Прописывание дополнительных ключей

Автор: svm55
Опубликовано: 15 дней назад (4 апреля 2018)
Бортовой журнал: Журнал svm55
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 1 раз — 4 апреля 2018
+6
Голосов: 6
Как я прописывал запасной ключ.
До-о-о-л-гая получилась история, потому что: 1. Никуда не спешил. 2. Не всегда было нужное оборудование. 3. Было много других дел.
Потому напишу, как оно было, главное со ссылками и подробнее некоторые, может только мне непонятные, места.
Началось всё с этого http://www.lada-largus.com/forum/thread4256-4.html
Ну и поехали:
Купил чипы для ключей http://rd-lab.shop/product_info.php?cPath=51_112&products_id=471
Считывание дампа с ST95040.  Снял ЦЭБКС, он на одном болту, шторку над педалями лучше отстегнуть, но зависит от изворотливости.  Разъёмы несложные, на 40- контактном (чёрном) надо повернуть защёлку- рычаг на 90 градусов и он зам вылезет. При обратной установке не хотел влезать, оказалось рычаг при снятии, надо повернуть на полные 90 градусов, до щелчка, а когда вставлять - защёлкнуть обратно. Внутри оказалась плата из Туниса, залитая слоем в 1 мм силиконового прозрачного компаунда. Попытка прилепить, не выпаивая, прищепку программатора RT809F, не увенчалась успехом – соскальзывает.  Хорошо бы иметь прищепку с иглами, может, потом сделаю. Достаточно 6 контактов из 8 – там некоторые выводы микросхемы на плате соединены.
Пришлось расковыривать компаунд и выпаивать. Феном не удалось, силикон мешает очень. Отпаял паяльником. Считал дамп, сохранил файл (на всякий случай с резервной копией). Списал с него AVP код. В точности там,  т.е. в тех ячейках,  как указано в ссылке на OAPV выше.  Потом припаял на место, опять силикон мешает, всё поправлял припой, чтоб не замыкало, и было красиво, и допоправлялся.  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Фен, паяльник, долго – наверно, перегрел.  Установил на место блок – и ничего не работает.  Опять снял, отпаял st95040, засунул в программатор – обрыв 7 ноги, короче, крышка. Нашёл новую микросхему, стоит она копейки, можно 95040, 25040, да хоть и 25080 – всё равно используется только первые 512 байт. Записал в неё сохранённый дамп – далее всё по новой – паять, собирать, установить… и  ура! Заработало!  Потом подмазал силиконом, как и было.
Теперь надо прописывать ключи, но сначала установить DDT2000.
Воспользовался этим http://autosoftos.com/soft-i-po-lekarstvo/348-renault-nissan-ddt2000-versiya-v2090-v2301-skachat.html
Там инструкция, как установить. Поскольку программа перестала обновляться с 2007 года, то и пункт 1 можно пропустить, редко, у кого надо что-то обновить. Ставил на ноут с Windows XP.  Запускаем DDT2000- light и видим красный экран. Надо прописать порт адаптера. Т.е сначала надо установить драйвер адаптера. А какого? Почитал вот тут пост 66 http://lada-largus.net/showthread.php?t=1684&page=7 и ещё кое-где и убедился, что лучше всего – самодельный  https://www.drive2.ru/b/288230376152173633/ или новее https://www.drive2.ru/l/465691828826406966/
Но поскольку это долго и некогда было, выписал у китайцев https://ru.aliexpress.com/item/OBD2-II-VAG-COM-USB-KKL-409-1/32847689394.html?spm=2114.13010708.0.0.xrbyF5
Как оказалось, с чипом FT232R он и рядом не лежал, собран на СН340, соответственно и драйвер для него нашёл тут http://elmscan.ru/blog/ustanovka-drajvera-dlya-vag-com-4091-k-line-adaptera
хотя и диск китайцы тоже прислали. Стал он на порт 5. Ну и ладно. А теперь надо запустить не Лайт, а основную ДДТ2000, после установки на рабочем столе два ярлыка от DDT2000 и от лайт .  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Выбираем порт,  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

даже если там появился только СОМ5, всё равно надо нажать ОК.  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Выбираем Логан.  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Затем внизу справа, находим значок DDT2000 и  давим СТОП DDT2000.  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Если «основной» DDT2000 не остановить, то Лайт не запустится. Почему-то там же появляется после установки значок «DDT2000 not register»  хотя всё работает.
А вот теперь запускаем  DDT-light и действуем по инструкции OAPY.
Итак,  вставили разъём OBDII, воткнули в ноут USB, запустили DDT, дошли до нажатия зелёной кнопки – а оно отвечает - ошибка 81 – проще говоря, нет связи.  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Оказывается надо включить зажигание. И повторить нажатие зелёной кнопки «запись».  И вот долгожданный результат – всё, как описывает OAPV. Теперь выключаем зажигание и далее – опять по инструкции. При включении зажигания каждым ключом надо подождать около 4 сек., хотя информация появляется практически сразу. Повторю: Зажигание включаем и выключаем каждым ключом,  по очереди, НИЧЕГО не делая в программе. Можно одним ключом, меняя в нём чипы. И лишь после записи всех ключей сохраняем и выходим из программы. Выйти после записи одного ключа, мол, некогда, потом остальные пропишу, не получится – только все и за один раз. Вынимаем разъёмы, заводим каждым ключом по очереди и радуемся, что всё получилось
Крепление навигатора
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Теги: ключи, ddt2000

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи

Нет комментариев. Ваш будет первым!


Дополнительные комментарии: