Мерзнет левая нога

Страницы: Первая Предыдущая 10 11 12 13 14

Посетитель

Пермь

Сообщений: 893

#326 - 11 декабря 2016 в 16:07

надо брать гофрошланг, рассеиватель и подводить воздух сверху от ног, так чтобы три струи били в педаль сцепления, тормоза и газа.
у меня так было на рио. никогда ноги не мерзли, даже в летних кроссовках. даже наоборот, т.к. правая нога постоянно на газе и постоянно поджаривалась, то я широкой изолентой ограничивал, уменьшал сопло на педаль газа.
кстати, моему правому пассажиру достается в три раза больше теплого воздуха, чем мне. может у него забрать? вот только боюсь, что правая нога начнет жариться, а левая так и будет мерзнуть.

trol

Посетитель

Moscow

Сообщений: 1241

#327 - 11 декабря 2016 в 16:41

Варвар59:

надо брать гофрошланг, рассеиватель и подводить воздух сверху от ног, так чтобы три струи били в педаль сцепления, тормоза и газа

Даю идею воплощения:
Шланг от пылесоса, тот который с пластиковой трубой, в трубе дырок над педалями....красота.
ЗЫ: хотите тепла в ногах водителя - НЕ ВКЛЮЧАЙТЕ РЕЦИРКУЛЯЦИЮ...просто и эффективно

Редактировалось: 2 раз (Последний: 11 декабря 2016 в 16:41)

oapv

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#328 - 11 декабря 2016 в 16:43

Варвар59:

кстати, моему правому пассажиру достается в три раза больше теплого воздуха, чем мне. может у него забрать?

наполовину перекрыть выход

RS0Y5-42-02D, К4М

Посетитель

Москва

Сообщений: 152

#329 - 11 декабря 2016 в 16:51

Убрал теплые ноги,попробовал 5-и литровую бутылку, действительно лучше!

trol

Посетитель

Moscow

Сообщений: 1241

#330 - 11 декабря 2016 в 16:59

Dv:

Убрал теплые ноги,попробовал 5-и литровую бутылку, действительно лучше!

У меня есть 8и литровая, как к практику вопрос - такая может лучше встанет...и как ресивер можно использовать crazy

trol

Посетитель

Moscow

Сообщений: 1241

#331 - 11 декабря 2016 в 17:01

oapv:

Варвар59:

кстати, моему правому пассажиру достается в три раза больше теплого воздуха, чем мне. может у него забрать?

наполовину перекрыть выход

и еще - третий ряд "глушить" и на второй наполовину "запенить" laugh

.

.

Посетитель

Москва

Сообщений: 152

#332 - 11 декабря 2016 в 17:10

trol:

У меня есть 8и литровая, как к практику вопрос - такая может лучше встанет...и как ресивер можно использовать

Вроде и 5-и литровой достаточно,обрезать и примерять,у меня не закреплена никак,сама держится и ещё теплый воздух теперь под торпеду не убегает

trol

Посетитель

Moscow

Сообщений: 1241

#333 - 11 декабря 2016 в 17:33

oapv:

НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ ЕЕ В СРЕДНЕМ ПОЛОЖЕНИИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ

Это само собой, и проявляется на скоростях автомобиля.
В виду особенностей расположения забора воздуха из салона, для обеспечения нормального температурного режима в зоне ног ВОДИТЕЛЯ - НЕ ВКЛЮЧАЙТЕ РЕЦИРКУЛЯЦИЮ !!!
.

Asklepia

Посетитель

Сообщений: 7

#334 - 11 декабря 2016 в 18:19

trol:

Варвар59:

Мысль толковая насчёт гофрошланга с потоком сверху на ноги. А забор тёплого воздуха откуда?

Asklepia

Посетитель

Сообщений: 7

#335 - 11 декабря 2016 в 18:24

trol:

Dv:

Убрал теплые ноги,попробовал 5-и литровую бутылку, действительно лучше!

Может и лучше - надо пробовать. Главное - максимально собрать весь тёплый воздух снизу, и на выходе не создать ему помех. Куда направить - решайте сами путём эксперимента.

Asklepia

Посетитель

Сообщений: 7

#336 - 11 декабря 2016 в 18:31

А никто не пробовал каким- либо образом забрать часть тёплого воздуха от верхних выводов на панели? Короче говоря, запитать гофрошланг на педали сверху путём присоединения к рукавам отопления , идущим на торпеду? Или это слишком сложная задача, связанная с разборкой торпеды?

HR64

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#337 - 12 декабря 2016 в 09:04

Чуни "зимний домик".

Редактировалось: 1 раз (Последний: 12 декабря 2016 в 09:05)

5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа

АНДРЕЙ 152

Посетитель