Установка ГБО на Lada Largus

Чем рискует водитель или езда летом на зимней резине

25 ноября 2014 - Admin

Многие водители считают, что обязательно следует менять летние покрышки на зимнее, а обратно переобуваться не к спеху. Какова вероятность попасть в аварию при езде на летних покрышках и действительно ли водители правы?

По мнению многие автовладельцев любителей, разница в управляемости машиной с летними и зимними покрышками на дорогах в летнюю пору невелика. Различие может заметить лишь бывалый водитель со стажем. Однако многие испытания свидетельствуют о том, что в нештатных ситуациях очень велика вероятность возникновения аварийной ситуации. Поэтому предпочитая купить резину 155/70/R13 для зимы, подумайте сразу и о приобретении летних покрышек.

Эффект аквапланирования

Сравнивая управляемость машиной на летней резине и зимний аналог, экспериментаторы пришли к выводу:

  • существенная разница проявляется при езде на мокром покрытии,
  • при резком торможении.

Среди проведенных экспериментов также выявляли эффект аквапланирования.  Летние шины kumho "всплывали" по залитой дороге при скорости автомобиля 85км/ч, в то время как зимний аналог имел более низкий порог. Эффект аквапланирования наблюдался уже начиная с отметки в 69,5 км/ч.

Торможение

Помимо вышеприведенной информации, изучались также тормозные характеристики. Тормозной путь летней резины, при уменьшении скорости с 80 до 5 км/ч, представлял собой дистанцию порядка 30 м. А зимние покрышки показали результат равный 43 метрам. Разницу можно сравнить с тремя корпусами автомобиля!

Полученные данные свидетельствуют о том, что эксперимент удался. Кроме того, испытателей настоятельно рекомендуют водителю с осторожностью относиться к езде в летний период на зимней резине, поскольку она абсолютно не непригодна для эксплуатации в теплое время года!

Мнение производителей?

Данные рекомендации буквально вторят советам компаний-производителей пневматических шин. Согласно техническим рекомендациям, зимние покрышки имеют более мягкую резиновую смесь. Кроме того, структура протектора без шипованных шин для зимней езды не может обладать отменными сцепными свойствами на мокрой трассе. Реакция машины на рулевую координацию затормаживаются, а устойчивость авто явно снижается.

Подводим итог

Необходимость переобуваться к летнему сезону налицо. Об этом свидетельствуют не только практические испытания, но и технические рекомендации. "Зимние" покрышки имеют место быть лишь короткое время, в остальной период к ним следует относиться как к запаскам-"докаткам".

Похожие статьи:

Про авто 2Выбираем диски для авто

Про авто 3Как выбрать автошину?

Про автоШины TRIANGLE - заслуженная популярность

Про автоШины летние или зимние, может лучше выбрать всесезонные?

Про авто 3Хранение шин – все, что вы хотели спросить


Нет комментариев. Ваш будет первым!


Дополнительные комментарии: