Новые квадроциклы STELS

10 ноября 2014 - Admin

Популярность такого вездеходного транспорта, как квадроцикл, растет день ото дня. Многие любители активного отдыха на природе стали выбирать для передвижения именно квадроциклы, а транспортные компании запускают все новые линии по их производству. Российский рынок наводнен китайскими, японскими, канадскими и американскими аппаратами. Но и российские производители стараются не отставать. И одним из самых ярких и успешных производителей отечественных квадроциклов является компания «Веломоторс» выпускающая квадроциклы марки Stels. Хотя ей не так много лет, каждый год она радует свежими, все более совершенными в техническом отношении, новинками. Причем цена их абсолютно демократична и доступна большинству жителей России.

Модельный ряд квадроциклов Stels в 2014 году 

Stels ATV 100RS – подростковая модель прекрасно подойдет начинающим гонщикам. 2-тактный двигатель мощностью 8л. с., вариатор с задним приводом, независимая передняя и маятниковая задняя подвески с пружинно-гидравлическими амортизаторами, дисковые гидравлические тормоза, универсальная резина, зеркала заднего вида. Чтобы управлять такой моделью, нужно получить права, но зато потом можно будет покорять любые гоночные треки и бездорожье.

Stels ATV 600GT – надежный, устойчивый, с удлиненной колесной базой и значительным клиренсом, подходит для туристов и охотников. Оснащен 4-тактным двигателем 565 куб. см мощностью 37 л. с., который легко заводится при помощи электростартера. Автоматическая трансмиссия имеет пять ступеней с понижением и задним ходом, задний привод с возможностью подключения полного, блокировка дифференциала, независимые подвески с гидравлическими амортизаторами и дисковые тормоза. Имея такие внушительные характеристики, он может беспрепятственно преодолевать серьезные завалы на лесных дорогах, броды и болотистую местность.

Stels ATV 600 Leopard. Его 4-тактный движок 594 куб. см, мощностью 38 л. с., 4-ступенчатая коробка передач с понижением и задним ходом, подключаемый полный привод с блокировкой дифференциала не позволят застрять на сложном участке трассы. Двухрычажные подвески независимые спереди и сзади, что обеспечивают нетряскую езду, а торможение выполняется дисковыми, гидравлическими тормозами. Прототипом для аппарата послужил китайский Hisun 500. Но он просто похож внешне. Все важнейшие узлы выполнены стальными, в подвеске использованы подшипники японского производства. Колеса диаметром 26 дюймов, 32 сантиметровый клиренс, удлиненная колесная база и увеличенная ширина сделали его очень устойчивым и способным на самые рискованные заезды по сложнейшему бездорожью.

Квадроциклы российского производства становятся все более популярными благодаря постоянному усовершенствованию моделей, выпуску новых современных аппаратов и очень низкой цене, которая не идет ни в какое сравнение даже с китайскими аналогами. Линейка квадроциклов Stels обновилась на сайте http://atvarmor.ru/

Похожие статьи:

Про авто 3Предпродажная подготовка квадроцикла

Про авто 6Мотоблоки: как выбрать качественный агрегат

Про авто 2Мотоджинсы – модно, стильно и безопасно

Про авто 2Какой должна быть мотоэкипировка?

Про авто 18Муравей: легенда, да не та


Нет комментариев. Ваш будет первым!


Дополнительные комментарии: