Замена масла. Первый пост см. обязательно!

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#726 - 12 сентября 2014 в 22:24

214, они это компенсируют борьбой за госдолг-войнами. Вам флаг в руки или пирожок в придачу?

Alex81

Посетитель

Moscow (Russia)

Сообщений: 231

#727 - 12 сентября 2014 в 23:36

214:

А зачем вообще масло менять - америкосы этого никогда не делают, просто доливают и все.

Мдя..... Чего только не прочитаешь в интернете.
Свое имхо-для Москвы 7500 км-норма чтобы поменять масло. И еще одно имхо, нормальное масло в движке уменьшает износ, облегчает завод на морозе, снижает расход топлива и улучшает экологию. Я за все из вышеперечисленного.
И еще слышал, что в силу того что на газу масло темнеет меньше, особоумные до 50 тыс ездят без замены... Тот же флаг им... Куда-нибудь, необязательно в руки))

Редактировалось: 2 раз (Последний: 12 сентября 2014 в 23:39)

Гбо ловато балон номиналом 56 л тор вместо запаски, перепрошит у Паулюса на универсальный вариант, докатка от ниссан ноут, уплотнительные кольца заменены на оригинальные, одеяло под капотом, зимняя шипованная хакка, давление четко по наклей

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#728 - 13 сентября 2014 в 14:15

Alex81, с Москвы кузова на грани развала в регионы сплавляются, но там где залито масло все идеально, на этом в Москве не экономят это точно.

Модератор

Москва

Сообщений: 6700

#729 - 13 сентября 2014 в 18:32

ну вот, приплыли. масло слил, защиту снял и впал в ступор. масляный фильтр спрятан за паутиной трубок. универсальным фильтросьемником не подлезть, шкуркой обхватил сил скрутить не хватило, сделал пару витков проводом и потянул - не помогло. лезть с отверткой пробивать фильтр как то стремно. родного съемника собственно нет.
вот стоит машина без масла. что делать, как снять фильтр?

кстати масляная пробка отлично скручивается ключем торкс Т50.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 13 сентября 2014 в 18:35)

Боишься, не делай. Делаешь, не бойся.
7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#730 - 13 сентября 2014 в 18:35

Инженегр, в Москве такого не случится, хорош шутить

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#731 - 13 сентября 2014 в 18:36

или съемник ищи, или бей пробоем.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Smirnoff

Посетитель

Пермский край

Сообщений: 1362

#732 - 13 сентября 2014 в 18:37

на 16 кл надо снять верхнюю алюм кожух у радиатора, там две гайки на 13, тогда открывается доступ к фильтру с верху.

Клубные наклейки и любые другие vinil59@yandex.ru ;
Студия наклеек "Летито+" www.vinil59.ru
https://www.youtube.com/channel/UCT4JNfFY-fsZxtAPeYAKdwA

Виталик

Посетитель

Сообщений: 8318

#733 - 13 сентября 2014 в 18:40

LarqusMen585:

или бей пробоем

Не получится,там места нет что бы прокрутить,лучще

LarqusMen585:

съемник ищи,

можно ещё попробовать снять защиту форсунок,немного поудобней будет

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#734 - 13 сентября 2014 в 18:44

Инженегр:

шкуркой обхватил сил скрутить не хватило,

Делов то, найди посильнее, ой не спроста вопрос facepalm

Модератор

Москва

Сообщений: 6700

#735 - 13 сентября 2014 в 19:00

а я сейчас не в москве а на даче под конаково. еще и дождь не к стати.
про снятие защиты думал. даже было 2 попытки снять.
т.к. болты сильно утоплены то отвертка с карданом тупо не достала, а удлиннителя нет. есть отвертка гибкая, точнее была. свернул нафиг, болту пофиг.
остался путь снятия решетки радиатора и может с морды влезу.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 13 сентября 2014 в 19:02)

Боишься, не делай. Делаешь, не бойся.
7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738

Модератор

Москва

Сообщений: 6700

#736 - 13 сентября 2014 в 19:03

или плюнуть и оставить старый фильтр?

Боишься, не делай. Делаешь, не бойся.
7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#737 - 13 сентября 2014 в 19:07

Инженегр:

или плюнуть и оставить старый фильтр?

пробег масла какой,9т?

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Модератор

Москва

Сообщений: 6700

#738 - 13 сентября 2014 в 19:13

да, машинка пробежала свои первые 9 тыс.

Боишься, не делай. Делаешь, не бойся.
7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#739 - 13 сентября 2014 в 19:17

оставь фильтр. прожженный по 20ткм катает-так что до 15т тебе хватит одного.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 13 сентября 2014 в 19:19)

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Модератор

Москва

Сообщений: 6700

#740 - 13 сентября 2014 в 19:20

наверное так и сделаю. через 6 тыс менять все. там и снимут. а я пока съемник прикуплю.

Боишься, не делай. Делаешь, не бойся.
7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#741 - 13 сентября 2014 в 19:32

Инженегр:

. а я пока съемник прикуплю.

у меня тоже при первой замене -фильтр еле открутили, затянут конкретно.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Модератор

Москва

Сообщений: 6700

#742 - 13 сентября 2014 в 22:22

усе. старое масло цвета шоколада. на твердые частицы не проверял. масло жидкое.
залил нового на 3/4. лампа давления гаснет еше при провороте двигла стартером.
завтра покатаюсь. надо бы наночь газетку подложить под двигло посмотреть нет ли капель.
всем большое спасибо за соучастие!

влил elf 5w30.

Боишься, не делай. Делаешь, не бойся.
7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738

alexei

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#743 - 14 сентября 2014 в 04:52

Инженегр:

лампа давления гаснет еше при провороте двигла стартером.

Как замена масла в вашем случае, БЕЗ ЗАМЕНЫ ФИЛЬТРА, могла повлиять на лампочку? smile

FSO15 - 02K платина