Выбор 5й передачи. Мифы и реальность.

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#326 - 4 августа 2014 в 19:34

прожженный:

Бывало у меня и такое, рыбу вез, даже не испытывал на расход. Не в теме такой расклад, слишком много но и малоотсутствуют много точных замеров, только треп

Вы не внимательны, я точный расход не указывал , я писал -- " не более девяти " а точнее около цифры 8.4л на 100 км.

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#327 - 4 августа 2014 в 19:34

LarqusMen585:

А свой рев куда денешь.

Под нагрузкой его нет, шепчет!

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#328 - 4 августа 2014 в 19:36

Willi:

А теперь серьезно, все эти испытания за рублем когда в одном случае у них максималка Ларгуса на стоке 172км/ч а в другом 187.6км/ч , вызывают большую улыбку, журнал сдулся.

Условия на марафоне и тесте разные. На марафоне, на некоторых участках, где достигли такой максимальной скорости - затяжной спуск + ветер в жопу, вот и результат (кстати косвенно можете убедиться просмотрев максимальную скорость в разные дни, она тоже разнится). Методика измерения максимальной скорости на тестах другая, заезд в обе стороны (исключается влияние побочных факторов). Вилли тест полностью соответствует физическим законам, если не верите, возьмите учебник и освежите знания. По другому не бывает.

FSO15 - 02K платина

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#329 - 4 августа 2014 в 19:39

прожженный:

Под нагрузкой его нет, шепчет!

Согласен, самая беда - аэродинамические шумы и от дороги, глушат всё.

FSO15 - 02K платина

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#330 - 4 августа 2014 в 19:40

oapv:

рев начинается выше 140

для меня некомфорт на заводской начинался со 105-110, про 140 вообще молчу-хотелось парашют и в окно- я и на переделанной после 120 себя в напряге чувствую...ну не ездил я на таких парах- хоть калинка, хоть приора-кайф по сравнению с ларгусом!!!

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#331 - 4 августа 2014 в 19:41

Willi:

а точнее около

Внимательность не при чем, любой разброс около да рядом не прокатит без официоза, моторчик супер и тянет на беспределе доставляя кучу удовольствия, но помрет раньше чем мне это надо, тишина в салоне- тихая смерть К4М, но на ваш век хватит! bye

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#332 - 4 августа 2014 в 19:43

прожженный:

Под нагрузкой его нет, шепчет!

значит я ездил без нагрузки ??? shock

- но с прицепом и груженный!!! hehe

Редактировалось: 1 раз (Последний: 6 августа 2014 в 16:33)

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#333 - 4 августа 2014 в 19:44

прожженный:

но на ваш век хватит!

что и нужно, думаю каждому.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#334 - 4 августа 2014 в 19:44

alexei:

Да я с физикой не спорю, все правильно, но максимальная скорость есть максимальная , измеряется на ровных участках дороги в обе стороны при определенном ветре (возможно и не за один день ), а под горочку или в горочку это в пользу нищих, и "серьезный" журнал выкладывает скорости отличающиеся более 15км/ч это уже слезы.

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#335 - 4 августа 2014 в 19:46

прожженный:

но помрет раньше чем мне это надо, тишина в салоне- тихая смерть К4М, но на ваш век хватит!

Извиняюсь, это от куда такие познания?))))

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#336 - 4 августа 2014 в 19:52

Willi:

серьезный" журнал выкладывает скорости отличающиеся более 15км/ч это уже слезы

А что не так scratch

Цели марафона совершенно другие (надёжность) и то, что где то случилась такая скорость ( почему нет), ни о чём не говорит. Просто констатация факта. Может и вам когда-нибудь повезёт с горочкой и ветром, на спидометре "выскочат" такие цифры, и будет вам счастье.

FSO15 - 02K платина

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#337 - 4 августа 2014 в 19:54

Willi:

прожженный:

но помрет раньше чем мне это надо, тишина в салоне- тихая смерть К4М, но на ваш век хватит!

Извиняюсь, это от куда такие познания?))))

Жизненный опыт- слова в пустоту, как и все ваше про супертягу на повышенной, обсуждалось на форуме с маагсом, работа мотора в натяг обсуждалась, но и это не диагноз. Мониторте инет, где жилы рвутся.

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#338 - 4 августа 2014 в 20:01

alexei:

А что не так Цели марафона совершенно другие (надёжность) и то, что где то случилась такая скорость ( почему нет), ни о чём не говорит. Просто констатация факта. Может и вам когда-нибудь повезёт с горочкой и ветром, на спидометре "выскочат" такие цифры, и будет вам счастье.

Алексей, ведь Вы уже не маленький, мне все равно какие там цели, понятие "максимальная скорость" есть понятие максимальная смкорость, если как вы пишете М/С под горочку да при попутном ветре, то надо это указывать, иначе само понятие может сойти на нет, например кто нибудь будет взбираться в крутой подъем, и потом скажет что максималка Ларгуса, 60км.ч, и попробуй скажи что он не прав.

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#339 - 4 августа 2014 в 20:03

прожженный:

Жизненный опыт-

Извините, но следуя вашей логике "жизненный опыт" - понятие субъективное.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 4 августа 2014 в 20:03)

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#340 - 4 августа 2014 в 20:06

LarqusMen585:

значит я ездил без нагрузки но с прицепом и груженный.

А ты взвешивал что везешь, а stuk

Прицеп сколько весит и содержимое glasses

, взвесь барахло, а потом будем дивиться возможностям твоего Лара братишка joke

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#341 - 4 августа 2014 в 20:08

Willi:

понятие "максимальная скорость" есть понятие максимальная смкорость, если как вы пишете М/С под горочку да при попутном ветре, то надо это указывать,

Вилли вот такая подпись присутствует под вашим фото, можете сами глянуть : На затяжных спусках скоростного кольца удавалось положить стрелку спидометра даже на самой медленной «Ладе-Ларгу yes

Теперь вас всё устраивает?

FSO15 - 02K платина

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#342 - 4 августа 2014 в 20:09

Willi:

понятие субъективное

Весь треп, кроме журнального таков, о чем и речь, или вы против joke

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#343 - 4 августа 2014 в 20:19

прожженный:

А ты взвешивал что везешь, а Прицеп сколько весит и содержимое

если про прицеп-не помню сколько, но не легкий(2е борта + крышка на весь прицеп-вес добавляют), а взвешивал или нет- скажу одно-хожу с таким весом с 2006 года- калина, приора ходили нормально-жопу не рвали ревом как ларгус на стоке !получается вес один - а наши машины тянули не разрываясь и меньше 3000 оборотов... от этого и считаю.

Редактировалось: 2 раз (Последний: 4 августа 2014 в 20:24)

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#344 - 4 августа 2014 в 20:22

alexei:

Это получается 205км/ч.

Редактировалось: 2 раз (Последний: 4 августа 2014 в 20:25)

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#345 - 4 августа 2014 в 20:26

Willi:

Это получается 205км/ч

Ей богу, выкручиваетесь как ~~ребёнок~~ можете facepalm

Надо всё-таки уметь проигрывать. smile

FSO15 - 02K платина

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#346 - 4 августа 2014 в 20:27

LarqusMen585:

скажу одно-хожу с таким весом с 2006 года- калина

Вот в ней 81-на кобыла и 120 крутящего момента, против 105 л.с и 148 крутящего у Лара, если Калины хватало то и Лара за глаза.

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#347 - 4 августа 2014 в 20:28

alexei:

Ей богу, выкручиваетесь как ребёнок можете Надо всё-таки уметь проигрывать.

Вы знаете что такое - положить стрелку?

На затяжных спусках скоростного кольца удавалось положить стрелку спидометра даже на самой медленной «Ладе-Ларгус»

Редактировалось: 2 раз (Последний: 4 августа 2014 в 20:29)

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#348 - 4 августа 2014 в 20:34

прожженный:

А ты взвешивал что везешь, а Прицеп сколько весит и содержимое

и добавлю- груза примерно пусть даже с прицепом вместе от 800 до 1000кг--неужели ты думаешь что моему л. с прицепом-легче чем твоему с тем же весом но без прицепа-ошибаешься, потаскай его 10 лет-поймешь все, и гололеды и ветер и подьемы и расход топлива!!!

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#349 - 4 августа 2014 в 20:37

прожженный:

если Калины хватало то и Лара за глаза.

да я и не говорю что не тянет- ревет-вот беда.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.