| dfcbkmtdbx: |
| Рулевой рычаг оказался идеальным, |
А рычагом называют ту железяку, в которую шаровая опора запрессована.
Сдохла рулевая рейка
Модератор   Сообщений: 9585 |
А рычагом называют ту железяку, в которую шаровая опора запрессована. Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic "Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!" | ||||||||||
Посетитель  Липецк Сообщений: 92 |
Чудеса случаются, когда мы в них верим! | ||||||||||
Модератор Сообщений: 9585 |
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic "Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!" | ||||||||||
Посетитель  Богучар Воронежская обл. Сообщений: 561 |
Рычагом я обозвал рулевую тягу.. Вчера отремонтировали рулевую рейку, она с ГУРом. У нас в Вронеже есть ребята, которые занимаются именно ремонтом рулевых реек. Слили масло с рейки, сняли рейку, сняли пыльники и ох.ели. Сухо, ни малейшего намёка на присутствие смазки. С левой стороны небольшой люфт, с права всё отлично. Разогнули стопорное кольцо, вывернули пробку и тоже самое... сухо. Всё помазали со всех сторон, одели пыльники, отрегулировали зазор, собрали всё на место, залили масло, прокачали... Когда я сел за руль и поехал, то сразу ощутил разницу: руль стал более информативным, стук пропал. Всё "гут", я доволен вполне. И ещё, такая же хрень была с шоровыми опорами и наконечниками - сухо, пыльники целые только внутри ржа. Вот и всё.  | ||||||||||
Посетитель Липецк Сообщений: 92 |
Редактировалось: 1 раз (Последний: 10 декабря 2015 в 14:28) Чудеса случаются, когда мы в них верим! | ||||||||||
Посетитель  Ярославль Сообщений: 9 |
Добрый день, уважаемые форумчане. Подниму тему. Проблема аналогичная как и у топик стартера. Застучала рейка с левой стороны при пробеге в 60 тыс, как раз после прохождения ТО и окончания гарантии на нее. При осмотре у дилера был вынесен вердикт умерла рулевая тяга ( которая между рул наком и самим зубчатым валом рейки) разбило шарнир. Купил новый, приехал на замену, начали разбирать, сняли пыльник и еще раз покачали на вывешенной машине ... стук не от тяги, а вместе где зубчатый вал выходит из корпуса рейки. Од сразу мне мол надо было раньше приезжать, а так извиняй меняй сам либо так езди. Правда мастер предложил слегка подтянуть рейку ( машина с гур ). После подтяжки звук уменьшился, руль не закусывало. Но щас при пробеге в 95 ткм стук стал больше, особенно при проезде кочек, ям и прочей фигни при вывернутых колесах влево. Вопрос в следующем кто уже разбирал нашу рейку? В месте где выходить зубчатый вал из рейки есть ли какие втулки которые можно заменить ( уменьшить зазор между валом и корпусом рейки )? Знаю что с правой стороны есть втулка. Ремонтники рулевых у нас меняют только свою на мою при этом цена в 12 тыс... что меня не устраивает. Хочется восстановить свою. | ||||||||||
Посетитель Ижевск Сообщений: 12728 |
Egor404, а точно рейка стучит, а не что-нибудь ещё? Как вариант выточить фторопластовую шайбу и запрессовать в рейку. имхо. Купайтесь в дерьме, черти. | ||||||||||
Посетитель Ярославль Сообщений: 9 |
точнее не бывает (( снимаешь пыльник. И видно зазор между валом и корпусом((( вот мне интересно мб там втулка? Я думал просто снять рейку и расточить это место. И если точить втулку в это место из капролона как ее там закрепить и какой зазор делать между ей и валом этим. | ||||||||||
Посетитель Ижевск Сообщений: 12728 |
Купайтесь в дерьме, черти. | ||||||||||
Посетитель Ярославль Сообщений: 9 |
дак понятно что решаемо. хочу узнать кто уже лечил такую болезнь. | ||||||||||
Посетитель Ижевск Сообщений: 12728 |
На логан форумах искать надо. Купайтесь в дерьме, черти. | ||||||||||
Посетитель Липецк Сообщений: 92 |
Посмотрите устройство рейки, когда снимаешь пыльник там и должен быть зазор. Никакие новые элементы в рулевую рейку внедрять ни в коем случае нельзя. Втулка стоит только справа. Слева зазор регулируется в паре вал-рейка (хоть и пишут, что только один раз и на весь срок эксплуатации, но практика показывает, что можно подтягивать, как уже и сделали один раз). Попробуйте отрегулировать зазор еще раз. Если больше не регулируется, то пора менять внутренности рейки. Чудеса случаются, когда мы в них верим! | ||||||||||
Посетитель Ярославль Сообщений: 9 |
| ||||||||||
Посетитель  СКФО Сообщений: 9603 |
http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?t=7403 http://www.logan.in.ua/forum/viewtopic.php?id=9915 Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама! + ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками | ||||||||||
Посетитель Ижевск Сообщений: 12728 |
Диме как всегда решпект. Я думал не внутрь пихать, а без разбора снаружи "заколотить"  Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
В это место. Редактировалось: 1 раз (Последний: 26 апреля 2016 в 14:47) Купайтесь в дерьме, черти. | ||||||||||
Посетитель Ярославль Сообщений: 9 |
Дмитрий спасибо за ссылки. Я их видел. По первой ссылке, самая грамотная на мой взгляд.НО если опять же я был внимателен на 7 фотографии это уже правая сторона рулевой ( если смотреть из салона ) если присмотреться на фото нет отливки под подшипник с шестерней, а значит это др сторона. При этом всем с той стороны как раз есть эта самая зеленая втулка. Или я не прав? Поправьте. Praktic я тоже про это место думаю. НО опять же 2 вопроса каков зазор должен быть и как ее туда закрепить. По памяти там есть небольшой уклон т.е идет на конус с основанием как раз снаружи, а при движении вала ее может просто вырвать. И еще один вопрос ко всем. Как смазать рейку не снимая ее с машины? Просто Через шприц забить литолом с обоих сторон ? | ||||||||||
Посетитель Ижевск Сообщений: 12728 |
закрепить хоть саморезами снаружи.  Купайтесь в дерьме, черти. | ||||||||||
Посетитель Ярославль Сообщений: 9 |
)))) улыбнуло по поводу саморезов)))) | ||||||||||
Посетитель Таганрог Сообщений: 141 |
Потела рейка справа, пока не сильно, но неприятно!!! Вот думаю что делать? Кто нибудь ремонтировал? dimon1970 | ||||||||||
Посетитель  Вел.Новг-дская губерния Сообщений: 16057 |
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс. | ||||||||||
Посетитель  г.Минск Сообщений: 176 |
KS0Y5L-02D-42, платина. | ||||||||||
Посетитель г.Минск Сообщений: 176 |
Редактировалось: 1 раз (Последний: 28 июня 2017 в 21:35) KS0Y5L-02D-42, платина. | ||||||||||
Посетитель Таганрог Сообщений: 141 |
Нет, не запотевание! Немного течет, обратил внимание когда меняли шаровую, а я лазил снизу. Висела капля, стали искать оказалось рейка. dimon1970 | ||||||||||
Посетитель  Пермь Сообщений: 4143 |
Во! Про рейку. Вчера менял рулевые тяги. Где-то видел фото, что слева в рейке стоит белая пластиковая втулка, у кого то она выпала и болталась в пыльнике. У меня же ее вообще нет. Должна она вообще быть или нет? https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной | ||||||||||
Посетитель  V-donsk Сообщений: 29869 |
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп. .....c пробега 315ткм- кпп JR551. Пробег 405000км...с 08.2013г. |
| В начало страницы |
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо
Путешествия на ларгусе
Расход топлива
Подлокотник
Магнитола
Пробег
Доработки
Первые впечатления
Камера заднего вида
То1
Сетка в бампер
Диски
Видеорегистратор
Покупка ларгуса
Освещение салона
Электрика
Дтп
Ижевск
Чехлы на ларгус
Стоп сигнал
Дворники
Тюнинг
Динамики
Бокс на крышу
Шумоизоляция
Тюнинг фонари
Птф
Обратный клапан
Зимние шины
Тормозные колодки
Ларгус
Рация
Коврики
Задние фонари
Тормоза
Установка салонного фильтра
Упоры капота
Брызговики
Гбо
Освещение багажника
Фильтр салона
Поездка на море
Светодиод
Автозвук
Пороги
Лада ларгус
Шины и диски
Рки-19
Подкрылки
Лампа ближнего света
Бачок омывателя
Ремонт
Уплотнитель капота
Парктроник
Моделька
То-1
Замена 5 передачи
Отзыв владельца
Полка багажника
Форсунки
