Аксессуары на Lada Largus по оптовым ценам!

Чип-Тюнинг от Павла Иванова (Паулюса)

Страницы: Первая Предыдущая 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая Последняя
  
Посетитель
Алтайский край,Барнаул.
Сообщений: 108
#151 - 19 января 2014 в 18:31
LEXA:

LarqusMen585:

LEXA:
LarqusMen585 ? А ты что тоже чиповал своего лаврентия если да то где
нет л.л не чиповал-это написано о приоре.

А в ростове кто чипует от (Паулюса)

Посмотрите кто ближе к Вам Paulus-chip
Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 января 2014 в 18:33)
Моя карма, это минус флудерасты газовые. ;)))
И отсечки у них нет:))) и всё они делают самостоятельно.. своими ручками :)))))
Прикольные юзеры.
Посетитель
Кущёвка
Сообщений: 95
#152 - 19 января 2014 в 19:32
LarqusMen585:

андрей 89064293715 боцман.  и   олег 89185543640 семеныч  Ч.Т. от ПАУЛЮСА -ростов на дону.

Очень благодарин отзванюсь да поеду чипану
KSOY5 LDO-1.6-16кл-ЛЮКС 5мест-базальт-5я 0.756+0,795
Посетитель
Кущёвка
Сообщений: 95
#153 - 19 января 2014 в 19:36
zero- Извини но я ни чего не понял в этой ссылки уже давно не могу в ней разобратся
KSOY5 LDO-1.6-16кл-ЛЮКС 5мест-базальт-5я 0.756+0,795
Посетитель
Алтайский край,Барнаул.
Сообщений: 108
#154 - 19 января 2014 в 19:41
LEXA:

zero- Извини но я ни чего не понял в этой ссылки уже давно не могу в ней разобратся

Попроще Региональные представители
Редактировалось: 2 раз (Последний: 19 января 2014 в 19:46)
Моя карма, это минус флудерасты газовые. ;)))
И отсечки у них нет:))) и всё они делают самостоятельно.. своими ручками :)))))
Прикольные юзеры.
Посетитель
Кущёвка
Сообщений: 95
#155 - 19 января 2014 в 21:59
zero:

LEXA:

zero- Извини но я ни чего не понял в этой ссылки уже давно не могу в ней разобратся

Попроще Региональные представители

Спасибо
KSOY5 LDO-1.6-16кл-ЛЮКС 5мест-базальт-5я 0.756+0,795
Представитель Паулюса
Медаль
Видное
Сообщений: 136
#156 - 19 января 2014 в 22:56
Byker:

Закон сохранения энергии в физике есть. Либо повышается динамика - увеличивается расход, либо уменьшается расход - машина тупит. Хорошая прошивка компромисс многих параметров, и , вероятно её надо подбирать индивидуально под каждого водителя, что ему конкретно нужно (динамика или экономичность). Сомнительно, что чудеса в этой области бывают.

А каким боком закон сохранения энергии касается евронорм конфигурации двигателя. Возьмите одинаковые авто, разных годов выпуска, у них разные евронормы и соотвтственно разный расход и разная динамика.
Представитель Паулюса Новгородская обл
+79116022779 Сергей
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#157 - 19 января 2014 в 23:03
myal1969:
евронорм конфигурации двигателя.
Прошивка изменяет конфигурацию двигателя?
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Представитель Паулюса
Медаль
Видное
Сообщений: 136
#158 - 19 января 2014 в 23:05
mmags:

myal1969:
евронорм конфигурации двигателя.
Прошивка изменяет конфигурацию двигателя?

Странно слышать от вас такой вопрос, я думал вы знаете. Евроконфигурация задается железом, а прошивка делается под евроконфигурацию. И опять ваша привычка выдергивать слова из текста. Ответ был дан не про прошивку, а то что закон сохранения энергии не учитывает нормы евроконфигурации
Представитель Паулюса Новгородская обл
+79116022779 Сергей
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#159 - 19 января 2014 в 23:21
Конфигурация двигателя это конфигурация двигателя, а тема про прошивки.
myal1969:
Возьмите одинаковые авто, разных годов выпуска, у них разные евронормы и соотвтственно разный расход и разная динамика.
И порой только отличие в ПО и комплектации систем двс но не конфигурации самого ДВС.
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Представитель Паулюса
Медаль
Видное
Сообщений: 136
#160 - 19 января 2014 в 23:25
mmags:

Конфигурация двигателя это конфигурация двигателя, а тема про прошивки.
myal1969:
Возьмите одинаковые авто, разных годов выпуска, у них разные евронормы и соотвтственно разный расход и разная динамика.
И порой только отличие в ПО и комплектации систем двс но не конфигурации самого ДВС.

Вопрос был задан не про прошивку, а закон сохранения. И по вашему е0 отличается от е-2 и е-3 только прошивкой? Мне вас жаль,я и не знал что физическое наличие датчиков отностися к прошивке и прошивкой можно их убирать или ставить. Наверное об это производители и не знали и нет чтобы делать все в ПО они пихают ненужный датчики
Представитель Паулюса Новгородская обл
+79116022779 Сергей
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#161 - 19 января 2014 в 23:29
myal1969:
Мне вас жаль,я и не знал что физическое наличие датчиков отностися к прошивке и прошивкой можно их убирать или ставить
Вы знаете что такое конфиг двигателя?
Для меня есть разница между конфигом ДВС и комплектацией систем.
По этой причине я задал вопрос.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%...%FF
Редактировалось: 3 раз (Последний: 20 января 2014 в 06:17)
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Представитель Паулюса
Медаль
Видное
Сообщений: 136
#162 - 19 января 2014 в 23:32
mmags:

myal1969:
Мне вас жаль,я и не знал что физическое наличие датчиков отностися к прошивке и прошивкой можно их убирать или ставить
Вы знаете что такое конфиг двигателя?
Для меня есть разница между конфигом ДВС и комплектацией систем.

Опять передергивание слов, я вам писал про евроконфигурацию двигателя. Странно я уже заметил как появляются люди из вашей команды начинается передергивание слов и киданиями какашками, вам чего скучно живется? вы хотели чтобы ваш форум все покинули, так случилось по вашему вот там и меряйтесь пиписьками и кидайте каккашками, если есть ко мне вопросы или предложения то велком в личку,как вы правильно заметили выше тема называется иначе и то что вы передергиваете слова кроме вас тут никомк не интересно
Представитель Паулюса Новгородская обл
+79116022779 Сергей
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#163 - 19 января 2014 в 23:40
Что такое евронорма конфигурации двигателя?
Нормы токсичности- знаю.
Конфигурация двигателя-знаю.
Человек ведёт разговор и не верит что после прошивки авто едет чуть лучше и возможно жрёт чуть меньше. ну так ответ дайте человеку- при выполнении норм евро по токсичности выхлопа в системе впрыска используются такие настройки, которые не всегда являются оптимальными с точки зрения динамики и расхода. Мы убираем контроль работы нейтрализатора и вносим изменения в работу системы подачи топлива и установки угла зажигания, тем самым уходя от выполнения норм евро но данная процедура позволяет автомобилю лучше ехать и меньше жрать, коль уж заявляете что так оно будет. Фсьё!
Я задал вопрос на который получил глупый ответ и кучу ненужных слов. А можно и без этого было.
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Представитель Паулюса
Медаль
Видное
Сообщений: 136
#164 - 19 января 2014 в 23:44
mmags:

Что такое евронорма конфигурации двигателя?
Нормы токсичности- знаю.
Конфигурация двигателя-знаю.
Человек ведёт разговор и не верит что после прошивки авто едет чуть лучше и возможно жрёт чуть меньше. ну так ответ дайте человеку- при выполнении норм евро по токсичности выхлопа в системе впрыска используются такие настройки, которые не всегда являются оптимальными с точки зрения динамики и расхода. Мы убираем контроль работы нейтрализатора и вносим изменения в работу системы подачи топлива и установки угла зажигания, тем самым уходя от выполнения норм евро но данная процедура позволяет автомобилю лучше ехать и меньше жрать, коль уж заявляете что так оно будет. Фсьё!
Я задал вопрос на который получил глупый ответ и кучу ненужных слов. А можно и без этого было.

