Какое будет качество сборки Ларгуса?

Mikka:

У румынов все то же самое- металл очень тонкий, такой же картон.Так что это  можно сказать, что наследственное.

А что скажете про толщину металла в таких популярных моделях авто, как Hyundai Solaris и Kia Rio?  
Не изучал рынок новых иномарок досканально, но сравните сначала с тем, что производят конкуренты Автоваза.

Admin:

Mikka: Качество будет Жигулевским, это ежу ясно. А ёж, вернее высокопоставленные представители Ниссан заявляют, что качество будет достойно носить марку Ниссан - это я про новую Альмеру, качество которой, по логике вещей, должна быть сопоставима с Ларгусом.

Админ, ну вы взрослый человек, понимаете, что странно было бы, если бы они говорили что-то иное. естественно они будут говорить о том, что качество машин вырастет, но я про то вам толкую- что к этому никаких стимулов нет . Да, будут новые модели, Гранта и Ларгус уже есть, да Приоровский мотор(не самый плохой) сменит в итоге К7J архаичный, шумный, но надежный.
НО бороться за качество комплектующих и сборки им нафиг не нужно, и так хорошо.

"А что скажете про толщину металла в таких популярных моделях авто, как Hyundai Solaris и Kia Rio?" - вот, вот, очень интересно. застращали с коробкой, рыскаю в раздумьях и поисках

Mikka:

такой коробочкой при заднем ударе не складываются, имеют 5 звезд по евронкап в отличи от Ларгуса

Когда это Евронкап стал задний удар оценивать?
Покажите факты по зафире и s-max, только не при скоростях в 20 км/ч. Мне на Nissan Note въехали взад, если бы, на ВТОРОМ ряду сидел кто-то, то был либо труп, либо инвалид, хорошо что там третьего ряда нет.

Mikka:

НО и там постоянно возить детей на 3-м ряду не стоит, это опасно.

Вот теперь слышу голос разума.

Admin:

Mikka: У румынов все то же самое- металл очень тонкий, такой же картон.Так что это  можно сказать, что наследственное. А что скажете про толщину металла в таких популярных моделях авто, как Hyundai Solaris и Kia Rio?   Не изучал рынок новых иномарок досканально, но сравните сначала с тем, что производят конкуренты Автоваза.

А ВЫ профиль  кузовных панелей в этих авто видели? Там ребра хоть сделаны для жесткости. Металл в Рио и Солярисе конечно тонкий, но толще ЛОгановского, но  там нет третьего ряда, где до  задней двери, не самой прочной от спинки сиденья меньше 10  см.

Mikka:

НО бороться за качество комплектующих и сборки им нафиг не нужно, и так хорошо.

Не поверите, но Автоваз озвучил это основной своей задачей на ближайшие годы, при контроле и поддержке со стороны Рено-Ниссан.

Admin:

Mikka: такой коробочкой при заднем ударе не складываются, имеют 5 звезд по евронкап в отличи от Ларгуса Когда это Евронкап стал задний удар оценивать? Покажите факты по зафире и s-max, только не при скоростях в 20 км/ч. Мне на Nissan Note въехали взад, если бы, на ВТОРОМ ряду сидел кто-то, то был либо труп, либо инвалид, хорошо что там третьего ряда нет. Mikka: НО и там постоянно возить детей на 3-м ряду не стоит, это опасно. Вот теперь слышу голос разума.

Евронкап такой удар не оценивает, он   оценивает в общем  безопасность машины. И естественно чем авто менее звездное, тем меньше шансов при любом ударе, в том числе и сзади.
А тесты на удар сзади проводят лишь в Канаде.Может поэтому там огромное количество семейных Пикапов- такая форма кузова однозначно решает этот тест.

Mikka:

А Вы еще не поняли, они уже сделали основное-  купили ВАЗ

Это Вы там, на ДВ, не поняли! Что ВВПУТИН, впарил лягушатникам АВТО-ВАЗ, градо-образующее предприятие и тем самым спас, город миллионник, от БАНКРОТСТВА и разорения, предотвратил СОЦИАЛЬНЫЙ бунт населения!
Поэтому очень большой вопрос: кому больше нужен АВТО Ваз, России или французам?!

Mikka:

Металл в Рио и Солярисе конечно тонкий, но толще ЛОгановского

Я поверю только в то, что он тоньше Логановского, иначе, то, что тоньше, можно девочке рукой смять, как обертку от шоколада.

Mikka:

Не понимаю, почему вы меня обозвали провокатором- я просто реально смотрю на вещи

Реально? Вы реально ни чего не знаете и не понимаете, ни в политике России, ни в макро экономике. Являетесь хозяйственником, начальником гаража  - занимайтесь своим делом. НЕ НАДО РЕАЛЬНО обсирать то, в чем мало понимаете!

Stas72:

Это Вы там, на ДВ, не поняли! Что ВВПУТИН, впарил лягушатникам АВТО-ВАЗ, градо-образующее предприятие и тем самым спас, город миллионник, от БАНКРОТСТВА и разорения, предотвратил СОЦИАЛЬНЫЙ бунт населения! Поэтому очень большой вопрос: кому больше нужен АВТО Ваз, России или французам?!

Я вообще в СПб нахожусь. Влитых только  в 2008-м году в ВАЗ денег хватило бы на ЗП его работникам на 10  лет. ВВП никого не спасал, ему не надо, просто что-то с этим предприятием нужно делать, не кормить же его всю жизнь, вот и скинули в частные руки. Сейчас  оно само себя кормит за счет продаж некондиции по цене автомобиля при поддержке государства.
За социальный бунт не смешите,оставьте эту карту лобби ВАЗ  в парламенте, закрытие завода ВАЗ- самый дешевый путь решения его проблем, и проблем его работников кстати, и проблемм автовладельцев РФ платящих втридорога как за его повозки, так и за  привозные машины. Просто этого не будет. как вы понимаете.

Mikka:

Я вообще в СПб нахожусь. Влитых только  в 2008-м году в ВАЗ денег хватило бы на ЗП его работникам на 10  лет.

Ежегодный рост госдолга США хватит, чтобы каждый год новый GM построить с нуля.
В России же госдолг один из самых малых среди развитых стран.

Mikka:

закрытие завода ВАЗ- самый дешевый путь решения его проблем

Почитайте вот это мнение http://www.lada-xray.com/novosti/new-face.html
Автопром - это существенная часть экономики любого развитого государства.
Если бы нам продали Opel, который оказывается и не собирались продавать, думаю дела в автопроме сейчас бы пошли совершенно другим путем.

Admin:

Mikka: закрытие завода ВАЗ- самый дешевый путь решения его проблем Почитайте вот это мнение http://www.lada-xray.com/novosti/new-face.html Автопром - это существенная часть экономики любого развитого государства. Если бы нам продали Opel, который оказывается и не собирались продавать, думаю дела в автопроме сейчас бы пошли совершенно другим путем.

Товарищ уже сам себя обкакал    Поэтому лично я с Mikka Hakkanen завершаю общение  

Admin:

Автопром - это существенная часть экономики любого развитого государства. Если бы нам продали Opel, который оказывается и не собирались продавать, думаю дела в автопроме сейчас бы пошли совершенно другим путем.

А никто и не говорит об отказе от  автопрома. Разговор лишь о конкретном  неуспешном заводе, который стагнирует десятилетиями. Используя устаревшие модели, неэффективнейшие технологии, низкую производительность и образно говоря добро на говно переводящего. Его  модернизация и приведение в порядок в принципе невыполнима, как  продуктивное  звено экономики он неэффективен, то есть на плаву его конечно держат, и формально он прибылен, но только за счет потребителя.. Прощще этот закрыть и  в другом месте новый открыть, но это по  ряду политических  причин невозможно.
Стас 72. я смотрю тема фекалий  реально близка-).

Ежегодный рост госдолга США хватит, чтобы каждый год новый GM построить с нуля. В России же госдолг один из самых малых среди развитых стран.

и что из этого?

Mikka:

Ежегодный рост госдолга США хватит, чтобы каждый год новый GM построить с нуля. В России же госдолг один из самых малых среди развитых стран. и что из этого?

Ежегодные "отчисления" в виде т.н. скрытой контрибуции России Соединённым Государствам Америки превышают в несколько раз наш бюджет. А говорить о госдолге США у которых самая мощная армия в мире - это просто смешно!
Каждый из нас платит только за американский доллар в два-три раза больше чем американец. Такую дань на установили, да и не только нам, а всему миру. Как уж тут подняться и разжиться?

По теме обсуждения:

российский автомобиль это уже давно мем.. никуда не денешься от этого.. здесь не рациональные, а эмоциональные споры.. одни всю жизнь проездили на российском авто, счастья не видели.. и с пеной у рта будут доказывать, что "гнется-не ломается"... другие будут рвать на себе волосы.. их смешит само сочетание слов- российская машина.. ну и пусть народ развлекается..
большую часть времени провожу на ауди.. пересел на лл.. поехал.. ну не возникает чувства, что с рая спустился в ад.. вообще не возникает мыслей ни о сцеплении, о котором многие плачут.. ни о какой то особой чувствительной педали газа.. каких то не таких креслах.. еще чего то там.. обычная машина.. ну бюджетная обшивка и пластик.. ну бампера тонкие.. шумка ..но вполне себе нормальная машина.. кривых зазоров не нашел.. покрашена хорошо.. ничего не гремит не отваливается.. при моем в меру агрессивном стиле вождения.. ожидал отстоя в динамике.. и очень удивился, что в городском режиме в диапазоне 2500-3500 вполне можно динамично двигаться.. даже я бы сказал довольно шустро.. от светофора, конечно не полететь.. нелепая вторая передача не даст.. при желании ее можно пропустить.. вообще вопросы коробки это основное непродуманное в машине.. но это вопросы конструкции.. а не качества.. у меня пока нет претензий по качеству.. у меня.. как у пользователя.. причем у пользователя, который никогда не ездил на русском авто..
так что продолжаем спорить.. возможна ли жизнь на марсе русская машина в принципе..

