Замена свечей на 8-ми и 16 клап. двигателе

vova74:

DENSO IK20 IRIDIUM POWER. ...Установил на 27000км.  Хуже не стало, но и лучше тоже

Летом не понять. Свечи на лучше\хуже проявляются зимой в морозы под тридцать и за тридцать.

Доброго времани, Форумчане!Прошу подсказать, что делать... Хотел вывернуть свечи, проверить состояние,качество смеси... Всё сделал по инструкции.. Отсоеденил разъём,отвернул болт крепления катушки, а выдернуть её не могу!? Боюсь сломать её(катушку).Что ещё не открутил?

Andrey69:

отвернул болт крепления катушки, а выдернуть её не могу!?

Там внутри пастой электрод свечи намазан. Она засохла. Тянуть надо сильно, но аккуратно! (почти цитата )
Катушки со всех свечей не снимаются?

Аркадичч:

Катушки со всех свечей не снимаются?

Пробовал только с 1 и 3 цилиндра.Ну, никак! Боюсь сломать! Придётся ехать на СТО. Если что,чтоб сами отвечали... Плоскогубцами, за катушку, наверное не стоит..

Andrey69:

Придётся ехать на СТО.

Я бы поставил всё на место и забыл до планового ТО.

Аркадичч:

Andrey69: отвернул болт крепления катушки, а выдернуть её не могу!? Там внутри пастой электрод свечи намазан. Она засохла. Тянуть надо сильно, но аккуратно! (почти цитата ) Катушки со всех свечей не снимаются?

Прилипает не центральный электрод,а вот тут там ещё резинка уплотнительная стоит.Красный герметик вылез на эту поверхность когда клапанную крышку ставят.он очень вязкий и не сохнет .Я сделал крючок из электрода и тяну за тот прилив где крепится катушка. там в колодцах полно этого герметика чистил но всё равно липнет

Toha:

Я сделал крючок из электрода и тяну за тот прилив где крепится катушка.

Т.е. тянуть необходимо за то место, где герметик сделал перемычку между катушкой и тунелем? Совместно с катушкой.

Andrey69:

Toha: Я сделал крючок из электрода и тяну за тот прилив где крепится катушка. Т.е. тянуть необходимо за то место, где герметик сделал перемычку между катушкой и тунелем? Совместно с катушкой.

вот за это место  

Andrey69:

Большой отверткой цепляюсь за паз(кружочке), за точку опоры использую коллектор, создаю одновременно подъёмный момент и крутящий, можно начать с крутящего, чтобы сдвинуть. Сломать что то в этом месте трудно:
  

прожженный:

Большой отверткой цепляюсь за паз(кружочке),

Спасибо за подсказки. Попробую. Я, так понимаю, такая процедура в каждом цилиндре? А вот этот паз, в который вставляется отвёртка, не сломается!?

Andrey69:

паз, в который вставляется отвёртка, не сломается!?

Для уверенности сдвиньте с места вращением в обе стороны, а потом подъёмное можно.

Вчера заменил свечи зажигания, стояли вот такие

поставил такие

двигатель 8-ми клапанный, да хотел-бы предупредить владельцев таких двигателей при замене свечей, перед откручиванием, нужно обязательно продуть колодцы - так столько мусора,песка, ладно вовремя заметил, а то весь этот мусор, песок мог-бы попасть в двигатель.

Менял свечи 3 июня. Поставил DENSO IK20 IRIDIUM POWER. Стояли такие:

РОдные свечи стояли чемпион. Очень понравились во время эксплуатции. Приехав на то-2 (у меня пробег был 29500) мастер сказал о необходимости их замены. Я отказался, так как проблем с перебоев в работе двигателя небыло, на что сбежались мастера и главный приемщик. С формулировкой, что в слчае отказа мне не поставят штамп о то-2 и снимут с гарантии вынудили заменить свечи. Поставили у диллера свечи финвальд. Тяга машины пропала, расход увеличился, при отъезжании машина стала дребезжать. Проехал так несколько сотен км  и плюнул на эти свечи. Вкрутил обратно сам заводские чемпион (благо при замене забрал их у диллера  и положил в пакетик) и откатал на родных чемпионах уже несколько тысяч. Очень качественные и хорошие свечи. Купил прозапас свечи НЖК. Если в дороге откажут чемпионы, то поставлю нжк. Но судя по поведению машины тьфу тьфу тьфу, мне кажется чемпионы еще послужат. Вот тебе и то-2 и забота диллера... И вот тебе сраная гарантия. Когда показал у диллера отлетевшее крепление лючка бензобака, мне сказали что должно быть я сдавал задом и уперся лючком в столб. Так что толку от этой гарантии никакого. А за то в тридорого деньги дерут. Лучше самому делать.
Да, и где можно купить свечи чемпион настоящие?

Мастер:

Если в дороге откажут чемпионы

Не откажут, проверено, на 120 ткм. поменял, работали на ура

Мастер:

то поставлю нжк

Такие сейчас стоят, 70 ткм. уже отработали.

машина класс, а сервис ГАУНО, я вообще от сервиса отказался, ТО-1 делал сам (в сервисе за ТО1 запросили 3,2 т.р. за работу с моими расходниками), а что касается серьезных поломок, так в большинстве случаев сервис все равно руки умывает, крича о негарантийном случае, Ваш пример это очередной раз подтверждает, так что пошли бы СЕРВИСмены далеко подальше

Сегодня сделал ТО2, поменял свечи. На заводских свечах небольшой налет песочного цвета от присадок, мастер тоже сказал что похоже не очень хороший бензин. Сам я в этом вопросе чайник, мастер на мои вопросы ответить не смог, да и честно говоря на 100% я не могу доверять официалам в нашем сервисе, т.к. уже несколько раз они показывали свое незнание в задаваемых мною вопросах. С 20.02.14г я проехал 29770км. Заправлялся всегда 95, практически всегда на заправках "Газпромнефть", единственное в августе месяце ездили отдыхать под Оренбург, два бака заправил на Лукойле на трассе недалеко от Уфы, полтора бака на Лукойле в Соль-Илецке (под Оренбургом), 10л на какой-то левой заправке, побоялся что не хватит бензина доехать до Газпромнефти под Челябинском. Возникшие вопросы:
1. Насколько опасен для свечей и двигателя этот налет. Мастер посоветовал не забивать голову, машина едет нормально, повышенного расхода нет, значит беспокоиться не о чем
2. Мог ли этот налет остаться от 10л неизвестного бензина заправленного примерно 7.08, или 3,5бака заправленных на Лукойле. Мастер утверждает что тестовые машины заправляются на той-же Газпромнефти, и свечи чистые (но доверять я ему не могу).

Евгений, не забивайте ерундой голову, так часто меняя свечи проблем не будет точно.

Евгений:

Сегодня сделал ТО2, поменял свечи. На заводских свечах небольшой налет песочного цвета от присадок, мастер тоже сказал что похоже не очень хороший бензин. Сам я в этом вопросе чайник, мастер на мои вопросы ответить не смог, да и честно говоря на 100% я не могу доверять официалам в нашем сервисе, т.к. уже несколько раз они показывали свое незнание в задаваемых мною вопросах. С 20.02.14г я проехал 29770км. Заправлялся всегда 95, практически всегда на заправках "Газпромнефть", единственное в августе месяце ездили отдыхать под Оренбург, два бака заправил на Лукойле на трассе недалеко от Уфы, полтора бака на Лукойле в Соль-Илецке (под Оренбургом), 10л на какой-то левой заправке, побоялся что не хватит бензина доехать до Газпромнефти под Челябинском. Возникшие вопросы: 1. Насколько опасен для свечей и двигателя этот налет. Мастер посоветовал не забивать голову, машина едет нормально, повышенного расхода нет, значит беспокоиться не о чем 2. Мог ли этот налет остаться от 10л неизвестного бензина заправленного примерно 7.08, или 3,5бака заправленных на Лукойле. Мастер утверждает что тестовые машины заправляются на той-же Газпромнефти, и свечи чистые (но доверять я ему не могу).

Налет песочного цвета показывает, что двигатель работал хорошо и использовался нормальный бензин. Налет на свечах явление неизбежное, красноватый цвет показывает на использование некачественного бензина с присадками; темный на богатую смесь; темный-маслянистый на проблему в двигателе.

Евгений:

Сегодня сделал ТО2, поменял свечи. На заводских свечах небольшой налет песочного цвета от присадок, мастер тоже сказал что похоже не очень хороший бензин. Сам я в этом вопросе чайник, мастер на мои вопросы ответить не смог, да и честно говоря на 100% я не могу доверять официалам в нашем сервисе, т.к. уже несколько раз они показывали свое незнание в задаваемых мною вопросах. С 20.02.14г я проехал 29770км. Заправлялся всегда 95, практически всегда на заправках "Газпромнефть", единственное в августе месяце ездили отдыхать под Оренбург, два бака заправил на Лукойле на трассе недалеко от Уфы, полтора бака на Лукойле в Соль-Илецке (под Оренбургом), 10л на какой-то левой заправке, побоялся что не хватит бензина доехать до Газпромнефти под Челябинском. Возникшие вопросы: 1. Насколько опасен для свечей и двигателя этот налет. Мастер посоветовал не забивать голову, машина едет нормально, повышенного расхода нет, значит беспокоиться не о чем 2. Мог ли этот налет остаться от 10л неизвестного бензина заправленного примерно 7.08, или 3,5 бака заправленных на Лукойле. Мастер утверждает что тестовые машины заправляются на той-же Газпромнефти, и свечи чистые (но доверять я ему не могу).

Не морочь себе голову состоянием свечей, реношники их меняют при каждом ТО, хотя на вид бывают старые свечи  отличные.

Спасибо. Успокоили.

Max89:

Менял свечи 3 июня. Поставил DENSO IK20 IRIDIUM POWER. Стояли такие: Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

У меня в логане на сервисе у диллера всегда ставят свечи с двумя электродами боковыми и одним центральным.

Загрузин:

У меня в логане на сервисе у диллера всегда ставят свечи с двумя электродами боковыми и одним центральным.

Разницы в работоспособности свечей никакой - разница только в цене. Никогда два боковых электрода синхронно выдавать искру не будут - искра будет всегда одна и между наиболее близко расположенными электродами.

Загрузин:

Max89: Менял свечи 3 июня. Поставил DENSO IK20 IRIDIUM POWER. Стояли такие: Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. У меня в логане на сервисе у диллера всегда ставят свечи с двумя электродами боковыми и одним центральным.

Я на них 120 ткм. на ура откатал.

Загрузин:

У меня в логане на сервисе у диллера всегда ставят свечи с двумя электродами боковыми

А у меня всегда с одним. И с завода на 16 кл с одним стояли (на 8 кл - с двумя)