Политлекс - клубный автосервис в СПб

Колхоз - дело добровольное-3

Кангу II отличается от всех современных машин Рено какой-то своей диковинностью во многих отношениях. Если Кангу I была типичной рабочей лошадью и вся ее архитектура ориентирована на относительную легкость ремонта и недороговизну содержания, то Кангу II унесло куда-то в сторону. Эта дорогая машина сама по себе на фоне бюджетников от Рено, при этом она как бы пытается быть коммерческим автомобилем, расчитанным на интенсивную эксплуатацию. Но на этом пути встают несколько врожденных дефектов, которые при большом парке машин могут вылиться в весьма существенные суммы. Сколько стоят два маленьких колечка на радиатор печки, уже рассказывалось ранее. Машины до 13-го года выпуска страдали обгоранием контактов бензонасоса, при этом лючок для доступа к нему штатно отсутствует и надо либо снимать бензобак, либо резать люк в полу кузова (тоже этим приходилось заниматься). Но самый эпичный косяк в Кангу II  - подгорание правого подрулевого переключателя.

Проявляется это так. В какой-то недобрый момент при попытке побрызгать водой на стекло из подрулевого начинает валить ядовитый зеленый дым и чувствуется запах горелой пластмассы. Если хозяин продолжает пользоваться омывателем (а куда ему деваться?), процесс только усугубляется. На фото ниже разобран правый подрулевой средней степени подгорелости

В красном кружке причина дыма - контактная группа, отвечающая за работу насоса омывателя. Поначалу все работает, но со временем появляется "дребезг" контактов, переходное сопротивление растет, происходит нагрев, что приводит к еще большему "дребезгу" и бОльшему нагреву. И так пока не повалит дым и не начнет плавится содержимое подрулевого. Иногда ситуация ухудшается настолько, что после разборки подрулевого оттуда вываливаются только обгоревшие остатки внутренностей. В этом случае надо менять подрулевой переключатель.

А теперь внимание - вопрос. Сколько стоит этот подрулевой переключатель на Кангу II, учитывая, что существует только оригинал? Правильный ответ - в среднем 15000 рублей. Пятнадцать тысяч! Неплохая статья расходов для автопарков, учитывая, что рано или поздно, но эта проблема настигает практически все Кангу II.

И вот тут в дело вступает ремонт колхозного уровня. Покупается кнопка ЭСП от ваза вместе с колодкой и проводами примерно за 300 - 400 руб, и этим набором заменяется  та часть подрулевого, которая отвечает за омыватель. Результат выглядит примерно так

Нажатие на верхнюю часть кнопки - включается омыватель лобового стекла, на нижнюю - омыватель заднего стекла. Таким переделках подверглось около полудесятка машин. Проблем ни с одной по части работы омывателя пока не наблюдалось. Колхоз - дело добровольное.

Такой вопрос-график работы не изменился? Со вторника по субботу с 11 до 20?и ещё вопросик сколько длится ТО4(60тыс.км)для Ларгуса 8клап.двиг.?

Valermaler, график не изменился, ТО-4 (Большое ТО) по времени 2-2,5 часа, по деньгам 11-12 т руб (з/ч + работа)

ded54:

Valermaler, график не изменился, ТО-4 (Большое ТО) по времени 2-2,5 часа, по деньгам 11-12 т руб (з/ч + работа)

Прайс расходников ТО-4 можно посмотреть?

прожженный, а на какой предмет интересуетесь?..
Подъезжайте, сделаем, дадим распечатку...

ded54:

прожженный, а на какой предмет интересуетесь?.. Подъезжайте, сделаем, дадим распечатку...

На предмет жадности, интересуюсь, насколько я жаднее вас.

3700 рублей - стоимость работ с клубной скидкой.
От 5000 до 8000 рублей  - ориентировочная стоимость деталей и материалов с клубной скидкой в зависимости от конфигурации мотора, жадности поставщиков и желаний заказчика...

ded54:

3700 рублей - стоимость работ с клубной скидкой. От 5000 до 8000 рублей  - ориентировочная стоимость деталей и материалов с клубной скидкой в зависимости от конфигурации мотора, жадности поставщиков и желаний заказчика...

Стоимость работы не зависит от конфигурации мотора?
Перечень работ можно узнать, что входит?

Человек спросил про 8-ми кл. мотор.
На 16-ти кл. цена 14-15 т руб.
И это всё без помпы.
Основные операции
1 Замена масла. Масло - официальная поставка Elf 5w40.
2 Замена комплекта ГРМ. Используются комплекты Renault. По желанию можем поставить Gates, либо Ina .
3 Замена ремня и роликов привода генератора.
4 Замена фильтров воздушного, масляного и салонного ( если он есть)
5 Замена свечей (Renault).
Ну и осмотр ходовой (бесплатно).

На 16-ти клопы времени больше уходит? Почему дороже?
И да Гейтс и есть основной поставщик Рено,значит дешевле, клиентам озвучиваете сей момент? Что это одно и тоже, но гораздо дешевле?

прожженный:

Стоимость работы не зависит от конфигурации мотора?

Стоимость работ(по К.Марксу)зависит исключительно от спроса на эти работы в регионе и желания заказчика платить по этим расценкам.Многим потребителям КЛУБНОГО сервиса нравится близкое знакомство с руководителями сервиса и производителями работ.Они согласны даже переплатить-из желания получить его "от своих и без наэббалова"Ну и поговорить...

прожженный:

На 16-ти клопы времени больше уходит? Почему дороже?..

Да, времени (по нормативам) - бОльше, ну а за сколько слесарь делает - это большОООООй секрет   И мы же не благотворительная организация, вы будете в убыток себе работать?..

прожженный:

...Гейтс и есть основной поставщик Рено,значит дешевле..

Это мы знаем, но слишком много подделок искусных, что фиг отличишь, поэтому, чтобы была бОльшая гарантия, мы берём целиком наборы ГРМ у оф. дилера, дороже но надёжней. Если человек хочет дешевле - может приезжать со своими , а там как карта ляжет...

boris55:

...Они согласны даже переплатить-из желания получить его "от своих и без наэббалова"...

Многие так прямо и говорят...

ded54 спасибо за оперативный ответ, скоро подъеду на то4

прожженный, и вы, для полноты картины, озвучьте  - по-чём у вас "опиум для народа" ?..

ded54:

прожженный, и вы, для полноты картины, озвучьте  - по-чём у вас "опиум для народа" ?..

Трояк, если по вашему сценарию,без разницы 8ми-16ти клоп.

прожженный:

Трояк, если по вашему сценарию,без разницы 8ми-16ти клоп.

У-у-у! Жадный!
Щас точно не помню.
Но примерный порядок цен в нашем гаражном Рено-сервисе на замену ремня ГРМ.
1700 8 кл.
2500 16 кл.

praktic:

прожженный: Трояк, если по вашему сценарию,без разницы 8ми-16ти клоп. У-у-у! Жадный! Щас точно не помню. Но примерный порядок цен в нашем гаражном Рено-сервисе на замену ремня ГРМ. 1700 8 кл. 2500 16 кл.

Замена ГРМ или сценарий выше? Ау!

прожженный:

Замена ГРМ или сценарий выше? Ау!

Замена масла 250 руб.
Ремень доп оборудования, один фиг снимать.
А после слесарю не пофиг какой ставить, новый или старый.
И два лишних болта выкрутить-закрутить на роликах. Ну, стольник сверху возьмет

praktic:

прожженный: Замена ГРМ или сценарий выше? Ау! Замена масла 250 руб. Ремень доп оборудования, один фиг снимать. А после слесарю не пофиг какой ставить, новый или старый. И два лишних болта выкрутить-закрутить на роликах. Ну, стольник сверху возьмет

А свечи,воздушное салонный и двигла, ещё клапана отрегулирую,во тебя задело!

прожженный:

во тебя задело!

Меня?! Хе-хе-хе.
Нискока. Мне пофиг, как ты клиентов имеешь.  
Прайс нашего гаражного сервиса озвучиваю, просто.

Выспрашиваю, за потрындеть, когда чето сам сделать не могу и к ним заезжаю.

прожженный, сравнение, конечно, не корректное, ты же знаешь из чего состоит стоимость услуг - у нас аренда одна - о-го-го...

прожженный:

А свечи,воздушное салонный и двигла

Свечи не помню.
Фильтр двигла, тоже какая то смешная сумма 50 или 100.

praktic:

прожженный: во тебя задело! Меня?! Хе-хе-хе. Нискока. Мне пофиг, как ты клиентов имеешь.   Прайс нашего гаражного сервиса озвучиваю, просто. Выспрашиваю, за потрындеть, когда чето сам сделать не могу и к ним заезжаю.

Я не имею, клиентов, эту сумму от балды написал, примерно по району, ГРМ тазиков с выездом на место за 700 меняю,но это как правило обрыв и невтык, Логан 8 ми клоп за рубль бы поменял, и + 500 если вспомогательных обновить, и это с выездом на место,т.е. на коленке.

ded54:

прожженный, сравнение, конечно, не корректное, ты же знаешь из чего состоит стоимость услуг - у нас аренда одна - о-го-го...

Аренда? Да ладно, и этим грузим? Очень удобная позиция, у нас за нормальными мастерами и в лёд,и в пламень, так что не надо ля ля, уважаемый.

прожженный:

Я не имею, клиентов

Значит клиенты имеют тебя.  
Вот такой вот дуализм.