьи:

Про авто 2 → Какой должна быть мотоэкипировка?

Про авто 3 → Новые квадроциклы STELS

Про авто 2 → Мотоджинсы – модно, стильно и безопасно

Про авто 3 → Предпродажная подготовка квадроцикла

Про авто 6 → Мотоблоки: как выбрать качественный агрегат