Предпродажная подготовка квадроцикла
Нужна ли предпродажная подготовка квадроцикла и в чем она заключается?
Когда в салон приходит новый квадроцикл с завода, то обычно он поставляется упакованным. Упаковкой является коробка с металлической обрешеткой. Это позволяет обеспечить полную сохранность при перевозке.
Он практически полностью собран, но часть деталей снято и упаковано отдельно, опять же с целью безопасной перевозки. Да и в таком виде коробка с квадроциклом намного компактнее и удобнее для перевозки.
Подготовка аккумулятора
Аккумулятор аппарата обычно поставляется снятым. Он упакован в отдельную коробку вместе с флаконами электролита. Им необходимо заняться сразу же. Его распаковывают, заливают электролит, зачищают места прикрепления клемм и ставят заряжаться минимум на 6 часов.
Сборка квадроцикла
После этого можно заняться ходовой. Аппарата приподнимают подъемником спереди, чтобы обеспечить доступ к узлам. Все гайки подвески подкручивают и подтягивают. Болты тормозной системы выкручивают и смазывают для того, чтобы обеспечить плавную работу суппортов. Затем прикручивают передние колеса, которые также сняты.
После этого аппарат опускают на все колеса. Теперь его можно скатить с транспортировочного поддона. Снимают сиденье и проверяют правильность утсановки шлангов.
Затем занимаются задней подвеской. Для этого приподымают заднюю часть при помощи домкрата и демонтируют колеса. И точно также, как и на передней подвеске, подтягивают все болты, гайки и смазывают. Затем монтируют колеса на место.
Снимают сиденье и укладывают в ящик набор необходимых инструментов.
Затем монтируют рычаги лебедки и руль устанавливают в рабочее положение, а на него пластиковый щиток.
Распаковывают и монтируют на штатные места зеркала заднего вида.
Затем крепят на место багажную решетку и второе сиденье.
В последнюю очередь сзади крепят шар фаркопа и устанавливают накладку с символикой производителя.
Квадроцикл собран и можно готовить его к продаже дальше.
Проверка уровня жидкостей
Проверяются передний и задний редукторы и уровень масла. Если его недостаточно, то доливают, причем только той марки, которая заявлена в инструкции к квадроциклу. Это важнейшее условие для того, чтобы все детали работали без проблем.
Определяют уровень масла, и если нужно, то доливают. Так же поступают и с тормозной жидкостью.
Проверяют шланги и соединения, по которым проходит охлаждающая жидкость, доливая ее.
Подкачивают колеса до нужных показателей.
Затем аккумулятор устанавливают на штатное место и обрабатывают места присоединения клемм специальным спреем.
Заливают в бак бензин.
Проверка оптики, педалей, рычагов и работы всех систем
Проверяют работу фар, стоп-сигналов, поворотников.
Затем убеждаются в работоспособности лебедки.
Нажимая на кнопки, анализируют как работает подключение и отключение переднего моста, блокировка дифференциала.
Затем квадроцикл заводят, чтоб удостовериться в работе генератора и вентилятора.
Проверяют работу всех тормозов и коробки передач на всех режимах.
Замеряют давление масла.
Данные о состоянии систем и подготовке заносят в сервисную книжку. Что контролируется несколькими сотрудниками салона.
Теперь квадроцикл полностью готов к тест-драйву и продаже.
Покупая квадроцикл в салоне, вы можете быть уверены в том, что он будет полностью проверен и подготовлен к продаже надлежащим образом.
Данный материал был предоставлен компанией Квадропарк
Похожие статьи:
Про авто 3 → Новые квадроциклы STELS
Про авто 18 → Муравей: легенда, да не та
Про авто 2 → Мотоджинсы – модно, стильно и безопасно
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Дополнительные комментарии: