Аксессуары на Lada Largus по оптовым ценам!

Ларгус или буханка

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 Следующая Последняя
  
Посетитель
Медаль
Сообщений: 3782
#101 - 13 марта 2014 в 13:43
Насколько знаю, Черри Кросс был представлен в России в 2008, и первые 10 авто предлагались за 520тыс. с АКПП. Вот это была тема, тогда всерьёз присмотрелся к авто. Но 600тыс. за МКПП поставили крест на этой машине.
Посетитель
Медаль
Московская область
Сообщений: 783
#102 - 13 марта 2014 в 16:28
Zuf:

Насколько знаю, Черри Кросс был представлен в России в 2008, и первые 10 авто предлагались за 520тыс. с АКПП. Вот это была тема, тогда всерьёз присмотрелся к авто. Но 600тыс. за МКПП поставили крест на этой машине.

Да что сейчас вспоминать 2008-й год, да ещё первые рекламные авто - которые наверняка до протсых покупателей и не дошли. Тем более, что и 500 тысяч в то время были совсем другими деньгами, да и, кажется, тогда ещё "Надежду" делали - а это была вообще машина-зверь, и стоила дешевле. Если бы ВАЗ стал развивать её - возможно, сейчас и Ларгус никому бы не был нужен. Если бы да кабы...

А сейчас - до 500 тысяч из семиместных только Ларгус и буханка, вот и весь выбор.
Жигули Ларгус 7 мест "люкс"
Посетитель
Медаль
Сообщений: 3782
#103 - 13 марта 2014 в 18:29
"Надежду" делали на коленке, в обход конвейера, и зазоры толщиной в палец не оставляли никаких надежд cry
Редактировалось: 1 раз (Последний: 13 марта 2014 в 18:30)
Посетитель
Медаль
Московская область
Сообщений: 783
#104 - 14 марта 2014 в 09:05
Zuf:

"Надежду" делали на коленке
Ну, как делали - это другой вопрос; имею в виду, что сама машина, по задумке, - отличная (7 мест, высокая, полный привод - как раз для наших условий). Да и выглядела, по тогдашним временам, вполне современно. И, возможно, если бы её не забросили, а продолжали развивать (в т. ч. перенесли на конвейер), она могла бы стать вполне достойным соперником Ларгусу. Но, конечно, ВАЗу виднее.

Кстати, с другой стороны - вон, производители всяких "Мазерати", "Бугатти" и иже с ними, наоборот, преподносят ручную сборку как большое преимущество своих машин (в отличие от конвейерного "ширпотреба", как они говорят).
Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 марта 2014 в 09:06)
Жигули Ларгус 7 мест "люкс"
Посетитель
Медаль
Сообщений: 3782
#105 - 14 марта 2014 в 09:22
Простой:

имею в виду, что сама машина, по задумке, - отличная (7 мест, высокая, полный привод - как раз для наших условий). Да и выглядела, по тогдашним временам, вполне современно. И, возможно, если бы её не забросили, а продолжали развивать (в т. ч. перенесли на конвейер), она могла бы стать вполне достойным соперником Ларгусу. Но, конечно, ВАЗу виднее.
Согласен, если разрываться между Ларгусом и Буханкой, Надежда(учитывая полный привод) была бы средним вариантом.
Посетитель
Тюмень пос Боровский
Сообщений: 31
#106 - 14 марта 2014 в 11:09
"Простой" на ларгусе в грязь не лезь обязательно застрянеш проходимость у него только по асфальту. Загляни под машину и все сразу поймеш.
Посетитель
Медаль
Пермский край
Сообщений: 1362
#107 - 14 марта 2014 в 11:11
k700ek28:
на ларгусе в грязь не лезь обязательно застрянеш проходимость у него только по асфальту.
Зря вы так. Проходимость для своего просвета у него что надо. все в пределах разумного должно быть...

Клубные наклейки и любые другие vinil59@yandex.ru ; 
Студия наклеек "Летито+" www.vinil59.ru
https://www.youtube.com/channel/UCT4JNfFY-fsZxtAPeYAKdwA
Посетитель
Медаль
Мариинский Посад
Сообщений: 443
#108 - 14 марта 2014 в 12:12
k700ek28:

"Простой" на ларгусе в грязь не лезь обязательно застрянеш проходимость у него только по асфальту. Загляни под машину и все сразу поймеш.
Зря Вы так. Проходимость у Ларгуса дай боже всем поповозкам! Особенно на зимней резине. Правда может возникнуть проблема при наличии резких поворотов(задница из колеи пытается выбраться и не получается laugh )
Ларгус,16V,5 мест, ледниковый.
Посетитель
Тюмень пос Боровский
Сообщений: 31
#109 - 15 марта 2014 в 19:07
А что у ларгуса просвет что ли есть? Я с бывшей калиной его сравниваю и проходимость у ларгуса никакя.
Посетитель
Зеленоград, Москва
Сообщений: 896
#110 - 15 марта 2014 в 19:15
k700ek28, нужно понимать, что это не внедорожник и не танк. Хотя и танк можно загонять
Посетитель
Медаль
Петрозаводск
Сообщений: 479
#111 - 18 марта 2014 в 10:10
Простому. Вот информация о крепкости буханки: http://dtpptz.ru/dtp/dtpdate/2681-kondopoga Это у нас три дня назад. Гляньте фото, у водителя и переднего пассажира в такой аварии почти нет шансов.
2120 (Надежда) интересный вариант, была у соседки по деревне. Но старые они уже и запчастей (в частности кузовных) практически не достать
Посетитель
Медаль
Московская область
Сообщений: 783
#112 - 18 марта 2014 в 10:29
Ну, судя по снимку, Нексия - всмятку, а у буханки только перед повреждён, кузов целый.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 18 марта 2014 в 10:30)
Жигули Ларгус 7 мест "люкс"
Посетитель
Медаль
Сообщений: 3782
#113 - 18 марта 2014 в 11:08
Простой:

Ну, судя по снимку, Нексия - всмятку, а у буханки только перед повреждён, кузов целый.
Потому что у Буханки там рама ещё есть. А так общеизвестный факт: Буханка для смертников.
Посетитель
Медаль
Пермский край
Сообщений: 937
#114 - 18 марта 2014 в 11:33
k700ek28:

А что у ларгуса просвет что ли есть? Я с бывшей калиной его сравниваю и проходимость у ларгуса никакя.

Ничуть не хуже, чем у Калины
Ландыш серебристый. KS42-00L
Посетитель
Медаль
Сообщений: 3782
#115 - 18 марта 2014 в 14:36
Vodnik818:

k700ek28:

А что у ларгуса просвет что ли есть? Я с бывшей калиной его сравниваю и проходимость у ларгуса никакя.

Ничуть не хуже, чем у Калины
Если клиренс и одинаковый, у Ларгуса колёса расставлены шире и в доль и в поперёк, больше шансов посадить на брюхо.
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2631
#116 - 18 марта 2014 в 14:50
Vodnik818:
Ничуть не хуже, чем у Калины
135 и 175 (кажется, у Калины) + база длиннее ощутимо..
Посетитель
Поволжье
Сообщений: 1795
#117 - 18 марта 2014 в 15:32
Vodnik818:

k700ek28:

А что у ларгуса просвет что ли есть? Я с бывшей калиной его сравниваю и проходимость у ларгуса никакя.

Ничуть не хуже, чем у Калины

Скажу больше-лучше,че у калины-малины,да. Проезжаю другой раз там,где на девятке поднятой давно бы на брюхо сел.
Так Вы не спонсор??! Положите вилку!!!©
Посетитель
Медаль
Красноярский край
Сообщений: 1042
#118 - 18 марта 2014 в 15:37
protvikvik:
Любые моноприводные автомобили желательно обувать по сезону.
MihPuch:
Равно- как и 4wd...Прикольно смотреть- как недоприводы (без блокировки-которые)-
буксуют в весенних проталинах , отчаянно крутя  колесами по диагонали..
Провались земля и небо , я на кочке проживу !
Посетитель
Медаль
Московская область
Сообщений: 783
#119 - 18 марта 2014 в 15:48
Евгений:

135 и 175 (кажется, у Калины) + база длиннее ощутимо..

135? На ларгусе? Вроде, в описании (на авто.ру) пишут 160. Правда, там и наибольшая скорость указана 183 км/ч. Где правда?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 18 марта 2014 в 15:53)
Жигули Ларгус 7 мест "люкс"
Посетитель
Медаль
Петрозаводск
Сообщений: 479
#120 - 18 марта 2014 в 16:11
Простой:

Ну, судя по снимку, Нексия - всмятку, а у буханки только перед повреждён, кузов целый.

Там один труп и один тяжелый (в Уазе). В Нексии тоже труп. Не забывайте, что Нексия "пришла" боком в лоб "буханке"
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2631
#121 - 18 марта 2014 в 16:14
Простой:
135? На ларгусе?
Пардон, понадеялся на память. 145. Здесь http://www.lada-largus.com/largus.html
Посетитель
Медаль
Петрозаводск
Сообщений: 479
#122 - 18 марта 2014 в 16:18
and12:

Vodnik818:

k700ek28:

А что у ларгуса просвет что ли есть? Я с бывшей калиной его сравниваю и проходимость у ларгуса никакя.

Ничуть не хуже, чем у Калины

Скажу больше-лучше,че у калины-малины,да. Проезжаю другой раз там,где на девятке поднятой давно бы на брюхо сел.

А за счет чего, если не секрет? Просвет в лучшем случае такой-же, база больше, соответственно, угол рампы хуже
Посетитель
Медаль
Московская область
Сообщений: 783
#123 - 18 марта 2014 в 16:30
Евгений:

Пардон, понадеялся на память. 145. Здесь http://www.lada-largus.com/largus.html

Так и 145 - это ведь при полной загрузке; про пустой пишут и 175, и даже 181 (http://www.lada-largus.com/forum/thread2794-1.html).

Не пугайте меня, я уж на ларгус настроился - а тут выясняется, что он ниже Калины!

karel:

А за счет чего, если не секрет? Просвет в лучшем случае такой-же, база больше, соответственно, угол рампы хуже

Может, за счёт больших колёс - 15 против 13?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 18 марта 2014 в 16:32)
Жигули Ларгус 7 мест "люкс"
Посетитель
Медаль
Петрозаводск
Сообщений: 479
#124 - 18 марта 2014 в 16:40
Простой:
Может, за счёт больших колёс - 15 против 13?
Радиус колес может влиять на просвет. И он уже озвучен - 160 в балласте и 145 в грузу, если не ошибаюсь, т.е. равный. Но база у Ларгуса 2900 против 2470 у Калины, что автоматически ухудшает угол рампы, как один из важнейших показателей геометрической проходимости авто. Это не исключает хорошей езды по грязи, но однозначно портит переезды через небольшие холмики, камни и пр., увеличивая вероятность зацепить их порогами. Автомобиль хороший, но за счет чего он может быть лучше на плохой дороге, не понимаю
Редактировалось: 1 раз (Последний: 18 марта 2014 в 16:41)
Посетитель
Медаль
Московская область
Сообщений: 783
#125 - 18 марта 2014 в 16:54
Ну, насколько я понимаю, большие колёса не так легко проваливаются и закапываются.

А так, возможно, дело в накоплении опыта (у and12). Я тоже тем летом на пятёрке проезжал там, где молодой паренёк передо мной завяз на зубиле. Хотя, конечно, сама по себе проходимость у классики хуже некуда.
Жигули Ларгус 7 мест "люкс"
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида Диски То1 Сетка в бампер Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Чехлы на ларгус Дтп Ижевск Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Бокс на крышу Шумоизоляция Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Брызговики Гбо Освещение багажника Фильтр салона Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Пороги Лада ларгус Шины и диски Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца