Конвейер по производству Лада Ларгус заработал на полную мощность

Господи, очередные бредни...

А что здесь не так?

Для кого-то хорошая новость, а для кого-то серпом по одному месту  

Как дети, ей богу. Чудеса бывают в сказках, посмотрите на производство Гранты - два завода не выпускают 20тыс. при более ажиотажном спросе. Даже если немного пофантазировать, откуда взять столько двигателей, коробок, других комплектующих. Надо проявлять более сдержанный оптимизм.

Отставая от плана сборки, должны накопиться запасы двигателей, коробок, других комплектующих.
Поэтому, временный рывок в темпах производства возможен, особенно учитывая свободные мощности линии B0.

Если не скоммуниздят  

20000 а/м ЛЛ в месяц - это фантастика! План АВТОВАЗА на 2012 г. - 27000 шт. (будет скорректирован в меньшую сторону), на 2013 г. - 70000 шт.

Ну почему, давайте посчитаем... В режиме отладки производилось 130-170 в сутки - грубо 150. В 5-дн.неделю - 750, в месяц - грубо 3000, ну чуток меньше исходя из объемов продаж (но на объемы совсем "сбойные" дни влияли). Сейчас "крабы" загружены - умножаем на 3, это около 9000. Ввод третьей смены дает увеличение еще на треть - 12000. Если подстегнуть субботу и воскресенье - еще 4800, итого 16800. Окончательная отладка процесса и операций может, наверно, дать недостающие 3200. Но за 15000 в месяц и 180000 в год выскочат легко - а если машина пойдет в народ, то выскочат. Ларгус реально может повторить полный аншлаг Калдин 92-96 годов при появлении на рынке секонда в 1995 году - Колдуны тех годов до сих пор пользуются спросом.

Нет в планах АВТОВАЗА производить такое большое кол-во Ларгусов:
http://www.lada-largus.com/avtovaz/newlogan-na-avtovaze.html
http://www.renault-portal.ru/reno-logan-2-budut-sobirat-na-avtovaze-razgruziv-avtoframos-dlya-sborki-dastera/
http://wroom.ru/index.php?id=forumtopic&topic=7151

А производить столько и не нужно.
Главное, хотя бы чуть-чуть наверстать отставание от плана.
Поэтому, если в ближайшие недели Альмер не много будут производить, то временное увеличение производства Ларгусов в таком темпе позволит не слишком сильно корректировать план.

Давайте посчитаем.
Мощность линии - 60 кузовов/час. Автовазу принадлежит четверть этой мощности - 15 авт/час.
Теперь давайте перемножать: 15 авт/час (хотя это не совсем так) x 8 часов (хотя это не совсем так) x 3 смены по 8 часов каждая (хотя это не совсем так) x 299 (кол-во рабочих дней в году + все субботы) = 107640. Делим на 12 (кол-во месяцев) = 8970.

И еще небольшая подсказка: на конвейере сейчас иногда пускают "паровозики" с завеской всех подвесок для проверки операционного цикла на некоторых постах. Увеличением производства в 3(!) раза даже и не пахнет.

То есть, временно, свободные мощности, которые принадлежат Рено, Автоваз забрать не может?
Особенно, если учитывать отставание от графика из-за сдачи цеха покраски.
Получается, сейчас должны быть где-то на складах накоплены комплектующие. Или поставщики тоже отставали от плана поставок?

Смысл в том, что все производственное оборудование делится на мощностное (т.е. универсальное) и специфическое. Мощностное оборудование участвует в производстве всех автомобилей на линии B0, а специфическое - только конкретной модели. Мощность универсального оборудования - 60 авт/час, специфического же для Ларгуса - 15 авт/час. То есть даже если все будет работать на 60 авт/час, но специфические участки Ларгуса (например, вальцовка задних распашных дверей) только на 15 авт/час. Соответственно, и выпускать мы будем только 15 автомобилей в час.
Так что "заимствование" мощностей невозможно. Как было 15 в час - так и осталось. Выше я уже писал примерную годовую производительность в 3 смены с субботами. Но это теория (я бы сказал махровая). В действительности к этим расчетам добавляется куча коэффициентов и реальная производительность будет еще меньше.

Спасибо за разъяснения. Но цифру 20 тыс. я взял из новостей http://auto.tltnews.ru/tlt_news/14/381503/

АВТОВАЗ намерен увеличить производство универсала LADA Largus. В начале четвертого квартала 2012 года завод планирует производить около 20 тысяч Largus в месяц. В настоящее время автозавод еще не вышел на плановый объем производства и продажи этого автомобиля.

Откуда журналисты могли взять эту цифру?

... а нарастить спецмощности по Ларгусу проблематично (в сущности, в ущерб другим моделям)- я правильно понял?

Очень проблематично. Как с технической, так и с экономической точек зрения.

хотелось бы конечно, чтобы наверстали отставание от плана