Люфт суппорта.

Страницы: 1 2 3 4 Следующая Последняя

Посетитель

Новороссийск

Сообщений: 53

#1 - 10 октября 2013 в 14:52

При проверке давления в шинах был обнаружен значительный люфт правого переднего суппорта.То есть суппорт состоит из двух частей соединённых длинными болтами с пыльниками.Вот внутренняя половинка болтается так что слышно в салоне.Болты затянуты.Левый суппорт абсолютно без люфта. Пробег 20000 т. Возможно кто-то уже сталкивался с подобным.Прошу совета.

MihPuch

Посетитель

Вологда

Сообщений: 1538

#2 - 10 октября 2013 в 15:54

rz6anh:

При проверке давления в шинах был обнаружен значительный люфт правого переднего суппорта.

Крутой у Вас манометр, однако, не только давление, но и люфты меряет. good

Теперь серьезно. Если нет подтормаживания и подклинивания суппортов, болты на суппорте затянуты, то можно ездить не беспокоясь до смены колодок.

KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест

Андрэ78

Посетитель

Королев. М.О.

Сообщений: 64

#3 - 10 октября 2013 в 19:00

Я столкнулся с такой ситуацией. Есть решение.

ВАЗАВОД

Андрэ78

Посетитель

Королев. М.О.

Сообщений: 64

#4 - 10 октября 2013 в 20:06

Есть три варианта: 1) самый простой, заменить передние колодки, если я не ошибаюсь то они от дастера, но у них есть какое то покрытие с наружи, похоже на прорезиненную ткань, чего у нас нет. Цена вопроса 1000р. 2) это вырезать из пластиковой бутылки форму колодки и проложить между суппортом и колодкой, вычитал из форума. И 3) сам придумал, подгонять металические вставки для колодок так, что бы они работали как пружинки, прижимая суппорт, после этих не хитрых манипуляции, супорт стал сидеть жестко, проехал пока мало после эксперимента, но если люфтят и стук проявятся, просто сменю колодки. Вот как то так)))

ВАЗАВОД

Евгений на Логане

Посетитель

Санкт-Петербург, Купчино

Сообщений: 2631

#5 - 10 октября 2013 в 20:24

Несколько вопросов:
1. А с завода прижимных пластин на Ларгусе нет?
2. Диски на 8кл и 16 кл разные?
3.

АНДРЭ78:

от дастера

вероятнее, от Логана.
4. Расходить и смазать пальцы не помогает?

Андрэ78

Посетитель

Королев. М.О.

Сообщений: 64

#6 - 10 октября 2013 в 20:29

Посоветовали смазать, забил смазки в пальцы, помогло, но не на долго, потом опять грохот, особенно по грунтовке.

ВАЗАВОД

Евгений на Логане

Посетитель

Санкт-Петербург, Купчино

Сообщений: 2631

#7 - 10 октября 2013 в 20:37

АНДРЭ78:

забил смазки в пальцы

Какую? Нужно медную, и не забивать, а слегка смазывать. А как насчёт прижимных пластин? Они есть?

Андрэ78

Посетитель

Королев. М.О.

Сообщений: 64

#8 - 10 октября 2013 в 20:40

Тут такая история, кто советует колодки поменять, а кто прокладку поставить. Вот поехал на авторынок за калодками, объяснил продавцу проблему, какая машина, какой мотор, какой р-р дисков и т.д. Поискал по компьютеу и принес, бош. Я в гараж. Разбераю не такие совсем, хотя на каробочке написано ларгус, я Х.З. на следующий день возвращаю, (предварительно сделав фото своих колодок) мл так и так не то, не те. Он посмотрел по каталогу и сказал что мои от дастера, достал, показал, реально такие же, только с проклейкой. Вот такая история.

ВАЗАВОД

samsa

Посетитель

Мариинский Посад

Сообщений: 443

#9 - 10 октября 2013 в 20:41

Все то Вы знаете... Пальцы медной не смазывают.

Ларгус,16V,5 мест, ледниковый.

Андрэ78

Посетитель

Королев. М.О.

Сообщений: 64

#10 - 10 октября 2013 в 20:47

Я не медной смазывал, а какойто американской, синего цвета, и в маленьком покетике 2 шт. 200р

ВАЗАВОД

Андрэ78

Посетитель

Королев. М.О.

Сообщений: 64

#11 - 10 октября 2013 в 20:48

Как то вроде термостойкая смазка.

ВАЗАВОД

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#12 - 11 октября 2013 в 05:29

Евгений:

Диски на 8кл и 16 кл разные?

На 8 кл., 5 мест, и 16 кл. - разные, и даже не диски а сами суппорты.

Евгений:

вероятнее, от Логана.

От дастера 1,6

Редактировалось: 3 раз (Последний: 11 октября 2013 в 06:34)

Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#13 - 11 октября 2013 в 05:35

АНДРЭ78:

проблемы с фиксаторами задних дверей багажника?

Вам СЮДА

Андрей-174

Посетитель

Златоуст

Сообщений: 2319

#14 - 11 октября 2013 в 07:09

Аркадичч:

На 8 кл., 5 мест, и 16 кл. - разные, и даже не диски а сами суппорты

Аркадичч, откуда инфа?

RS015-41-02U, 7 мест, 8 клапанов, серый базальт, 5-я передача - 0,738, чип Paulus, ГБО BRC - продан
Duster 2л 4х4 Drive Plus - испытываю

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#15 - 11 октября 2013 в 08:02

Андрей-174:

откуда инфа?

Пост #64этой темы. Я тоже было усомнился... Но ответа не последовало. По логике вещей, что приводы КПП JR5 и JH3 - разные, поэтому подумал, что ступица с торм. диском и суппортом перекочевала с Логана.
Неужели одинаковые?

rz6anh

Посетитель

Новороссийск

Сообщений: 53

#16 - 11 октября 2013 в 08:36

АНДРЭ78. То есть вы хотите сказать что такой люфт суппорта что он реально болтается и слышно это в салоне,это нормальное явление и связано с износом колодок за 20000 т.км. Почему тогда левый ступор стоит мёртво? Нет даже намёка на люфт.И,до Ларгуса у меня было три разные Японские авто.Бывало колодки стирались до сигнальных пластин,но даже намёка на люфт суппортов не было.

Евгений на Логане

Посетитель

Санкт-Петербург, Купчино

Сообщений: 2631

#17 - 11 октября 2013 в 09:14

samsa:

Пальцы медной не смазывают.

Почему, если не секрет?
Если

Аркадичч:

ступица с торм. диском и суппортом перекочевала с Логана.

то должны быть разные (невентилируемые и вентилируемые)

214

Посетитель

Москва - Митино

Сообщений: 1581

#18 - 11 октября 2013 в 10:49

Андрей-174:

Аркадичч:

На 8 кл., 5 мест, и 16 кл. - разные, и даже не диски а сами суппорты

Аркадичч, откуда инфа?

Согласно техдокументации по ремонту Ларгуса тип передних тормозов привязан к двигателю. В тормозной системе на К7М есть шумопоглощающие проставки. На фургоне и авто с К4М их нет. Колодки разные, процедура замены различная.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 октября 2013 в 10:50)

rz6anh

Посетитель

Новороссийск

Сообщений: 53

#19 - 11 октября 2013 в 11:10

Поеду сегодня на сервис по гарантии.Потом сообщу результат.

batman01

Посетитель

Вел.Новг-д.

Сообщений: 564

#20 - 11 октября 2013 в 12:57

Нет парни тут какая то недоделка,у меня забрякало на первой тысяче,а дело в том ,что резинки пружинные,какие то хилинькие ,я разберал растяну ,поставлю пару дней нормально,подойдут от ваз 09 они попрочнее.

Люкс 7мест,5я пара -756.на пропане

batman01

Посетитель

Вел.Новг-д.

Сообщений: 564

#21 - 11 октября 2013 в 12:58

Я имею ввиду пыльники на направляющих.

Люкс 7мест,5я пара -756.на пропане

214

Посетитель

Москва - Митино

Сообщений: 1581

#22 - 11 октября 2013 в 13:05

batman01:

"Резинки пружинные" - это наверное пыльники, а они только защищают от грязи и удерживают смазку и никакой другой нагрузки не несут.
Вообще непонятно изначально, что болтается - суппорт или колодки. Суппорт нужно лечить т.к. это несет реальную угрозу безопасности. Если колодки, то в зависимости от типа, нужно смотреть что влияет на их фиксацию - с К7М это пружина на колодке.

rz6anh

Посетитель

Новороссийск

Сообщений: 53

#23 - 11 октября 2013 в 14:41

Болтаются не колодки, а именно суппорт.Та часть суппорта которая прикручена к ступице держится мёртво, а вторая часть болтается в разных плоскостях.Болты закручены хорошо.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 октября 2013 в 14:44)

rz6anh

Посетитель

Новороссийск

Сообщений: 53

#24 - 11 октября 2013 в 15:30

Вообщем в сервисе сказали что так и должно быть.Якобы конструкцией не предусмотрены разводные пружины,потому и болтаются.

214

Посетитель

Москва - Митино

Сообщений: 1581

#25 - 11 октября 2013 в 15:37