Отмена допустимых "плюс 20" при ограничении скорости авто на дорогах

В новом 2019 году водителей ожидают существенные изменения в ПДД, а также рост ответственности за нарушения многих пунктов правил. Одной из самой обсуждаемой среди водителей вероятных поправок в ПДД - отмена допустимых "плюс 20 км/ч" к ограничению максимальной скорости. И если нерадивые водители с толстым кошельком и по-прежнему продолжат нарушать правила, то ответственные участники дорожного движения могут еще долго привыкать к отмене ранее допустимой "двадцатке". Здесь сработает чисто психологический фактор, который на подсознательном уровне не даст водителю в один миг стереть прежний шаблон допустимого уровня превышения.

Сегодня у многих прогрессивных водителей на упакованных авто существует опция ручной настройки скоростей круизконтроля в нескольких вариациях в зависимости от скоростных ограничений на дороге. И, естественно, при ограничении максимальной скорости в населенных пунктах в 60 км/ч, водитель программирует круизконтроль на величину скорости - 79 км/ч. И даже если сотрудник ГИБДД, остановивший авто, указывает на большую скорость, то не сложно показать свои максимальные 79 км/ч на собственном видеорегистраторе, после чего все претензии разрушаются как карточный домик. К счастью или к сожалению, эти показатели после внесения поправок в ПДД прийдется перенастроить.

Многие владельцы авто используют для контроля скоростного режима разнообразные гаджеты. В качестве самого простого варианта можно использовать собственный смартфон с установленным приложением "Яндекс навигатор", который при включенном мобильном интернете в режиме онлайн предупреждает об ограничениях скорости на различных участках трассы.

Стоит отметить, что предупреждающий сигнал о превышении скорости в приложении уже предусматривает эти самые "плюс 20" и срабатывает при достижении порога. Безусловно, разработчики внесут свои коррективы после внесения поправок в ПДД и пользователям придется просто обновить приложение для корректного предупреждания.

Могут ли нововведения не коснутся отдельных регионов? Безусловно нет. В том числе это касается и Республики Крым, который стал субъектом РФ по результатам референдума в 2014 году. Без исключения все законодательные акты РФ после переходного периода, в том числе и ожидаемые поправки, касаются крымских водителей в 100% объеме.

Ежегодно отмечается рост отдыхающих с российского материка на полуострове в летний период. Этому способствует как улучшающаяся туристическая инфраструктура, так и транспортная. Строительство федеральной трассы "Таврида" с Керчи до Севастополя подходит к своей финальной стадии. Также после сдачи автомобильной ветки Крымского моста не приходиться испытывать неудобства переправляясь на морском пароме.

Любое строительство трассы всегда приводит к увеличению ДТП. К сожалению, не является исключением и строительство трассы "Таврида", где ежедневно происходят ДТП. Для оказания помощи в ДТП была создана Служба аварийных комиссаров в Крыму, оперативные сотрудники которой расположены практически во всех городах полуострова. К примеру, если вы попали в ДТП вблизи курортного города Евпатория - ближайший аварийный комиссар направляется диспетчером незамедлительно.

Похожие статьи:

Про авто 26 → Езда по городу: рекомендации специалистов

Про авто 12 → Обгон или опережение – в чём разница

Про авто 13 → Разновидности сигнальных столбиков и правила их использования

Про авто 27 → Какое наказание ждет водителя за вождение в нетрезвом виде

Про авто 9 → Допустимых доз алкоголя нет, или что такое услуга «трезвый водитель»