У меня служебный Приора универсал, таких ужасов там нет, но  до  машины она конечно не дотягивает.
В 2010-м шутки ради мой бывшие коллеги из ФМК  поставили мою еще первую менее чем годовалую ПРиору на тест финального контроля качества  машин Форд. ПО результатам теста машина набрала такое количество штрафных балов, что умная электроника выдала оператору  рекомендацию к дальнейшим действиям "брак подлежащий утилизации", с точки зрения ФМК Приора обладает настолько критичными дефектами, что  даже  в ремзоне ей делать нечего- только под пресс. И это притом, что  требования по качеству у ФМК мягко говоря не самые высокие. Не Мерседес ни разу.

Почитайте вот это мнение http://www.lada-xray.com/novosti/new-face.html

Бру га-га! Такой развесистой клюквы о классных разработках ВАЗ и блестящих планах на будущее, новых перспективных моделях за последние лет 20 опубликованы просто тома. Цена этому всему- копейка, достаточно зайти в салон дилеров  ВАЗ и посмотреть что там реально продается.

Admin:

Mikka: НО бороться за качество комплектующих и сборки им нафиг не нужно, и так хорошо. Не поверите, но Автоваз озвучил это основной своей задачей на ближайшие годы, при контроле и поддержке со стороны Рено-Ниссан.

Это просто пиар.
Я уже писал, что подобные слова и обещания это товар с самой низкой себестоимостью-).Вас не напрягает, что подобных обещаний из уст руководства завода  с 2000 года уже было выпущено три  мешка? И что Французы уже 2 года на ВАЗ, а качество той же Приоры или новой модели-Гранты  до сих пор ниже плинтуса? Это не наводит на мысли, что подобные обещания всего лишь болтовня? Меня наводит, логика  понимаете-ли, я даже уверен, что все  подобные песни всего лишь лапша на уши, это  как в анекдоте про Насреддина: пообещал эмиру   за 2000 динаров  научить ишака читать и взял на это 10 лет-а там  либо ишак издохнет, либо эмир помрет, а так и ишак бесплатный в хозяйстве...

Master:

Mikka: Ежегодный рост госдолга США хватит, чтобы каждый год новый GM построить с нуля. В России же госдолг один из самых малых среди развитых стран. и что из этого? Ежегодные "отчисления" в виде т.н. скрытой контрибуции России Соединённым Государствам Америки превышают в несколько раз наш бюджет. А говорить о госдолге США у которых самая мощная армия в мире - это просто смешно! Каждый из нас платит только за американский доллар в два-три раза больше чем американец. Такую дань на установили, да и не только нам, а всему миру. Как уж тут подняться и разжиться?

Самая мощная и многочисленная армия мира у Китая. США на втором месте, РФ на третьем. Но это не касается производства авто. Ни у Китая. ни у США, таких авто как ЛЛ нет, у них другой сегмент схожих автомобилей, до которыъ нам и палкой не докинуть. но мы живем в нашей стране и имеем то, что имеем. Вариантов практически нет.

ladislav72:

но мы живем в нашей стране и имеем то, что имеем. Вариантов практически нет.

Каждый варится в своём котле, с него же и ест.

Какое качество? При 100% локализации, такое же как и у других тольяттинских авто, чуда не ждите... Вот кузов локализовали народ жалуется см. тему "ларгус заржавел после первого дождя", а в авто что самое дорогое по цене, правильно кузов, но в кузове охваченном рыжей сыпью ездить можно, но вот когда механику локализуют.(Чек инжайн) добро пожаловать в сервис по гарантии. Или как у новой семёры на ступице вместо шпильки развальцовка, тут уж и до аварии недалеко...

OFF top  

Master:

Каждый из нас платит только за американский доллар в два-три раза больше чем американец. Такую дань на установили, да и не только нам, а всему миру. Как уж тут подняться и разжиться?

Вы путаете теплое с мягким  

Лично я покупаю (по курсу  US Pay by Visa) все американские товары дистанционно, даже те, которые не отсылают за пределы Пендосии (типа Levi's, Apple)  
Электронику, одежду, еду. Все с доставкой на дом  

имхо, скорее всего Вы сторонник Жида-Масонского Заговора  

Master:

По теме обсуждения:

Вы таки думаете, что граждане из ролика, плохо говорящие на русском языке, таки смогли прочитать Руководство по эксплуатации?!
Не смешите мои тапочки  

Или Вы думаете, что к машине можно относится как угодно? Это таки технически сложное средство, которое надо хоть немножко обслуживать