Бортовые журналы
Митрич 5 августа 2013
|
Лето в разгаре, Ларгус в режиме жесткой эксплуатации - асфальт, гравийка, горы. Пробег в ближайшие дни перевалит за 13 тысяч. Подвеска - супер, не каждый джип ходит как Ларгус. С полной загрузкой идет уверенно - конечно, если не гоняться за огоньками на трехлитровых движках. Расход колеблется 7.5 - 7.6 литров на сотню в смешанном цикле.
+2
Нет комментариев
расход топлива, отзыв владельца
|
Владимир 4 августа 2013
|
Решил я посмотреть как живет мое запасное колесо, машине уже год, а я его в глаза не видел! Снял! Хорошо живет, не грязное, давление в норме! Но заметил, что колесо трется о ребро жесткости багажника и вытер всю антикорозийку до металла! Временно просто проложил между запаской и ребром жесткости резину и снизу под колесо подложил рейку (убрал свободное пространство между запаской и креплением) люфт пропал, поезжу посмотрю, если все нормально буду что-то постоянное колхозить! Кто в запаску инструмент сложил учтите такой расклад!
|
петровя 1 августа 2013
|
где купить подголовники для ларгуса в новосибе
|
acha33 29 июля 2013
|
Вот тоже решил поделиться со всеми моими доделками Ларгуса.Сразу хочу сказать спасибо всем,кто отписывался о своих улучшениях,многое подчеркнул у них.
Поставил газовые упоры капота.Пластиковые наболдашники упирались в крыло при закрытии,заменил на железные старого образца Заменил форсунку омывателя заднего стекла.Вид некаширный но функционала больше,буду искать альтернативу. |
zavgar 28 июля 2013
|
Спасибо старшему брату, сели на его Fokus и поехали забирать авто и Ростова. Честно сказать, был некоторый мандраж, т.к. лезли в голову всякие нехорошие мысли типа: "а вдруг про отсутствие доп. оборудования это замануха, а вдруг машина не в порядке и поэтому её отдают по заводской цене, что бы избавится и т.д." Ничего этого не случилось. Встретили приветливо, сразу выгнали машину, начали осмотр. То, что я искал! Серебристый люкс 42-02 К! Облазили всю,, тем более, что брат уже как 15 лет работает механиком. Единственное, что сделали в салоне - мойка. Через 40 минут, залив 5 л бензина до заправки за счёт заведения, пожав с благодарностью руку менеджеру Виктору, я выехал за ворота салона. Сразу понравилась высокая посадка. Для привыкания хватило 2-х кварталов Машина очень легкая, послушная и не гонористая. Складывается впечатление, что она сама понимает, что стоит гораздо дешевле, чем её "одноклассники" и, как бы старается показать себя с лучшей стороны. От Ростова до Краснодара ехал на 90 км/ч, расход показала 7.1 л/100км. с кондиционером. Дома уже ждали.
Прошла неделя и мы поехали в Крым. Наш любимейший город Севастополь. Опишу кратко. Отлично! Ехали впятером. Дочь ехала на 3-м ряду. При 7-ми местном варианте багажник совсем небольшой, но 2 дорожные сумки и пакеты с сухим пайком поместились, правда термос с кипятком, семечки и барбариски взяли в салон. Кондиционера хватает с избытком, никому не тесно. Хочется сказать про ходовые качества. Я понимаю, что все сравнивают с машинами из своего опыта. После 16кл. Нексии, Ларгус гораздо резвее. Смело идёт на обгон, подвеска упругее, за счёт этого и длинной базы в поворот входит увереннее. Прошёл первые 2500! Из минусов: -хлипкая обивка салона на 3-м ряду сидений; -зависящая от зажигания аудиосистема; -слабая звукоизоляция передних арок колёс; -хлипкие боковые стёкла. Все эти замечания возникли к 2500 км. Огромный плюс в том, что всё это не требует больших вложений. Первый итог - отличный, добротный автомобиль. Мои искренние поздравления всем владельцам!!! |
Trist 27 июля 2013
|
Небольшая задачка....(конечно про Сарайчик)
Условие задачи: перевезти из точки А в точку В немножко мебели и из Точки С в точку А еше немножко мебели: Дано: стенка в точке А из 5 секций(90-60-230 каждая секция вместе с антресоллью, итого около 5 метров длиной) стенка в точке С разобранная (порядка 4 шкафчиков, кууча ящиков,стекла и т.д.) 2 человека серебристый сарайчик (вместе с поперечинами на рейлингах(140 см между ними) и длиннным куском двп(170 см)в салоне) Решение: 1)из точки А в точку В стенка переехала за 2! приема -снял только антресоли и стекла: 2 шкафа на крыше (спасибо 125 поперечинам -как раз 2 шкафчика по 60 ложатся рядом-главное закинуть и дотянуться чтобы привязать), остальное(ящики,антресоли,дверцы) в салоне(вот он ровный пол вместе с линолеумом!). 2) из точки С в точку А разобранная стенка переехала за 1 прием! Ответ:ай-да Ларгус! p/s/1: Год назад решал подобную задачу, но с одной стенкой, когда была нексия с багажником-убил целую неделю времени по вечерам(днем занят)-порядка 10 ходок с полным разбиранием стенки. p/s/2: Ларгусоводом стал в апреле-и с апреля еще не было выходных,чтобы сарайчик ничего не перевез. p/s/3: Практичная "Хозяйская" машинка...Вместимость просто поражает... |
zavgar 27 июля 2013
|
Наступила следующая стадия - поиск авто. Да, вы не поверите, я решился не покупку. Буквально за 2 недели продал свою Нексию (жена даже поплакала так её любила), сел за комп. и стал искать. Должен сказать, то к этому времени благодаря www.lada-largus.com стал теоретически подкован и готов ко всем минусам сборки нашими хоть и родными, но всё-таки немного кривыми руками. Задался целью купить люкс по цене рекомендованной производителем (т.е. без допов). Обзвонил всех дилеров Краснодара, потом края, потом Ставрополье, Чечня и наконец-то повезло в Ростове-на-Дону. Оказалось, что идёт одна единственная машина нужной мне комплектации и без всяких допов!!! Ждал Всего 13 дней - звонок: "Здравствуйте. Ваша машина пришла, ПТС прислали, можете забирать. Поиск и ожидание закончились...
|
zavgar 27 июля 2013
|
Приехал как-то к старшему брату на своей Дэу Нексия Люкс в гости и под всякую вкуснятину он показал мне видео тест драйва Лада Ларгус. До этого я уже видел эту машину на улицах, но очень смущал логотип "LADA". Даже не то, чтоб смущал, я просто не думал об это машине всерьёз. Заинтересовался, стал изучать бескрайние просторы инета и чем больше изучал, тем больше она мне западала в душу. Я среднестатистический РОССИЯНИН, живущий в частном доме в пригороде Краснодара, понял, что лучше варианта для меня просто нет! Как в той песне: ничего в ней нет..., а я всё гляжу...! Стал мечтать...
|
Byrmistr 24 июля 2013
|
Ну что Други Мои прошел я ТО-1 у ОД и партнёра нашего клуба Нижегородец-Лада на ул. Ларина в Нижнем Новгороде. Очень подкупала цена озвученная мне в теме "Нижегородец Lada на Ларина" И хотя в честно говоря в 3455руб не верилось изначально и 4500 озвученные позже были как-то ближе к реальности, решил съездить, хоть и не ближний свет. Помятуя о том, что на клубную встречу добирался довольно долго выехал пораньше часа за два и пролетел "как стая напильников". На дорогу ушло 40 минут. Назначено мне было на 13часов, а приехал я в 11,40. Делать нечего походил по салону посмотрел автомобили, полностью "обсморкал" Калину-2 хетчбек в максимальной комплектации. Честно скажу машинка мне понравилась, просторная, много всяких приятных фенечек в виде обогрева ветрового стекла и пр. Хотелось бы регулировки сиденья водителя по высоте, запас в отличии от Приоры есть, ну и неудачто считаю реализовано крепление ремня среднего пассажира второго ряда, ещё почему-то стало модным (как и на Ларгусе)отсутствие полноценных локеров (подкрылков) задних колёсных ниш. Ну да вернёмся к "нашим баранам".
С мастером обговорил что буду присутствовать в ремзоне и снимать на фото процесс, расписался в журнале инструктажа по технике безопасности и Гуся руками мастера был загнан в ремзону на подъёмник. Изучили с мастером и механиком Юрой перечень проводимых работ. Улыбнул пункт про проверку наличия шильдиков и наклеек в салоне автомобиля. |
valdis_af 22 июля 2013
|
Всем доброго времени суток. Вот и пробежал мой корабль 3000 км. Впечатления просто супер. За это время вылезли косяки известные по форуму. Застучал бачок омывателя после первой же полной заправки (вылечил двухсторонним скотчем) Заскрипели передние сиденья, оба и сразу после 350 км, после 1000 водительское замолчало(подождём может и и посажирское замолчит)Первое время сильно раздрожали камешки из под колес по кузову, щас как бы прислушался (Буду делать шумку на арки) Стучат стёкла особенно когда приспущены (думаю проклеить уплотнители)Вот и все минусы. Из плюсов конечно же тяговитость двигателя, на трассе без напряга иду на обгон хоть и восемь клапанов. По деревне изредо коогда вторую скорость включаю, в основном третья и четвёртая. Багажник просто бездонный какой-то. В свободное время таксую, в такие дебри приходится забираться просто жуть. Даже в брод реку форсировал. В деревне стал самым популярным таксистом (девушки телефончик стали спрашивать) В общем всё просто гуд. Сегодня вот только плохие люди пиво разлили на седенье. Кто знает как этот запах убрать? Из допов установил брызговики на зад, клапан зад омыввателя. В планах сетка на решотку радиатора и ДХО. Ну вроде пока всё.
![]() |
Популярное в бортовых журналах
Дхо
Путешествия на ларгусе
Расход топлива
Подлокотник
Пробег
Диски
Магнитола
То1
Первые впечатления
Покупка ларгуса
Электрика
Чехлы на ларгус
Сетка в бампер
Доработки
Гбо
Динамики
Камера заднего вида
Дворники
Освещение салона
Стоп сигнал
Тюнинг
Шины и диски
Обратный клапан
Тюнинг фонари
Шумоизоляция
Зимние шины
Коврики
Ларгус
Видеорегистратор
Рки-19
Зимняя эксплуатация
Бокс на крышу
Птф
Задние фонари
Ижевск
Автозвук
Форсунки
Брызговики
Бачок омывателя
Упоры капота
Лампа ближнего света
Установка салонного фильтра
Парктроник
Пороги
Лада ларгус
Светодиод
Накладки на ковролин
Плавают обороты холостого хода
Освещение багажника
Тонировка
Полка багажника
Поездка на море
Уплотнитель капота
Дтп
Отзыв владельца
Подкрылки
Рация
Дополнительная розетка
Очечник
Замена 5 передачи