Расход топлива

Ну так вот граждане форумчане, попробую кого нить разочеровать ,а кого нить обнадежить своими умозаключениями ,так сказать имею наверно на это право, пробег общий 9000км, за последние 25суток 7130км  расход по бк 7,2л/100км,средняя сорость по бк 75,8,  по факту 480литров за такой пробег ,,скушал,,( по чекам литраж),чет не сходится  , но меня это не тревожит, объясню  почему -если на 100км +\- даже 1 литр (скорее +), я не расстроюсь потому, что на 1000 км всего 10 литров, а если всего 0,5л, а если 0,2л , кто то скажет,что за весь срок эксплуатации огромные цифры вылезут ,то меня это не волнует, так же как и то ,что за жизнь в небо кто курит выпускает сколько денег?, а кто пъет то на какую сумму печень садит ? а если то а если это?   короче голиматья какая то, прет боливарка отменно 2 чел= 170кг+ груза в одну сторону 80кг и в обратку ~~70кг , в посте #1185 описывал все в одну сторону а сейчас туды- сюды было желание выложить фотки но после прочтения постов где народ собачится   отпало все желание,чеки?, пока для себя сохраню, желания,, кусаться,, нет, да перепрошиаться не хочу(пока)дальше жизнь покажет,есть желание кпп поменять от 8кл и робяты алмеры ВАЗовские с нашими ЛАРГУСОВСКИМИ-РЕНОШНЫМИ 16кл моторами идут ну динамика  по любасу другая? Нады   КУБАТУРИТЬ!!!

levenbruk:

за последние 25суток 7130км  расход по бк 7,2л/100км,средняя сорость по бк 75,8,  по факту 480литров за такой пробег ,,скушал,,( по чекам литраж),чет не сходится  , но меня это не тревожит,

А чего тревожиться-то? По чекам получается 480/7130= 6,73 л/100 км.

mmags:

Кста в движках потери на тение есть, в том числе и на жидкостное.....но блин не думаю я что другое масло могло увеличить расход топлива на 2 литра как многие пишут на 100 км. У меня пока что основной вопрос- как вы измеряете расход? По бк или по баку от полного до полного с высчитыванием пробега в км?

Я раньше на бк совсем не смотрела. Потом стала замечать, что палочки стали быстрее исчезать. Посмотрела, а расход увеличился. И произошло это после ТО1. Заправляю всегда полный бак, когда лампочка загорается.

Kostina123:

Я раньше на бк совсем не смотрела. Потом стала замечать, что палочки стали быстрее исчезать. Посмотрела, а расход увеличился. И произошло это после ТО1. Заправляю всегда полный бак, когда лампочка загорается.

Kostina123, а пробовала засекать расход по БК, отдельно трасса и город.
У меня сейчас трасса при скорости 80 км\ч на 5 скорости, БК показывает расход - 6.8л. При скорости 100 км\ч - 8.1л. Расход по городу 9.8-10.2, но люблю "аккуратно" потоптать на газульку в пол.
Вроде проблема ТО-1 прошла! Или нет?

ЭДУАРД76:

Kostina123: Я раньше на бк совсем не смотрела. Потом стала замечать, что палочки стали быстрее исчезать. Посмотрела, а расход увеличился. И произошло это после ТО1. Заправляю всегда полный бак, когда лампочка загорается. Kostina123, а пробовала засекать расход по БК, отдельно трасса и город. У меня сейчас трасса при скорости 80 км\ч на 5 скорости, БК показывает расход - 6.8л. При скорости 100 км\ч - 8.1л. Расход по городу 9.8-10.2, но люблю аккуратно потоптать на газульку. Вроде проблема ТО-1 прошла! Или нет?

Пробовала, последнее время стойко держится город-11.0, трасса- 10.9 и от скорости не изменяется.

ЭДУАРД76:

но люблю аккуратно потоптать на газульку

Я тоже. И довольно не аккуратно)))

Kostina123:

Пробовала, последнее время стойко держится город-11.0, трасса- 10.9 и от скорости не изменяется.

А как часто меняешь бренды заправок, и бензины по разным октановым числам, например 92 и 95, или 95 и 98?
Ответь честно, т.к. именно в этом возможно и кроется причина прожорливости!

Причина прожорливости кроется либо в неисправности автомобиля, пусть и нового, либо в стиле вождения. Всё. Обманы на заправках легко высчитываются и не имеют никакого отношения именно к прожорливости двигателя.

mmags:

Причина прожорливости кроется либо в неисправности автомобиля, пусть и нового, либо в стиле вождения. Всё. Обманы на заправках легко высчитываются и не имеют никакого отношения именно к прожорливости двигателя.

Мы все давным-давно знаем возможность изложенных тобой причин. Но причина скорее всего кроется в другом.

Kostina123:

Пробовала, последнее время стойко держится город-11.0, трасса- 10.9 и от скорости не изменяется.

Извините конечно за вопрос, но Вы показания БК с утречка обнуляете?

Я жене купил матиз 2007г.в. коробка автомат, так вот эта малютка жрет больше чем ларгус что по городу что по трассе, причем в Ларгус заливаю 92-й в матиз 95-й. На ларгусе разницу не почувствовал между 92 и 95-м.

ЭДУАРД76:

Но причина скорее всего кроется в другом.

В чём?

Парниииииииииииииииииииииииииииииииииииииии хорош жалуваться на расход, первым делом ищите причины в себе, в стиле вождения, манере поведения на дороге, есть товарисчи ,которые с 07тазика на опеля, или аудюху девяносто лохматого года присаживаются, и равных им уже нет, и расход по боку ну и тд.и тп., а тутачки ну просто   сколько людей, столько и мнений, и каждый отстаивает свое с пеной у рта, а надо  на мой взгляд по более конкретики, вот и помощь друг для друга тады будет, кто то в теории дока, кто то в практике асс, а кто то дока по теории и практики

Меня расход в городе устраивает вполне (около 10л/100км) но трасса около 8-8,5л/100км, на Калине выше 6л/100км, не выходило, при скорости 110км/ч по навигатору (пробег примерно трасса 80-90%).

ЭДУАРД76:

Kostina123: Пробовала, последнее время стойко держится город-11.0, трасса- 10.9 и от скорости не изменяется. А как часто меняешь бренды заправок, и бензины по разным октановым числам, например 92 и 95, или 95 и 98? Ответь честно, т.к. именно в этом возможно и кроется причина прожорливости!

Заправляю только 95. Лукой или Несте. Один раз на Газпроме (все так хвалят) заправила. Посмотрела, а в чеке написано, что класс - 4. Видимо, те кто хвалят, в чек не смотрят. Это был первый и последний визит на Газпром.

samsa:

Kostina123: Пробовала, последнее время стойко держится город-11.0, трасса- 10.9 и от скорости не изменяется. Извините конечно за вопрос, но Вы показания БК с утречка обнуляете?

Нет. А зачем его так часто обнулять?

Kostina123:

Нет. А зачем его так часто обнулять?

Вот и причина! Ваш БК показывает средний расход за пробег после последнего обнуления. А там и стоянки в пробках, и утренние прогревы двигателя...

Kostina123:

последнее время стойко держится город-11.0, трасса- 10.9 и от скорости не изменяется.

Помните, у меня была проблема прожорливости и тупости Ларгуса именно после ТО-1? Так вот, после обнуления ошибок ЭБУ мастер заметил, что после обнуления компу понадобится продолжительное время, что-бы наработать, написать новые адаптации. Я тогда не принял это всерьёз. Позже когда началась эта катавасия вспомнил, что ещё в прошлом году, когда экспериментировал с подключением реле на противотуманки(через реле бонзонасоса) произошёл какой-то сбой, и мне пришлось на ночь скинуть минус с аккума. После этого Ларгус так-же тупил и жрал бензин, я даже испугался, что что-то накосячил. Но нет , через пару недель всё вошло в норму.
Я предполагал, что это временный эффект и связан именно с ЭБУ.  
К чему я всё это говорю! Да к тому, что в определённые моменты просто необходимо обнулять память ЭБУ.
В каких случаях: - при каком-либо сбое в электрике и т.п.
                 - при ужасном расходе топлива по показанию БК.
                 - при переходе на другой бензин по октановому числу(к примеру с 95 на 92).
                 - при переходе на бензин другого бренда АЗС.
                 - если нет для этого необходимости , то можно обнулять хотя-бы 1 раз в полгода(можно и чаще).
Нам не раз приходилось слышать, что кто-то ездил на 92 бензине и решил заправиться 95(98), и а\м после этого стал не резвее, а наоборот тупить. Дело в том, что ЭБУ уже адаптирован именно под 92 бензин, и при смене на 95(98) ему понадобится какое-то время, что-бы написать новые адаптации.
В городском режиме ЭБУ настраивается намного дольше по времени, чем при поездках по трассе.
Вот почему моя проблема ТО-1, самоустранилась только в течение месяца.

ЭДУАРД76:

Kostina123: последнее время стойко держится город-11.0, трасса- 10.9 и от скорости не изменяется. Помните, у меня была проблема прожорливости и тупости Ларгуса именно после ТО-1? Так вот, после обнуления ошибок ЭБУ мастер заметил, что после обнуления компу понадобится продолжительное время, что-бы наработать, написать новые адаптации. Я тогда не принял это всерьёз. Позже когда началась эта катавасия вспомнил, что ещё в прошлом году, когда экспериментировал с подключением реле на противотуманки(через реле бонзонасоса) произошёл какой-то сбой, и мне пришлось на ночь скинуть минус с аккума. После этого Ларгус так-же тупил и жрал бензин, я даже испугался, что что-то накосячил. Но нет , через пару недель всё вошло в норму. Я предполагал, что это временный эффект и связан именно с ЭБУ.   К чему я всё это говорю! Да к тому, что в определённые моменты просто необходимо обнулять память ЭБУ. В каких случаях: - при каком-либо сбое в электрике и т.п.                  - при ужасном расходе топлива по показанию БК.                  - при переходе на другой бензин по октановому числу(к примеру с 95 на 92).                  - при переходе на бензин другого бренда АЗС.                  - если нет для этого необходимости , то можно обнулять хотя-бы 1 раз в полгода(можно и чаще). Нам не раз приходилось слышать, что кто-то ездил на 92 бензине и решил заправиться 95(98), и а\м после этого стал не резвее, а наоборот тупить. Дело в том, что ЭБУ уже адаптирован именно под 92 бензин, и при смене на 95(98) ему понадобится какое-то время, что-бы написать новые адаптации. В городском режиме ЭБУ настраивается намного дольше по времени, чем при поездках по трассе. Вот почему моя проблема ТО-1, самоустранилась только в течение месяца.

Мне нужно обнулить эбу? А для этого надо скинуть минус с акумулятора? Яправильно поняла?

Kostina123:

Мне нужно обнулить эбу? А для этого надо скинуть минус с акумулятора?

Понеслось  
Не лезьте туда куда не следует и туда где не понимаете, вот мой совет всем владельцам автомобилей.

Kostina123:

Мне нужно обнулить эбу? А для этого надо скинуть минус с акумулятора? Яправильно поняла?

Всё верно. Точнее будет сказать, скинуть старые адаптации. ЭБУ не обнуляется, т.к. базовая запись прошивки остаётся на своём месте. Новые адаптации запишутся заново, под стиль езды, под ОЧ бензина и т.д., то-есть ЭБУ подстроится заново под водителя.

mmags:

Понеслось   Не лезьте туда куда не следует и туда где не понимаете, вот мой совет всем владельцам автомобилей.

Вот как чувствовал пятой точкой, что уважаемый mmags обязательно вмешается со своими рекомендациями.

ЭДУАРД76:

Но нет , через пару недель всё вошло в норму.

Поверте, 10 километров достаточно, о этом пишется в технической литературе.

ЭДУАРД76:

Вот как чувствовал пятой точкой, что уважаемый mmags обязательно вмешается со своими рекомендациями.

Инициализация эбу ( сброс всех адаптаций)- сервисная функция, выполняется при помощи диагностического оборудования, после инициализации на многих автомобилях производится  АДАПТАЦИЯ некоторых функций, ларгус не исключение.
инициализацию выполняют после ремонта или после ТО автомобиля в тех случаях, когда затрагиваются некоторые узлы после обслуживания которых произошел сбой в работе ДВС.
Отключение питания от акб не выполняет инициализацию блока управления. На современных автомобилях отключение питания от акб не всегда вызывает сброс адаптивных величин, и даже не всегда сброс ошибок из памяти эбу.
Обнуление эбу, как его называют владельцы автомобилей при помощи отключения питания от акб якобы для удаления ошибок это зло, мало того что автомобиль таким образом не ремонтируется, так вредите, ведь в конце концов поедете на диагностику и помешаете быстрому поиску неисправности.

Vodnik818:

levenbruk: за последние 25суток 7130км  расход по бк 7,2л/100км,средняя сорость по бк 75,8,  по факту 480литров за такой пробег ,,скушал,,( по чекам литраж),чет не сходится  , но меня это не тревожит, А чего тревожиться-то? По чекам получается 480/7130= 6,73 л/100 км.

а тревогу вызывает вот что :когда обнулял при каждой заправке выходило 6,7\7,2 л\\100км перестал в обратную дорогу обнулять и прекратил в конце концов следить за ножкой на дросселе и поглядывать на тахограф выбирая оптимум и чет разительных результатов ни в+ ни в - коренным образом не заметил (прошу не счесть за хвастовство и рекламу за рулем профессионально с октября 1981года корме как на БЕЛАЗЕ изъездил практически весь иномарческий бренд грузовой половину легкового а уж о нашем автопроме вообще молчу)

Согласен, смысла сбрасывать клемму тоже не вижу. Я еще с предыдущей машины заметил (также стоял адаптивный ECU)- после стояния в пробках машина начинала тупить.Стоило выйти на трассу и прогнать минут 5-начинала ехать гораздо резвее. Либо просто меняешь стиль езды на более активный, и она сразу откликается.
Так же экспериментировал с клеммой - если ошибки были, так они и оставались.

У меня так же , кстати и на движке F3R- 272 так же было.