Аксессуары на Lada Largus по оптовым ценам!

Выбор масла,- Цена/качество

Страницы: Первая Предыдущая 94 95 96 97 98 99 100 101 Следующая Последняя
  
Какое масло в Вашем моторе
Эльф
Лукойл
Мобил
Шелл
Кастрол
Зик
G- энерджи
Другое
Для голосования необходима регистрация на сайте
Всего голосов: 450
Дата окончания опроса: 21-09-2289
Дней до окончания: 96915
Результаты: доступны для всех
Изменение ответа: разрешено
[Результаты опроса]
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9708
#2426 - 9 мая 2016 в 23:39
Moksha-Стас:
... смылся первичный нагар от официального эльфа, я рад!!!...
Это что ж там за нагар такой, что аж 20 ткм с новой машины смывался?
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Посетитель
Чехов
Сообщений: 395
#2427 - 9 мая 2016 в 23:47
kanvlg:

Moksha-Стас:
... смылся первичный нагар от официального эльфа, я рад!!!...
Это что ж там за нагар такой, что аж 20 ткм с новой машины смывался?

Черный с серым отливом.
Я не в курсе что за розлив масла был, но соскочил с официоза за явную не добросовестность.
Нагар на экспертизу не носил и на вопрос что смывалось 20ткм не отвечу.
Да, масло менял каждые 10ткм, с первого километра.
Редактировалось: 3 раз (Последний: 9 мая 2016 в 23:55)
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9708
#2428 - 10 мая 2016 в 00:06
Это оф.дилер на ТО лил че-то и говорил, что это - ELF?
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Посетитель
Чехов
Сообщений: 395
#2429 - 10 мая 2016 в 00:25
kanvlg:

Это оф.дилер на ТО лил че-то и говорил, что это - ELF?

Забил на оф дилера и гарантию, обслуживаюсь на базе Ларгус Клуба! Не жалею!
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5642
#2430 - 10 мая 2016 в 06:56
Moksha-Стас:

Лью с 40000 мобил-1, 4л=2200.
После смены с эльфа на м1  машинка поехала.
Сечас 60086км пробега с ноября 2014, смылся первичный нагар от официального эльфа, я рад!!!
Мобил-1... а дальше? Или мобил-3000 5/40? Мобил[1] и мобил, это две большие разницы
Спойлер
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#2431 - 10 мая 2016 в 08:23
Л-178:
Интересный подход, вот армортэк и И-20 разница незаметна, а вот шелл..., прям осчутимо лучшее одноклассников. 
Да не одноклассники они, вот в чем проблема. Гусь свинье не брат. Хотя оба в хлеву живут. Масло из нефти и масло из газа, притом с разными пакетами, как давно стали одноклассниками? SN роднит? Этого мало. Одноклассников ульры 5-40, надо искать в рядах мобил1, но никак ни эльф и лукойл.
AlexEs:
Регулярно заливаю 4,5л, уровень на max.
Не знаю, как у вас так выходит. Площадка у меня ровная в нули по уровню заливалось, сливаю столько, сколько сколько сливается, больше не выдавишь, на ночь отставляю, движок горячий, фильтры только оригинал. Входит 4.2, ну может визуально ошибаюсь на пятьдесят-сто мл, но не более. Уровень под максимум. Движки что ли разные? Другого объяснения не вижу.
Moksha-Стас:
После смены с эльфа на м1  машинка поехала.
Какой мобил1 именно? Мобил1 масло конечно классное.
kanvlg:
Это, конечно, не фатально, но я привык держать уровень всегда на верхней отметке.
Правильно. Его так и нужно заливать.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 10 мая 2016 в 08:24)
Посетитель
Медаль
Екатеринбург
Сообщений: 603
#2432 - 10 мая 2016 в 08:39
Коллеги, подскажите по капле, как считаете менять?
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

После протирки щупа.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Эльф оригинальный, проверил по всем параметрам.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 10 мая 2016 в 08:41)
Сандеро2 2015 1.6 8кл BRC ALBA чип ГБО зарегистрировано самостоятельно.  За рулем с 1984 г. Средний пробег 40 тыс. в год.
Посетитель
Медаль
Кикнур
Сообщений: 1311
#2433 - 10 мая 2016 в 08:46
Вас послушать,так на автовазе одни идиоты работают.В обоих руководствах,что в реновском,что в атовазовском написано в мотор к4м (16-кл.)заливают 4.8 литров масла.Так что заливал по 4.5 литра(200 грамм все равно в моторе останется) и дальше буду лить стол же.
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#2434 - 10 мая 2016 в 08:50
Сергей:
После протирки щупа.
Разница не слишком. Не грех и заменить.
Сергей:
Эльф оригинальный, проверил по всем параметрам.
Надо лить лукойл, результат будет тот же, а стоимость меньше  smile
Посетитель
Медаль
Екатеринбург
Сообщений: 603
#2435 - 10 мая 2016 в 08:57
Svo:
Надо лить лукойл, результат будет тот же, а стоимость меньше  
Уже v
Сандеро2 2015 1.6 8кл BRC ALBA чип ГБО зарегистрировано самостоятельно.  За рулем с 1984 г. Средний пробег 40 тыс. в год.
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#2436 - 10 мая 2016 в 08:59
Сергей:
Вас послушать,так на автовазе одни идиоты работают.
Странное что то говорите. Я так не говорил. Однако, глазам своим я верю больше, чем любой надписи. И вам не верить у меня нет основания. В чем загадка такой разницы? Может вы при сливе что то домкратите, наклоняете или что- то еще? Почему у вас больше сливается , чем у меня, получается именно так ведь. Триста мл это не визуальная ведь погрешность. Куда оно девается и откуда берется, учитывая, что про закон сохранения массы все слышали. Я без иронии, мне самому интересно. Есть одно соображение, правда.... Вы уровень масла сразу при заливке доводите под максимальную отметку щупа?  
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11642
#2437 - 10 мая 2016 в 09:38
Сергей:

Коллеги, подскажите по капле, как считаете менять?

После протирки щупа.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Эльф оригинальный, проверил по всем параметрам.

Сергей Васильевич,
В центре капли чёрное/тёмно-серое пятно... = имхо МЕНЯТЬ вместе с МФ
Накопилось Г в масле в пятне это Г осело и его видно как раз.

з.ы.:
Почитал про замену масла в турбированных моторах через 5 тыс км. scratch
Турбы многие меняют МФ через замену масла, т.е. раз в 10 тыс - МФ, раз в 5 тыс - масло.

У меня такая же практика нарисовывается, а именно:
Менял на 8500км(с 1500км) масло БЕЗ замены МФ, и залил Узлука свежего.
Отслеживаю капельным тестом состояние масла на 3-5-6 тыс км с замены.
Сейчас 11200 км, т.е. 2.7 тыс км на новом масле и капельная проба отличная - состояние масла супер.
Буду выкатывать до 6 тыс км....
Редактировалось: 3 раз (Последний: 10 мая 2016 в 09:46)
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Медаль
Екатеринбург
Сообщений: 603
#2438 - 10 мая 2016 в 09:53
mumrik75,
Да ладно.
Судя вот по этой картинке у меня вполне рабочее масло.
Сандеро2 2015 1.6 8кл BRC ALBA чип ГБО зарегистрировано самостоятельно.  За рулем с 1984 г. Средний пробег 40 тыс. в год.
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11642
#2439 - 10 мая 2016 в 10:01
Сергей:

mumrik75,
Да ладно.
Судя вот по этой картинке у меня вполне рабочее масло.


Наверное я перестраховщик..
Судя по картинке в зелёной зоне справа вроде тест..  или чуть хуже
Редактировалось: 1 раз (Последний: 10 мая 2016 в 10:02)
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#2440 - 10 мая 2016 в 10:01
mumrik75:
Турбы многие меняют МФ через замену масла, т.е. раз в 10 тыс
Дурачков то всяких хватает на свете. Что даёт это дрочево с оставлением убитого фильтра с куриное яйцо размером? Три сотни экономии?Надо спросить его, нахрен ему авто, если не в состоянии даже санки содержать. Мля, вчера на заправке видел чувака на шипованной резине на задней оси.
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11642
#2441 - 10 мая 2016 в 10:09
Svo:

mumrik75:
Турбы многие меняют МФ через замену масла, т.е. раз в 10 тыс
Дурачков то всяких хватает на свете. Что даёт это дрочево с оставлением убитого фильтра с куриное яйцо размером? Три сотни экономии?Надо спросить его, нахрен ему авто, если не в состоянии даже санки содержать. Мля, вчера на заправке видел чувака на шипованной резине на задней оси.

Вы уверены, что МФ за 6-7 тыс км при езде на газу по трассе убивается?
Я думаю, что на газу при замене масла каждые 7 тыс км и половины Г не накопится в МФ, и того что на бензине за те же 7 тыс км там накапливается..
300р экономии меня не парят вообще - я лишний раз откручивать его не хочу = и неудобно, и побаиваюсь...

=======
Мимо дачи Дастер проезжал вчера - шипованный, судя по шелесту металла..  facepalm
Это не экономия уже, это клиника..
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#2442 - 10 мая 2016 в 10:15
mumrik75:
Вы уверены, что МФ за 6-7 тыс км при езде на газу по трассе убивается?
Уверен, что ничего путного в нем нет, ничем стоящим, не обогатит новое масло, это как минимум.
Посетитель
Медаль
Тольятти
Сообщений: 586
#2443 - 10 мая 2016 в 10:17
Маслаttp://www.lada-largus.com/forum/thread4251-4.html
Редактировалось: 1 раз (Последний: 10 мая 2016 в 10:17)
Установка gps glonass трекеров для мониторинга транспорта https://www.gps-potok.ru/
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#2444 - 10 мая 2016 в 10:20
mumrik75:
Это не экономия уже, это клиника..
Это дурь. Купил бы копейку (образно), а не дастер, да обслуживал ее грамотно.
Нет, надо косить под относительно состоятельного хрена. Обмануть можно всех, кроме себя.  
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#2445 - 10 мая 2016 в 10:27
Парни, всё же, у кого сколько реально входит масла по max отметку на 16 кл?
При правильном выставлении уровня, естественно.
Посетитель
Медаль
Тула
Сообщений: 471
#2446 - 10 мая 2016 в 10:32
dimka199992:
Правильное техническое обслуживание, не ездить на любом масле более 7 тыс км.. Масло нужно во время менять.
Сказал продаван масла. Ха ха. Так лучше менять через 700 км, А?
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11642
#2447 - 10 мая 2016 в 10:33
Svo:

mumrik75:
Вы уверены, что МФ за 6-7 тыс км при езде на газу по трассе убивается?
Уверен, что ничего путного в нем нет, ничем стоящим, не обогатит новое масло, это как минимум.

Согласен!
Проще поменять масло вместе с МФ не через 5-6 тыс км,  а через 8-9 тыс км (раз в год в моём случае).
Меньше рисков, меньше телодвижений.  yes
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Медаль
Екатеринбург
Сообщений: 603
#2448 - 10 мая 2016 в 10:35
mumrik75:
Вы уверены, что МФ за 6-7 тыс км при езде на газу по трассе убивается?
Поищи информацию, где-то было, - мф забивается примерно  через 3 тыс., потом масло идет через перепускной клапан.
А газ и бензин, ощутимой разницы нет.
имхо.

Хочешь проверить, поставь в фильтр датчик(там в статье все подробно описано), сам убедишься. Ты же любишь эксперименты.
Вот, нашел
http://www.abw.by/news/183246/
Редактировалось: 2 раз (Последний: 10 мая 2016 в 10:42)
Сандеро2 2015 1.6 8кл BRC ALBA чип ГБО зарегистрировано самостоятельно.  За рулем с 1984 г. Средний пробег 40 тыс. в год.
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#2449 - 10 мая 2016 в 10:44
piyy:
Так лучше менять через 700 км, А?
я через три километра (примерно) меняю...на мотоблоке  bayan
Сливаю, уже хз сколько лет,  аж душа не спокойная, оно мало чем отличается от того, что в канистре, плачу, но сливаю  rofl
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11642
#2450 - 10 мая 2016 в 10:47
Сергей:

mumrik75:
Вы уверены, что МФ за 6-7 тыс км при езде на газу по трассе убивается?
Поищи информацию, где-то было, - мф забивается примерно  через 3 тыс., потом масло идет через перепускной клапан.
А газ и бензин, ощутимой разницы нет.
имхо.

Хочешь проверить, поставь в фильтр датчик(там в статье все подробно описано), сам убедишься. Ты же любишь эксперименты.

Верю, я слышал что-то подобное (читал) ...
Выходит, что МФ после 4-5 тыс км выступает как заглушка для дырки от пролива масла,  facepalm
а само масло в моторе ходит через перепускной клапан и никакой очистке не подвергается..
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 94 95 96 97 98 99 100 101 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Установка салонного фильтра Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Освещение багажника Гбо Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Автозвук Парктроник Моделька Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота