Выбор двигателя 1,6 л. 8-ми или 16-ти клапанный

Страницы: Первая Предыдущая 39 40 41 42 43 44 45 46 Следующая Последняя

Ларгус с каким двигателем вы купили или собираетесь купить?

Всего голосов: 524

Дата окончания опроса: 24-09-2286

Дней до окончания: 95819

Результаты: доступны для всех

Изменение ответа: разрешено

[Результаты опроса]

Rush

Посетитель

Новокузнецк

Сообщений: 130

#1051 - 21 мая 2013 в 05:35

SegaSG:

Всем привет! Объясните, пожалуйста, мне, темному, где среди этих картинок какой двигатель, и какие ставят сейчас?

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Мне предлагают машину с рено-двигателем 16-клапанный. Говорят, что таких уже не делают. Это правда?

вверху все 3 8-ми клап. ,а нижний 16-ти и так понятно (у 8 кл. просто бачки под возд. фильтра могут быть разные- какой поставщик тот и втыкают)

Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 августа 2013 в 21:28)

2012г.LADA LARGUS 7 LUXE RS0Y5-42-00L Серый базальт

BlackLada

Посетитель

Сообщений: 15

#1052 - 21 мая 2013 в 11:15

Друзья, имхо, в 16 клапанник можно лить смело 92! Я в Короллу 1,6 "втек" лили строго 92. А разница в лошадях все-таки существенная, учитывая то, что Алргус машина для перевозок...Жаль, нет дизеля.... так что я за 16 клапанный!

aman51

Посетитель

Архангельск 29rus

Сообщений: 342

#1053 - 24 мая 2013 в 09:08

жду-16,5мест, а еслибы на фаршмачен 8 клананый как люксовский был-бы,то возможно и 8 взял.так как грм смогу заменить сам, а то что осага дороже на 1500 примерно,и ТО замена грм через 70т. я думаю если экономия с литра 0,3 грамм будет и то, все обойдётся дешевле за один год езды. пока жду 16 на июль,звонил сказали две люксовых придет,остальные норма,и сколько всего их помещается на автовоз незнаю? ждем в июле заказал у двух од,кто быстреи.

Ларик Люкс-5. 0.756.

Neophyte

Посетитель

Химки

Сообщений: 463

#1054 - 24 мая 2013 в 09:37

BlackLada:

Друзья, имхо, в 16 клапанник можно лить смело 92! Я в Короллу 1,6 "втек" лили строго 92.

"втек", насколько я помню, технология Хонды.
Какой бензин лить - от степени сжатия зависит, и от нормы токсичности двигателя.
Я в оба лью 95-й.

У меня 2 Ларгуса - 16кл. люкс 7 мест,SVV + ДДУ + 0.820, и 8кл. фургон, 84 л.с.Оба серебро.

SegaSG

Посетитель

Сообщений: 4

#1055 - 25 мая 2013 в 16:22

Спасибо за ответы. Теперь буду знать smile

Еще вопрос: у Ларгуса какой расход у 8-клапаника и 16-клапаника по трассе? (Я больше по трассе).

Только можно по подробнее, т.е. стиль вашей езды. Например:

1) на приоре МКП (двигатель 1.6, 16 клапанов, бензин 92) по трассе расход у меня был 7.5 при скорости 123 - 125 км/ч.
Переключался на звук двигателя
0 км/ч - 20 км/ч - 1 скорость
20 км/ч - 40 км/ч - 2 скорость
40 км/ч - 60 км/ч - 3 скорость (при обгоне 40 км/ч - 75 км/ч - 3 скорость)
60 км/ч - 105 км/ч - 4 скорость (при обгоне 75 км/ч - 120 км/ч - 4 скорость)
105 км/ч - ... - 5 скорость (при обгоне 120 км/ч - ... - 5 скорость)

