Давление масла в двигателях Ларгус

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#126 - 15 октября 2016 в 17:18

HR64:

Только в креслах и самых лучших.

Я так и думал, рад что не ошибся. good

Пы.сы. И не дай Бог испытать...

FSO15 - 02K платина

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#127 - 15 октября 2016 в 17:29

alexei:

Простите за неграмотность, а от чего работает указатель?

Датчик контрольной лампы

как работает

Датчик указателя давления масла

как работает совместно с показометром давления масла

Номер 10 - контрольная лампа - стоит в корпусе показометра
номер 11 датчик контрольной лампы, стоит отдельно в масляной системе

Редактировалось: 1 раз (Последний: 15 октября 2016 в 19:32)

5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа

Посетитель

Сообщений: 48

#128 - 15 октября 2016 в 17:32

pakhan74:

Например, мое жидкое масло начнет давать просадку по давлению

какую нафик просадку если необходимое давление в системе это 0.1бар . все что выше это расход топлива
лампа давления уже представляет в этом плане из себя показометр так как начинает светиться с 0.5бар и ярче и ярче

если нету достаточной несущей способности у масляного клина то вкладыши провернет и при нормальном давлении масла
то-есть давление есть лампа не горит а несущий масляный клин не держит коленвал на плаву и тот точит вкладыши

тут нужно думать как раз о свойствах различных жидкостей разьединять коленвал и вкладыш при максимальных нагрузках и при этом при малых скоростях

пока зависимость така по возрастанию несущей способности

эстеры-минеральное-гидрокрекинг-пао-кремний органика

Посетитель

Сообщений: 48

#129 - 15 октября 2016 в 17:35

alexei:

Мне даже кнопка TAB не помогает

да таб только вверх вниз передвигает а не видно справа
нужно текст выделить скопировать и вставить в бокнот и там читать
кто пишет короткой строкой
правильно делает

Посетитель

Сообщений: 48

#130 - 15 октября 2016 в 17:40

HR64:

Лампа работает от датчика давления масла да/нет и загорается при 0,2-0,6 кг/см2
Это слишком низкое давление для нормальной работы двигателя.

все секта готова
это конечно не загрузин а еще одна

Посетитель

Сообщений: 48

#131 - 15 октября 2016 в 17:42

соответственно можно наливать в двигатель постепенно кремнийорганическую жидкость
допустим вт-301 а она очень жидкая
и загорится масленка на 0.5бар и спокойно эксплуатировать до 1млн км

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#132 - 15 октября 2016 в 17:58

dsfghjk:

Мадам-химик, как вас называл Евгений на Логане, когда занимаетесь дегустацией своего самогона,
закусывать полезно, помогает.
Надоело ваш бред околотехнический читать.
Вы перепутали контрольную лампу зарядки с контрольной лампой давления.
С рабочими давлениями системы смазки вообще полная кремнийорганическая жидкость.

Посетитель

Сообщений: 48

#133 - 15 октября 2016 в 17:58

ведь что такое давление масла
давление это превосходство производительности насоса над расходом масла через зазоры
и больше ничего . оно совсем никак не связано с толщиной зазора между вкладышем и валом
но оно обязано быть выше чем 0
современно

Посетитель

Сообщений: 48

#134 - 15 октября 2016 в 17:59

HR64:

HR64

так с- мастер . так таак тааак

yurii96

Посетитель

Екатеринбург

Сообщений: 195

#135 - 15 октября 2016 в 18:07

dsfghjk:

совсем никак не связано с толщиной зазора между вкладышем и валом

ИМХО связь имеется

Евгений на Логане

Посетитель

Санкт-Петербург, Купчино

Сообщений: 2631

#136 - 15 октября 2016 в 18:19

dsfghjk:

необходимое давление в системе это 0.1бар

В каком, пардон месте этой системы7

dsfghjk:

как начинает светиться с 0.5бар и ярче и ярче

Какую траву курим?

dsfghjk:

Давление это превосходство производительности насоса над расходом масла через зазоры

Не, я с Вами во многом не согласен, но здесь - да...

HR64:

когда занимаетесь дегустацией своего самогона,
закусывать полезно, помогает.

HR64:

Надоело ваш бред околотехнический читать.

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#137 - 15 октября 2016 в 18:21

HR64:

Мадам-химик, как вас называл Евгений на Логане, когда занимаетесь дегустацией своего самогона

А я бы выпил за такую "мадам"! smile

Пы.сы. Просто и со ВКУСОМ!

FSO15 - 02K платина

Посетитель

Пегас

Сообщений: 8282

#138 - 15 октября 2016 в 18:37

iap:

у меня релаксация сейчас..

У меня ..тогож !
Но моя..круче yes

ИМХО конечно car

Нас невозможно сбить с пути,
нам похеру - куда идти.

Посетитель

Пегас

Сообщений: 8282

#139 - 15 октября 2016 в 19:01

HR64:

Ваше здоровье!

И ВАМ ..тогож !
beer

Надоть жа иногда и ~~водочным королям~~ бюджету РФ бабла занести crazy

==========================
Щас загадим благостно-нужную тему ..
Я - пас !

Нас невозможно сбить с пути,
нам похеру - куда идти.

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#140 - 15 октября 2016 в 19:01

HR64:

Грущу иногда.

А я бы наплевал на все правила, в смысле ЧУ и ЩУ, и написал бы через Ю, так кажется прекраснее( только мне?). smile

Пы.сы. Наверное хвытит. bayan

Редактировалось: 1 раз (Последний: 15 октября 2016 в 19:02)

FSO15 - 02K платина

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#141 - 15 октября 2016 в 19:43

HR64:

и взгрустнем, капельку.

Насчёт капельки - в точку. beer

Убеждения - вряд ли. НО ведь это и хорошо? smile

Или все под гребёнку?

FSO15 - 02K платина

Посетитель

Пегас

Сообщений: 8282

#142 - 15 октября 2016 в 19:47

HR64:

Грущу иногда.

Эвона ..откуда "ноги растут" ко всяким датчикам-приборам yes

А мне тады о чем грустить ?
О том - что пиндостан еще не стал "клубящимся радиоактивным облаком" hehe

=============
не "под запись" yes

Нас невозможно сбить с пути,
нам похеру - куда идти.

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#143 - 15 октября 2016 в 19:51

О том - что пиндостан еще не стал "клубящимся радиоактивным облаком"

Это явный, жирный + (плюсище)
Пы.сы. Давно так не смеялся.

FSO15 - 02K платина

Посетитель

Пегас

Сообщений: 8282

#144 - 15 октября 2016 в 19:54

alexei:

Дык ить..
Мы над ЭТИМ работаем (ли) car

Не сгорят- так утопим !

Редактировалось: 1 раз (Последний: 15 октября 2016 в 19:54)

Нас невозможно сбить с пути,
нам похеру - куда идти.

Загрузин

Посетитель

Пермь

Сообщений: 2161

#145 - 15 октября 2016 в 21:01

dsfghjk:

В чем то , есть рациогнальное зерно, уже писал выше что система смезки нифига не труба с кранами, . И если сделать датчик с более высоким порогом срабатывания, все сервисы будут забиты мнительными потребителями. Особенно если учитывать погрешность самих приборов. Выскажу еще краморьную вещь, мое мнение что температура масла в реальности окажется всего на 5- 10 градусов выше т-ры ОЖ. И ее можно выловить по торку.
По обрыву маслянного насоса поясню. Обрыв бвл на логане, на аналогичном 8 клапанном моторе при пробеге 45000. К сожелению не могу точно сказать, что поизошло. Но двигатель стал после обрыва крутиться от стартера легко и не заводился. Вроде ведомая шестерня или звездочка сидит под шкивом ремня грм. Ну и она тоже от вала отвязалась ну и вся навеска тоже. Я так понимаю без гнутых кдапанов там тоже не обошлось. Контролем давления масла такой писец не отловить. Приходит мгновенно.

8 клапанов, 7 мест. Мозги прошиты под 92 с 1.04.2015 пробег 128 000

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#146 - 15 октября 2016 в 21:44

Загрузин:

У тебя просто перед глазами никогда не было указателя температуры масла на приспортивленном автомобиле,

а дураки инженеры автомобильные вынужденно ставят масляные радиаторы, даже на Волгу.
Из корпоративной солидарности комментировать не буду.
http://post-post.ru/nauka-i-tehnika/peregrev-masla.html

Редактировалось: 3 раз (Последний: 17 октября 2016 в 07:38)

Загрузин

Посетитель

Пермь

Сообщений: 2161

#147 - 15 октября 2016 в 22:46

HR64:

Загрузин:

У тебя просто перед глазами никогда не было указателя температуры масла на приспортивленном автомобиле, а дураки инженеры автомобильные вынужденно ставят масляные радиаторы, даже на Волгу.
Из корпоративной солидарности комментировать не буду.
http://post-post.ru/nauka-i-tehnika/peregrev-masla.html

Спасибо, как будто в салоне приспортивленного аппарата посидел, а то все ларгу и ларгус. Так немножко на дачку сегодня проехал, даже ОЖ больше 80 ни разу не нагрел. А там еще перед глазами тракторишка с нефорсированным двигатерем типа Газ ММ У того две беды лампа давления постоянно горит и вода из радиатира течет. Но как-тл лет пятьдесят как ег собрали умеретб не смог.
А ты видать свой ласточку прямо на формулу 1 годовишь. Детак покатать. Я тя умоляю сделай уж побыстрей все задуманное. Ну очень интересно.
А вот ес бы я был конслрукторомьавтомобилей типа твоих любимых ауди то никогда бы не отказал себе в удовольствии поставить как можно больше приборов. Хотя бы для того, чтоб тамекнуть на спортивность автомобиля и его популярность именно в России.

8 клапанов, 7 мест. Мозги прошиты под 92 с 1.04.2015 пробег 128 000

pakhan74

Посетитель

Онлайн

Cамара

Сообщений: 13636

#148 - 15 октября 2016 в 23:39

Загрузин:

мое мнение что температура масла в реальности окажется всего на 5- 10 градусов выше т-ры ОЖ.

С этим соглашусь. Может и до 20С выше, но это всего 110С на масле, поэтому пофигу.
Спортмобили по нагрузке рядом с нашими не стояли, поэтому еще раз пофигу.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#149 - 15 октября 2016 в 23:59

Это фото я взял из интернета, но у меня был во владении   такой автомобиль в 90х.
Это скорее всего 4х дверка.
У меня была 3х дверка с усиленным кузовом. бросилось в глаза, что решетки динамиков были с круглыми отверстиями.
Но дело не в этом.
Как только начинаешь крутить двигатель по внешней жаре и в гору. на низких передачах(серпантины) масло доходит до 130 гр.
Доделаю обязательно и оттарирую температуру масла.
Я наверное один такой дурак, что хочу это сделать на Ларгусе.
А где спортсмены на  Логанах? я думаю,  что все разжевали   давно, но не пишут.
Вот ты датчики температуры изобретаешь.
Я в электронике очень слаб,  приходится обращаться к спецам, они кривляться начинают(амбиций через край).

Вот тебе фото приборов современной серийной БМВ, обрати внимание на верхнюю границу указателя температуры масла - 170 гр.

<a target="_blank" href="http://radikal.ru"><img src="http://s019.radikal.ru/i622/1610/1f/26f06b51db5a.jpg" /></a>

Редактировалось: 4 раз (Последний: 16 октября 2016 в 23:55)