Перестановка ограничителя тросика дроссельной заслонки.

Syber,   круиз надо устанавливать - http://largusladaclub.ru/blogs/moi-largus-373/kruiz-kontrol.html

Syber:

Поступил аналогично

Сделал так как на фотке?А пружинку где покупал-в хозяйственном магазине что ли?

Аркадичч:

Лично я пружин никаких не ставил, а которые ставили, то думаю, что их меньше чем пальцев на одной руке.

Ну да-может я ранно очкую-еще толком не ездил на Ларгусе а уже заволновался-может и привыкну за пару-тройку дней

Кэп:

А можно такие вещи делать самостоятельно на гарантийной машине?

А почему нет? Машина ведь Ваша, а не дилерская. Но лучше эту операцию проводить вдвоём.
Один давит педаль, другой проверяет поворот заслонки.

Аркадичч:

Но лучше эту операцию проводить вдвоём. Один давит педаль, другой проверяет поворот заслонки

Согласен.Можешь кого из знатоков рекомендовать у нас в Питере для сей операции?Да и вообще чтобы посмотрел что да как-может у меня вообще все в порядке.

Кэп:

Можешь кого из знатоков рекомендовать у нас в Питере

Евгений на Логане.(Питер. Купчино) Он отвечал Вам на предыдущей странице.

Аркадичч:

Кэп: Можешь кого из знатоков рекомендовать у нас в Питере Евгений на Логане.(Питер. Купчино) Он отвечал Вам на предыдущей странице.

Спасибо!
ЗЫ:Прошу прощения а как на этом форуме принято обращаться:на "ты" или на "вы"?

Кэп:

а как на этом форуме принято обращаться

см. личку.

Кэп:

Ну да-может я ранно очкую-еще толком не ездил на Ларгусе а уже заволновался-может и привыкну за пару-тройку дней

Верно. Когда перед покупкой поездил на тест-драйве, невесомые педали тоже показались очень неудобными. Через 3-4 дня такой проблемы уже не было. Человек - это существо с очень высокой приспособляемостью, привыкает ко всему  

AlexEs:

Через 3-4 дня такой проблемы уже не было. Человек - это существо с очень высокой приспособляемостью, привыкает ко всему

Спасибо-тоже надеюсь что привыкну
Насчет регулировки заслонки: я так думаю что пока обкатка наверное смысла в этом особого нет т.к. еще неизвестно-может после обкатки двигло резвее станет и регулировка вообще не понадобится,не?

15.45
вытянул полностью ограничитель. педаль поднялась почти до уровня педавли тормоза. сегодня потестим

21.45
отлично! намного удобнее чем разноуровневое расположение!

Ну,вообщем зря волновался-педалька газа оказалась отличная-в меру чувствительная,в меру упругая-конечно не такая упругая как на моей прошлой Сотке но вполне терпимо-думаю через пару-тройку дней привыкну окончательно
А как насчет:

Кэп:

пока обкатка наверное смысла в этом(регулировки заслонки) особого нет т.к. еще неизвестно-может после обкатки двигло резвее станет и регулировка вообще не понадобится,не

?

Кэп:

А как насчет:

Дело конечно хозяйское, но регулировка требуется обязательно! (хотя бы проверка)

Дык щас все равно мне больше 3500об крутить нельзя+нежелательны резкие ускорения и торможения(если я правильно понял)-какой смысл щас дополнительных лошадей будить?Может после обкатки?

Кэп, на некоторых Ларгусах педаль газа правильно отрегулирована уже с завода.

Аркадичч:

Лично я пружин никаких не ставил,

точно так-педали сцепления и газа мои,спасибо заводу за их легкость!

за час на трассе без пробок измучился держать ногу навесу на педальке газа. буду колхозить пружину. на пятере положил ногу на газ и только слегка двигаешь, держать почти ненадо.

Сегодня проверил как выставлен тросик. Оказалось с завода все норм., педаль впол - заслонка до упора.

за час на трассе без пробок измучился держать ногу навесу на педальке газа

Я на против рычага ДЗ в кузов вкрутил саморез, между ними на мягкую проволоку закрепил пружину от ДЗ ваз 08.

I7upaT:

за час на трассе без пробок измучился держать ногу навесу на педальке газа Я на против рычага ДЗ в кузов вкрутил саморез, между ними на мягкую проволоку закрепил пружину от ДЗ ваз 08.

а можно фото?
что это за ДЗ?

Имхо это уже чистый колхоз-вкручивать куда то в авто саморезы/болты,цеплять резинки/цепи/пружины/прочее-авто по крайней мере пока на гарантии,дальше конечно видно будет но что касается меня то думаю что до грубого колхоза не дойду-по мелочи-это одно,а вот по крупняку-это имхо уже перебор  

Инженегр:

что это за ДЗ?

Дроссельная Заслонка должно быть...

дальше конечно видно будет но что касается меня то думаю что до грубого колхоза не дойду-по мелочи-это одно,а вот по крупняку-это имхо уже перебор  smile

.
Все таки наши ЛЛ бюджетные авто, конструкторы и  производители на них много чего сэкономили и недоделали  .
Я вас наверно удивлю, лишняя пружинка установленная по назначению,  ВАЗу только на пользу.

I7upaT:

Все таки наши ЛЛ бюджетные авто, конструкторы и  производители на них много чего сэкономили и недоделали  . Я вас наверно удивлю, лишняя пружинка установленная по назначению,  ВАЗу только на пользу.

Согласен,просто может я неправильно выразился-пружинка/колечко/чутка герметика/прочее-это да,(правда у меня это вообще второе в жизни авто после Ауди 100 поэтому ничего про ВАЗ сказать не могу)а вот по грубому/крупному колхозить имхо перебор

Вот и с моим Ларем вчера приключилась подобная история. На вялость педали и провалы никогда не жаловалась. Утром, все, как обычно. Может, погода тому причиной: за день похолодало с -26 до -30, причем ветер был жгуче - холодный. Может,и тросик прихватило?  Вечером завелась без проблем, сдала задним ходом... и поняла, что вперед машина не едет, не тянет   Дальнейший 20ти минутный прогрев ни на что не повлиял. Оборот не поднимались выше 2000 или чуть выше, педаль газа запала примерно на половину...
Искать причину, в темноте, да  такой мороз, было неактуально. Потихоньку доехала до дома ( 2км и 10 минут, если по пробкам) По ощущениям, ппервая и вторая передачи почти мертвые, более менее третья, в районе 2000 об. она позволяла ехать около 40ка.
Утренний визуальный осмотр ничего не дал. С коврами в салоне в N. Дроссель адекватно реагирует на подаачу газа, трос визуально (там, где видно) не закусывает, но вот его свободный ход увеличен.
Как мог трос за день так вытянутся? Напомню, свободный ход педали уменьшился примерно на 40%, педаль провалилась.
Где еще искать?
Вот утренние фото. На первом хорошо виден "лишний" , свободны ход, причем рукой можно еще добавить ДО срабатываания ДЗ.




И второе, после изменений



Педаль поднялась; но свободный ход троса хорошо виден на фото. Обороты поднялись до разумных 3500.
Что еще посоветуете?