То что поедет лучше, это и так известно,насчет расхода опять же зависит от клиента после репрога машинка едет резвее,одно дело когда клиент грамотно пользуется акселератором, другое дело когда ездит тапка в пол. Так что расход зависит только от клиента.
Представитель Паулюса Новгородская обл
+79116022779 Сергей
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#165 - 20 января 2014 в 00:05
LarqusMen585:
а ты и прошивой занимаешься? или только газ.
Диагностика и ремонт систем впрыска, ГБО. Есть опыт в настройке эбу нестандартных двс.
LarqusMen585:
что скажешь о волгодонских газовщиках-установщиках.
Я их не знаю, да и разве я тут о ком либо говорил предметно что он плохой или хороший? Есть фото плохой установки, есть жалоба, я не называя имён говорю что это неправильно и уровень низкий. Из Волгодонска у меня есть клиент и есть звонки, да только в основном с вопросами- сколько стоит и всё.
Так, стоп, это не та тема чтобы меня обсуждать и гбо. С вопросами в личку плиз.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 20 января 2014 в 00:06)
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Посетитель
МедальГрамота
Сообщений: 368
#166 - 7 февраля 2014 в 13:10
Вот что сегодня на одном форуме (не Ларгусовском - форумчанин буквально на днях новую машину купил) вычитал.
Вчера съездил к чип-тюнеру. Оказалось, что с 2014 года прошивка у Ларгуса обновленная, простой заменой таблиц не обойтись. Содержимое флеша отослали Павлу (Паулюсу), как обкатает измененную прошивку и пришлет, тогда и чипанем.
и в продолжение темы
Съездил, чипанул. Трогаться с места стало приятнее, не надо газовать. В пробках удобнее стало управлять. В диапазоне 1700-3000 об. тяга ровная. Больше оборотов пока не даю. Исчезла "задумчивость" дросселя, реакция на педаль газа мгновенная. Теперь надо дросселировать аккуратнее, ведь резина тоже еще не обкатанная, а теперь появилась склонность к пробуксовке на разгоне даже на 3 передаче. Вот пока небольшие впечатления.
Ларгус, норма, 7 мест.
Посетитель
Медаль
Орел
Сообщений: 15357
#167 - 7 февраля 2014 в 14:49
Ваdеmus:
ездил, чипанул. Трогаться с места стало приятнее, не надо газовать. В пробках удобнее стало управлять. В диапазоне 1700-3000 об. тяга ровная. Больше оборотов пока не даю. Исчезла "задумчивость" дросселя, реакция на педаль газа мгновенная. Теперь надо дросселировать аккуратнее, ведь резина тоже еще не обкатанная, а теперь появилась склонность к пробуксовке на разгоне даже на 3 передаче. Вот пока небольшие впечатления.
Всё как у меня,я доволен как слон. yes
Посетитель
Йошкар-Ола
Сообщений: 968
#168 - 7 февраля 2014 в 15:45
Имеет ли смысл перед чип-тюнингом удалить катализатор? Вроде как потеря сил в районе 5-10% от его присутствия.
120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!
Представитель Паулюса
Медаль
Видное
Сообщений: 136
#169 - 7 февраля 2014 в 15:53
прожженный:

Имеет ли смысл перед чип-тюнингом удалить катализатор? Вроде как потеря сил в районе 5-10% от его присутствия.
А это уже как хотите
Представитель Паулюса Новгородская обл
+79116022779 Сергей
Посетитель
Йошкар-Ола
Сообщений: 968
#170 - 7 февраля 2014 в 16:12
myal1969:
А это уже как хотите
Так поможет или нет удаление катализатора насладится чип-тюнингом в большей мере?
120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!
Представитель Паулюса
Медаль
Видное
Сообщений: 136
#171 - 7 февраля 2014 в 16:17
прожженный:

myal1969:
А это уже как хотите
Так поможет или нет удаление катализатора насладится чип-тюнингом в большей мере?

Эффект будет лучше, но официально ТО уже будет не пройти
Представитель Паулюса Новгородская обл
+79116022779 Сергей
Посетитель
Йошкар-Ола
Сообщений: 968
#172 - 7 февраля 2014 в 16:25
myal1969:
но официально ТО уже будет не пройти
На 2.5 ткм поставил ГБО и ни разу за 150 ткм к официалам не ездил. Читал у вас авто на газу тоже прошивают, если так можно отзывы узнать?
120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!
Представитель Паулюса
Медаль
Видное
Сообщений: 136
#173 - 7 февраля 2014 в 16:36
прожженный:

myal1969:
но официально ТО уже будет не пройти
На 2.5 ткм поставил ГБО и ни разу за 150 ткм к официалам не ездил. Читал у вас авто на газу тоже прошивают, если так можно отзывы узнать?
Не к официалам, а Тех.Осмотр. Двухрежимок на газ нету,я всем советую ставить прошивку под бензин.Кто ездит на газу говорят тяга увеличивается,особенно это заметно на 8 клапанном двигатели
Представитель Паулюса Новгородская обл
+79116022779 Сергей
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#174 - 7 февраля 2014 в 16:40
прожженный, Прошейся, потом расскажешь.
Только свечи смени и фильтра, а то ты потом будешь рассказывать что прошивка плохая, а сам свечи по 300ткм не меняешь.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 февраля 2014 в 16:41)
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Посетитель
Йошкар-Ола
Сообщений: 968
#175 - 7 февраля 2014 в 17:02
mmags:
а сам свечи по 300ткм не меняешь
Калина 200, лар 120  laugh . Собственно что изменялось? При своевременной коррекции зазоров проблем ноль, и на з/плате никак не отразилось. У маня проф. оборудования нет, верю тебе на слово.
Редактировалось: 2 раз (Последний: 7 февраля 2014 в 17:07)
120 ткм. преодолел, и 240 не за горами.
Умом Россию не понять, в Россию можно только верить!
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Стоп сигнал Дворники Тюнинг Динамики Бокс на крышу Шумоизоляция Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Упоры капота Брызговики Гбо Освещение багажника Фильтр салона Поездка на море Светодиод Автозвук Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки