Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

Maxel76:

. А вообще хотелось бы знать, где моют форсунки в Москве, на всякий случай.

Моё мнение - развод. Когда занимался машинами, лекции послушал у продавцов оборудования,
прежде чем его покупать. От затеи с покупкой оборудования отказался. Сейчас за ценами
не слежу, утверждать не могу но в то время стоимость "промывки" равнялась стоимости
замены на новые ( для наших машин ).  Вопрос - нафига козе баян?
И потом - чем в Москве можно за 65000 км. убить форсунки если ездишь на газе?
Я ооооочень сильно сомневаюсь.

ярик,
верно, наши бенз. форсунки примерно по тысячи за штуку, проще поменять их, чем мыть.

Во вторник был проездом из Москвы в Миллерово у Юры Mmagаsа. Пожалел что не доехал до него год назад, когда ставил газ на свой ларгус. Оказывается мой установщик в Иноземцево дядя Саша полный ноль в настройках БРСи. Зря я к нему обратился. Год ездил на ненастроенном газе. А Юра спец нереальный. Если кто близко живёт рекомендую.

Я не пойму про какую прокладку вы говорите, при регулировке клапанов прокладка клапанной крышки или как там она называется, была заменена на новую. Что там с бензиновой смесью я никогда не заморачивался. я же уже объяснял, что 2 недели назад, у меня был расход газа исходя из:в общем 52л газа= 510 км пробега + - и это с учётом того что было холодно, наличествовали даже морозы. А две недели назад я поехал, отрегулировал клапана и после этого балона с 52л-ми газа мне хватило на 462 км, я это списал на то что заклинивало педаль газа, я об этом уже писал, и двигатель некоторое время был вынужден работать на 6500 оборотов, я подумал ну может в этих режимов  сожрало лишку, но потом я снова залил 52л и снова их хватило на 462 км, да и машина вроде бы ехала нормально, но сегодня, после посещения газовиков и после того как они откоректировали смесь, у машины как буто выросли крылья, она поехала просто офигенно и двигатель заработал мягче и тише. Я где то читал, что бывают ситуации, когда после регулировки клапанов нужно сразу же подстроить подачу смеси (газовой) а что касается бензиновой смеси, то поскольку я езжу на газу, газовики так сказали, на регулировку бензиновых форсунок и их чистку, можно пока забить, на езду на газу это повлиять не должно якобы и сказали что газовые настройки сбиться обратно, в угоду бензиновым не должны. Сказали покатайся, если всё устроит, и расход и тяга, то типа езди и не парься. Нашёл место где регулируют бензофорсунки на стенде, со съёмом, только вот зачем, если всё равно езда на газу? Стоит то это около 3000р, да и парни эти, с которыми разговаривал по телефону по поводу промывки форсунок, кстати, это делает РеноМастер на плеханова, сказали, а зачем вам? Если бы у вас была реальная проблема с форсунками или лямбда-зонтом вы бы это уже почувствовали, повылазили бы ошибки и вы бы давно уже были у нас. А так мол, скорее всего всё нормально сказали. Ну может как нить заеду к ним на диагностику по пк, стоит 660р, пусть посмотрят. И повторюсь, что проблема вылезла после регулировки клапанов. И до регулировки клапана работали вроде бы как тише, говорил с другом, он занимается ремонтом импортной строительной техники. трактора, эксковаторы, бульдозеры, он сказал что когда клапана регулируют под газ, то это нормально и даже хорошо если они слегка шумят т.к. зазоры делаются чуток больше. Фу блин, вроде всё, буду кататься, наблюдать и если что напишу.

serg-radomir:

serg-radomir:

И потом - чем в Москве можно за 65000 км. убить форсунки если ездишь на газе? Я ооооочень сильно сомневаюсь.

На газе езжу только 5500км до этого 64500км проехали исключительно на бензине, газ поставил когда был пробег 64500р, шас уже почти 71000 и в основном эти километры на газе.

Maxel76:

Я не пойму про какую прокладку вы говорите, при регулировке клапанов прокладка клапанной крышки или как там она называется, была заменена на новую. Что там с бензиновой смесью я никогда не заморачивался.

Над клапанной крышкой (металлической) есть пластмассовая приблуда, которую нужно снять для того, чтобы проникнуть ниже. В эту приблуду воздух поступает из дроссельной заслонки, соединены они резиновым кольцом-уплотнителем, выходы из коллектора пластмассового (четыре по числу цилиндров) тоже через четыре уплотнителя. Эти прокладки где-то после переборки сифонят в цилиндры в смесь лишний воздух, поэтому эбу увеличил подачу бензина, оттуда и перерасход топлива. Перебирать нужно то, о чем я написал и устранять подсосы воздуха.

serg-radomir:

Над клапанной крышкой (металлической) есть пластмассовая приблуда, которую нужно снять для того, чтобы проникнуть ниже. В эту приблуду воздух поступает из дроссельной заслонки, соединены они резиновым кольцом-уплотнителем, выходы из коллектора пластмассового (четыре по числу цилиндров) тоже через четыре уплотнителя. Эти прокладки где-то после переборки сифонят в цилиндры в смесь лишний воздух, поэтому эбу увеличил подачу бензина, оттуда и перерасход топлива. Перебираться нужно то, о чем я написал и устранять подсосы воздуха.

У него 8-ми клапанник.
Там всё проще.

praktic,проще-не проще, а сходно и где-то симфонит скорее всего.

serg-radomir:

praktic,проще-не проще, а сходно и где-то симфонит скорее всего.

Вряд ли.
Там что-то испортить  регулировкой клапанов, снятием-установкой корпуса воздушного фильтра  сложно.
Нормальный у него расход газа для 8-ми клапанника. 10-11 литров это даже очень вполне.

Я так полагаю что если посещения газовиков расход придёт в норму, то на этом можно успокоиться.

Я так полагаю что если посещения газовиков расход придёт в норму, то на этом можно успокоиться.

Maxel76:

Я так полагаю что если посещения газовиков расход придёт в норму, то на этом можно успокоиться.

11 литров на 100 это норма. По городу.
По трассе 9-10.

Так с расходом у меня.

praktic:

11 литров на 100 это норма. По городу. По трассе 9-10.

Может быть,но, до регулировки клапанов 52л хватало на 510км и были морозы и лежал снег, после регулировки стало хватать на 463км с учётом того что на улице теплее. Ну газовики ведь сказали что смесь была богаче чем нужно и поправили её, покатаемся, посмотрим.

Maxel76:

Может быть,но, до регулировки клапанов 52л хватало на 510км

Зима, газ зимний. То, да сё.
Расход газа даже от положения звезд на небе зависит.  
10-12 литров нормальный расход для 8 кл.

Maxel76:

РеноМастер на плеханова,

Земляк что ли - Перовский? Или мимо проезжал?

serg-radomir:

сифонят в цилиндры в смесь лишний воздух, поэтому эбу увеличил подачу бензина, оттуда и перерасход топлива.

Вот, честно, первая мысль моя такая же. За бензом и газ подтягивается.
Но я давно не занимаюсь ничем и боюсь лезть с советами.

Maxel76:

Может быть,но, до регулировки клапанов 52л хватало на 510км и были морозы и лежал снег, после регулировки стало хватать на 463км с учётом того что на улице теплее. Ну газовики ведь сказали что смесь была богаче чем нужно и поправили её, покатаемся, посмотрим.

зимой еще тот фактор, что часть времени проезжаешь на бензине, пока на газ переключится

ярик:

Земляк что ли - Перовский? Или мимо проезжал?

Ну раньше жил в Перова, теперь там тёща с тестем, а я перебрался в пгт Октябрьский люберецкого района, так что если есть кто из Люберец-Котельников или то что рядом, пишите
А почему Перово, потому что после логан гаража подбираю себе новый сервис удобно территориально расположенный , если что то длительное то можно у тестя с тёщей покантоваться, и это всё таки ближе чем лорант в медведково и отзывы очень хорошие, во всяком случае у них есть стенд для промывки форсунок со снятием, если вдруг понадобится.
Ну я спросил у газовиков после того как они газовую смесь отрегулировали, не будет ли под неправильную бензо смесь подстраиваться и газовая, сказали что нет.Ну я не знаю, до регулировки клапанов ( 2 недели назад) то было всё нормально, может быть и теперь, отрегулировали и всё будет норм. Дело в том что я где то даже читал, что бывают ситуации, когда после регулировки клапанов требуется и регулировка подачи смеси и да, клапана ведь регулировали именно под гбо, я просил такие зазоры:Впускные клапаны: 0,10-0,15 мм.
Выпускные клапаны: 0,25 - 0,30 мм
Под газ крайние значения.
Может это повлияло? Дело в то что регулировал я в ЛГ, а там народ с опломбом, общаться с ними тяжело, толком хер что распросишь.
Но когда я общался по телефону с реномастером по поводу промывки бензо форсунок, они сказали, что если бы что то было не то с лямбо зондом вылезла бы ошибка, и если с клапанами что то не то говорят почувствовал бы сразу и уже был бы у нас.

Народ, нужен совет по свечам, стоят родные, реношные, меняли их в сентябре 17го года, есть ли смысл поменять их на какие нить иридиевые, если да, то на какие и с каким ставить зазором? Повлияет ли на расход? Машина на газу едет очень хорошо! Но как я уже писал, не устраивает расход. Спасибо.

Maxel76:

Повлияет ли на расход? Машина на газу едет очень хорошо!

Не повлияет,не на што,если есть лишние бабки можно и купить,но как ехала так и будет ехать не на что не влияет.Мож тока рессурс свечей поболее,хотя....

Maxel76:

на газу едет очень хорошо!  .. не устраивает расход.

если хорошо едет, что лезть? и практик тебе пишет, что расход у тебя норм..

переходи на бенз

LarqusMen585:

если хорошо едет, что лезть? и практик тебе пишет, что расход у тебя норм..

Хочется чтоб ваще ничего не "ела".
Но такого не бывает.

я вообще за расходом не смотрю(вчера глянул 9.2л . а много это или мало хз, тут и город и трасса и прицеп и одиночка- кк считать?
ну а свечи 105ткм. прошли уже.

правда без прогрева трогаюсь когда..чуть провал- может и изза них. на гор. все нормально

LarqusMen585:

я вообще за расходом не смотрю(

Толян,ты не как ужо праздник отмечаешь. Насмешил конечна.