2) на chevrolet aveo II МКП (двигатель 1.6, 16 клапанов, бензин 92) по трассе расход у меня был 7.2 при скорости 123 - 125 км/ч.
Переключался по лампочке на панели (бортовой компьютер был так настроен)
0 км/ч - 12 км/ч - 1 скорость
12 км/ч - 19 км/ч - 2 скорость
19 км/ч - 31 км/ч - 3 скорость
31 км/ч - 52 км/ч - 4 скорость (при обгоне 31 км/ч - 75 км/ч - 4 скорость)
52 км/ч - ... - 5 скорость (при обгоне 75 км/ч - ... - 5 скорость)

Редактировалось: 3 раз (Последний: 25 мая 2013 в 16:37)

andrew

Посетитель

Сообщений: 329

#1056 - 25 мая 2013 в 17:01

1-я передача. 0-10 км/ч
2.-я                      2-20 (до 60)
3-я                       20-40 (до 80)
4-я                         40-70 (до 120)
5-я                        70-...
Это что касается 8 клап.нормы 5 мест.
Расход при 100-110 км/ч ~7,2     Дальше-больше,у каждого индивидуально,зависит от многих факторов(обкатка,резина,масло,стиль вождения,марка и качество топлива и пр.)         Вообще,сравнивать ЛЛ с любой др. легковой не совсем корректно.Это скорее минивен,ну или что-то близкое,а там уже совсем другие цифры расхода.

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#1057 - 25 мая 2013 в 20:08

SegaSG:

(Я больше по трассе).

Для такой эксплуатации категорически советую 16- ти кл. good

Дело в том, что макс. крутящий момент у 16-ти кл. на 3800 об\мин. Поэтому там, где (условно говоря) 8-ми кл. уже сдох, у 16-ти кл. всё только начинается!.

Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"

aman51

Посетитель

Архангельск 29rus

Сообщений: 342

#1058 - 4 июня 2013 в 17:49

перивес и приемущество всё таки у 16!

Редактировалось: 1 раз (Последний: 4 июня 2013 в 17:51)

Ларик Люкс-5. 0.756.

214

Посетитель

Москва - Митино

Сообщений: 1581

#1059 - 4 июня 2013 в 18:51

aman51:

Замена ремня ГРМ на 8-ми клапанном не составит проблем практически любому водителю с руками, а на 16-ти кроме рук нужно приспособление для фиксации распредвалов. Плюс к этому ремни дороже почти на порядок на 16-ти клапанном плюс шестерня фазорегулятора стоит немалых денег ( примерно от 6000 рублей и выше и менять ее желательно вместе сремнем, чтобы потом не платить дважды). Если менять ГРМ у официалов рено, то на аналогичном от рено F4R (2,0) работа с запчастями (ремень ГРМ, фазорегулятор, ремени навесного оборудования,2 заглушки распредвалов, болт) тянет на 35000 рублей, у неофициалов будет в районе 22-24000 рублей. Это цена по Москве.
В отношении бензина - уже семь лет лью в реношный J7T только 92-й, хотя по технотам не ниже 95-го, и никаких проблем. Соседу на Сандеро с 8-ми клапанным механик техцентра, в котором данный авто обслуживается по гарантии (пробег менее 5000 км), посоветовал при покупке - обкатку на 95-м (около 1000 км), а потом лить 92-й.

Альберт

Посетитель

Саяногорск, Хакасия

Сообщений: 277

#1060 - 5 июня 2013 в 04:02

214:

Плюс к этому ремни дороже почти на порядок на 16-ти клапанном плюс шестерня фазорегулятора стоит немалых денег ( примерно от 6000 рублей и выше и менять ее желательно вместе сремнем, чтобы потом не платить дважды

Вы путаете Ларгусовский двигатель с Дастеровским. На Ларгусе нет фазорегулятора.

RS0Y5-42-02D 7 мест, серый базальт У956ЕУ 19 RUS.

aman51

Посетитель

Архангельск 29rus

Сообщений: 342

#1061 - 5 июня 2013 в 07:21

214 а у тя скоко клапанцов?

Ларик Люкс-5. 0.756.

MihPuch

Посетитель

Вологда

Сообщений: 1538

#1062 - 5 июня 2013 в 08:07

214:

Замена ремня ГРМ на 8-ми клапанном не составит проблем практически любому водителю с руками

Посмотрел в зеркало - есть руки. И образование инженерное. Волгу в свое время почти до винтика разобрал и собрал. Но и с автосервисами раньше было туго. Теперь много контор, которые выполнят работы качественно и за разумные деньги, пока ты сидишь на работе. Для замены ремней отгонял машину утром на станцию, а вечером забирал. В итоге, не терял свое драгоценное время на самостоятельное обслуживание автомобиля. При моем нынешнем подходе к данному вопросу нет особой разницы в сложности замены ремня. А ездить на Ларгусе с 16-кл двигателем приятнее.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 5 июня 2013 в 08:30)

KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест

veTer

Посетитель

Сообщений: 1

#1063 - 4 июля 2013 в 20:08

всем здрасти. собрался купить ларгу 16 клапанный. но слышил что у него какая та проблема с ходовой. пожалуйста расскажите что да как или это ерунда и нужно брать не задумываясь. жду ответ

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#1064 - 4 июля 2013 в 20:25

veTer:

всем здрасти.

Привет.

veTer:

собрался купить ларгу 16 клапанный.

Если надумал, то бери не парся!

veTer:

слышил что у него какая та проблема с ходовой

Отремонтируют по гарантии. Ну а если ждать не в моготу, то ШРУС поменять можно в любом гараже.
Если интересно, то ВОТ:
http://www.lada-largus.com/forum/thread443-1.html
http://www.lada-largus.com/forum/thread1396-1.html

ALS

Посетитель

Саратов

Сообщений: 28

#1065 - 4 июля 2013 в 20:53

Аркадичч:

Отремонтируют по гарантии. Ну а если ждать не в моготу, то ШРУС поменять можно в любом гараже.

Покупать недешевую вещь и потом, с 90% вероятностью, ремонтировать в "любом гараже" ?

8 кл. 5 мест норма

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#1066 - 5 июля 2013 в 05:55

ALS:

Покупать недешевую вещь и потом, с 90% вероятностью, ремонтировать

Вы можете предложить другой новый авто с подобными потребительскими характеристиками за эту-же цену?

ALS:

с 90% вероятностью, ремонтировать в "любом гараже

А разве мало форумчан, которам заменили приводы по гарантии?
Лично мне удобнее купить ШРУС за 1800 рэ и заменить его за 400 рублей, чем "за бесплатно" тратить время на поездки к ОД.

batman01

Посетитель

Вел.Новг-д.

Сообщений: 564

#1067 - 5 июля 2013 в 07:45

Привет ,пока пыльники нормально,пробег 14600,но хочу поменять пыльники,по книге -за рулем-все снимается и наружный тоже как и все ,а че то пишут гемор их снимать,Аркадичч подскажи какой шрус за 1800руб,хочу про запас купить.

Люкс 7мест,5я пара -756.на пропане

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#1068 - 5 июля 2013 в 08:07

batman01,
Комлектация Вашего АВТО какая? А то на 5-ти местных нормах КПП другие.

batman01

Посетитель

Вел.Новг-д.

Сообщений: 564

#1069 - 5 июля 2013 в 13:41

Люкс 16кл. 7 мест

Люкс 7мест,5я пара -756.на пропане

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#1070 - 5 июля 2013 в 20:57

batman01, ответил ТАМ

MIrash

Посетитель

Сообщений: 1

#1071 - 19 августа 2013 в 21:23

Здравствуйте!
Хочу купить этот автомобиль но прочитав и посмотрев Видео тест драйв Лада Ларгус здесь, появился вопрос - неужели бывают только двигателя 1.6 литра??

Редактировалось: 2 раз (Последний: 19 августа 2013 в 21:23)

MihPuch

Посетитель

Вологда

Сообщений: 1538

#1072 - 20 августа 2013 в 13:27

MIrash:

двигателя

MIrash:

бывают

разные.
А вот на Ларгусы устанавливают либо 1,6 л. 8кл, либо 1,6 л. 16 кл.

KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест