Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

C277TH174:

так как почти 40000 уже потратил на замену клапанов

Евгений .
А направляющие клапанов  ? тоже под замену ..?
Я то - не в курсе ..
По идее их верхушка с сальниками - тож ломается ..чи нет ?

Замена ГРМ стр 42 #1035
Потом на 43 странице #1060 и ниже по тексту.

Брат, в теме про ГРМ попозже напишу.

.Что по ходу никому прошивка не нужна.вроде хотели покупать в сентябре.уже октябрь на излете.Пожалуй сам буду покупать.

Прошил мозги пошивкой от свв.под гбо.цена немногоупала.стало 1300.Пока нарабатываю статистику.хх повыше.едет с низов лучше.Пока не знаю.Приобрели с товарищем 2 прошивки.я под газ.он евро 4.Общались с Виталием.он вроде и есть автор прошивок.Товарищ доволен.у него была прошивка от самого Паулса.шил лично он.дома в Ромашкино.ему надоела.говорит разница есть.эта вроде динамичней.но времени прошло мало.

энергетик:

Прошил мозги пошивкой от свв

Купил сам, поделись с другим!  
А как, сам решишь.

люди подскажите плиз, вчера на первом промежуточном ТО смотрел как установщик мучается, там я так понял в программе указывается рекомендуемое давление, так вот установщик его поднимет до рекомендуемого, а программа рекомендует еще поднимать, что это значит?

как как с этим бороться

C277TH174:

как как с этим бороться

Менять установщика думается.
Других способов не знаю.

Окончание эпопеи регистрации ГБО.18 октября.
Экспертное заключение получил уже давно, все не было времени продолжить оформление.
Сегодня с утра заплатил Госпошлину 800р. (реквизиты нашел на сайте ГИБДД) и в 10 -30 был уже в отделе ГиБДД ГАИ.
С собой:
1 Предварительное заключение...(1этап экспертизы)
2.заключение о соответствии...(2 этап экспертизы)
3. Декларация устоновщика.
4 Форма 2а от установщика.
5.форма 2б от установщика
6.сертификат установщика на проведение работ.
7.Сертификат на оборудование.(на 5 листах)
8.диагностическая карта техосмотр с ГБО.
9.Квитанция об оплате госпошлины 800р.

Прошел сверку , и в гостехнадзор. Девушка говорит, - это не к нам,  - вам в РЭО.
Посмотрели все документы, все нормально, и послали заплатить госпошлину 850 руб за внесение изменений и написать заявление на внесение изменений в документы. Съездил, заплатит и с заявлением снова к ним. Тут снова нужна сверка, но ее оформили тут-же в кабинете, поскольку делали полчаса назад. Принали документы, сказали-жди.
В ощем ждать пришлось довольно долго, и в 13-00 я наконец получил Новое свидетельсво о регистрации, отметку в ПТС и Свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности.
Самое интересное, что массу в стс оставили старую. Вернулся, спросил почему, ответили, у тебя в СКТС записана измененная. А в стс типа без разницы, никто мол тебя взвешивать не будет.






Вся эпопея в блоге.
Что меня удивило, -НИКТО НИ РАЗУ НЕ ПОсМОТРЕЛ НИ НА БАЛЛОН НИ НА РЕДУКТОР.

Итого 3000+3000+500+800+850=8150 руб. и без малого месяц неспешного оформления между делами.

Мужики,дайте ссылку на сообщение .Какой максимальный объем баллона  впихурили  в Ларгус.
Эти 630х225, 630х220 размеры баллонов идеально ставящихся на ларгус
Помню что кто то больше ставил . Хочется посмотреть  как и что поставили. желательно фото
Не спрашивайте зачем !
Надо!

Сергей:

Самое интересное, что массу в стс оставили старую

У меня после установки в тех паспорте оказалось, сопряжённая 1310, полная 1750. До этого что было прописано не помню. Пощитал итого 440 кг. отнял 50 кг.на груз,и поделил на семь пассажиров, получилось пассажиры все по 55 кг.и я в том числе.такая вот семиместность получилась. Надеюсь что в обозримом будущем за перегруз не будут ловить и на весовую гонять...

Пришло время капиталить редуктор и стою перед выбором: либо поменять ремкомплект, либо попросту поменять редуктор на новый. Редуктор Аляска. По цене получится новый примерно на 1000 дороже. Вот чешу репу, не могу решить... Какие будут мнения?

STO11:

Пришло время капиталить редуктор и стою перед выбором: либо поменять ремкомплект, либо попросту поменять редуктор на новый. Редуктор Аляска. По цене получится новый примерно на 1000 дороже. Вот чешу репу, не могу решить... Какие будут мнения?

Года через 3 то же самое предстоит, голосую за замену на новый.
Чистить старый - время тратить и руки пачкать в химии..

Еще как нельзя делать.
https://www.drive2.ru/l/456672809821667451/

Сергей:

Еще как нельзя делать. https://www.drive2.ru/l/456672809821667451/

У него же аварийный клапан прямо в багажник шуранёт, ни дай бог....
Пипец...

mumrik75:

Года через 3 то же самое предстоит, голосую за замену на новый. Чистить старый - время тратить и руки пачкать в химии..

А я бы как старый приборист отревизировал старый, проверенный, который отработал много лет. Новый может и бракованным оказаться.

А вот к чему может привести неправильная эксплуатация.
https://youtu.be/sGX6siGmkwA

Сергей:

mumrik75: Года через 3 то же самое предстоит, голосую за замену на новый. Чистить старый - время тратить и руки пачкать в химии.. А я бы как старый приборист отревизировал старый, проверенный, который отработал много лет. Новый может и бракованным оказаться. А вот к чему может привести неправильная эксплуатация. https://youtu.be/sGX6siGmkwA

Страшная подборка видео.
Надо обязательно проверять хомуты шлангов с редуктора на фильтр, далее на форсунки.
Чтобы не было утечки!!!!!

Может в качестве профилактики менять газовый шланг (паровая фаза) раз в 3-4 года?

STO11:

Пришло время капиталить редуктор и стою перед выбором: либо поменять ремкомплект, либо попросту поменять редуктор на новый. Редуктор Аляска. По цене получится новый примерно на 1000 дороже. Вот чешу репу, не могу решить... Какие будут мнения?

Давай, давай, принимай решение.
Мне через годик тоже предстоит встать перед выбором.
Хотя аляску супер все нахваливают, это после нашей следующая вроде.

Сергей:

А я бы как старый приборист отревизировал старый, проверенный, который отработал много лет. Новый может и бракованным оказаться.

Перебирал на днях сантехническую томассетту ачилле. Что сказать, за пять лет и немеряное количество газа, мембрана стала деревянной, давление было неправильное. Ушло пару часов на промывку и замену резинок. Сейчас работает, как новенький.
Но сантех ремкомплект стоит всего 700р. А на аляску впрысковую подороже будет. Если рем. некачественный попадется, он и года не протянет...


Тут петиция за разрешение тор баллонов, я подписался.
Министр МВД: Требуем разрешить устанавливать тороидальные баллоны ГБО вместо запаски

pakhan74:

Тут петиция за разрешение тор баллонов, я подписался. Министр МВД: Требуем разрешить устанавливать тороидальные баллоны ГБО вместо запаски

Вроде как получается, что я запрыгнул в вагон уходящего поезда с регистрацией

Сергей:

я запрыгнул в вагон уходящего поезда с регистрацией

В СПб уже летом отказывали. А с сентября и у нас.
Думаю побурлят и перестанут, начнут стричь дальше. Газелисты поголовно оформляют. Закончатся газелисты, возьмутся за легковые.
Нашел в Тлт фирму, летом за 10 делали, сейчас по непроверенным данным всего за 5,5тыр.
На сайте такая реклама:

pakhan74:

Сергей: я запрыгнул в вагон уходящего поезда с регистрацией В СПб уже летом отказывали. А с сентября и у нас. Думаю побурлят и перестанут, начнут стричь дальше. Газелисты поголовно оформляют. Закончатся газелисты, возьмутся за легковые. Нашел в Тлт фирму, летом за 10 делали, сейчас по непроверенным данным всего за 5,5тыр.

Вот, 5.5р уже неплохо....
До весны у меня поездки с ноября почи прекращаются..
А в марте и посмотрим на обстановку..

Сергей Васильевич успел подсуетиться, а я спешить не буду - дача скоро до весны закроется, ездить некуда...

Перебирал на днях сантехническую томассетту ачилле. Что сказать, за пять лет и немеряное количество газа, мембрана стала деревянной, давление было неправильное. Ушло пару часов на промывку и замену резинок. Сейчас работает, как новенький.
Но сантех ремкомплект стоит всего 700р. А на аляску впрысковую подороже будет. Если рем. некачественный попадется, он и года не протянет...


Тут петиция за разрешение тор баллонов, я подписался.
Министр МВД: Требуем разрешить устанавливать тороидальные баллоны ГБО вместо запаски
[/quote]

а как угадать что давление правильное

C277TH174:

а как угадать что давление правильное

На сантехнике? Там две ступени, первая нерегулируемая - пружина в одну сторону тянет, мембрана на закрытие тянет. Когда задубела, то давка больше нормы и на холостом начинается нестабильная работа, обороты сильно плавают.
Вторая ступень регулируется винтом чувствительности, и пока герметична, проблем не испытывает.
Но это все относится к сантехнике и здесь не особо уместно, просто для ознакомления.
На впрысковых редукторах устройство другое, камера одна и ее можно регулировать. Пока мембрана имеет нужную элластичность, редуктор исправно будет работать.

036:

Мужики,дайте ссылку на сообщение .Какой максимальный объем баллона  впихурили  в Ларгус. Эти 630х225, 630х220 размеры баллонов идеально ставящихся на ларгус Помню что кто то больше ставил . Хочется посмотреть  как и что поставили. желательно фото Не спрашивайте зачем ! Надо!

Я поставил полнотелый тор с наружной горловиной http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=699 Подбирал его сам, просто залез в яму и померил место установки рулеткой, встал как родной. Фоток нет, если смотреть сзади, то его видно невооружённым глазом. Ни разу не задевал им нигде, а ездил довольно много по разным тропам, хотя думал, что будет мешать. Удачи.

STO11:

Пришло время капиталить редуктор и стою перед выбором: либо поменять ремкомплект, либо попросту поменять редуктор на новый. Редуктор Аляска. По цене получится новый примерно на 1000 дороже. Вот чешу репу, не могу решить... Какие будут мнения?

Что значит "пришло время"? Он, что не работает? Считаю, что менять нужно тогда, когда сломается, а не когда "пришло время". Это же не ремень ГРМ. Мой редуктор прошёл 130 т.км., работает без нареканий. Если бы менял, то на новый, а вообще лучше машину сменить, а не редуктор, поэтому его менять не собираюсь.