Посетитель Ноябрьск Сообщений: 402 | | #2151 - 15 ноября 2020 в 09:07 | |
| Zuf: |
Перебздёж. Производитель проводит длительные испытания, и счёл родной фильтр достаточным и оптимальным
|
Оптимальное для производителя и потребителя это разные понятия.
Для производителя - максимум продаж, а не максимальный ресурс. Отходила машина гарантийный срок/пробег и хватит, должна сломаться и потребитель должен купить новую машину. Хороший фильтр для продления ресурса в эту картину не вписывается.
Для потребителя - максимум ресурса за меньшие деньги. Поэтому стоит выбрать хороший фильтр, пусть немного подороже родного, чтобы сэкономить на ремонтах/покупках новых машин. Lada Largus RS0Y5-42-02D K4M 2012г Серебристый(691) 97600 км
|
Посетитель Сообщений: 3777 | | #2152 - 15 ноября 2020 в 09:22 | |
| Max89: | | Для производителя - максимум продаж, а не максимальный ресурс. Отходила машина гарантийный срок/пробег и хватит, должна сломаться и потребитель должен купить новую машину. |
Миф, есть жесточайшая конкуренция среди автопроизводителей, это делает авто лучше, другого пути нет. |
Посетитель Оренбург Сообщений: 4273 | | #2153 - 15 ноября 2020 в 09:38 | |
| Zuf: | | Да и цены на них одинаковые |
218 и 919 в коробках перфлюкс имеют совершенно не одинаковую цену. Разница 20-30%.
Как раз таки есть, и именно по нему уже давно все топают, а вовсе не по этому пути: | Zuf: | | это делает авто лучше |
|
Посетитель Сообщений: 3777 | | #2154 - 15 ноября 2020 в 13:09 | |
| Svo: | | Как раз таки есть, и именно по нему уже давно все топают |
Значит того хочет потребитель, у нас же общество потребления)), а времена когда авто было на всю жизнь давно прошли.
| Svo: | | 218 и 919 в коробках перфлюкс имеют совершенно не одинаковую цену. Разница 20-30% |
У нас короткий 330р, длинный 310р. |
Посетитель Оренбург Сообщений: 4273 | | #2155 - 15 ноября 2020 в 13:37 | |
| Zuf: | | У нас короткий 330р, длинный 310р. |
Короткий притом в коробке перфлюкс? Или всё же рено?
Да и длинный, конкретно 919, ноне стоит подороже. Возможно частный случайЭ завалялось с времен доллара по 30 |
Посетитель Cамара Сообщений: 13621 | | #2156 - 15 ноября 2020 в 13:38 | |
Ну и какой смысл брать 50мм, если за те же деньги есть 85мм?
919 дороговато...
Редактировалось: 1 раз (Последний: 15 ноября 2020 в 13:39) 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ |
Посетитель Вел.Новг-дская губерния Сообщений: 16057 | | #2157 - 15 ноября 2020 в 14:16 | |
| Дмитрий: | | ставлю масляный фильтр Mann W753 |
Только его постоянно. 2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс. |
Посетитель Cамара Сообщений: 13621 | | #2158 - 15 ноября 2020 в 15:21 | |
| betmen: | | Только его постоянно. |
Тоже всем его ставлю.
А себе все же пурфлюксы высокие  8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ |
Посетитель Сообщений: 3777 | | #2159 - 15 ноября 2020 в 17:25 | |
| pakhan74: | | А себе все же пурфлюксы высокие |
Откручивать удобно)) |
Посетитель Cамара Сообщений: 13621 | | #2160 - 15 ноября 2020 в 18:12 | |
| Zuf: |
Откручивать удобно))
|
Чашкой любые удобно)) 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ |
Посетитель Сообщений: 3777 | | #2161 - 16 ноября 2020 в 15:25 | |
Да, у нас LS218 330р, LS919 400р, длинный всё же дороже, оно и логично... |
Посетитель Cамара Сообщений: 13621 | | #2162 - 16 ноября 2020 в 17:45 | |
| Zuf: |
Да, у нас LS218 330р, LS919 400р, длинный всё же дороже, оно и логично...
|
А в чем логика одинаковой цены LS218 и LS867B?
867 - 85мм 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ |
Посетитель Волгоград Сообщений: 9676 | | #2163 - 16 ноября 2020 в 18:43 | |
Да, 919 - более 400 руб. уже (
через emex всегда покупаю у проверенного белорусского поставщика NCNC. RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э. |
Посетитель Волгоград Сообщений: 9676 | | #2164 - 16 ноября 2020 в 19:04 | |
FRAM PH-5752 достоин к рассмотрению или лучше уж 919? RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э. |
Посетитель Сообщений: 8318 | | #2165 - 16 ноября 2020 в 19:23 | |
|
Посетитель Волгоград Сообщений: 9676 | | #2166 - 16 ноября 2020 в 20:34 | |
о, как!!!
Какой из них поставить — будет видно, монету кину.
Ну дык и?  Фрам дешевле (почти на четверть!) и больше размером. и всё... Редактировалось: 2 раз (Последний: 16 ноября 2020 в 20:36) RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э. |
Посетитель Cамара Сообщений: 13621 | | #2167 - 16 ноября 2020 в 21:24 | |
867B лучше.
То же самое, только дешевле. Редактировалось: 2 раз (Последний: 16 ноября 2020 в 21:35) 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ |
Посетитель Волгоград Сообщений: 9676 | | #2168 - 16 ноября 2020 в 22:06 | |
И опять всплывает вопрос: почему на рено-моторы с малым объемом (<4л) масла ставят большого размера фильтры, а на моторы с б'ольшим объемом (~5л) масла - ставят фильтры-таблеточки? RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э. |
Посетитель Йошкар-Ола Сообщений: 18651 | | #2169 - 17 ноября 2020 в 00:21 | |
| kanvlg: |
И опять всплывает вопрос: почему на рено-моторы с малым объемом (
|
Меньше нагружены, фактически нет износа и как следствие чистить нечего. |
Посетитель Cамара Сообщений: 13621 | | #2170 - 17 ноября 2020 в 07:26 | |
| kanvlg: |
И опять всплывает вопрос: почему на рено-моторы с малым объемом (
|
Сузуки гранд витара 2л мотор, масла 6л, фильтр совсем микроскопический. 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ |
Посетитель Оренбург Сообщений: 4273 | | #2171 - 17 ноября 2020 в 07:59 | |
| kanvlg: | | с малым объемом (<4л) масла |
Ну как менее 4 литров? Тот же к4м почти пять вмещает.
А почему фильтр один для к7м и к4м, так это старое доброе слово унификация. Среднее по больнице, чтоб так сяк хватало всем.
Кстати, с размером фильтра не так все просто. Клапан, площадь фильтра и тд это не все. В расчёте фильтра при проектировании всегда учитываются помимо этих данных гидравлические потери. Какое давление теряется на фильтре при конкретном потоке масла в единицу времени. Такой момент, что фильтр пустой в момент запуска, клапан не удержал, тоже учитывается. Потому, всему есть мера. Не нужно отыскивать самый огромный фильтр на свете. |
Посетитель Волгоград Сообщений: 9676 | | #2172 - 17 ноября 2020 в 14:47 | |
| Svo: | | А почему фильтр один для к7м и к4м |
Да они одинаковые. ГБЦ просто разные. В 16кл железа больше вращается - наверное из-за этого и картер побольше стоит. Масляные насосы, наверняка, одинаковые тоже.
Про более ранние моторы - F2, F3. С малым литражом, там 1.7л фильтры стояли высокие, большие. А на б'ольших (1.8-2л) моторах F3 и масла больше, а МФ размером меньше. Может быть, конечно, в подкапотке всё плотнее стало и большой МФ уж проблематичнее засовывать туда. RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э. |
Посетитель Йошкар-Ола Сообщений: 18651 | | #2173 - 17 ноября 2020 в 22:35 | |
| kanvlg: |
| Svo: | | А почему фильтр один для к7м и к4м |
Да они одинаковые. ГБЦ просто разные. В 16кл железа больше вращается - наверное из-за этого и картер побольше стоит. Масляные насосы, наверняка, одинаковые тоже.
Про более ранние моторы - F2, F3. С малым литражом, там 1.7л фильтры стояли высокие, большие. А на б'ольших (1.8-2л) моторах F3 и масла больше, а МФ размером меньше. Может быть, конечно, в подкапотке всё плотнее стало и большой МФ уж проблематичнее засовывать туда.
|
Уровень качества, точнее я бы сказал культура производства,моторов в купе с современными ГСМ снижают роль фильтра до минимума, неотвратимый факт. |
Посетитель Москва (Тушино) Сообщений: 11621 | | #2174 - 16 августа 2021 в 16:39 | |
| pakhan74: |
Ну и какой смысл брать 50мм, если за те же деньги есть 85мм?
919 дороговато...
|
МФ LS919 или LS932 ?
Хочу купить в запас штук 5, чтобы менять раз в полгода = одна замена масла в года, два раза замена масляного фильтра.
Я за 932ой  - для интервала в 110-130 мтч хватит с запасом...
Снял 75/3 после 5.5 тыс км, поставил 712/8 из запасов. Лук-Люкс 5-40sn прошло 120 мтч, ещё поездит, перед зимой поменяю..
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 8 раз (Последний: 16 августа 2021 в 17:17) К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
|
Посетитель Cамара Сообщений: 13621 | | #2175 - 16 августа 2021 в 17:44 | |
Аналогично. Нечего от добра добра искать. 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ |
