Аксессуары на Lada Largus по оптовым ценам!

Ларгус и холод

Страницы: Первая Предыдущая 21 22 23 24 25 26 Следующая Последняя
  
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#601 - 20 сентября 2016 в 21:45
kanvlg:

Дима:

мой тебе совет,не читай глупые  сайты.термостат меняется по показаниям ,а ОЖ по РЕГЛАмЕНТУ УКАЗАННОМУ В СЕРВИСНОЙ КНИЖКЕ.ест такая,читал про интервал замены? почитай
Ну многим сервисная книжка - не указ. Один парень мне доказывает с пеной у рта - что все жижи налиты на весь срок службы автомобиля и менять их - содействовать сговору сервисменов. На крайняк, менять жижу при выходе из строя железки, обслуживаемой жижей. Моторное масло, правда - священная корова из всех автожидкостей. К ней другой подход. Но и то: раз в 15 ткм и не чаще!!!  stuk Нечего цацкаться - есть стоимость владения авто, надо её не превышать.
Да ладна! crazy
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9696
#602 - 20 сентября 2016 в 21:50
прожженный:
Да ладна! crazy
Вот те - крест!
истинный крест
Сандерко у него.
Ну главный аргумент - типа только сменишь жидкость - хыщ! и железочка просится на замену, опять готовь новую жижу. Ну вот так - у всех по-разному отношения с авто.
Редактировалось: 2 раз (Последний: 20 сентября 2016 в 21:53)
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#603 - 20 сентября 2016 в 21:52
Александр:

Дима:
мой тебе совет,не читай глупые  сайты.термостат меняется по показаниям ,а ОЖ по РЕГЛАмЕНТУ УКАЗАННОМУ В СЕРВИСНОЙ КНИЖКЕ.ест такая,читал про интервал замены? почитай

эта та книжка, в которой рекомендуют мот.масло менять раз 15 тыр пробега?

эт та книжка,в которой говорится,что если,приимущественно тяжелые условия эксплуатации и или городской цикл,то,срок  замены масла сократить в  два раза..
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#604 - 20 сентября 2016 в 21:52
kanvlg:
Сандерко
и моторное у него -только эльф дай угадаю?
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9696
#605 - 20 сентября 2016 в 21:55
Дима:

kanvlg:
Сандерко
и моторное у него -только эльф дай угадаю?
Ага, SXR.  laugh
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#606 - 20 сентября 2016 в 22:11
кентушок твой Дениска,адепт сандеровской веры.эта вера,в разы сильнее ,чем логановская.не переубеждай его-ибо он сам поймет,но не скоро rofl
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Н-Тагил Свердл. обл
Сообщений: 104
#607 - 21 сентября 2016 в 13:03
Господа, всем спасибо за советы и участие!
По порядку. На улице прим. 8-9 тепла. Завёл. Жду 3 мин. Нижний и верхний холодные, теплые стали только те, что на печку идут. Через 3 минуты снова проверяю, и снова только на печь тёплые, а верх/ниж холодные. Значит термос пока не трогать?
Куда теперь копать в поисках тепла? Может проверить соты радиатора отопителя(печки)? Вырезать известное всем "окно", а потом заодно и салонный фильтр можно вставить.
Редактировалось: 6 раз (Последний: 21 сентября 2016 в 13:15)
Семиместка KS015L-02U-41 сентябрь 2013
Кому нравится арбуз, а кому - свиной хрящик
Посетитель
Заводоуковск
Сообщений: 2174
#608 - 21 сентября 2016 в 15:25
Через 6мин работы 4палки на приборке загорелись?

Еще вспомнилось один человек в нашем городе рассказывал, у него на заслонке отопителя люфт был, и когда ручка на панели стояла в крайнем правом положении (на горячем) реально заслонка не перекрывала доступ холодного воздуха. Подрегулировал тросик и стало теплее в салоне.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 21 сентября 2016 в 15:38)
ЛЛ 16кл, 7 местный люкс, эксплуатация с 20.02.14г.
Посетитель
Медаль
Н-Тагил Свердл. обл
Сообщений: 104
#609 - 21 сентября 2016 в 15:43
Евгений:
Через 6мин работы 4палки на приборке загорелись?

Нет кон-но, дак и двух не было! Ну может не 6 мин, а поменьше...

Евгений:
на заслонке отопителя люфт

проверю на всякий случай... а как?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 21 сентября 2016 в 15:45)
Семиместка KS015L-02U-41 сентябрь 2013
Кому нравится арбуз, а кому - свиной хрящик
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#610 - 21 сентября 2016 в 15:48
как? под панель заглянуть и увидеть тросик привода заслонки тепло-холод.
Александр:
дак и двух не было
rofl о каком тепле может быть речь тогда?
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Н-Тагил Свердл. обл
Сообщений: 104
#611 - 21 сентября 2016 в 16:04
Дима:
о каком тепле может быть речь тогда?

И?
А я ведь вроде уже говорил, что долго прогревается, то есть я ни на шаг не продвинулся в проблеме?
Машинку менять?
Редактировалось: 3 раз (Последний: 21 сентября 2016 в 16:11)
Семиместка KS015L-02U-41 сентябрь 2013
Кому нравится арбуз, а кому - свиной хрящик
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#612 - 21 сентября 2016 в 16:09
Александр:
И?
машинку менять?
Валенки, варежки, ушанка и тулуп. laugh
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#613 - 21 сентября 2016 в 16:10
Александр:
долго прогревается,
Это сколько?
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Медаль
Н-Тагил Свердл. обл
Сообщений: 104
#614 - 21 сентября 2016 в 16:16
praktic:
Валенки, варежки, ушанка и тулуп laugh  

да уж.. ларгус кон-но удобный семейный сарай, но сцуко большой, пока нагреешь, скока дров уйдёт  laugh
Семиместка KS015L-02U-41 сентябрь 2013
Кому нравится арбуз, а кому - свиной хрящик
Посетитель
Заводоуковск
Сообщений: 2174
#615 - 21 сентября 2016 в 16:58
Александр патрубки должны оставатся холодными даже когда на приборке загорятся 4деления (66 градусов), и только вскоре после этого (в райне 89 градусов) термостат открывает большой круг и патрубок начитает прогреваться. Чисто теоретически может у тебя термостат на 70 градусах открывает большой круг, этого мы пока не знаем.

Для справки: у меня в -20 после ночной стоянки утепленная машина работает 30минут прежде чем мы в нее садимся, в машине не жарко. Или у тебя раньше грелась быстрее, а сейчас стала долго греться?
ЛЛ 16кл, 7 местный люкс, эксплуатация с 20.02.14г.
Посетитель
Медаль
Н-Тагил Свердл. обл
Сообщений: 104
#616 - 21 сентября 2016 в 17:15
Евгений:
Для справки: у меня в -20 после ночной стоянки утепленная машина работает 30минут прежде чем мы в нее садимся, в машине не жарко. Или у тебя раньше грелась быстрее, а сейчас стала долго греться?

Полчаса? Ну тогда Евгений успокоили! Видимо я много хочу. У меня "дела" примерно также, только я дольше 20 мин не грею, а чаще и 10 хватает, чтоб потихоньку тронуться через двор к дороге. Одно "но", в морозы на ларгусе, я почти всегда в нат/меховой обуви и перчатки, особенно поездки накоротке, стараюсь не снимать
Семиместка KS015L-02U-41 сентябрь 2013
Кому нравится арбуз, а кому - свиной хрящик
Посетитель
Заводоуковск
Сообщений: 2174
#617 - 21 сентября 2016 в 17:31
Александр:
только я дольше 20 мин не грею, а чаще и 10 хватает, чтоб потихоньку тронуться через двор к дороге.
Когда выезжаю один, то тоже так делаю, подогрев сиденья выручает. А с утра трое детей в машину садятся, поэтому автозапуском в 7.00 запускаю машину, в 7.30-7.40 выходим.
ЛЛ 16кл, 7 местный люкс, эксплуатация с 20.02.14г.
Посетитель
Медаль
г. Мурманск, г.Богучар
Сообщений: 465
#618 - 3 января 2018 в 23:38
Джентльмены...Разменял я на служебном Ларгусе вторую сотню и решили поменять термостат (на всякий случай)...Поставили оригинал на 89 град....Ну и нифига в плане печки/обогрева салона не изменилось...По городу нормально - через 30 мин езды уже совсем тепло, можно вентилятор с 3-ки на 2-ку переключать и на два щелчка снижать тем-ру от максимума...А вот по трассе - как все и было. Поставили Russian Winter Carton'ку...Вот это то, что нужно...Даже на трассе теперь тепло...Из эксплуатации делаю вывод: помпа - на ХХ не гоняет ОЖ в печку с должной скоростью! Не знаю, косяк этой машины, или у всех так...Но факт имеет место...
Ларгус 2015 г. 84 силы, кондея нет
скупой платит дважды, дурак трижды, а лох всегда
Посетитель
Хабаровск
Сообщений: 1322
#619 - 5 января 2018 в 01:37
Александр:

praktic:
Валенки, варежки, ушанка и тулуп laugh  

да уж.. ларгус кон-но удобный семейный сарай, но сцуко большой, пока нагреешь, скока дров уйдёт  laugh

Не, просто Печка и вентилятор- гумно. Базовое то авто- маленькая легковушка для гейропы. И в нем то холодно.
Лада Largus Cross 7мест, Chevrolet Trailblazer 3,6,Renault Logan 1.6 К7М второй К4М АТ
Посетитель
Хабаровск
Сообщений: 1322
#620 - 5 января 2018 в 01:39
Александр:

Евгений:
Для справки: у меня в -20 после ночной стоянки утепленная машина работает 30минут прежде чем мы в нее садимся, в машине не жарко. Или у тебя раньше грелась быстрее, а сейчас стала долго греться?

Полчаса? Ну тогда Евгений успокоили! Видимо я много хочу. У меня "дела" примерно также, только я дольше 20 мин не грею, а чаще и 10 хватает, чтоб потихоньку тронуться через двор к дороге. Одно "но", в морозы на ларгусе, я почти всегда в нат/меховой обуви и перчатки, особенно поездки накоротке, стараюсь не снимать

Морозы- это как у граждан тут, минус 20?? Бггг. Вот как утром , недавно, выходил ветерок с Амура жопский и минус 29-31, вот это да. И проверка для любого авто.
Лада Largus Cross 7мест, Chevrolet Trailblazer 3,6,Renault Logan 1.6 К7М второй К4М АТ
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#621 - 5 января 2018 в 08:34
coronamark2:
, можно вентилятор с 3-ки на 2-ку переключать и на два щелчка снижать тем-ру от максимума
Я даже не знаю как печка в 3м положении журчит,т.к не вижу смысла в этом на 2м за глаза и то редко,у нас радиатор алюминивый и не успевает достаточно прогревать такой поток воздуха на м положении.На трассе в до 10 мороза жарко,даже выключаю на самообдув тока окна так замерзают,трохи ну 1е положение.,редко 2е прогреть побыстрее и потом опять на 2е.Туды бы впехнуть 3х рядный радиатор от классики медный,от другое дело будет.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 5 января 2018 в 08:49)
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Глазов
Сообщений: 46
#622 - 5 января 2018 в 09:07
coronamark2:
Поставили Russian Winter Carton'ку...Вот это то, что нужно...Даже на трассе теперь тепло..
Что за картонка такая волшебная и куда ее ставить?
MaximЫ4
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#623 - 5 января 2018 в 10:22
MaximЫ4:
Что за картонка такая волшебная и куда ее ставить
Открываешь капот,откручиваешь 4ре болта сверху крепления бампера,отодвигаешь сверху и запихиваешь туды картонку к радиатору,вырезаешь с обыкновенного картона из ящика водочного или....,по всей ширине снизу и по высоте примерно 20-25 ,если больше то тока на трссе не в мороз будет жарко двиглу.Не больше 30см .Весной выкидываешь,я так делаю постоянно чтобы радиатор не засирался грязью зимой.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 5 января 2018 в 10:24)
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Тюмень
Сообщений: 1608
#624 - 5 января 2018 в 21:16
MaximЫ4:
Что за картонка такая волшебная и куда ее ставить?
Прикручиваются снаружи к летним сеткам за 2 минуты. Работают на 100%. car
Я себе сделал так......
Ларгус продан. Хожу пешком.
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 896
#625 - 14 января 2018 в 11:08
coronamark2:
можно вентилятор с 3-ки на 2-ку переключать
офигеть... я на 2ку включаю крайне редко. всегда на единички хватает и для тепла и для охлаждения летом. при прогреве в сильные морозы я бы вообще рекомендовал выключать вентилятор печки, чтобы двигатель быстрее прогрелся. пока снег смахиваешь, температура двигателя вполне может стать положительной.
я по елм327 отслеживал, что скорость вентиля на 2ке начинает выхолаживать двигатель. с 89 до 60 градусов, если стоять на месте. а это совсем не хорошая рабочая температура для двигателя. на ходу не смотрел, на дорогу смотрю обычно.

теперь вопрос. явно откуда то по ногам дует холодный воздух, на ходу, и справа и слева. на месте не заметно. подозреваю дыру в кузове, через которую поступает забортный воздух. ГДЕ она ?!
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 21 22 23 24 25 26 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Освещение багажника Гбо Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Пороги Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник