Посетитель   Пермь Сообщений: 2161 |
А если менять каждый день то можно вообще миллион км наездить. В этом случае можно и сметаной заправлять. Из под своей коровки. 8 клапанов, 7 мест. Мозги прошиты под 92 с 1.04.2015 пробег 128 000 | ||||||||
Посетитель  Пермь Сообщений: 4143 |
15ткм с промывкой Это еще что за блажь? А лить дерьмовое масло чтоб менять его раз в неделю вообще считаю верхом сумасбродства. https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной | ||||||||
Посетитель Пермь Сообщений: 4143 |
В общем то немного, лет за 15-20 20 лет на Ларгусе?  Представить можешь себе 2035 год? Все на звездолетах, а ты на гнилом Ларгусе ! https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной | ||||||||
Посетитель Пермь Сообщений: 2161 |
Если ты про миллион пробега, то это уже объективная реальность, первые логаны уже со скрученными пробегами из под тачек уже подходят к этому. В сатурне на вопрос живучести двигателей сказали, что автомобили с пробегом больше 400000 к ним не приезжают. Пользователи уже льют масло и делают то дома по своему вкусу. 8 клапанов, 7 мест. Мозги прошиты под 92 с 1.04.2015 пробег 128 000 | ||||||||
Посетитель  Москва (Тушино) Сообщений: 11630 |
Логанчик по ходу может ещё нас пережить... Если лет через 10-15 не будет массовых электромобилей дешёвых, конечно К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.  | ||||||||
Посетитель Пермь Сообщений: 2161 |
8 клапанов, 7 мест. Мозги прошиты под 92 с 1.04.2015 пробег 128 000 | ||||||||
Посетитель  Москва Сообщений: 1709 |
Поддержу страничку юмора. Был у меня в лихие годы Гольф2. Замечательный был автомобиль, почти вечный. Двигатель был сухой снаружи, ни единого подтека масла. Закончилось плохо, стальной поддон картера проржавел снаружи в сито и одновременно. Свежее, как слеза моторное масло потекло на асфальт. Пришлось снимать и варить в двадцати местах. 5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц. "В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа | ||||||||
Посетитель Пермь Сообщений: 2161 |
Какой юмор? Импортозамещение.http://m.youtube.com/watch?v=a5am5MSryhI щас и масло чем нибудь заменим. 8 клапанов, 7 мест. Мозги прошиты под 92 с 1.04.2015 пробег 128 000 | ||||||||
Посетитель Москва Сообщений: 1709 |
Коммент к ролику понравился. Пауло Одинокий 6 месяцев назад УВАЖАЕМЫЙ, А КАК СКАЗЫВАЕТСЯ НА РЕСУРСЕ ДВИГАТЕЛЯ И РАСКИСЛЕНИИ МОТОРНОГО МАСЛА, ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ГАЗОГЕНЕРАТОРА 5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц. "В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа | ||||||||
Посетитель Пермь Сообщений: 2161 |
Редактировалось: 1 раз (Последний: 13 октября 2015 в 23:00) 8 клапанов, 7 мест. Мозги прошиты под 92 с 1.04.2015 пробег 128 000 | ||||||||
Посетитель Москва Сообщений: 1709 |
Спирт+касторовое масло для калилок Керосин+эфир+касторовое масло для компрессионных(дизелей). Продолжаю тихо почитывать Ойл клуб. Развод маркетологами на название "синтетическое масло" Кому интересно, может почитать по ссылке. http://www.oil-club.ru/forum/topic/3007-100-sintetika/ "Ваше-то ПАО не из бензина делают, а из газа в том числе попутного, путем реального синтеза,потому ароматика и асфальтены там отсутствуют в принципе. Кряк та же самая минералка - дополнительно более или менее очищенная от какашек, т.е той же ароматики и асфальта. На100% удалить эту гадость нельзя, потому кряк по коксуемости, теплопроводности, окисляемости ни когда не сравнится с эталонным продуктом" 5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц. "В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа | ||||||||
Посетитель Москва Сообщений: 1709 |
Практические советы в продолжение темы синтетических масел. Список масел на 100% синтетической основе по мнению oil-club'a Aral-Super-Tronic-0W-40 Aral-SuperSynth-0W-40 Aral-SuperTronic-G-0W-30 BP visco 7000 SAE 0W-40 Castrol EDGE 0W30 Castrol EDGE 0W40 ELF Evolution 900 CRV 0w-30 NGN Nord 5W-30 NGN Synergy Plus 0W-30 NGN Synergy 0W-40 NGN Future 0W-20 Valvoline Synpower 0W-40 Addinol Extra Light MV 038 0W-30 Fuchs Titan Supersyn 0W-30 GToil GT1 0W-40 Gulf Formula G 0W-30 Idemitsu Zepro Racing 5W-40 Totek Astra Robot HR 5W-40 TOTAL Quartz 9000 Energy 0w-30 Татнефть Синтетик 5W-40 Татнефть Ультра 5W-40 Kixx PAO 1 0W-40 Motul 300V Trophy 0W-40 Motul Eco-Lite 0W-20 Professional Hundert High Tech 0W-40 Redline 0W-20 RedLine 5W-20 Redline 5W-30 Teboil Diamond Plus 0W-40 XADO Atomic Oil 0W-30 Zic XQ 0W-40 Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 октября 2015 в 01:16) 5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц. "В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа | ||||||||
Посетитель  Cамара Сообщений: 13636 |
Особо крякинговые они не осуждают, но интервал нужно сокращать. А 100% синтетические из списка выше, живут дольше. 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||||
Посетитель  Миасс Сообщений: 5642 |
 Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца. | ||||||||
Посетитель Москва Сообщений: 1709 |
Ойл клуб нам в помощь. Хороший сайт с большим количеством полезной информации. Неплохо систематизирован, но не до конца. Некоторые вещи(информация) рассыпаны по разным темам. В частности нашел, что Лукойл полартек имеет в себе по непроверенным данным состав ПАО+приблизительно 40-50% кряка. При рознице 1900-2200 руб 4л. К примеру Castrol EDGE 0W40 имеет цену от 2300- 2590(Юлмарт)- 3100 и далее руб. 4л при 100% ПАО и везде доступен по России. Есть Маннол 0-40 по цене 1600руб 5л якобы Германия, сделано в Литве, но нет пока независимого анализа Ойл клуба. Пишу пока только мысли о зимних вариантах. т.к. совсем скоро зима. Что покупать, с большим скрипом пытаемся решить самостоятельно  Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 октября 2015 в 11:36) 5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц. "В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа | ||||||||
Посетитель  Сообщений: 8318 |
Вот и мой капельный анализ лук люкс 5-40 SN пробег на нем +- 5т.км общий пробег 48т.км раньше лил ZIC 5-40 SN и один раз ТАТку 5-40 SL ни разу не промывал,замена через7-8т.км пробеги в основном по трассе  Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
| ||||||||
Посетитель Москва (Тушино) Сообщений: 11630 |
Видать на бензине пробег? На газу 4800км, тО же масло: 5 тыс км капельная проба Лукойл Люскс 5-40 sn.jpg   Редактировалось: 2 раз (Последний: 14 октября 2015 в 12:55) К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль. | ||||||||
Посетитель Cамара Сообщений: 13636 |
mumrik75, Сергей, вот тебе и ориентир. Когда будет, как у Виталика, пора менять. 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||||
Посетитель Москва (Тушино) Сообщений: 11630 |
Павел, боюсь масло сработается уже к тому времени - к 10-12 тыс км... Я заказал 12литров синьки УЗЛУК 5-30 SL за 1710 руб - в дополнение к уже имеющимся 16 литрам 5-40 SN. Теперь буду менять через 8 тыс км не задумываясь - лет на 6-8 хватит... При моих трассовых пробегах летом не хочу больше считать моторочасы и делать пробы, но делать это было интересно!  Хорошо если успею выкатать всё масло лет за 5-6, скорее всего дОльше это будет.. 5-40 SN Лукойловский из Юлмарта 2015 г.в. на пару лет отложу - покатаю на Узлуке 5-30 2013 г.в. пока что. Для новенького, свеже-обкатанного мотора 5-30 поинтересней - веселей крутиться движок должен, по идее.  Редактировалось: 4 раз (Последний: 14 октября 2015 в 14:02) К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль. | ||||||||
Посетитель  СКФО Сообщений: 9603 |
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама! + ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками | ||||||||
Посетитель Москва (Тушино) Сообщений: 11630 |
А к такой оценке ресурса масла для двигателя как относитесь? Vтоплива = 150 х Vмасла , для гидрокрекинговых масел Для 3,3 литра 8кл получается 150*3,3 = 495 литров топлива и под замену? Какая-то неправильная формула  Может это под бензин и для ГБО надо увеличивать раза в 1.5-2? Редактировалось: 3 раз (Последний: 14 октября 2015 в 15:41) К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль. | ||||||||
Посетитель Пермь Сообщений: 2161 |
Что за формула, где взяли? Обычно формулы применяются для списания топлива и смазочных материалов для коммерческих автомобилей. Для отечественных эксплуатационный расход и нормативы всегда были выше импортных. Повышение или понижение шло за счёт коэффициентов. Частникам такие формулы бессыслены. Базовая норма для ларгуса 10.4-10.8 л/100 с учетом коэффициентов расход для городов миллионников может достигать до 15-16 л/100. В масла могут входить все технические жидкости. Их списание идет по списанию топлива. Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 октября 2015 в 19:06) 8 клапанов, 7 мест. Мозги прошиты под 92 с 1.04.2015 пробег 128 000 | ||||||||
Посетитель  Башкортостан Сообщений: 1371 |
Забрал масло из Емекса. Так что ты, Дим, ошибся, не Мумрик всё забрал  4-хлитровая канистра 5в30 от 12.03.13 Вроде всё ок. 12 канистр по 1-му литру 5в30 от 21.11.13. В фирменной коробке, вроде тоже всё ок. 12 канистр по 1 литру 5в30 также от 21.11.13. В рассыпную. Куда дели коробку, зачем распечатали...  12 канистр по 1 литру 5в40 от 31.03.13. В фирменной коробке. 2 канистры с негерметичной мембраной (с подтёками и при надавливании на канистру не слышно как "вздувается" мембрана)  Литрушки 5в30 обошлись в 136 руб. за литр, 5в40 - 152 руб. за литр, а 4-хлитровая канистра 5в30 вышла подороже - 744 руб. К тому же заказал ориг.масл.фильтр Пурфлюкс (тот, что в коробке Рено). Пришёл подделка. Отказался, вернули деньги.  Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Самая древняя - 4-хлитровка  Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 3 раз (Последний: 14 октября 2015 в 18:53)  ЛЛ 42-02D(люкс,7 мест) | ||||||||
Посетитель СКФО Сообщений: 9603 |
бери пурфлюкс, по коду -пурфлюкс ls218..вроде норм.просто как пример http://www.oil-club.ru/forum/topic/4961-4961/п.с. 40 литров масла..о еееее Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 октября 2015 в 18:57) Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама! + ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками | ||||||||
Посетитель Башкортостан Сообщений: 1371 |
Дима, ага, читал, хотел. Но псевдо-реношный был подешевше. В итоге всё равно не сэкономил Взял сегодня МАНН в оффлайне с наценкой, поеду завтра масло поменяю.А так... Одна коробка 5в30 (12 литрушек) товарищу, 4 литровка предназначалась изначально печальному Логану, часть масла просит знаковый продать на Калину. Да и при желании есть куда пристроить. Так что мои условно максимум 28 литров - на 6-7 замен (при интервале 7.5-8 тыс.км) - 50-60 тыс.км. Не так много в принципе.
Спойлер
Редактировалось: 2 раз (Последний: 14 октября 2015 в 19:19) ЛЛ 42-02D(люкс,7 мест) |
| В начало страницы |
|
Лада Ларгус клуб © 2024
|
|
 |
|
