LADA Largus оснастят двигателем ВАЗ-11189 (1,6 л., 87 л.с.)

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 Следующая Последняя
  
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5639
#26 - 14 декабря 2015 в 16:45
fly747:

Вопрос этот двигатель втыковый (при обрыве ремня ГРМ ) клапана встречаются с поршнями?
yes
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 781
#27 - 14 декабря 2015 в 16:55
Грустно. То ли 1.5 на 21099.В 1991, взял новую ремень за 15 тыс сожрало он оборвался и не где ни будь а за 1.500 км от дома по дороге в Сочи (новое авто) дотащили до порядочного сервиса, за 20 мин все заменили (кривой ролик был)взяли 50 баксов, и дали новый еще с собой. Тут такое не прокатит как я понял.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 декабря 2015 в 16:56)
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5639
#28 - 14 декабря 2015 в 16:59
fly747:

Грустно. То ли 1.5 на 21099.В 1991, взял новую ремень за 15 тыс сожрало он оборвался и не где ни будь а за 1.500 км от дома по дороге в Сочи (новое авто) дотащили до порядочного сервиса, за 20 мин все заменили (кривой ролик был)взяли 50 баксов, и дали новый еще с собой. Тут такое не прокатит как я понял.
Тут и ремешок свой с шестернями и помпа. Ремешок грм+ролик гетис(или как правильно) так и стОит 50 баксов примерно.  hoho
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 781
#29 - 14 декабря 2015 в 17:04
А Сталинград в ДВС убрать будет стоить сколько? После этого брал машины на цепи. Честно говоря думал что и К4 на цепи (вот такой манагер попался в Гермесе) но вот теперь езжу очкую правда не далеко по деревне.
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5639
#30 - 14 декабря 2015 в 17:25
fly747:
вот теперь езжу очкую
и много наочковал наездил? Весь мир практически так ездит, а следить за ремешком на данном моторе несложно, меняй вовремя или чуть раньше и не ставь "подешевле из под прилавка" и 21 в порядке будет. На Ларгусе первое время тоже пожамкивалось, потом успокоилось, тем более авто не самолёт, вот если ТАМ клапана какие загнёт на высоте 15000м.  shock
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 17506
#31 - 14 декабря 2015 в 18:38
fly747:

Грустно. То ли 1.5 на 21099.В 1991, взял новую ремень за 15 тыс сожрало он оборвался и не где ни будь а за 1.500 км от дома по дороге в Сочи (новое авто) дотащили до порядочного сервиса, за 20 мин все заменили (кривой ролик был)взяли 50 баксов, и дали новый еще с собой. Тут такое не прокатит как я понял.
Ролик уже идет самонатяжной на этом моторе, менял сам знакомому, все легко.
Другое напрягает-вибрация, трясет машину, возможно подрамник и новые опоры как-то  улучшат ситуацию!? scratch
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 781
#32 - 14 декабря 2015 в 18:46
На Робинсоне (вертолет) стоят 3 ремня на привод винта и только задний винт стабилизирующий без дубля. В боинге слава богу ремней нет слабое место тросовая проводка.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 17506
#33 - 14 декабря 2015 в 18:54
fly747:

На Робинсоне (вертолет) стоят 3 ремня на привод винта и только задний винт стабилизирующий без дубля. В боинге слава богу ремней нет слабое место тросовая проводка.
Не подделка Гейтз очень понравились надежностью и запасом прочности, неубиваемые! yes
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 781
#34 - 14 декабря 2015 в 19:16
Все таки чем было вызвано сделать надежный 8-ми клапанник 1.5 разработанный Порше так скажем втыковым
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5639
#35 - 14 декабря 2015 в 19:21
fly747:

Все таки чем было вызвано сделать надежный 8-ми клапанник 1.5 разработанный Порше так скажем втыковым
Повысив степень сжатия, как следствие повысив КПД и подогнав под евро-нормы, имеем то что имеем.
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 17506
#36 - 14 декабря 2015 в 19:28
fly747:

Все таки чем было вызвано сделать надежный 8-ми клапанник 1.5 разработанный Порше так скажем втыковым
Форсировали, облегченная ШПГ тому виной, не хило, с каждой поршень+шатун сняли по 400!гр инерционной массы, итого кило600т, а вот проточкам места не нашлось, да и на завихрения влияют не в пользу экологии, как то так.
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5639
#37 - 14 декабря 2015 в 19:39
прожженный:
, да и на завихрения влияют не в пользу экологии,
А как они влияют?
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 17506
#38 - 14 декабря 2015 в 19:46
Ларгус178:

прожженный:
, да и на завихрения влияют не в пользу экологии,
А как они влияют?
Падла.., падла..., падловил!?
А я откуда знаю, так разработчики моторостроители пишуть, только не говори ссильку дай!
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5639
#39 - 14 декабря 2015 в 19:53
прожженный:

Ларгус178:

прожженный:
, да и на завихрения влияют не в пользу экологии,
А как они влияют?
Падла.., падла..., падловил!?
А я откуда знаю, так разработчики моторостроители пишуть, только не говори ссильку дай!  rofl
Есть мнение, что в углублениях не догорает топливо со всеми вытекающими. Инфа от моториста а не из сети, ссылку не дам. имха-ёпрст!
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 781
#40 - 14 декабря 2015 в 19:54
Да, есть такое выемки влияют на сгорание смеси, но опять как это все подать, опять японцы переделывали места расположения форсунок ее распыл и угол расположения клапанов но выемки оставляли. Тут пошли простым путем, хотя облегчать поршневую тот еще шаг.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 17506
#41 - 14 декабря 2015 в 19:58
Ларгус178:

прожженный:

Ларгус178:

прожженный:
, да и на завихрения влияют не в пользу экологии,
А как они влияют?
Падла.., падла..., падловил!?
А я откуда знаю, так разработчики моторостроители пишуть, только не говори ссильку дай!  rofl
Есть мнение, что в углублениях не догорает топливо со всеми вытекающими. Инфа от моториста а не из сети, ссылку не дам. имха-ёпрст!
Не, ну мотористы мудрый народ, себя не отношу, знают по собственному  опыту что там и как горит, инжинера, блин.
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5639
#42 - 14 декабря 2015 в 20:00
fly747:

Да, есть такое выемки влияют на сгорание смеси, но опять как это все подать, опять японцы переделывали места расположения форсунок ее распыл и угол расположения клапанов но выемки оставляли. Тут пошли простым путем, хотя облегчать поршневую тот еще шаг.
Когда восьмёрошный мотор выдавал кобыл около 70-ти. все кричали "давай форсаж!!!" теперь его форсанули как могли, появились новые недовольства. На всех не угодишь, а мне этот мотор нравится, да и многим пересевшим с калины на гранту.
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 17506
#43 - 14 декабря 2015 в 20:02
fly747:

Да, есть такое выемки влияют на сгорание смеси, но опять как это все подать, опять японцы переделывали места расположения форсунок ее распыл и угол расположения клапанов но выемки оставляли. Тут пошли простым путем, хотя облегчать поршневую тот еще шаг.
Там тоже гнет, у небольших выемок свой расклад, вылет клапана больше- продувка лучше, в наших моторах это не реализуется, поршень клапан может догнатьЁ laugh
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5639
#44 - 14 декабря 2015 в 20:04
прожженный:
инжинера,
Догадливый гад! Откуда знаешь что мой знакомый моторист с образованием ?!?
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 17506
#45 - 14 декабря 2015 в 20:06
Ларгус178:

прожженный:
инжинера,
Догадливый гад! Откуда знаешь что мой знакомый моторист с образованием ?!?
Сам такой. smoke
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 11273
#46 - 14 декабря 2015 в 20:14
Вазовский двигатель это хорошо.
А я на этот f4r 830 заглядываюсь.
Чего мелочиться то!
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Медаль
Миасс
Сообщений: 5639
#47 - 14 декабря 2015 в 20:20
прожженный:
Сам такой.
в смысле
Ларгус178:
Догадливый гад!
или
прожженный:
Падла.., падла...,
Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 17506
#48 - 14 декабря 2015 в 20:21
praktic:

Вазовский двигатель это хорошо.
А я на этот f4r 830 заглядываюсь.
Чего мелочиться то!
Силу чувствуешь, брат!? Дерзай,  а форум поддержит, сто пудов! yes  beer
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 11273
#49 - 14 декабря 2015 в 20:24
прожженный:
Дерзай
Боюсь не скоро мечты сбудутся. cry
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 17506
#50 - 14 декабря 2015 в 20:25
Ларгус178, на твое усмотрение.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Электрика Покупка ларгуса Освещение салона Видеорегистратор Дтп Чехлы на ларгус Ижевск Стоп сигнал Динамики Дворники Тюнинг Бокс на крышу Шумоизоляция Обратный клапан Тормозные колодки Зимние шины Рация Ларгус Тюнинг фонари Птф Упоры капота Тормоза Коврики Установка салонного фильтра Задние фонари Фильтр салона Брызговики Гбо Освещение багажника Шины и диски Автозвук Пороги Лада ларгус Рки-19 Светодиод Поездка на море Парктроник То-1 Моделька Форсунки Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Подкрылки Лампа ближнего света Ремонт Уплотнитель капота Бачок омывателя