Дизельный Ларгус

7 сентября 2013 - trs

Распробовал дизельный ларгус.

Давеча поездил на дизельном ларгусе то бишь логане мкв, и убедился что автоваз опять проехал мимо нас потребителей, как тянет, как принимает нагрузку, расход просто песня.

Автовазовцы перед пуском производства говорили, что мол спроса на дизель не будет и при этом говорили, что переплата была бы всего 20т. рублей, как же это не далёко и глупо, тех кто на автовазе сделал такой вывод надо перевести на другую работу, они ни черта не в теме, или информация о спросе лукавство со стороны автовазовцев, а на самом деле, для сертификации дизеля пришлось бы утеплять дополнительно салон ставить догреватель или вебасту на помошь пуску, а это другие деньги, но ведь ездят же румыны у нас.

Даже если всё так, всё равно глупо, иметь готовый мотор, да ещё уже опробованый на данном автомобиле, да ещё который продают на дастерах, и не предложить его нам потребителям,  короче еле сдерживаюсь чтобы не нагрубить.

Похожие статьи:

Новости о Ладе ЛаргусТест-драйв Renault Logan MCV с ГБО от Bagnet.org

Про авто 8Ремонт и диагностика ПЛД секций

Новости АВТОВАЗаDacia Logan MCV - самый дешевый универсал в Великобритании

Новости о Ладе ЛаргусРесурсный тест DACIA LOGAN MCV от журнала AUTO BILD

Новости АВТОВАЗаВ Женеве рассекретили новый универсал Logan MCV


Рейтинг: +3 Голосов: 3 42695 просмотров
dfcbkmtdbx # 7 сентября 2013 в 13:47 0
Слов нет - одни слюни...!
Мастер # 8 сентября 2013 в 20:17 0
Дизельный двигатель хорош конечно. Но у нас в Татарстане например дизель литр стоит 30 рублей. 95 бензин 31... Раньше все искали дизельные двигатели , покупали старые дизельные иномарки ради экономии.. Когда дизель стоил 8 рублей, а95 бензин 18.. А сейчас таких нет, зачем мучаться с ним. Тяга да конечно, для грузовых машин лучше, момент то больше на дизеле. Но зимой фиг заведешь..  А зачем ставить вебасту за 60 000 рублей, когда за 60 000 можно купить еще один новый двигатель 1.6 16 клпн в сборе?
Не, правильно завод сделал. Не покупали бы дизельные ларгусы..
trs # 12 сентября 2013 в 19:33 0
ну вот и Вы решили за меня ,не будут брать, а я бы взял,и я точно был бы не один,современные дизели не заводятся хуже чем бензиновые,а теплоотдача у них хуже потому-что кпд больше, и они поэтому зимой холодней,хотя конечно от модели зависит
marat # 28 мая 2015 в 10:29 0
привет  есть серьезный вопрос, какой двигатель  подойдет на ларгус  1.6 16 клап
Maklay # 31 января 2020 в 22:01 0
кпд дизеля выше
reef # 9 сентября 2013 в 13:53 0
Проходил курс обучения по восстановлению навыков вождения на дизельном MCV. Конечно тяга великолепная, расход не может не радовать, на машине пробег был почти 200 000 (инструктор говорит, что в движок не лезли). Одно интересно, как на трассе она поехала бы(максимум ездил 60 км/ч)? В свою сел после дизеля, первое время глох. Все таки бензиновый движок надо крутить. А вообще у автошколы почти все машины дизели(renault, dacia...), видимо чем то себя зарекомендовали!
Volf # 13 сентября 2013 в 07:01 0
Ближайший пример цены на дизель-рено канго.Разница в стоимости сто тысяч относительно бензинового мотора.С учётом цены на топливо и ТО отбить эти деньги получится примерно к 85 тыс км.Установка вебасто просто необходима в нашей климатической зоне,поскольку просто не заведёшь и холодно в салоне.Ремонт дизеля в разы дороже бензинки (турбина сто тыс,форсунка 12 тыс).У меня был дизель лет 10 назад,но тогда соляра стоила в два раза дешевле бензина,да можно было купить ещё дешевле у водителей автобусов.Сейчас не вижу смысла.
Сашка # 28 декабря 2013 в 05:17 +2
а я бы взял с удовольствием дизеля,сам работаю на дизелях(водитель) так что мне как-то дизелёк "по ближе к телу",да и на заправку бы не пришлось тратится!!!!!!

Дополнительные комментарии: